華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較有面子，操控各發(fā)面都還可以
缺點：感覺胎噪有點大，245的輪胎感覺還沒奧迪225的輪胎寬
外觀：比較霸氣，泡妞的利器啊。
內(nèi)飾：個人覺得同等價格沒有奧迪A6的好，但是基本夠用，而且也比較舒適。
空間：我覺得空間絕對是夠坐了，至少后排比較享受，前排頭頂空間貌似有點小
配置：哎，除了被強制3年的保險，加配置加裝潢外其他都還好。
動力：運動模式是很強的，但是沒怎么用，一般還是舒適模式比較多。
操控：
操控感覺挺好的，路感很清晰，轉(zhuǎn)彎也很流暢。
油耗：現(xiàn)在才領(lǐng)車載13.1左右，不知道過陣子會降不。
舒適：舒適性怎么說呢？在這個級別里舒適感覺沒有奧迪A6和奔馳E系強，感覺操控和舒適基本不太可能兼得的。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 青島
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的外觀內(nèi)飾設(shè)計不用多說，很酷很時尚！運動舒適省油三種模式各有各的特點，最愛的大雞腿以及大屏和手寫系統(tǒng)，很人性化，后排空間巨大，蹺二郎腿毫不過分。napaa真皮坐著很舒服不需要加座墊，互聯(lián)駕駛不得不說相當(dāng)方便，導(dǎo)航剛開始不太習(xí)慣。
缺點：我覺得四十多萬的裸車應(yīng)該可以給標(biāo)配舒適進(jìn)入以及電尾門了，可惜還需要加裝。
外觀：設(shè)計很時尚，運動化。
內(nèi)飾：大愛啊，就是年輕人的范！
空間：巨大，很滿意！
配置：還是很高的。
動力：巨強，相當(dāng)滿意！
操控：
巨穩(wěn)，開寶馬坐奔馳！
油耗：還是比較滿意的。
舒適：很好。
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格43.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，轉(zhuǎn)向精確
缺點：低速的時候頓挫很明顯很難受，比如前面幾百米是紅燈，速度并不快，只松油門不踩剎車讓它溜過去的話，整個車會有一種很劇烈抖動的感覺。
外觀：明年就出新款了，這個外觀肯定落后了，沒有奔馳那種優(yōu)雅靈動的感覺。
內(nèi)飾：還行。。
空間：很大。。。
配置：中等。
動力：動力非常好，隨叫隨到。
操控：
寶馬家族的操控肯定沒得說了。
油耗：在市區(qū)略高，我有點不能接受。 行車電腦上面顯示是17L100公里。
舒適：還行
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣；科技感強，人性化，比如自動駐車；P檔很方便，不論在那個檔位，按一下P,就駐車了。
缺點：音響，幸虧加裝了哈曼卡頓；新車味道濃，用飛利浦凈化器后好一點；車身長，掉頭、泊車都有點困難。
外觀：大氣，看上去像7系
內(nèi)飾：科技感強，高端。天窗大，打開后很亮。真皮覆蓋的地方多，很舒適。座椅的真皮很軟，我都沒有買坐墊，這么好的皮，不坐可惜了，座壞了再說，比較車是給人服務(wù)的，不是10年后賣車的時候，皮還是新的一樣
空間：大，特別是后排，商務(wù)接待綽綽有余
配置：非常高了，525豪華版，加裝液晶和哈曼。
動力：夠用，城市里這么堵，反正跑不快；高速你不敢跑快的。冷車啟動的時候，聲音有點響，轉(zhuǎn)速1300左右，慢慢回落到900轉(zhuǎn)，才平靜了。一般我回落后才開車。低速的時候油門有點肉有點重，到7-80的時候油門很輕松了。
操控：
非常準(zhǔn)確，很好
油耗：高速10左右，城市13左右，目前還沒有出磨合期，估計還會下來
舒適：除了防爆胎硬一點，其他還好，雖然比不上奔馳，至少也有一個平衡點
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格43.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：駕駛座椅腰部支撐不足
外觀：還不錯，整體滿意，輪轂更喜歡風(fēng)尚版，內(nèi)飾喜歡豪華版
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)造型都挺滿意，相比同代奔馳E造型好太多
空間：大（此處省略N個字）
配置：性價比很高
動力：還可以，夠用
操控：
相當(dāng)不錯，路感比較清晰，座椅腰部支撐不足
油耗：比較滿意9.5-10.2L/100KM之間
舒適：舒適性不錯，空間大，對于乘坐者路面細(xì)碎震動有點多
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購買時間2015年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格43.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，高大上吧 可能以前我也沒開過什么好車，感覺不錯沒有別人說的聲音大和小毛病，感覺不錯很良好，互聯(lián)駕駛用著很有面子
缺點：車?yán)镂兜勒娌恍?/span>
外觀：外觀我認(rèn)為這是因人而異的，喜歡一種風(fēng)格是自己的問題
內(nèi)飾：綜合說不錯，但是塑料地方感覺不太好
空間：這車空間不用詳說，坐過寶馬5系的都知道怎么回事
配置：買車性價比我認(rèn)為就是自己的想法 你喜歡這個車就是喜歡，價位也是有地方區(qū)別的
動力：看你舍不舍得加油，我認(rèn)為這個動力滿足我了
操控：
買寶馬玩的就是這個，120KM/H過彎很牛，那叫一個穩(wěn)，比以前開的速騰什么的那是強多了，方向盤反饋特別好。
油耗：說了可能不相信，我首先不是什么拖，我買回來開到家，一共開了740KM，綜合油耗9.8左右，我感覺 已經(jīng)很不錯了
舒適：后排很不錯，坐著特別松快
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格43.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點山東 東營
裸車價格43.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排乘客太舒服了，2014款相比2013款后排座椅上揚了幾個度數(shù)，坐起來更有舒適感覺。寶馬的互聯(lián)駕駛真的很好用，最吸引我的是，在手機和電腦上的百度地圖都可以直接發(fā)送導(dǎo)航地址，相比手動搜素地址和電話接線員搜索較為方便，實在是太好用了，并且在手機APP“遠(yuǎn)程助理”更為好用，在手機有網(wǎng)絡(luò)的情況下，在北京就可以控制遠(yuǎn)在山東的車的開關(guān)鎖和燈光，喇叭及其空調(diào)，不過尋找車輛只能保證自己和車相距1000米的條件下才能在手機上找到車子的具體位置。
缺點：取消了腰部支撐，駕駛時間長了會很不舒服，并且前排居然沒有眼鏡盒，這個確實很不解
外觀：2013款開始就瘋狂迷戀5系的外觀，無論天使眼，還是修長的車身，主要是腰線和引擎?zhèn)}蓋那幾個流線的處理，簡直讓人無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較厚道，用料也不錯，豪華的內(nèi)部裝飾，讓人一下就體驗到豪華，并且在沒有加裝氛圍燈的情況下，中控臺和變速器處在晚上也是比較炫目的。
空間：這個無須多說，空間在BBA中，基本上算是最大的了，雖然后排空間跟A6L不相上下，但是整體氛圍感，還是較高與其他品牌。
配置：車價相對于奧迪和奔馳是略貴了一些，不過看中了12000公里的保養(yǎng)原則，還是比其他車型有些許優(yōu)勢，并且低配車型也在40萬以下，能夠滿足面子，也能響應(yīng)駕駛樂趣。
動力：2.0T的動力足夠用了，平時開起來還是比較柔和，在高速上想連續(xù)超車，拉拉高速過過癮，絕對是另外一番感受，做得起紳士，耍得起流氓的動力配置。
操控：
試駕車的時候，試駕司機在S+運動模式下，給了一腳地板油，基本就是跟飛機起飛的感覺差不多，頭發(fā)都炸炸起來了，并且在120邁的時候45度轉(zhuǎn)向方向盤，幾乎要給人甩暈了，操控穩(wěn)定，但是一般不會有人那么開，日常行駛，基本是指哪打哪，想在城市超車，也是絕對加塞利器。
油耗：城市一般11-13個油，高速目前跑的最好是9個油，還有待提升。
舒適：駕駛舒適性還是有的，尤其后排，空間大，座椅還算柔軟，斜躺很容易入睡。
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