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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):體積小,好操控,靈便。
缺點(diǎn):后備箱空間
外觀:外觀比較耐看了,這方面不多說,大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,標(biāo)準(zhǔn)的大眾范,多加上一些桃木裝飾的話,你還以為你做進(jìn)了一個輝騰呢!
空間:OK啦!當(dāng)時(shí)跟老爸一起看車,分別對英朗和高爾夫6進(jìn)行對比,體驗(yàn)后2人一致覺得高爾夫6勝出。
配置:性價(jià)比這個東西看怎么說了,做工真的比一些日系車好的多,這個價(jià)格買一個兩廂車性價(jià)比固然不高,但是你去對比一下同價(jià)位的日系車用料(尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等)你就會覺得還是一分錢一分貨。
動力:動力沒的說,誰開誰知道啊。你可以澎湃激情,可以舒緩節(jié)奏,可以信步也可以奔跑,生活,就該是這樣呢。
操控: 操控非常舒服,轉(zhuǎn)彎我用過60的速度,車身很穩(wěn)。
油耗:主要駕駛環(huán)境還是以市區(qū)為主,綜合油耗目前是百公里8升,長途更加省油,對油耗非常滿意。
舒適:很好,真皮座椅很舒服,電動調(diào)節(jié)駕駛席很方便,真皮方向盤手感很好!定速巡航在高速上很好用,用過多次,很省心!隔音效果不錯,高速聽音樂是一種享受!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗是相當(dāng)滿意的地方,總是給你驚喜
缺點(diǎn):提車幾天后竟然發(fā)現(xiàn)后排靠背有一小處微小的劃傷當(dāng)時(shí)看到真心心疼還好不是太明顯好吧只能眼不見為凈了平時(shí)都是一個人開后排基本不坐人。還有就是手動擋換擋時(shí)竟然還能聽見聲音我反正醉了。
外觀:外觀給打100分。
內(nèi)飾:做工非常精美,這也是當(dāng)時(shí)愛上高爾夫的原因之一,我不是汽車發(fā)燒友,也不是公路黨,幾年前坐進(jìn)高6的一瞬間就愛上了高爾夫,咱不敢說15-6萬的兩廂車該有多豪華的配置,但是我看到了高爾夫的精良做工,那種認(rèn)真的態(tài)度就已經(jīng)把我迷倒了,不愧是德國人的作品,果然是那么簡潔而不簡單.內(nèi)飾我給5分.
空間:平時(shí)基本也就和媳婦兩個人用車,空間在這個級別的車型里來說還是不錯的,兩廂偶爾拉個大件也很方便
配置:一分價(jià)錢一分貨 絕對值
動力:動力真是隨叫隨到。
油耗:目前還在磨合期,油耗目測還在小幅下降,但絕對對得起這個動力
舒適:避震偏硬 17寸 225寬胎 噪音真心大 車速80胎噪很明顯 120就更不用說了 4S說這就是運(yùn)動風(fēng)格 沒辦法
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀一流
缺點(diǎn):低配沒有中央扶手 方向盤視覺和手感不好 不過自己已經(jīng)加裝 嘿嘿 最不滿意的其實(shí)是中央后排鼓起 中間坐人很不舒服
外觀:見仁見智吧,每個人的審美觀念不同。對我來說覺得它的外觀是滿意的,包括上一代高6圓潤的造型,我也是比較能接受的。
內(nèi)飾:用料有退步,做工依舊是標(biāo)桿。
空間:正常算上駕駛員5個人,挺好,后排隆起比較高,說是車身硬呢,
配置:價(jià)格來說還是比較貴,預(yù)算有限只能買低配手動,日產(chǎn)車和福特?怂沟膬(yōu)惠都比高7多
動力:由于沒過磨合期,油門不敢深踩,轉(zhuǎn)速一直控制在2000轉(zhuǎn)以下,不過在市區(qū)路段的話超車變道還是不成問題的
操控: 虛位太多。比較滿意就是剎車,比較靈敏
油耗:油耗五檔70麥特別省油,現(xiàn)在平均油耗6個跑了600公里,第一項(xiàng)油還有一半!
舒適:座椅和空間都有不錯的乘坐感,因低配沒有扶手箱,平時(shí)不跑長途,有沒扶手箱無所謂。前排懸掛的原因路況不好時(shí)不是太顛簸,后排可能車速快的話,有些顛簸,不舒服,畢竟空間可懸掛有矛盾哈,不然還是希望改為多連桿后懸舒服哈。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):暫時(shí)是油耗
缺點(diǎn):舒適版的座椅是織布的
外觀:滿意,沒什么可說的
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾比米色大氣!
空間:我們對空間沒什么要求,99%都是我們兩個人后排沒坐過,但是也是可以勉強(qiáng)應(yīng)付的。等有個寶寶也應(yīng)該沒有問題。
配置:各有各的需求
動力:起步舍得給油還是可以,高速超車沒什么壓力,動力對于不激烈駕駛的人來說足夠了,就一買菜車。
操控: 操控一流
油耗:目前新車還不到一個月,開了700多公里,跑了一次高速,油耗是5點(diǎn)幾,平時(shí)上下班我看了一下是6-7之間。
舒適:渦輪機(jī)的噪音聽著有點(diǎn)不舒服,自動駐車很好用,但是用不好對舒適還是有很大影響。原車低音默認(rèn)調(diào)節(jié)的有些重了,起初不知道能調(diào)節(jié),以為是喇叭的問題,差點(diǎn)去換了喇叭,還好自己摸索找到了低音調(diào)節(jié),減少低音后感覺好多了,不那么轟頭了。如果隔音在好一些就很滿意了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工好
缺點(diǎn):起步油門稍大就撓胎
外觀:16寸輪轂,全景天窗,犀利的前臉側(cè)身腰線跟整車貫穿的完美,塔希提金的顏色也是很耐看,一看就適合那種富二代,高富帥能聯(lián)想到一塊,屁股雙排氣管是我的最愛。更加野性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是大愛,尤其中控,偏向駕駛者的,加上儀表盤渾然一體,很大氣,白色儀表盤刻度和燈光,簡單明了,容易看清楚,晚上的氛圍燈很喜歡,朋友說他看到沃爾沃才有過,可惜后排沒有,反正我開車,無所謂了。
空間:空間在同級別里還算不錯吧,比朋友的?怂箍臻g好很多
配置:總體滿意,油耗、做工、外觀都不錯,小兩口家庭用很適合,在這些越來越擁堵的城市里,兩廂小車很適合。性價(jià)比較高。
動力:動力嘛 只要肯踩 動力完全超乎你的想象 杠杠的 瞬間秒掉不少車
操控: 還行挺好比軒逸好。
油耗:1.4T的排量,感覺太棒了,簡直黃金排量。6.4-8.2,這要看你怎么踩油門了 ~
舒適:不錯,坐久可也不累。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.52萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,動力足夠,操控好
缺點(diǎn):三年多了,車內(nèi)異味仍舊有,而且一鍵升降玻璃現(xiàn)在也時(shí)有失靈的狀況。
外觀:這次大眾的外觀都做了整體的變化,教老款的相比,提升了很大,有了動感的感覺,流線也不錯,讓我們這些年青人看了都是心里震動啊。
內(nèi)飾:精致。稱心,各種按鈕開關(guān)很舒服。
空間:不可以軸距取車,坐過的人都說“看不出來空間挺大”,兩廂車后排頭部很舒服
動力:對于小高來說1.4T的動力足夠了,只要舍得踩油門回速明顯有推背的感覺,滿座加速非常給力,在高速上滿座輕松120以上
操控: 操控說不來又不是開賽道,也沒那么講究。
油耗:最滿意就是這個,一直加92號汽油,偶爾加點(diǎn)紅線SI-1,你知道的!基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈,擁堵占3分之1吧,剩下的就比較暢通了,百公里7升左右,夏季開空調(diào)就不說了,8升吧!自己覺得還是比較滿意的
舒適:前排的舒適性是足夠了,后排差一些,如果是三口之家也夠用了,密封狀態(tài)下駕駛較安靜,后排開窗會有較大的噪音,各種操控調(diào)節(jié)也都很方便,音響也夠用了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力還可以,至今無故障
缺點(diǎn):扭力梁路況不好 車子很顛 一跳一跳的
外觀:個人覺得,7代比6代的外觀要好看,更加時(shí)尚,線條也更加硬朗,6代太圓潤了一些。
內(nèi)飾:做工好,簡單實(shí)用
空間:適合4人乘坐,主要因?yàn)楹笈胖虚g隆起較高
配置:性價(jià)比比較低,就是看中大眾這個品牌了,動力也算是同級別比較好的
動力:超車動力隨叫隨到!偶爾用s檔也挺帶勁的!
操控: 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn),方向盤握感表較好,圈數(shù)很少,不過由于是電子助力方向反饋基本為0,懸架系統(tǒng)原廠的比較軟,現(xiàn)在已經(jīng)換上倍適登的B12懸架,配合整體比較整的車身,極限立刻提升好幾個檔次
油耗:很省油
舒適:前2000公里,減震偏硬,后期減震舒適度增加
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):她的加速,她的油耗,她的隔音,她的傳奇,認(rèn)識高爾夫是在第6化,試駕了,沒置換成,在第7代,我有了她,他的速度我在高架橋上和別人跑過到一百八十五邁,他的油耗,我不用幾天去一次加油站,夠省,耐跑。隔音要比我現(xiàn)有SUV強(qiáng),多處有隔音材料,他的歷代更新,傳承,造就了她的不平凡。
缺點(diǎn):不是獨(dú)立懸掛 唯一糾結(jié)的地方
外觀:外觀時(shí)尚大氣,延續(xù)了高爾夫血統(tǒng)
內(nèi)飾:很滿意 樣式簡潔大氣,做工選材很有質(zhì)感
空間:空間很贊,后排感覺比?怂挂笠恍,不過后備箱好像比?怂褂忠∫稽c(diǎn),但對我來說,后排坐的舒服些更加重要,拉貨還有面包車。
配置:仁者見仁,智者見智~!
動力:1.4T+DSG升檔很快,給油門就走,超車沒壓力。渦輪沒介入的時(shí)候比較肉,跟車的時(shí)候可能需要輕點(diǎn)油門,不然被后面催死
操控: 精準(zhǔn)
油耗:真心棒
舒適:舒適性只能說一般般,路好的情況下車輛的隔音表現(xiàn)還是值得肯定的,高速路上也挺安靜,超過了同級別很多車型,但是路況稍差的情況下,車輛過濾震動顯得硬,車內(nèi)感覺很明顯的,前段時(shí)間坐了下英朗GT,明顯底盤要軟些,舒服點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗相當(dāng)?shù)桶? 是很低 從北京開回來才少了兩個小格(新車還開著空調(diào))
缺點(diǎn):保養(yǎng)太貴,二保900多快趕上寶馬奔馳了,而且4s忽悠5000一去!
外觀:喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾對比高7給人感覺十分老舊,尤其手剎那塊兒特別難看,跟高7對比感覺相差很大,高7很高大上,高6普普通通。但一汽的做工用料很不錯,縫隙均勻,用料扎實(shí),各種按鍵手感出色。中控臺大面積軟包裹,很喜歡。
空間:一般把,勉強(qiáng)可以,同事和我差不多的價(jià)錢買了1.6T的邁瑞寶,比了一下,看她的空間 我都好哭了,真的是非常非常大啊 看著都舒服,但各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧 任何事情都沒能十全十美,
配置:性價(jià)比,我只想說一分錢一分貨。高爾夫的價(jià)格確實(shí)偏高。這個價(jià)格辦下來17.5萬,大家都說還不如買。。來,再加點(diǎn)錢可以買。。了。但是我就是喜歡兩廂的小高。凡是買小高的,就不要太糾結(jié)性價(jià)比,畢竟做工在那,而且這款車也很保值。
動力:超車提速都很給力
操控: 不錯
油耗:EA211發(fā)動機(jī)的確先進(jìn),雖是閹割版,但省油是看得見的。市區(qū)的話目前是6.9,我算是開的比較激烈的。
舒適:還行!
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏色騷,看起來不沉悶,開起來舒暢
缺點(diǎn):當(dāng)然是空間了,家里哥哥的阿特茲2.0的后備箱深度要趕上高爾夫的兩個了,確實(shí)不太能拉東西,不過開車還是上下班多,拉東西少,可以接受啦!
外觀:低調(diào)。不過不愧是大眾神車,一眼就能認(rèn)出
內(nèi)飾:我本是內(nèi)飾米 20W以內(nèi)的車 我覺得除了君威就屬它最好看了
空間:自我感覺比較良好,只是后排中間凸起的那個能降低點(diǎn)會更好,后備箱的大小自己也比較滿意,自己始終相信2箱汽車要比3箱的車更能裝。
配置:性價(jià)比對每個人也不一樣啊,有的人追求空間,那高爾夫?qū)λ麃碚f性價(jià)比就很低了,有點(diǎn)人追求操控,那高爾夫的性價(jià)比就很高了,是不是啊,我感覺這個價(jià)位能有這樣的駕駛感受很值得了。
動力:在這個級別的車?yán)飫恿梢哉f是數(shù)一數(shù)二的,有幾個朋友也有不一樣的車子,10幾萬里的比高爾夫7絕對是第一。
操控: 很靈巧的操控,低速一個手就可以搞定,高速并線加速過彎也很不錯,總之這個級別玩操控高爾夫應(yīng)該是最好的選擇。
油耗:市區(qū)堵車油耗8-10,高速油耗4-5升
舒適:前排舒適很好,略矮了點(diǎn),座位包裹性強(qiáng),放雜物的地方少了點(diǎn)。
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