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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是高爾夫7的空間核動力超乎我的想象,油耗也很不錯
缺點:剎車太緊,輕輕一踩就急剎了,可能是不習慣吧,多開點會好點。還有4s店的人比較。。。。。。
外觀:外觀是最喜歡的地方特別是側(cè)面的線條很漂亮
內(nèi)飾:同級標桿無懸念,簡潔大氣,做工嚴絲合縫,眼睛看得到手能摸得到的地方絕無廉價感,氛圍燈更是賞心悅目。運動型真皮座椅真心不錯,推薦買自豪。
空間:空間還可以,除了smart,這個車是家里最小的車了,空間很局促,個人身高180,在前排調(diào)好了座椅,后排只能擠進一個小女生。不過畢竟是這個級別,可以理解,也不強求。
配置:性價比差點,這個價都要買B級車了,不過好多配置有些B級車都有不起。
動力:提速很快 這個價位里感覺沒有對手 不過排量在那100以上就沒有優(yōu)勢了,經(jīng)常跑市里也夠用
操控:
開蠻舒服 后懸掛差點意思 每次看到就傷心。
油耗:新車跑了700公里,基本是80%市區(qū),綜合油耗6.8,比較滿意,磨合好之后油耗還會進一步下降。我相信,只要養(yǎng)成良好的駕駛習慣,油耗更低并不是夢。
舒適:一般,還行
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,操控好。
缺點:后懸掛非獨立懸掛,后排的空間比較小哦 還有就是中間凸起部分還是比較高的 后排坐3人的話 坐中間的人還是很辛苦的,腳是無處可放呀!
外觀:秀外慧中 我所想到的最適合的詞語
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,可惜只有4個喇叭,前排聽歌到無所謂,可惜后面沒有喇叭,表示很遺憾幾百塊都省,沒有大的導航屏幕,感覺一下降低幾個檔次,身為豪華版的車型覺得簡配的有點多,后期都是要自己加的東西。不過氛圍燈還是很上檔次的。
空間:空間不錯哦,平時用來代步上下班足夠,后排座椅放倒后還運過洗衣機
配置:一般吧,我朋友用指標價幫我買的優(yōu)惠了1W,所以性價比是很高的,如果是原價甚至加價就很一般了。但是考慮到保值、使用等等,我覺得性價比還是不錯的。
動力:提速很快 這個價位里感覺沒有對手 不過排量在那100以上就沒有優(yōu)勢了,經(jīng)常跑市里也夠用
操控:
城市開車沒什么操控談的上吧,畢竟安全第一,在好的操控上不了賽道也是白搭,家用還是以舒適為主。
油耗:在市區(qū)不堵車時候大概7.5升百公里,還在磨合期,希望以后越來越低。
舒適:不錯
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購買時間2014年06月
購買地點云南 昭通
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形覺得是不錯的設計
缺點:大眾研發(fā)部的人頭通通叫驢踢了,減配后懸掛在也找不到人車合一的感覺了,最最不滿意。
外觀:漂亮 喜歡時尚
內(nèi)飾:同級標桿無懸念,簡潔大氣,做工嚴絲合縫,眼睛看得到手能摸得到的地方絕無廉價感,氛圍燈更是賞心悅目。運動型真皮座椅真心不錯,推薦買自豪。
空間:作為三口之家的緊湊型車基本夠用,后備箱空間得益于掀背進出空間大,后排可以放倒后很平整。
配置:怎么說,性價比這項要看開車人的需求了,對我而言我考慮的是品牌、質(zhì)量、操控和加速,這幾點我基本都滿意,所以相比近19萬買這么個小車,我覺得還是值的。我同事說選擇高爾夫和海馬S7就像是選擇iphone手機和華為手機,你懂的!假如空間是第一需求的話,這花這么貴的錢買這“小車”而且后懸架還閹割掉了確實有點不值。
動力:很足,給油就來速度,市區(qū)超車很爽,s檔很給力,但是地板油的話,指針很容易到紅色區(qū)域
操控:
自如,帶感!
油耗:相對來說,油耗還是比較低的。
舒適:前排儀表盤布局合理!扶手箱可調(diào)高低舒適性不錯。后排有空調(diào)出風口制冷較快。稍顯顛簸,能接受。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛質(zhì)感
缺點:后懸掛使用非獨立懸掛,對后排乘客的舒適性有較大影響
外觀:很帥氣,很霸氣,看著就舒服,個人觀點。
內(nèi)飾:用料做工一流很顯檔次,我老婆進去看了內(nèi)飾之后就認定的高爾夫了,絕對秒殺同級別其它車型
空間:空間夠用,座椅的尺寸比較到位,所以坐著舒服。
配置:性價比這個事情,要看你從什么角度看了。不同的人群對同一輛車的感覺是不一樣。對我而言一個快奔三的老青年。高爾夫給了我年輕時代最后的一絲狂野。一個證明我還年輕的機會。以為她能讓我感覺自己是在一輛跑車上駕駛。彌補了我年輕時的一絲缺憾!
動力:這臺車同樣換裝了EA211發(fā)動機,但是在市內(nèi)低速跟車時就有些頭疼,1500轉(zhuǎn)以下的動力表現(xiàn)沒什么優(yōu)勢,但是在路況較好時只要稍微深踩油門,它就會帶給你比較澎湃的提速感受了,畢竟最大扭矩輸出在1500~3500之間,總體來說日常駕駛已經(jīng)足夠用了
操控:
說不上好,但也不差,很安逸
油耗:不必多說,磨合期純上下班油耗6.5,高速巡航經(jīng)常5L以下瞬時油耗
舒適:總體來說還是不錯的,雖然換成非獨立懸掛,但是我市沒感覺出來太大的差異
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購買時間2014年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:以前沒怎么開過渦輪增壓的車子,現(xiàn)在感覺到渦輪增壓的強大,即使他是1.4T。
缺點:1、前排座椅無電動調(diào)節(jié) 2、后排車門無揚聲器,門板用料不如前門
外觀:滿意
內(nèi)飾:豪華版內(nèi)飾標配真皮坐椅,沒有味道且是配運動坐椅,中控臺簡單而又大氣,非常滿意。
空間:空間整體夠用吧,平時就我和老婆兩個人用,買這車就是因為兩廂和省油!前排可以,后排稍微有點局促,2個人還是沒問題的,但是要坐3個人就擠了,最主要是后排中間的突起導致空間變!后備箱還是不小的,主要高度增加啦,再把后排座椅一放,運輸空間就又更大啦!
配置:性價比一般吧,很少有人愿意花近17萬裸車的價格選擇一臺兩廂緊湊型轎車,除非真的很喜歡
動力:2.0一下的車還是不要跟我比了,當轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上的時候強烈的推背感讓我血脈噴張!
操控:
本人開過的車不算多,至少在我開過的車里小高算是最好的了,指哪打哪,剎車也不錯,超車有信心。
油耗:堵車的情況下可以到8升,通暢的情況下最低5.5升,總體省油~!
舒適:座椅包裹性強,開車很舒服
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購買時間2014年07月
購買地點山東 日照
裸車價格16.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁
缺點:開了4000公里的時候索賠了空調(diào)電機。修的時候4S悄悄把天窗滑軌換了。后來客服顧問承認了。DSG羊叫過三次。堵車必用手動模式。再來兩年準備出保的時候換車。
外觀:秀外慧中 我所想到的最適合的詞語
內(nèi)飾:同級別20W以下,我認為1.4T高7自豪的內(nèi)飾和功能、做工這些方面是無人可匹敵的,獨領風騷,不過這些嘴上說不清的,只能你坐進去而且跟別的車對比過才知道。
空間:空間整體夠用吧,平時就我和老婆兩個人用,買這車就是因為兩廂和省油!前排可以,后排稍微有點局促,2個人還是沒問題的,但是要坐3個人就擠了,最主要是后排中間的突起導致空間變小!后備箱還是不小的,主要高度增加啦,再把后排座椅一放,運輸空間就又更大啦!
配置:價格略高。
動力:低速有些吃力,中段加速給力
操控:
一般般 很好開主要媳婦代步 開著很舒服的感覺
油耗:杭州的交通擁堵狀況實在是讓油耗很難降下來,拿到車的時候油耗20多L。不知道什么情況?!開了1000公里,降到了8.6L。后面應該還會降低。
舒適:本來就不是偏舒適的車型,不過還算滿意,即使扭力梁了,但調(diào)校很不錯!
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購買時間2014年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:以前沒怎么開過渦輪增壓的車子,現(xiàn)在感覺到渦輪增壓的強大,即使他是1.4T。
缺點:1、前排座椅無電動調(diào)節(jié) 2、后排車門無揚聲器,門板用料不如前門
外觀:空間整體夠用吧,平時就我和老婆兩個人用,買這車就是因為兩廂和省油!前排可以,后排稍微有點局促,2個人還是沒問題的,但是要坐3個人就擠了,最主要是后排中間的突起導致空間變小!后備箱還是不小的,主要高度增加啦,再把后排座椅一放,運輸空間就又更大啦!
內(nèi)飾:2.0一下的車還是不要跟我比了,當轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上的時候強烈的推背感讓我血脈噴張!
空間:本人開過的車不算多,至少在我開過的車里小高算是最好的了,指哪打哪,剎車也不錯,超車有信心。
配置:堵車的情況下可以到8升,通暢的情況下最低5.5升,總體省油~!
動力:座椅包裹性強,開車很舒服
操控:
滿意
油耗:豪華版內(nèi)飾標配真皮坐椅,沒有味道且是配運動坐椅,中控臺簡單而又大氣,非常滿意。
舒適:性價比一般吧,很少有人愿意花近17萬裸車的價格選擇一臺兩廂緊湊型轎車,除非真的很喜歡
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購買時間2014年07月
購買地點山東 日照
裸車價格16.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁
缺點:開了4000公里的時候索賠了空調(diào)電機。修的時候4S悄悄把天窗滑軌換了。后來客服顧問承認了。DSG羊叫過三次。堵車必用手動模式。再來兩年準備出保的時候換車。
外觀:空間整體夠用吧,平時就我和老婆兩個人用,買這車就是因為兩廂和省油!前排可以,后排稍微有點局促,2個人還是沒問題的,但是要坐3個人就擠了,最主要是后排中間的突起導致空間變。『髠湎溥是不小的,主要高度增加啦,再把后排座椅一放,運輸空間就又更大啦!
內(nèi)飾:低速有些吃力,中段加速給力
空間:一般般 很好開主要媳婦代步 開著很舒服的感覺
配置:杭州的交通擁堵狀況實在是讓油耗很難降下來,拿到車的時候油耗20多L。不知道什么情況?!開了1000公里,降到了8.6L。后面應該還會降低。
動力:本來就不是偏舒適的車型,不過還算滿意,即使扭力梁了,但調(diào)校很不錯!
操控:
秀外慧中 我所想到的最適合的詞語
油耗:同級別20W以下,我認為1.4T高7自豪的內(nèi)飾和功能、做工這些方面是無人可匹敵的,獨領風騷,不過這些嘴上說不清的,只能你坐進去而且跟別的車對比過才知道。
舒適:價格略高。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,操控,油耗。
缺點:無導航,無座椅電動調(diào)節(jié),無真皮座椅,等,配置少些。尤其同韓系,國產(chǎn)車比。
外觀:空間在兩廂車來說算挺大的。后備箱小了點,不過一家三口夠用了
內(nèi)飾:動力覺得還行,反正就是代步用,加速不是很快,一般般!一腳油步使勁踏下去,加速也有個過程,沒那么快.高速上速度上到120風躁很大。
空間:操作方便,特別是手剎和auto hold很好用,遇到紅燈時不用換空擋。
配置:油耗看路況!油耗看路況!油耗看路況!重要的事情說三次~ 現(xiàn)在的車不比以前,只要能跑到50公里以上,緊湊型車百公里油耗差不多都是5點多的。我上班巨堵,能開出13、14這樣的suv油耗。但正常跑起來也就6點多。上高速降到5點多。我一般都在市內(nèi)毀車,長耗8點多的樣子。車子想省油沒別的,就是看路況能不能跑起來,能跑起來就沒有頻繁剎車、起步,油耗自然就下來了。
動力:理想
操控:
高端大氣上檔次。媲美中檔橋車。
油耗:很有檔次,超過很多B級車。
舒適:如果非要和一些車來比的話性價比不能算高,因為我最開始看過朗行,高爾夫有的朗行基本都能有,不過相中就好,非要追求性價比的話可買不到順眼的車哦
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:停車方便!
缺點:新車到手,還不很熟悉.不能擅自評價
外觀:對比了速騰,內(nèi)部空間差不多。家用完全夠用,家里兩大人兩老人已小孩坐在里面一點不覺得擠!偶爾拉個貨還可以后排放倒
內(nèi)飾:動力覺得還行,反正就是代步用,加速不是很快,一般般!一腳油步使勁踏下去,加速也有個過程,沒那么快.高速上速度上到120風躁很大。
空間:轉(zhuǎn)向精準就沒話說了一個字贊,操控遠遠超過其他同級車車型,過彎側(cè)向支撐會有一點點不那么的自信,總體還可以
配置:還沒過磨合期,一般城市里不是太堵的話,也有7、8個油左右,平均車速60+。堵車厲害的時候最多12、3個油,一般11左右,平均車速20+。算不上省油,還算能接受。
動力:我這款車除了中央扶手,全景天窗也沒什么舒適配置了,舒適配置確實少了一些,對于這款偏向運動的小車,舒適不是他的強項,懸掛,空間,都不能加分。但是高爾夫在同級別中還是不錯的;蛘哒f優(yōu)秀。高爾夫公路的舒適性不錯,很穩(wěn)。但是土路或者連續(xù)減速帶就比較差了。
操控:
好像沒有人說它不漂亮的!
油耗:簡單不簡約,用料對得起這個價錢的車,各部位中規(guī)中矩,簡單容易上手!
舒適:一般
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