一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市中穿梭時(shí)，想來點(diǎn)速度，一腳油門，就起來了。后獨(dú)立懸架更是讓轉(zhuǎn)向和顛簸路面顯得非常自如。德系的外觀和內(nèi)飾一直是最愛，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：召回兩次后，刷了好幾回軟件，都不如最開始的那套軟件好，懷念。
外觀：還可以吧 不像剛開始上市后那樣驚艷了 可能是看習(xí)慣了 但是也不難看 屬于比較經(jīng)典 十年前看還行 十年后看也不難的那種類型
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用
空間：坐我車的人都說，空間很大啊，沒想象的那么小
配置：個(gè)人認(rèn)為高爾夫是內(nèi)在品質(zhì)優(yōu)秀，科技感十足。買車的人一般都是真正懂車的，這個(gè)價(jià)錢不貴，再低下去就得犧牲品質(zhì)了。
動(dòng)力：加速有力，超車有信心。
操控：
駕駛感覺超好（只要變速箱不出問題）
油耗：此項(xiàng)指標(biāo)可以拿高分了！小高的油耗有目共睹，胃口也不算太挑剔，有高友4T的車全程加的93號(hào)汽油，但俺算比較愛惜車吧，一直97號(hào)，汽添也基本沒斷了。將近兩年地使用，大概算下來，高速、國道、城區(qū)可以說所占比例基本持平，綜合油耗從來沒超過8個(gè)，低的時(shí)候5個(gè)多也有，大部分的綜合油耗在7個(gè)以內(nèi)吧。PS：輪胎和輪轂是提車就換了的，輪胎是國產(chǎn)215/45/r17，對(duì)油耗肯定是有影響的。
舒適：在駕駛室里聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，很多坐我車的人都說過，以為還未啟動(dòng)。主要是胎噪偏大，特別是在不好的路面。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)滿意
缺點(diǎn)：懸架軟，通過性差，DSG不穩(wěn)定
外觀：外觀比一般兩廂車漂亮
內(nèi)飾：我的是黑色的內(nèi)飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈，就是感覺我的儀表盤速度表和行車電腦的速度表不一致！
空間：2個(gè)人坐起來當(dāng)然綽綽有余，別想開著小6去機(jī)場(chǎng)接個(gè)朋友哈，空間必須的不夠用
動(dòng)力：1.4T很給力，超車，提速都不錯(cuò)
操控：
直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時(shí)總感覺抓地力不足，個(gè)人感覺加套防傾桿會(huì)比較有效提升過彎能力
油耗：加97號(hào)油 每公里油耗在5毛到5.5毛左右 屬于很省油的范疇
舒適：底盤扎實(shí)，雖門等小部件常有異響，不影響整體舒適度
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程24876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)滿意
缺點(diǎn)：后備箱空間較小。
外觀：經(jīng)典的外觀，不容易過時(shí)，現(xiàn)在看著也是非常的喜歡。
內(nèi)飾：用料較好，雖然中控臺(tái)退補(bǔ)裝飾板泛白，可以忍受。購車時(shí)車內(nèi)異味較小，感受良好。
空間：感覺很是強(qiáng)大，最多的一次包括司機(jī)，裝了5個(gè)成人，3個(gè)10歲以內(nèi)小朋友，尾箱全滿。頭頂高度也很棒，180的個(gè)頭坐在里頭不覺得壓抑
配置：買車的時(shí)候武漢找了3家店，最少的一個(gè)加1.5W，其他的都是開口2W 還讓我等3個(gè)月，果斷不能忍�。∥覄�(dòng)用所有關(guān)系，終于在黃石看到希望�，F(xiàn)車直接提，加裝了后視、導(dǎo)航、貼膜和原廠真皮座椅加定速巡航。原廠真皮和定速巡航的選裝包出廠價(jià)就是7000塊，然后4S自己加的導(dǎo)航 后視和貼膜，我意義了一下給了2000，一共加了9000塊，在當(dāng)時(shí)還是非常劃算的。武漢的就太坑了，加2W也只給個(gè)不知道什么品牌的破導(dǎo)航。拋開這個(gè)惡心的加價(jià)不說，現(xiàn)在15W的同級(jí)車配置相當(dāng)?shù)呢S富啊，高6略顯寒酸。
動(dòng)力：渦輪介入后有較小的推背感，低扭充沛，受制于排量較小，中后段加速能力一般。
操控：
超控，說不上，誰開 誰知道
油耗：比較滿意，買車之日起即加算油耗，現(xiàn)今2萬公里有余，終合油耗為8.06l/100km.（詳見油耗計(jì)算）
舒適：很舒適，至少開車人很舒適。座椅軟硬適中，避震軟硬適中，空間足夠大，中控不壓抑，A柱不擋視線。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的一點(diǎn)了，國道上最低能到5.2L每百公里，而且還是我和老婆兩個(gè)人哦，老婆一個(gè)人的時(shí)候基本上在5L左右徘徊，當(dāng)然了這指的是國道上的油耗，目前車子跑了70000多公里了，綜合起來油耗不超過7升吧，相對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子而言還是比較省油的了。
缺點(diǎn)：不知道算不算故障，變速箱經(jīng)常會(huì)發(fā)出響聲，最明顯是2檔換1檔剎車踩的急時(shí)。好多人都有這問題，目前也沒什么影響，只是心里不舒服，暫時(shí)接受。DSG離合器實(shí)在是傷不起啊。內(nèi)飾啊，內(nèi)飾，遇到顛簸路面，主副駕駛的門居然異響，很大拉低了檔次，一汽你是鬧哪樣？大燈亮度個(gè)人認(rèn)為高速或國道有點(diǎn)不夠用。副駕駛方向車外在時(shí)速60公里時(shí)會(huì)發(fā)出嗖嗖的風(fēng)聲，到現(xiàn)在沒找到哪里的問題，忍了吧。
外觀：外觀比較低調(diào)，就是大POLO
內(nèi)飾：基本滿意
空間：滿意，正常一家三口夠用。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力表現(xiàn)沒的說，一點(diǎn)就有，在城市中游走絕對(duì)是綽綽有余，雖說DSG飽受爭(zhēng)議，但是效率還是很高的，S檔還能換來點(diǎn)小推背的感覺。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向沒有什么空量，一打就有，但是感覺避震還是稍微有點(diǎn)軟，可能會(huì)令操控丟些分?jǐn)?shù)。
油耗：城市最低7.34升最高8.12升，高速最低出現(xiàn)過5.62升，平均耗油7.07升，手機(jī)油耗統(tǒng)計(jì)的數(shù)字
舒適：此項(xiàng)沒給最高的五顆星有個(gè)人因素在內(nèi)。小高的懸掛論起來應(yīng)該算同級(jí)車中很厚道了，四輪獨(dú)立懸掛，座椅的包裹性非常到位，減震調(diào)校對(duì)舒適性也兼顧較好。但是！懸掛要是可調(diào)的該有多好��！整天混論壇，看著大家改裝的空氣可調(diào)懸掛，可把俺給毒壞了！有時(shí)候做夢(mèng)都?jí)粢姲车母吒咭才肯吕玻。。?.....
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
購買商家
襄陽恒信眾聯(lián)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.75萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28419公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的動(dòng)力、操控性、油耗都不錯(cuò)，平時(shí)上下班、出去玩都還經(jīng)濟(jì)，城市開車超車變道都很隨心，爬坡也不會(huì)顯吃力，高速車身很穩(wěn)不漂
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面做的簡(jiǎn)單，沒有華麗的設(shè)計(jì)，但是各自開關(guān)位置設(shè)計(jì)的還是蠻順手
外觀：外觀經(jīng)典耐看活妥妥的大眾臉，光看這臉真心看不出來這是十幾萬的車，樸素的車，低調(diào)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)典型的大眾樣式、簡(jiǎn)單方便不奢華，開關(guān)位置設(shè)計(jì)很順手，讓你覺得它就該在那里，不會(huì)有操作上的盲區(qū)，內(nèi)飾的材質(zhì)縫合看的都很舒服，能趕上奧迪Q3的做工，這點(diǎn)還是很滿意的，能改自己長(zhǎng)點(diǎn)面子。
空間：空間前排駕駛操作很隨意，一點(diǎn)都感覺不到壓迫，座位調(diào)到舒適的位置，頭頂離車頂還有一拳的位置，后排也很寬裕，每次帶朋友都說空間大，自然和SUV是沒的比，購用了，后備箱每次出去玩，什么東西也能帶全，小孩的小童車都能放進(jìn)去。家庭用空間還是很滿意的。
配置：配置方面就有點(diǎn)欠缺了，只裝配使用的，沒有什么多余的配置，超控臺(tái)都是收音機(jī)，多功能方向盤、座椅加熱都沒有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很滿意的，畢竟是帶T的，起步不知不覺速度就很快了，為此媳婦開這次還蹭了一下，超車變道有推背感，外出上高速很穩(wěn)，油門動(dòng)下就有反應(yīng)，完全沒有肉的感覺，提速就有完全不影響超車。關(guān)鍵是穩(wěn)，輕松120不抖，不愧是小鋼炮。
操控：
大眾的操控還是很到位的，市區(qū)超車S線，竄的很溜吧，不用擔(dān)心方向盤虛位，打方向指向性很準(zhǔn)。
油耗：油耗方面真心滿意，真心省油，市區(qū)路況好6.5個(gè)油耗左右，自動(dòng)擋遇到下班高峰期，紅綠燈呀，這種情況下油耗會(huì)多點(diǎn)，下個(gè)鄉(xiāng)會(huì)個(gè)老家油耗會(huì)高點(diǎn)，比同價(jià)位別的品牌的車已經(jīng)是很省油了
舒適：總體來說不錯(cuò)，有乘坐的朋友反應(yīng)懸掛很硬，主要是針對(duì)后排，我覺得前排還是很舒服的，懸掛硬點(diǎn)對(duì)駕駛?cè)藖碚f也還好，能真實(shí)的反應(yīng)路況，前排座椅還帶要不支撐調(diào)節(jié)，駕駛起來很舒服。空調(diào)：空調(diào)制冷效果還行，光家人坐上還是很涼快的，后面要是坐幾個(gè)大漢，估計(jì)就不行了，畢竟是小排量噪音:噪音控制的還行，開了這么就也沒有別的異常雜音，就是遇到下雨、或者放兩天不開，剎車會(huì)有點(diǎn)響。關(guān)于這個(gè)問過售后的技術(shù)人員，他們說是大眾剎車片的特殊設(shè)計(jì)，里面摻雜的有鐵，會(huì)有點(diǎn)響，但是剎車效果會(huì)很好，畢竟安全第一，這點(diǎn)雜音還能接受的。還有就是懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)間胎噪聲音比較大，但不影響開車感受，總體來說還是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！
缺點(diǎn)：外觀不耐看，空間小
外觀：作為個(gè)子不高的女孩子來說，座位空間足夠，常常有搭車的朋友坐在后面說，空間好大呀……其實(shí)我個(gè)子小，才使得后座空間大的好不好～囧！但作為我個(gè)人來說比較滿意，當(dāng)然兩廂車嘛，后備廂確實(shí)小了一點(diǎn)點(diǎn)～只要不是滿員長(zhǎng)途遠(yuǎn)行，還是夠用地～
內(nèi)飾：在高速可以匹敵一切車輛（跑車除外）。在城市跑還是很能滿足自己那點(diǎn)虛榮心的，尤其是等紅燈時(shí)起步。
空間：操控性能對(duì)我來說，足夠用啦，話說我開車還是挺勇的，HIAHIA
配置：市區(qū)油耗還是挺大的,一箱油在市區(qū)里開只能跑600多,但是如果上了二級(jí)路,油耗太省了,能開800多公里,但上了高速路只能開720公里左右
動(dòng)力：按照緊湊型車的要求，舒適性絕對(duì)是可以的，自豪的前排座椅加熱，駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，定速巡航，自動(dòng)大燈，車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目，隔音做的很出色，換擋平順。
操控：
銀灰色內(nèi)飾很漂亮，洗干凈在陽光下看像大鯊魚
油耗：用料講究 做工比較精細(xì)
舒適：兩廂車?yán)锼惚容^貴的車型，但綜合考慮性能和配置，其性價(jià)比相對(duì)較高。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！
缺點(diǎn)：DSG變速箱從提車當(dāng)天開始毛病一直存在
外觀：空間夠用偏寬敞，和同級(jí)別車相比，后排比新老�？怂�，英朗等車都寬敞，和騏達(dá)比不了�；旧虾投梯S距的B級(jí)車差不多了，如老寶馬3系，和不加長(zhǎng)的老奧迪a4。所以空間足夠用，同時(shí)2箱車好找停車位，我在北京把車停在胡同邊上有個(gè)地就能停，所以足夠用的空間和較短的車身都很適合我這種不跑業(yè)務(wù)不商用的人。儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，后排車門的儲(chǔ)物空間一般，放水瓶有點(diǎn)擠。
內(nèi)飾：1.41T動(dòng)力還是有點(diǎn)驚艷的，在S擋的時(shí)候居然有比較強(qiáng)烈的推背感，超車也還可以，前幾天開了朋友的Q5 3.2的那個(gè)加速肉呀，還是小高串的起來
空間：不錯(cuò)
配置：溫柔駕駛的話油耗非常不錯(cuò)
動(dòng)力：犧牲了操控, 豪華版的舒適性是非常好的了,座椅包裹也剛好.
操控：
很好 個(gè)人覺得比7代好看 見仁見智吧
油耗：用了很多的純皮的內(nèi)飾材料，遠(yuǎn)比一些價(jià)位高的車型上檔次，手感極佳！
舒適：喜歡的人不覺得貴 不懂車的人覺得貴
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！
缺點(diǎn)：間歇性的頓挫令人不滿。
外觀：孔家小，里面座4個(gè)人就差不多
內(nèi)飾：基本夠用
空間：轉(zhuǎn)向和指向都很到位，懸架調(diào)校適中，彎道很到位，行走于山間道路很到位，傾斜不會(huì)很厲害，而且很有動(dòng)感！
配置：只是上下班開，油耗較大，跑長(zhǎng)途6個(gè)油以下是沒有問題的。
動(dòng)力：座椅的包裹還是不錯(cuò)的，坐墊也是軟硬適中。沒有那種大沙發(fā)的感覺，當(dāng)然也不是個(gè)板凳。車內(nèi)噪音控制也還不錯(cuò)，主要是胎噪比較大。破輪胎，以后要換車米其林的就好多了。新車新胎不太舍得換。還4條米胖子也要2800多銀子呀。
操控：
外掛屬于耐看型，越看越好看的那種，激光焊接頂上沒有那兩條很丑的黑色條條！
油耗：米內(nèi)很居家，我選的米內(nèi)的。這個(gè)就是蘿卜青菜的問題了。
舒適：豪華版全下來快20w，說實(shí)話，性價(jià)比一般，可是只要自己喜歡就好。省了幾萬塊錢到頭來自己都不喜歡開，那不是很虧。。。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真的非常省，不開空調(diào)保持在7.5，開空調(diào)半市區(qū)半外環(huán)也就八個(gè)多，相對(duì)于1.4t的車重很不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：DSG！應(yīng)該買了高爾夫雙離合的都有這個(gè)意見！而且大眾不厚道。
外觀：夠大，我個(gè)中等，所以很充裕。
內(nèi)飾：1.4T完全夠用，綽綽有余，中段加速快，超車并線爽。
空間：不錯(cuò)，同級(jí)別不算最好，也應(yīng)該前三。
配置：1.4T 其實(shí)溫柔的開還是挺省油的。渦輪介入后動(dòng)力也還不錯(cuò)。。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性很強(qiáng)，個(gè)人很喜歡這種感覺。隔音不錯(cuò)，但是胎噪太大，可能是因?yàn)殄\湖輪胎的原因吧。中控臺(tái)和車門密封條，大家都知道，這個(gè)異響，很是鬧心！以后能不能注意點(diǎn)？
操控：
好看，耐看，個(gè)人感覺比高7 好
油耗：內(nèi)飾用料還算地道，中控臺(tái)門板全部是軟塑料，感覺要舒服點(diǎn)
舒適：說實(shí)話，我這款豪華版的車上戶下來加裝潢那些花了將近19萬，19萬買這么小的車大部分人不會(huì)接受的，性價(jià)比最高的是自動(dòng)舒適那款吧，但是豪華版真的又是另外一種駕駛感受。不過還是覺得有點(diǎn)貴。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真的非常省，不開空調(diào)保持在7.5，開空調(diào)半市區(qū)半外環(huán)也就八個(gè)多，相對(duì)于1.4t的車重很不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：2~3檔有時(shí)會(huì)出現(xiàn)缺失動(dòng)力的情況，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些異響。
外觀：稍微小點(diǎn)，畢竟是緊湊型車
內(nèi)飾：買菜是夠用戶，超一般車還行
空間：操控很穩(wěn)定，車速到130+的時(shí)候,除了胎燥有點(diǎn)大之外,其他不良反映一律沒有,而且還可以單手去操控，車穩(wěn)、方向盤穩(wěn),操控起來很容易上手,猶如車就是自身一樣，想讓他干嘛，他就干嘛,指令性很強(qiáng)。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，無論是皮質(zhì)座椅的軟硬程度，還是底盤和懸架的調(diào)教，總體還是偏向舒適的，畢竟這是一款家用買菜車
操控：
整體看上去比較圓潤，和LD都很喜歡！
油耗：內(nèi)飾很滿意 就是有點(diǎn)異響
舒適：高
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