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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1491）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于小高是我人生中的第一輛車(chē)，LZ開(kāi)過(guò)的車(chē)當(dāng)中除了駕校的桑塔納就是小高了，嗯，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，關(guān)于最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，對(duì)于我本人來(lái)說(shuō)，就是，操控性。原諒LZ沒(méi)有見(jiàn)識(shí)，哈哈:)這一點(diǎn)，也不光是我自己感覺(jué)，開(kāi)過(guò)我的車(chē)的朋友或同事，都有感覺(jué)，覺(jué)得小高操控性很不錯(cuò)，特別是走山路，指向性很準(zhǔn)，提速也快，請(qǐng)?jiān)俅卧廘Z，LZ買(mǎi)的1.4T MT的...
缺點(diǎn)：音響
外觀：比高七漂亮
內(nèi)飾：除了臺(tái)面子軟的外，基本就是硬的
空間：沒(méi)有孩子還湊合
配置：性?xún)r(jià)比還行，當(dāng)然再便宜點(diǎn)更好了，呵呵反正如果喜歡車(chē)的，我建議還是買(mǎi)高六。
動(dòng)力：1.4t，車(chē)重小，加速?zèng)]的說(shuō)，爬坡時(shí)想超車(chē)也是隨心所欲。
操控：
有2次險(xiǎn)情，一次是100碼的時(shí)候路邊突然躥進(jìn)來(lái)一個(gè)貨車(chē)，橫在路中間，已經(jīng)很近了，剎車(chē)也來(lái)不及了（這時(shí)車(chē)速大概降到60左右），眼看就要撞上了，往右急打方向想繞過(guò)去，一看貨車(chē)?yán)浳膊窟�支出1米多長(zhǎng)的鋼梁，再次往右急打一些，鋼梁離A柱就幾厘米，謝天謝地過(guò)去了，車(chē)除了有點(diǎn)側(cè)傾，沒(méi)有失控。不得不說(shuō)車(chē)車(chē)操控好點(diǎn)是能保命的。
油耗：油耗比較省
舒適：都是平坦的市區(qū)路況，暫時(shí)沒(méi)有體會(huì)到獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)�？椢镒蔚陌院懿诲e(cuò)，真皮方向盤(pán)的手感很好。值得一提的是隔音很好，美中不足的是輪胎的胎噪明顯，而且特別容易卡上大石子，然后就隨著駕駛一路嗒嗒嗒的響�，F(xiàn)在天天摳石子，痛苦。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，低調(diào)奢華有內(nèi)涵�。ㄗ钕矚g聽(tīng)的一句話(huà)：你這polo真好看）呵呵！
缺點(diǎn)：：低檔位換擋底盤(pán)傳出來(lái)咔咔的幾聲響。很不爽。
外觀：圓潤(rùn)，相比高7，還是高6看著有感覺(jué)。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾可能有人會(huì)說(shuō)太呆板、沒(méi)創(chuàng)意，可是這正是一種簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。我的是黑內(nèi)，內(nèi)飾我非常滿(mǎn)意：大量的軟性材料應(yīng)用，手套箱里的絨布，可前后上下移動(dòng)的中間扶手，后座空調(diào)出風(fēng)口下面杯架精妙的設(shè)計(jì)，連門(mén)板上的布藝做工都很好。真的非常滿(mǎn)意。
空間：空間完全滿(mǎn)足我的需要。說(shuō)到可以改進(jìn)的地方，就是后排座椅應(yīng)當(dāng)可以完全立起來(lái)，這樣開(kāi)背可以向前放平。那樣，后備箱可以放更能多的東西，甚者可以躺個(gè)大人睡覺(jué)休息。另外，后靠背可以分成1/2分體式，或者就像有些車(chē)一樣，中間可以又能夠打開(kāi)進(jìn)入后備箱的中央扶手。
配置：4T手動(dòng)傳說(shuō)是性?xún)r(jià)比最高的，確實(shí)不錯(cuò)，該有的舒適配置都有，而且還不用擔(dān)心DSG的問(wèn)題，很好，很強(qiáng)大哈。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了，我開(kāi)起來(lái)是有推背感的
操控：
指向準(zhǔn)確
油耗：用車(chē)只是用來(lái)跑跑市區(qū)，接送小孩，買(mǎi)買(mǎi)菜，平均油耗一般7個(gè)以下，冷天起步時(shí)也曾到了30幾，可能是西北地區(qū)氣溫太低的原因，高速100以上油耗在7個(gè)以上，總體來(lái)說(shuō)還是比較省的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，不過(guò)我家鄉(xiāng)路況比較差，對(duì)待小白，像老婆一樣溫柔，遇到爛路，緩慢行駛，在爛路上，當(dāng)然，小白也給我的是很溫柔的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:操控一流，變道，提速，一氣呵成，而且非常省油，告訴定速100的話(huà)，不開(kāi)空調(diào)5.2的樣子，開(kāi)空調(diào)5.5的百公里油耗。目前跑了9200多公里了，表2的綜合油耗7.6,非常不錯(cuò)！還有就是外觀，真心好看，肥肥的屁股，腰線(xiàn)清晰，側(cè)后往前看，很好看！！我是白色的1.4T舒適，洗完車(chē)，打了蠟的話(huà)，漂亮！還有就是內(nèi)飾一貫的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單！
缺點(diǎn)：懸掛偏軟 由于考慮到駕乘人員的舒適性 車(chē)輛懸掛系統(tǒng)設(shè)置偏軟 過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾明顯 信心不足 在一定程度上犧牲了操控性 在下角度較大的坡路時(shí) 必須降低車(chē)速 曾經(jīng)幾次蹭到前唇 路過(guò)崎嶇不平路面時(shí)更加步履維艱....
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工都不錯(cuò) 中控軟軟的很好 其他細(xì)節(jié)做工都很優(yōu)良
空間：前排沒(méi)啥問(wèn)題，后排得益于不錯(cuò)的空間設(shè)計(jì)，使得在較為有限的軸距基礎(chǔ)上做到不錯(cuò)的腿部空間。正常身材的人基本夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面?zhèn)�人要求不高，足夠用，提速只要舍得給油，還是杠杠的，不過(guò)沒(méi)過(guò)磨合期，還舍不得猛踩。
操控：
因?yàn)橐郧爸婚_(kāi)過(guò)教練車(chē)，那小高的操控簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比了，不過(guò)朋友開(kāi)著�？怂棺屗业男「咭舱f(shuō)不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)從目前的油耗來(lái)看，應(yīng)該還有下降的空間，因?yàn)閺奶彳?chē)到現(xiàn)在600公里，全部是在市區(qū)里堵車(chē)走的，基本上全程空調(diào)，還能開(kāi)到7.5升我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，期待在高速上的表現(xiàn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：模樣個(gè)頭都比較滿(mǎn)意。作為已經(jīng)開(kāi)了很多年兩廂車(chē)的人來(lái)說(shuō)，兩廂車(chē)成了一貫的選擇。實(shí)用夠用好用。此外，歪打正著的選擇了黑色的高爾夫，考慮成本地選擇了手動(dòng)，為了所謂的運(yùn)動(dòng)選擇了帶套的。結(jié)果就是滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：塑料件做工，因?yàn)楹蟠皣娝軘嗔眩鹧b過(guò)2次后門(mén)裝飾板，結(jié)果鋼卡子斷了3個(gè)，現(xiàn)在閉合得都不是很到位，因?yàn)楦难b大燈拆裝過(guò)一次前保險(xiǎn)杠，雖然有前車(chē)之鑒和網(wǎng)上朋友的建議非常小心，但是左右塑料卡子還是斷了2個(gè)-_-!!
外觀：很低調(diào)，非常低調(diào)，一度被人認(rèn)為是polo
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，做工精良，同級(jí)車(chē)中的標(biāo)桿。
空間：上下班，出游夠用，如果有小孩的話(huà)，建議三廂，放啥都沒(méi)顧慮。
配置：性?xún)r(jià)比較高，無(wú)論是品牌、操控、舒適度都是物有所值。
動(dòng)力：市區(qū)跟車(chē)，低扭差，比較累，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很順暢，超車(chē)比較舒服
操控：
能高速出入彎，方向指向很精準(zhǔn)。
油耗：油耗坦白說(shuō)沒(méi)有什么驚喜，沒(méi)有1.4排量應(yīng)該有的油耗，不過(guò)還算能夠接受，只是這是款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾推薦的是97#油，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)比起其他的車(chē)要費(fèi)一點(diǎn)，好在可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的保護(hù)。90KM/H等速油耗還可以，但是高速120KM/H就費(fèi)油了，這點(diǎn)很莫名其妙。高爾夫全系采用正時(shí)鏈條技術(shù)，很多人說(shuō)，正時(shí)鏈條的油耗理論上是比以前的正時(shí)皮帶車(chē)要高。
舒適：懸掛調(diào)教偏向舒適所以乘坐感覺(jué)還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的不只是一點(diǎn)，是很多，重點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是外形和動(dòng)力吧。 外形：小高屬于氣質(zhì)形美女，乍一看沒(méi)什么驚人之處，但是非常耐看，越看越喜歡，不像有的車(chē)乍一看非常驚艷，時(shí)間長(zhǎng)了容易審美疲勞。 動(dòng)力：這款1.4升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，高速行駛非常穩(wěn),動(dòng)力隨叫隨到,我開(kāi)車(chē)水平一般,不會(huì)降檔超車(chē),但我感覺(jué)在高速上就算不降檔超車(chē)也非常有信心,速度140到180區(qū)間提速也不慢,但是180之后再提速就慢多了,我平時(shí)也不會(huì)開(kāi)這么快,但就像很多車(chē)友說(shuō)的,動(dòng)力這東西,平時(shí)不用可以,要用的時(shí)候必須得有才成.
缺點(diǎn)：后排因?yàn)橛锌照{(diào)出風(fēng)口，做第三個(gè)人有點(diǎn)擁擠。
外觀：這車(chē)主要是實(shí)用，外觀大眾化，不過(guò)看久了越看越順眼啊。
內(nèi)飾：用料較好，A級(jí)車(chē)有B級(jí)車(chē)的用料，但顯然做工可以再提高點(diǎn)，
空間：空間駕駛員沒(méi)問(wèn)題，前排也沒(méi)問(wèn)題，后排稍顯急促。
動(dòng)力：1.4的城市內(nèi)夠用，100往后動(dòng)力不足，2、3檔在市區(qū)變道，超車(chē)很爽，只要舍得踩油門(mén)。建議3000轉(zhuǎn)換擋，那樣動(dòng)力沒(méi)有延遲，踩就有，否則轉(zhuǎn)速達(dá)不到，動(dòng)力會(huì)受一定的影響。
操控：
不錯(cuò)
油耗：磨合期可能高點(diǎn)，純市區(qū)來(lái)回十幾公里，油耗9個(gè)左右兩人開(kāi)空調(diào)，加了500塊的油跑了七百五十多公里吧，大家自己算下好了，呵呵
舒適：一般吧，座椅相比日系車(chē)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程210000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的用料，無(wú)論是中控臺(tái)還是前后車(chē)門(mén)門(mén)板，全部都是軟質(zhì)材料，而且相當(dāng)扎實(shí)，這做工用料方面高爾夫6在緊湊型車(chē)中的真是無(wú)可比擬的！
缺點(diǎn)：一汽大眾的裝配質(zhì)量不咋地
外觀：當(dāng)初糾結(jié)要不要買(mǎi)它就是不喜歡它外觀，現(xiàn)在嘛。。。越看越喜歡。哈哈，以前覺(jué)得沒(méi)什么個(gè)性圓潤(rùn)的很，現(xiàn)在再看還是覺(jué)得很時(shí)尚動(dòng)感的稍加改裝更是個(gè)性十足，很多人都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：只能用出色來(lái)表示，大部分采用軟內(nèi)飾，可以說(shuō)是大眾里緊湊級(jí)別系列車(chē)型中采用軟內(nèi)飾最多的車(chē)型了，除了邁騰之外，只屬高爾夫軟內(nèi)飾做多。
空間：后排空間一般吧，座椅放倒，可放一些大件，比三廂實(shí)用一點(diǎn)。
配置：當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候 外號(hào) 神車(chē),你懂的....對(duì)于神車(chē) 談性?xún)r(jià)比 那都是浮云。。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪接人后就是2.0的動(dòng)力了，在是它的好處我有點(diǎn)不好意思了。
操控：
指向精確，方向助力回饋力度較好，打彎半徑較小利于調(diào)整
油耗：這一點(diǎn)感覺(jué)很有必要再提一下。1.4MT，就是動(dòng)力與油耗的完美結(jié)合，不用擔(dān)心DSG的煩惱。得益于上下班基本都是高駕及快速路，最低一次表1跑出4.8L/100KM的完美記錄。相信過(guò)了磨合期之后，油耗還能降。目前第一箱油，400塊跑了大概750公里，比較滿(mǎn)意
舒適：首先是座椅的感覺(jué)，雖然沒(méi)有GTI那樣的包裹性，但是我感覺(jué)四向調(diào)節(jié)已經(jīng)滿(mǎn)足我了，腰部的支撐，還是很有效果的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9808公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)六代高爾夫的外型設(shè)計(jì)很棒，即便現(xiàn)在高7出來(lái)了，也并不覺(jué)得外型比高6好看，喜歡高6的圓潤(rùn)敦實(shí)的感覺(jué)。高6的做工、動(dòng)力、油耗都很均衡，沒(méi)有明顯的短板和缺點(diǎn)，綜合性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：剎車(chē)片生銹啊 。。 嚴(yán)重看著不爽�。�！
外觀：跑起來(lái)很漂亮，有些車(chē)，靜止好看，高爾夫是運(yùn)動(dòng)型的，只有跑起來(lái)才知道為什么要買(mǎi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是購(gòu)車(chē)時(shí)選擇高6的一個(gè)很重要的因素，用料，裝配，絕對(duì)超出同級(jí)別車(chē)子。而且內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，讓人感覺(jué)清爽而又不失單調(diào)。
空間：后排空間總會(huì)給人驚喜，只要有朋友上車(chē)就會(huì)感嘆后排空間比想象的大好多，
動(dòng)力：動(dòng)力方面?zhèn)�人要求不高，足夠用，提速只要舍得給油，還是杠杠的，不過(guò)沒(méi)過(guò)磨合期，還舍不得猛踩。
操控：
這個(gè)車(chē)子的操控性應(yīng)該還算是不錯(cuò)的，方向盤(pán)感覺(jué)適中，懸掛偏軟。大眾的DSG自2012年起就開(kāi)始出各種問(wèn)題，所以我果斷的選擇了MT版本的車(chē)子，5速手動(dòng)的檔位清晰、檔位銜接流暢，設(shè)計(jì)合理，離合器的長(zhǎng)度也設(shè)計(jì)比較好，還是很好開(kāi)的。曾今嘗試過(guò)幾次高速過(guò)彎，車(chē)子側(cè)傾可能比較明顯，但是依然很穩(wěn)，esp會(huì)及時(shí)介入，確保行駛的安全性，車(chē)子剎車(chē)據(jù)測(cè)試100km/h到0km/h只有40米，這個(gè)不知道是否準(zhǔn)確，總體來(lái)說(shuō)，高爾夫是一輛很平衡的車(chē)，也很安全。
油耗：很省
舒適：這個(gè)只能說(shuō)一般，不過(guò)在緊湊型的車(chē)?yán)镞�不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全身無(wú)縫激光焊接，安全性有保障，對(duì)于我這個(gè)新手心里有底，車(chē)身小，新手駕馭比較方便；內(nèi)飾也是我最滿(mǎn)意的，坐椅的包裹性很好。本來(lái)是去買(mǎi)寶來(lái)的，試了高爾夫后就喜歡上了。
缺點(diǎn)：至今沒(méi)遇到什么棘手的問(wèn)題，如果說(shuō)非要吹毛求疵，個(gè)人覺(jué)得部分細(xì)節(jié)有待提高，比如電瓶的紙盒外包裝，中控下的面板等。對(duì)了，加價(jià)銷(xiāo)售也算是讓人不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
外觀：：大眾中比較漂亮的車(chē)
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，有質(zhì)感，處于較高水準(zhǔn)，沒(méi)有個(gè)性就是最好的設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)型看著小，空間還不錯(cuò)，比同為兩廂車(chē)的福克斯要好上一截，當(dāng)然后座坐3人的話(huà)，中間位置還是不會(huì)舒服的
配置：感覺(jué)比七代高爾夫和新速騰性?xún)r(jià)比高一些
動(dòng)力：一二檔起步很猛。我手動(dòng)檔掛到四檔的時(shí)候輕輕松松上到一百多。如果說(shuō)開(kāi)車(chē)比較慢的人或者開(kāi)車(chē)散漫的家伙。我覺(jué)得。這是在糟蹋這輛車(chē)。
操控：
操控我不是專(zhuān)業(yè)人士，所以說(shuō)不出個(gè)所以然，但是有兩點(diǎn)我很肯定，一個(gè)是方向盤(pán)的指向性非常精準(zhǔn)，可以說(shuō)沒(méi)什么余量，車(chē)子的循跡性也非常不錯(cuò)。另一個(gè)就是側(cè)向支撐，我很喜歡急轉(zhuǎn)彎，小高的側(cè)向支撐非常到位，讓人很有安全感
油耗：綜合6.5油耗，是幾個(gè)月來(lái)加油量和公里數(shù)計(jì)算出來(lái)的，比行車(chē)電腦計(jì)算的準(zhǔn)，這個(gè)油耗這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該在這個(gè)級(jí)別的小車(chē)當(dāng)中一枝獨(dú)秀了。
舒適：椅軟硬度舒適，隔音效果一般，輪胎噪音較大（原廠）乘坐舒適性一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身不大，停車(chē)方便很多，但是空間還不小，很難得。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響太多（車(chē)門(mén)異響問(wèn)題解決了，是由于貼膜沒(méi)貼好，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)異響仍沒(méi)解決。另外插一句，高爾夫的后備箱玻璃膜很不好貼，各位貼膜的朋友請(qǐng)選擇優(yōu)秀的師傅幫忙）
外觀：經(jīng)典，但是略顯小氣。
內(nèi)飾：做工同級(jí)別同價(jià)位沒(méi)的說(shuō)，高出不少，不過(guò)車(chē)內(nèi)味道中等，散發(fā)的不快4個(gè)月還是味道不減！
空間：空間對(duì)我1米7的身高來(lái)說(shuō)夠用了 我上下班用空間剛好滿(mǎn)足不大也不小剛好 要是想拉個(gè)大件的東西還是比較麻煩的 如果對(duì)空間要求高的話(huà)就可以考慮SUV 畢竟高爾夫是一款緊湊型的車(chē) 貌似空間比新�？怂沟囊� 后排座2個(gè)人還行 要是座3個(gè)人中間的那位就不舒服了 后排中間隆起的很高給座后排中間的人帶來(lái)很大的不便
配置：加價(jià)后性?xún)r(jià)比略降
動(dòng)力：排量小動(dòng)力不弱，小而強(qiáng)大。
操控：
很好，基本指哪打哪，尤其兩廂車(chē)的便捷體現(xiàn)優(yōu)秀
油耗：目前綜合油耗8.61，還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槲业能?chē)基本上就是跑超短途，平常上班的距離也就2公里多一點(diǎn)，超不過(guò)3公里，節(jié)假日走親串友的還能多跑一點(diǎn)，我們單位跟我情況類(lèi)似的其他車(chē)一般不會(huì)低于9個(gè)油，10個(gè)多的都很平常，所以這個(gè)油耗還是滿(mǎn)意的。另這車(chē)高速油耗真是省，全車(chē)滿(mǎn)載的話(huà)，定速120，油耗才6.1，很低的說(shuō)。
舒適：懸掛軟硬程度適中，和日系車(chē)比偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，車(chē)身重，尤其三段式車(chē)門(mén)不是女漢子開(kāi)門(mén)都有點(diǎn)吃力，高速沉穩(wěn)，隔音不錯(cuò)，細(xì)節(jié)好
缺點(diǎn)：右側(cè)副駕駛門(mén)偶爾有異響。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，要跟奧迪A1寶馬1系奔馳A200比可能還是保守了點(diǎn)，不過(guò)高爾夫的樣子還是很耐看的，而且在大眾家族里也算是很年輕的，1.4的雙排氣外露很有運(yùn)動(dòng)感。分體尾燈兩大兩小四個(gè)紅色的圓圈本來(lái)就挺好看個(gè)人感覺(jué)不比r20的led燈差。
內(nèi)飾：A-
空間：還可以，雖然對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō)軸距有點(diǎn)短，但是空間利用真不錯(cuò)
配置：總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，至少我感覺(jué)沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)
動(dòng)力：強(qiáng)勁
操控：
不錯(cuò)，底盤(pán)比較扎實(shí)，很緊繃。方向盤(pán)有些虛位，但是絕對(duì)不會(huì)影響到轉(zhuǎn)向，懸掛路感比較清晰，但是又不失舒適性，過(guò)減速帶或者坑洼什么的懸掛比較有韌性并且富有緊繃感，但是和福克斯的底盤(pán)比操控來(lái)，還要遜色一些，畢竟�？怂怪鞔虿倏�，而高爾夫是家用車(chē)的典范，但是福克斯的舒適性又不如小高了，畢竟操控和舒適是對(duì)立的。在家用車(chē)?yán)锔郀柗虻牟倏厮惚容^出色了。
油耗：這一點(diǎn)感覺(jué)很有必要再提一下。1.4MT，就是動(dòng)力與油耗的完美結(jié)合，不用擔(dān)心DSG的煩惱。得益于上下班基本都是高駕及快速路，最低一次表1跑出4.8L/100KM的完美記錄。相信過(guò)了磨合期之后，油耗還能降。目前第一箱油，400塊跑了大概750公里，比較滿(mǎn)意
舒適：本人不注重
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