一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力強(qiáng)勁還不太費(fèi)油
缺點(diǎn)：1.T：TSI，都說要有這個(gè)，沒有的話會(huì)后悔，現(xiàn)在看來，保養(yǎng)貴不少，機(jī)油就要貴一半。動(dòng)力上估計(jì)也就只能算1.8的自然吸氣。 2.噪音：德系的 確實(shí)不能和日系的比，盡管做了不少的隔音措施，不過感覺差距還是不少，估計(jì)G7使用了皮帶的傳動(dòng)，可能會(huì)好不少。
外觀：延續(xù)高爾夫的經(jīng)典，對(duì)外觀非常滿意，迷戀Golf的造型
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾都大同小異，不過，實(shí)用。簡(jiǎn)約的內(nèi)飾布局，以及實(shí)用的功能設(shè)計(jì)，讓你覺得沒有一個(gè)鍵是多余的。也不會(huì)讓你覺得無從下手。曾坐進(jìn)過一款美系車中，一看到那復(fù)雜的中控，就感覺背心發(fā)麻。唯一一個(gè)不好，就是內(nèi)飾的很多地方設(shè)計(jì)有些過于沉穩(wěn)了，不太適合20幾歲的年輕人，如果在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上多幾款選擇可能會(huì)更好。
空間：對(duì)于高爾夫的空間來說，只有兩個(gè)“痣”，很好，個(gè)人經(jīng)常要啦一些板跟貨，還沒裝很多朋友都說這個(gè)裝不了那個(gè)裝不了，可是到最后它都沒有讓我失望.....哈哈
配置：相對(duì)于現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就優(yōu)惠兩萬來說，當(dāng)時(shí)買車有些小貴，到市場(chǎng)就是這樣，比高6剛出時(shí)加價(jià)還強(qiáng)得多。
動(dòng)力：山路上三檔超車，信心十足
操控：
自我感覺不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)。
油耗：表1油耗在5-6之間 表2 6.2
舒適：A-
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超喜歡這個(gè)的造型，最滿意的就是它的經(jīng)典外觀內(nèi)飾及操控，以及獨(dú)立懸掛，對(duì)于家用來說是個(gè)非常好的選擇
缺點(diǎn)：聽說小毛病很多，異響、漏水等，但都還沒有遇到，目前最不滿意的就是動(dòng)力稍微不足，起步慢，加速有點(diǎn)延遲；另外就是噪音比較大，尤其是輪胎與路面，關(guān)上玻璃都還挺大聲的。
外觀：很耐看~現(xiàn)在遍地都是R20的尾燈突然發(fā)現(xiàn)還是普通高6的耐看~才提車的時(shí)候別人都直接來句：?jiǎn)眩I車了，這個(gè)是新polo吧。 然后.......
內(nèi)飾：同價(jià)位里算是用料最好做工最精致的了
空間：老婆上下班，夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)良好，隨叫隨到，超車很有信心。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，低速方向輕，高速方向重，這點(diǎn)在高速路上開車真的很安全。
油耗：油耗很不錯(cuò)，剛提車的時(shí)候6.7左右，出了磨合基本都在5.5~6.5之間，最低告訴跑過4.3 平時(shí)基本不賭，偶爾上下班點(diǎn)的時(shí)候堵一點(diǎn)，我個(gè)人開車現(xiàn)在也比較暴力，基本換擋都是3000以后咯，這個(gè)油耗很滿意
舒適：這是一個(gè)見仁見智的問題，全憑個(gè)人感覺，本人第一部車是94年北京2020（沒駕照開了好幾年，從沒和警察打過交道，進(jìn)市不用說了，包括數(shù)次跨省跑長(zhǎng)途，懷念那個(gè)年代），第二部車是哈飛路寶，吃慣了窩頭換饅頭，很是香甜。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看著小實(shí)際空間足夠大，操控也是一流。駕駛起來感覺整車緊湊，沒有拖拖拉拉的感覺。1.4T動(dòng)力足夠用，偶爾也能撒回野。
缺點(diǎn)：錦湖輪胎，胎噪大
外觀：蘿卜白菜，各有所愛，買時(shí)沒感覺很好看，現(xiàn)在越看越喜歡。但是有時(shí)會(huì)被人認(rèn)為是波羅，有次被大媽問這車8萬能買到吧，頓時(shí)有些暈菜。
內(nèi)飾：一開始感覺一般，后來看新速騰原來我的車內(nèi)飾做工用料，樣式都強(qiáng)！
空間：車看起來小，但空間完全夠
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還是比較高的，雖然價(jià)格比同檔次的車高了1-2萬。但還是比較值得的。 德國(guó)車，做工用料還是比較厚道的，精致的。 配置也比較豐富。獨(dú)立懸掛，后背箱液壓桿，ESP,定速巡航，后視鏡加熱，等等這些標(biāo)配功能都體現(xiàn)了“神車”二字。
動(dòng)力：市區(qū)，高速都不弱。
操控：
提車那天自己開回來的，上手很快，就像老朋友了，沒有新車不適應(yīng)的感覺。離合深淺適中，油門輕重適中，兩者很易配合，檔位清晰易掛。四輪獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎不漂不甩。高6的操控性能確實(shí)眾所周知。
油耗：這個(gè)我還是比較滿意的，一般都是加200圓97#，也就25升，能跑400公里，市區(qū)跑的多一點(diǎn)，算一下這個(gè)油耗很牛掰了，和同事比目前沒有比我的油耗更少的！這點(diǎn)我是相當(dāng)滿意！
舒適：不錯(cuò) 副駕和后排也很舒服
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是我對(duì)小六兒最滿意的一點(diǎn) 承載能力超贊
缺點(diǎn)：最最最不滿意的就是駕駛員的座椅的靠背了，靠背的前后調(diào)節(jié)要擰的，哎，每次手都擰到抽筋，在手動(dòng)座椅也不能原始到這種地步，讓我聯(lián)想到了鉆木取火的時(shí)代。
外觀：外觀沒得說 前臉很兇悍 屁股很豐滿
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我只能說是大眾風(fēng)格，因?yàn)榇蟊娷嚨膬?nèi)飾太像了，（現(xiàn)在大眾所有車不光是內(nèi)飾像，連外觀都差不多了。。。）儀表臺(tái)做工細(xì)膩，用的是軟材料，摸上去很舒服，炮筒式儀表，看上去清晰明了，門板還有手剎還有中央扶手要能換成真皮的就好了，內(nèi)飾整體來說不錯(cuò)的，看上去不花哨，不呆板。
空間：坐位空間適合，后備箱一般，力對(duì)于兩箱車空間還是合適的。
配置：還能接受吧，可惜四川的車價(jià)，真心沒有什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：1.4T對(duì)我來說動(dòng)力還是滿意的 本人是新手開車還是比較溫柔的油耗了就底了 反之舍得給油 2擋3擋也還是有推背感的 1擋感覺不給力 在老家爛泥路好幾次起步熄火 也許是我技術(shù)原因吧
操控：
操控性也很不錯(cuò) 個(gè)人感覺
油耗：：昆明城里還算堵吧，油耗在8左右，要是在郊區(qū)或是高速的話應(yīng)該在6左右，非常省油。。不知道以后還會(huì)不會(huì)再省點(diǎn)。
舒適：偏軟的懸掛在平坦的路面很舒適，但在通過條件差的路面顯得有些顛簸。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐操！
缺點(diǎn)：偶爾有點(diǎn)異響傳來，尤其是底盤下方油管和車聲碰撞發(fā)出的聲音很煩人，我的車就出現(xiàn)這種情況，雖然已經(jīng)處理好了，但是希望一汽能改進(jìn)一下，畢竟這種現(xiàn)象存在一定的安全隱患。
外觀：低調(diào)悶騷的外觀我很喜歡，個(gè)人認(rèn)為是目前市場(chǎng)上最沒得挑剔的兩廂車外觀設(shè)計(jì)。如果換裝R的包圍就更滿意啦~
內(nèi)飾：除了不是真皮座椅其他都OK，等過年去換真皮
空間：過的去
配置：相對(duì)于看得見的配置，真心不高，相對(duì)于看不見的東西，以及駕駛乘坐感受，以及開門，看做工，以及憑借高爾夫這個(gè)名字，性價(jià)比不錯(cuò)。我看過一個(gè)貼，同配置的速騰與高爾夫，在美國(guó)，速騰比高爾夫便宜2W RMB，在中國(guó)卻是速騰貴1W，這樣一看，真心覺得性價(jià)比不錯(cuò)。總之對(duì)比馬自達(dá)3星，就是感官上來說，2車不是同檔次，小高感覺更好。也難怪，馬3 2.0頂配，自動(dòng)全部辦好的價(jià)格比1.4T手動(dòng)高6還便宜。。。。。。性價(jià)比來說。只要你喜歡就買吧。市場(chǎng)決定性價(jià)比，個(gè)人需要決定性價(jià)比。。。
動(dòng)力：動(dòng)力市區(qū)基本滿足
操控：
還不錯(cuò)，就是檔再潤(rùn)一些就好了，有時(shí)候1進(jìn)2有點(diǎn)兒卡
油耗：相當(dāng)不錯(cuò)。路況好的時(shí)候，不開空調(diào)，勻速行駛可以在5L以下。正常使用平均6.4的樣子，不到1公里5毛。
舒適：坐著不是很累。座椅包裹性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力足，操作好
缺點(diǎn)：正副駕駛座椅，放倒太費(fèi)勁（需要用手一點(diǎn)一點(diǎn)的擰）想在車?yán)锾梢粫?huì)真的很麻煩。還有就是“后霧燈”和“倒車燈”—獨(dú)眼龍、多加一個(gè)燈這么難嗎？大家可以想想“如果后面是一對(duì)燈亮，那多好看”
外觀：耐看
內(nèi)飾：用料到位，新車味道大，半年后還有味兒，加裝了真皮座椅和電加熱的選裝包，5400元，所以車價(jià)變成14.2，非常實(shí)用，真皮舒服，易打理，臟了直接擦，加熱太實(shí)用，尤其是北方冬天，這車水溫上來太慢，冬天水溫剛上來就差不多到單位了，我們這河北還不是太冷，但是空調(diào)在5公里以內(nèi)基本沒用，電加熱2分鐘就能不冷，3、4分鐘就明顯熱了，就開個(gè)2檔就行，真的很贊，最后一點(diǎn)，門板也是真皮，朋友都覺得這車檔次不低，手動(dòng)高配啊。。。
空間：載人空間完全足夠，后排三個(gè)大男人坐進(jìn)去也不擠，這是我比較滿意的，后備箱只能說夠用，目前后備箱還沒載過什么東西，而且對(duì)于我們小兩口完全足夠了，家里人多的話，出行帶東西肯定不及速騰！��！
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很成熟的。愿意犧牲油耗的話還是很猛的
操控：
短小精悍，很靈活，操控很好。
油耗：行駛了3500KM，表二油耗6.5個(gè)，表一上下班純市區(qū)7.0個(gè)，非常給力！
舒適：舒適度很高，車內(nèi)很安靜
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫這款車非常的均衡，挑不出太大的毛病，駕駛感受，底盤扎實(shí)程度在這個(gè)價(jià)位都不錯(cuò)。1.4TSI是個(gè)亮點(diǎn)，動(dòng)力油耗均衡，急加速有小推背。
缺點(diǎn)：大燈不亮，輪胎錦湖，地球人都知道。
外觀：減震比較硬但不是缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)膩，簡(jiǎn)潔。比較喜歡
空間：后排空間夠用，尾箱只能夠買菜
配置：相對(duì)于看得見的配置，真心不高，相對(duì)于看不見的東西，以及駕駛乘坐感受，以及開門，看做工，以及憑借高爾夫這個(gè)名字，性價(jià)比不錯(cuò)。我看過一個(gè)貼，同配置的速騰與高爾夫，在美國(guó)，速騰比高爾夫便宜2W RMB，在中國(guó)卻是速騰貴1W，這樣一看，真心覺得性價(jià)比不錯(cuò)�？傊畬�(duì)比馬自達(dá)3星，就是感官上來說，2車不是同檔次，小高感覺更好。也難怪，馬3 2.0頂配，自動(dòng)全部辦好的價(jià)格比1.4T手動(dòng)高6還便宜。。。。。。性價(jià)比來說。只要你喜歡就買吧。市場(chǎng)決定性價(jià)比，個(gè)人需要決定性價(jià)比。。。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，只要肯給油，推背感是很爽的。
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：車是燒油的，不用盯著油耗開車。動(dòng)力與油耗不可兼得。4T手動(dòng)開空調(diào)大油門7點(diǎn)幾的油耗我是滿意的。
舒適：有次讓朋友開，我做后排，嗯，不錯(cuò)吶！自己開，開始的時(shí)候駕駛座調(diào)了很多次才找到舒適的位置。最怕被別人把座椅調(diào)了。。。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車看著不大但是里面空間可以,而且同級(jí)別里做工比較扎實(shí),提速很自信,高速超大車時(shí)很出色,而且油耗一直在8個(gè)以內(nèi),非常滿意,外形一如既往的經(jīng)典,融合了簡(jiǎn)約時(shí)尚與現(xiàn)代科技,靜音也是小高的一個(gè)出色兩點(diǎn),最簡(jiǎn)單的例子就是 開窗按下喇叭,然后再關(guān)閉窗戶按下喇叭,真的不一樣,其他很多細(xì)節(jié)的小地方隨著用車時(shí)間的推移,你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的優(yōu)點(diǎn),不愧是大眾的經(jīng)典之作 /!
缺點(diǎn)：冬天溫度上的超級(jí)慢，不開10公里都熱乎不起來。
外觀：低調(diào)但經(jīng)典耐看。提車第一天，鄰居大姐看到了，說：換車了？好小哦！你們一家能坐下嗎？這車得五六萬吧，對(duì)此我只能呵呵一笑。經(jīng)常聽人說說高爾夫波羅傻傻分不清，那是您觀察不仔細(xì)，我兒子28個(gè)月，我經(jīng)常指著小區(qū)的一臺(tái)polo對(duì)他說，這是高爾夫嗎，他會(huì)說，不是，是笸籮，哈哈。
內(nèi)飾：扎實(shí)，精致，方便操作，容易上手。
空間：前排空間夠?qū)挸ǎ笈艣]體驗(yàn)過，不過同事都表示舒服
配置：這個(gè)車談性價(jià)比，真不高。中，偏下。
動(dòng)力：再強(qiáng)點(diǎn)就好了。哈哈
操控：
大眾的做工還是可靠的，地盤夠扎實(shí)，懸掛方面調(diào)校得很好，偶爾玩下激烈駕駛，心理完全沒有壓力
油耗：綜合7-8個(gè) 跑長(zhǎng)途應(yīng)該6個(gè)很容易
舒適：座椅做起來不是很舒服 可能是手動(dòng)調(diào)節(jié)吧 也還好
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛操控性好
缺點(diǎn)：異響！膠條異響、過減速帶或坑右前都有異響，檢查不出原因，懷疑塔頂脫焊！！跟第一批高6沒法比，剎車異響�。�！1檔不好掛！
外觀：非常喜歡，打算出了保之后，做些改裝，主要是大燈，尾燈什么的，我好像有強(qiáng)迫癥似的，既喜歡氙燈和尾燈的外觀，又糾結(jié)于不想拆車，不想動(dòng)原車上的零件，看著車友們改裝時(shí)發(fā)的照片，各種拆、各種掰，這玩兒太心疼了。
內(nèi)飾：換了國(guó)產(chǎn)的dvd導(dǎo)航加可視倒車影像，包了個(gè)xj方向盤套，其余沒改動(dòng)，座椅一直裸著座布座椅，打算做得差不多了包真皮。買車時(shí)候買的黑內(nèi)，喜歡黑色。就是不禁臟啊。。
空間：前后排座椅寬敞 1米8的個(gè)子坐前后排都不會(huì)感到壓抑 后備箱雖小但是符合兩廂車實(shí)際情況
配置：性價(jià)比超高，省油，時(shí)尚，大眾的品質(zhì)
動(dòng)力：動(dòng)力方面我的是1.4T手動(dòng)，帶增壓確實(shí)好，提速非�？�，渦輪介入的很早，而且現(xiàn)在渦輪技術(shù)非常成熟，所以不必?fù)?dān)心渦輪的壽命問題。
操控：
高爾夫在這個(gè)方面的表現(xiàn)是毋庸置疑的，自從改了短簧后操控提升不少，這次改了寬扁胎，雖然舒適性有所降低，但舒適不是我的追求，我追求的是顏值啊！
油耗：市區(qū)8個(gè)油，長(zhǎng)途5-6個(gè)油，滿意
舒適：非常舒適，尤其后排，錦湖胎有進(jìn)步，胎噪不大，整車隔音效果好
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò), 剛提車半個(gè)月,就高速開到4.5個(gè)油, 現(xiàn)在20000KM, 平均油耗在5.8L(開空調(diào),國(guó)道).油耗還是很低的.
缺點(diǎn)：這個(gè)貌似沒有太明顯的缺點(diǎn)，不過非要說個(gè)不滿意的地方就是1.4T手動(dòng)的只有一個(gè)版本啊，沒有高配的，而且輪胎不太給力。
外觀：圓潤(rùn)，相比高7，還是高6看著有感覺。
內(nèi)飾：買的是白外黑內(nèi)，很運(yùn)動(dòng)。好打理�？椢镒我埠懿诲e(cuò)。（據(jù)說這型很少1.4MT白外黑內(nèi)，很有限量的感覺�。�
空間：對(duì)空間有要求的也不會(huì)選小高了
動(dòng)力：非常強(qiáng)。
操控：
指向很準(zhǔn)確，開起來非常舒暢。速度超過60過彎感覺還是很強(qiáng)烈，這點(diǎn)感覺沒新福做的好，不適合激烈駕駛。還有檔位有時(shí)一檔和倒檔不是很好掛，很多人都有這種情況不影響使用也不太在意。方向不像鬼子車那么輕小高就不會(huì)，感覺很適中哪怕高速也不會(huì)感覺方向很輕。
油耗：油耗很給力，再怎么堵車都只在8左右，綜合路況只有6.9，經(jīng)過我用跳槍法實(shí)測(cè)，狗夫的表顯還是比較靠譜的，誤差不會(huì)過0.2，在油價(jià)趕英超美的今天，這無疑是給我最大的安慰。
舒適：車內(nèi)沒有異響，懸掛給人的感覺很舒服。座位有上下、前后調(diào)節(jié)，且有腰部支撐，包裹性較好，座位舒適，但調(diào)靠背的手動(dòng)旋鈕確實(shí)有點(diǎn)落伍了，勁小了還難得調(diào)動(dòng)。
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