一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
|
購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
購買時間2015年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
|
缺點:起步很肉,如果深踩油門速度還是可以起來的,但是隨之而來的發(fā)動機噪音也傳入駕駛室,1檔2檔發(fā)動機噪音偏大,而且有點點換擋頓挫,3檔之后加速比較順暢,發(fā)動機噪音也基本聽不到什么,其次就是車身的異響問題,兩個高音喇叭,還是就是目前都沒找到原因的前輪咯咯咯的異響聲聽著實在煩人,后排座椅間隙較大,遇到坑洼路面也會發(fā)出座椅摩擦的異響響,板車懸掛較硬,過坑洼路面表現(xiàn)的很生硬,舒適性比較差。
|
購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
缺點:應(yīng)該是2點。第一就是目前所有高7車主都郁悶的問題,該死的減配!!后輪的非獨立懸掛。雖然很多人不見得能體會到獨立懸掛和非獨立懸掛的區(qū)別。其實他們的技術(shù)差異我也是在論壇上了解的,所以也說不出什么大道理。唯一直觀的感受就是過減震帶的時候,車子后排跳動很大,明顯感覺到車子擺動明顯,車子把幾乎所有的路感都傳到了車內(nèi),這是我開獨立懸掛車時候所沒有感受的。第二,就是變速箱的邏輯。升檔很慢,畢竟是6AT的,2檔到3檔轉(zhuǎn)速要到很高才會變,這個的確跟DSG沒法比,但是考慮到DSG的穩(wěn)定性,6AT還是很可靠的。
|
購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
購買時間2014年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
購買時間2014年01月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包