高爾夫車主點評

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高爾夫

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動力還可以（928）+1 用來家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強（452）+1 動力強勁（276）+1 耐用故障少（212）+1

缺點：

空間較局促（1491）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡配（168）+1 + 添加印象

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手自一體手動

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工信部綜合油耗： 6.4L/100km

高爾夫

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2025款綜合評分

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車主平均油耗： 8.2L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.4L/100km

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工信部綜合油耗： 5.3L/100km

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高爾夫

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2024款綜合評分

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高爾夫

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2023款綜合評分

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工信部綜合油耗： 5.3L/100km

雙離合手動 -

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 7.1L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.8L/100km

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.5L/100km

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車主平均油耗： 8.1L/100km 油耗柱狀圖

(556人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.5L/100km

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(94人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

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我要點評

wlht0482
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2130公里

綜合評分

動力
5

動力：看多了大家提到的推背感，小鋼炮，我只能說…別逗了…這款1.4T發(fā)動機(jī)出道已久，，調(diào)教又偏向節(jié)油，各項指數(shù)只能以夠用形容，誠然，日常超個車足夠了，起步不吝惜油的話也足以干掉很多家用車，但百公里9秒多的加速難談什么推背感，除非你我對于“推背“的理解不同，若是不信，找輛入門級的boxster或是Z4擼一把，那才推得起來吧…

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一福
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2012年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里

綜合評分

動力
4

動力：動力方面，由于小哥入手的是1.4T的手動，所以小六子的強大心臟作用到這一噸多的軀體上以后，迸發(fā)出來的是超強的推背感（雖然夸張一點），市區(qū)內(nèi)只要舍得給油，小六子可以秒殺一切（僅限非跑車組），本人作為一名老司機(jī)，從20歲拿到駕照，上到200萬的760，下到2000塊的報廢奧拓，基本全部體驗過，也許因為年輕氣盛，開車有點霸道（現(xiàn)在看來都可以叫做危險駕駛），雖然沒吃過虧，但是隨著年紀(jì)的增長，深知十次車禍九次快，一次不快是車壞的道理，告誡還在迷戀飆車的年輕人：珍愛生命，且快且珍惜……最后做個總結(jié)：渦輪增壓介入時超贊的�。�！

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土家阿哥1
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里

綜合評分

動力
4

動力：我選擇的是1.4mt，就是考慮到DSG存在缺陷，現(xiàn)在看來是明智的。1.4+渦輪的組合可以算是我們工薪階層的黃金組合了，出色的動力輸出和良好的油耗表現(xiàn)；小高的渦輪介入延時很短，當(dāng)轉(zhuǎn)速上來了的時候只要肯給油，車子明顯的往前竄，很強的推背感，在高速行駛的狀態(tài)下，超車什么的還有柔韌有余的，當(dāng)然，當(dāng)飛機(jī)開的另當(dāng)別論了。該動力唯一不足的地方就是低轉(zhuǎn)速時候的動力輸出問題，這款發(fā)動機(jī)只有1.4的排量，快1.4T的車身來說，起步那下還是很吃力的。可惜沒有保留雙渦輪增壓，不然就完美了，當(dāng)然，維修和壞掉的幾率就大了，凡是都是多面的嘛。

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pollyqw
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2011年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程75000公里

綜合評分

動力
5

動力：由于買的是手動擋的1.4T，起步升檔加速時的動力十足。開到100碼感覺不出來速度有多快，但是乘了同事的車，感覺明顯80碼的速度都很快了。

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菠菜飯
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里

綜合評分

動力
4

動力：目前沒有太激烈駕駛，3000轉(zhuǎn)以內(nèi)動力還是不錯，渦輪有延遲，1檔低轉(zhuǎn)無力

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lswujie
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2012年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7公里

綜合評分

動力
4

動力：動力這塊。我是1.4T MT車型。打了4分。馬馬虎虎。畢竟還是新車，沒有亂操。2500轉(zhuǎn)的時候動力基本上足夠了。不跟人拼啥的，市區(qū)超車足矣！信心還是有的！渦輪不是蓋的。然后缺點是，起步的時候轉(zhuǎn)速低，油門不踩太多的話，畢竟是1.4的自然吸氣發(fā)動機(jī)，感覺不給力！提車到現(xiàn)在熄火10來次了！就是起步必須要油門去配合它！不然貪快了，肯定熄火的�。�！這點需要費點神，1檔了就要盡量補點油！以前開santana的，油門不睬，也能起步。感覺1.4這方面的確弱了點。然后據(jù)說發(fā)動機(jī)聲音不是很好，可能是渦輪介入的時候聲音跟自吸的不一樣吧！反正我朋友的1.6的自吸的發(fā)動機(jī)聲音很好聽，不過他開起來比較溫柔點。最終馬馬虎虎給個4分。

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亂了心扉
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2013年11月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里

綜合評分

動力
5

動力：1.4T的動力相當(dāng)充沛

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hy3395083
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2012年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1892公里

綜合評分

動力
5

動力：沒開過什么車，只能拿它和普桑比，怠速時基本聽不到聲音，坐在車?yán)镆詾檐囎記]有啟動。1.4的加速能力不錯，1750轉(zhuǎn)以下和普桑比也沒什么區(qū)別，1750以上動力輸出杠杠的，如果技術(shù)好，能讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右或以上，推背感甚是有那么些意思（本人手動擋，2000轉(zhuǎn)左右換擋，始終2000轉(zhuǎn)以上從未嘗試，僅是按實際感受推測）。高速上超個車只要踩下一點油門就夠了，還從未踩過地板油，愛惜啊，所以動力儲備是很充足的。

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ruizai
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2012年02月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程40000公里

綜合評分

動力
4

動力：動力吧說不上強勁，但也足夠了，只是滿載時起步略略有些費勁，由于這是本人第一輛車，因此對于動力體會不是很深，駕駛過同事1.8t的死疙瘩明銳，那個強勁啊，那是才對動力有了一點切身體會，才真正體會到差距！不過小高的動力對于我來說完全滿足了，有次同事駕我的車時問我，這是多大排量？我說1.4，他很吃驚，見此狀況我趕緊解釋：“呵呵，帶T的！”同時這才反應(yīng)過來，說：“哦，我說呢，1.4怎么會有這么強的動力”，聽到這個，我心里那個美��！

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billyng
2017-08-25 發(fā)表
購買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動舒適型
購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里

綜合評分

動力
5

動力：配備1.4TSI帶動兩廂轎車已經(jīng)不用再說什么了，渦輪介入后已經(jīng)有推背的感覺。只是起步有點肉，不過中途加速沒的說��！

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