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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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高爾夫
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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7730公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,我沒試駕過?怂共恢廊藗兂3Uf它操控好到哪里去,和高爾夫比也不知道怎么樣,但是我就是腦殘粉著小高。小高有D/S檔位,平時(shí)駕駛的是D擋多,路況良好的時(shí)候就可以切換到S擋,動感十足。當(dāng)然了,自動的肯定沒手動那么有駕駛樂趣拉~
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤電子助力很給力,只需輕微轉(zhuǎn)動就能達(dá)到滿意的轉(zhuǎn)向效果
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還可以吧,指向性不是太準(zhǔn)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)精準(zhǔn)精準(zhǔn),我還是要重申一下我是個(gè)新手,新手的個(gè)人意見而已。。。不過僅限于城市,賽車的話就不懂了,低速轉(zhuǎn)向很輕,還沒試過高速;
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 至于操控,小弟不是賽車手也不是老司機(jī),我實(shí)在是感受不出來一輛車的操控性有多強(qiáng),我只知道這車好開,打方向得心應(yīng)手,車身比較短停車時(shí)相當(dāng)方便,在操控性上和我的卡羅拉相比我也感覺不到差別。但是有一點(diǎn)很明顯,就是高爾夫開起來感覺底盤很扎實(shí),緊繃繃的感覺,整個(gè)車渾然一體的路感。而我的卡羅拉在這點(diǎn)上直接被秒殺。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控好,轉(zhuǎn)向助力是電動的,很輕,但在轉(zhuǎn)彎時(shí)能明顯感覺到轉(zhuǎn)向力度在加大,跑高速很穩(wěn),高爾夫代表了德系一貫造車的標(biāo)準(zhǔn),說它是德系標(biāo)桿我覺著不為過;剎車也是線性的,踩一腳有,往下踩還有,給你滿滿的信心。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性滿意。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向可以,上高速心里踏實(shí)很穩(wěn)
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒開過什么好車,感覺高七在這個(gè)價(jià)位里駕駛質(zhì)感算不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺真的不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有一點(diǎn)虛位,方向盤力度要比我開過的幾種車要重,男士開感覺還行,女士開可能會覺得有點(diǎn)累,但是低俗輕高速重得調(diào)教非常安全,避免高速上方向盤太靈活易出事故。路感反饋清晰,壓到小石頭都能感覺出來。減震前面感覺還好,比較舒適,不會出現(xiàn)當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)哪欠N震感。后座感覺就不如前排,過減速帶時(shí)明顯感覺上下顛簸,走不好的路況時(shí)就不舒服,這應(yīng)該是非獨(dú)懸的“功績”,不過說句實(shí)話,同級別同價(jià)位的車?yán)锉,高爾夫要比其他品牌的車比好太多了,有的車過減速帶就像坐在大卡車的車廂地板上的那樣感覺。
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