一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
購買商家
鐵嶺和成汽車銷售服務有限公司
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46700公里
追加點評車輛信息
平均油耗 8.0L/100km
行駛里程47000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 6次收費
保養(yǎng)費用300元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
用料很實在
動力有點肉
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后73天追加
油耗：
市區(qū)工況油耗還是9個左右，長途高速油耗6-7個之間，本車是1.6的愛信的6AT也算是個小油老虎，而且車置身的重量都達到了1.35噸，所以油耗之高也對得起他的自重，有點接近小馬拉大車了。相反車友的1.4T的優(yōu)惠是相對低的很多，市區(qū)平均也都在7個左右，高速5-6個，相比這些我覺得1.4T的DSG燃油經濟性要好于1.6的，這個我無可非議。
保養(yǎng)：
本人對車的養(yǎng)護是愛車如家，嚴格按說明書進行保養(yǎng)維護，出保后也是堅持原則，而且出保后陸續(xù)還換上了全合成機油和**濾芯，兩年剎車油和防凍液，三年火花塞和汽油濾芯，三年換了四個新P7的新鞋，平時7500公里左右就換機油機濾，下一項就是4年或者六萬的變速箱齒輪油，據說換一次就得過千。
售后：
出保后保養(yǎng)一般在門店或者4S店穿插進行，所以服務質量這個仁者見仁智者見智，我覺得這也分4S店，現(xiàn)在4s店強加給消費者的項目太多，洗洗這個，洗洗那個的，而且價格不菲，所以希望大家不要被4S店的強加，理性消費就好。
質量：
大眾神車的皮實耐用是無可挑剔的，想當年桑塔納和捷達馳騁中國市場20年，沒聽說哪個車壞的一臺糊涂，所以大眾的口碑和質量在國人心中的分量占有的比重還是很大的，都知道大眾車結實，安全系數(shù)高。
其他：
買車必須買大眾，看著就感覺踏實，當初選擇高爾夫也是經過精挑細選的，研究了大眾的精髓，大眾的歷史，追隨到了第一代高爾夫那，看完一代到6代的高爾夫歷史后，讓我不能自拔，從此喜歡了這款神車，有人問我他神么，怎么個神法，我也說不好，就是看見他喜歡，開著舒服至今不后悔。
優(yōu)點：高爾夫6繼承了德國的優(yōu)秀品質，做工精良，外觀時尚美觀，內飾用料實在，底盤扎實，操控精準，舒適度尚可，家用買菜車首選。
缺點：1、剎車片異響，這個問題4S店至今也沒給出解決方案，冬季戶外啟動車輛行駛時，半剎車時剎車片吱吱聲音很大，夏季雨季也會伴有異響，經調查所有高爾夫都有這個問題，最后真正處理掉的是少數(shù)改裝車，換了剎車片和盤。2、后面擋風玻璃雨刷器的噴水管路易折斷，由于高爾夫是掀背式后備箱，總開后備箱尤其是北方的冬季，極容易導致開關鉸接處的后窗噴水管折斷，我的都已經折斷了，但至今沒去更換，出保后有朋友更換那個噴水管工時費加材料費高達600多元。3、車輛的天窗開關有時出現(xiàn)毛病自動開啟，這個不止在我一個車上發(fā)現(xiàn)了，很多車都出現(xiàn)這個問題，時不時自動開關天窗，4、冬季車內異響嚴重，前后門密封膠條處，異響。5、副駕駛出現(xiàn)噠噠聲，這個普遍六代和七代都有，俗稱油管共振，聲音很難聽，至今4S店沒給出解決方案。6、冬季倒車雷達誤判斷，后面沒有障礙物有時也是亂報警。7、胎壓模塊誤報警，胎壓誤報警時候很多，導致總去擔心是不是真的缺胎壓，結果實測不缺。
外觀：外觀很漂亮，大燈很犀利，整體感覺6代高爾夫圓潤，胖乎乎，很可愛。
內飾：內飾做工尚可，簡介簡單，用料實在，軟質材料很多，日系車不能媲美。
空間：空間略小，但作為兩廂車家用也夠用，其實最實惠的就是高爾夫進口旅行版，家用覺得牛逼。
配置：功能配置齊全，ESP等主動安全配置都有，我是舒適款的車型，基本配置夠用了。
動力：1.6的動力是短板，但家用夠用，冬季早晨啟動零下20多度感覺車更為肉些，但水溫上來就輕快多了，如果喜歡動力還得上1.4T的。
操控：
操控兩廂車市王道，彎路高速這車操控很好上手，游刃有余，底盤扎實，路感很強。
油耗：關于油耗我車是1.6AT，也是高爾夫6這款車最為費油的一款，冬季用車更是費油，但跑高速還算比較省油，主要是市區(qū)上下班，冬季雪路行車。
舒適：舒適度還可以，比不上什么天籟，奧迪那種大座椅舒服，但作為運動家轎買高爾夫的覺得不是奔著舒服去的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8858公里
綜合評分
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優(yōu)點：高爾夫又小又靈活，兩廂車開起來還算得心應手，有很多改裝案例，都是年輕活潑的代表，開慣了兩廂車，對家里的大車一點興趣都沒有，雖然 GTI沒來， Rline一時沖動，但還是要改的。
缺點：最讓人不滿意的是車機，卡卡卡，干式雙離合就不說了，最怕的就是堵車，平時開的快還好說，但要是開慢了，那就麻煩了。
外觀：外觀沒話說，雖然感覺還不如7.5代，但各有千秋。
內飾：車機有點卡，其他問題不大，我的包容性比較強。
空間：空間還算寬敞，平時也就帶個副駕駛，不帶人的話，基本都是放東西的，改成了 GTI的原廠座椅。
配置：雖然性價比一般，但畢竟是代代相傳的車型，質量還算不錯，但沒有老款那么結實。
動力：1.4 T的Ea211完全夠用，超車應該不成問題
操控：
操控性還可以，方向盤輕一些，避震改裝后操控起來會更有信心，剎車一般，需要重新調整。
油耗：油耗就不說了，1.4的發(fā)動機油耗，我的油耗穩(wěn)定在9個左右，個人駕駛習慣有很大的影響，每個人都不一樣。
舒適：原車還好，改了之后硬邦邦的，過減速帶的時候就慢了。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8778公里
綜合評分
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優(yōu)點：小鋼炮，等燈，超車，動力來了！
缺點：智能部分還不完善，后座上坐著的時候閱讀燈亮著，后備箱里沒有車鑰匙，沒有鑰匙可以打開后備箱，車鑰匙和無鑰匙進入后備箱都可以一鍵升窗，沒有鑰匙也不能降窗，防碰撞和雷達在外面臟了就會失效，有時候雷達也會莫名其妙地不能用，雷達也有延遲，等其他車過去后，雷達才會響起來。
外觀：好看
內飾：好看
空間：日常生活是足夠的，但如果是滿座的話，那就太擠了。
配置：該選的配置都選好了，還得選 rline才行，一般的高8不能選，選完了性價比就低了。
動力：這輛車輕巧，所以動力十足，在等燈和超車時動力十足
操控：
方向盤更輕，方向更準確
油耗：比較節(jié)油
舒適：震動和減速帶還是有點硬
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很帥，也很干練，開起來也很輕松，也不會覺得無聊，車機系統(tǒng)也不錯，畢竟設置好之后，只需要 Carplay就可以了。
缺點：副駕駛座的設計很不合理，很大一塊突出，占據了很大的空間。原廠輪胎的抓地力很一般，一開始就會打滑。音響很一般，勉強夠用，輪胎的噪音太大了，車廂里也不是很安靜。
外觀：帥氣，沒有任何挑剔的地方，也不會給人一種力大無窮的感覺，這才是兩廂車該有的干練。
內飾：之所以扣一星，是因為副駕駛的儀表臺設計得比較突出，擋住了副駕駛的腿部空間。
空間：這種級別的車，空間太小了，兩個人坐一輛車更舒服，四個人坐五個人，坐在后排太擠了，腿部空間有限，儲物空間有限，后備箱也夠用了。
配置：相比起其他同級別的兩廂車來說，配置要低一些，但也不算太差，整體質感、駕駛樂趣、舒適度都很不錯。
動力：不愧是高爾夫，發(fā)動機的轉速和發(fā)動機的遲緩都是顯而易見的，不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車，開起來舒舒服服，開起來也很順手，偶爾開起來還挺給力的。
操控：
底盤調整的很好，很緊，一點都不散架。輪胎很一般，四分之三的油門都會讓人抓地，胎噪很大，建議換輪胎。
油耗：成都室內擁堵路段我開車習慣不好大概9個油左右，高速120公里自適應能達到5.8個。
舒適：車內沒有任何異味，材質和質感都不錯，支撐力很強，雖然有點硬，但是完全可以接受。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方面，超車變道很穩(wěn)， d檔起步的時候動力一般，需要踩油門才能感覺到加速， s檔的動力還算不錯，隨叫隨到，這么小的車，后排的空間還是很大的，比 polo要好得多。
缺點：后備箱是手動的，后備箱的開關也找不到，就算按下鑰匙也不會彈開后備箱，后排的孩子總是不小心碰到空調，后排可以開空調卻關不住，關掉就得關掉前排的空調，觸屏不太靈敏，副駕駛座椅是手動調節(jié)的。
外觀：外觀是我最喜歡的風格，數(shù)字高爾夫全新設計
內飾：毛皮座椅，大面積的搪塑材料，氛圍燈，輔助功能比較齊全。
空間：調整了一下前排的空間后，距離只有一拳，勉強夠用了。
配置：我的首付是17.3，分期2500點，沒有其他費用，性價比一般，價格比較貴。
動力：如果是超車的話，變道很穩(wěn)， d檔起步的時候動力一般，踩油門的時候才會感覺到加速， s檔的動力還算不錯，隨叫隨到。
操控：
底盤變道非常平穩(wěn)，像自動泊車一樣，試了一次也沒成功。
油耗：剛買了沒多久，現(xiàn)在顯示的是8.4，還沒到磨合期，回頭跑高速應該就能降下來了。
舒適：家里有朗逸，高爾夫比朗逸要好，減速帶著 B級車的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：星際藍太漂亮了，沒想到這么冷。
缺點：啟停刷不掉真煩人，原廠配的韓泰輪胎太滑了滑到三檔
外觀：漂亮！尤其是星際藍，一路上都是回頭率最高的那種。
內飾：最喜歡黑色頂棚加氛圍燈座椅搭配也非常好看包裹性強；
空間：空間就不用多說了，看過這輛車的人都不會在意空間的大小，后排一般不會坐人，如果行李太多的話，后備箱就不夠用了。
配置：這輛車的性價比不是很高吧？
動力：1.4T的動力雖然不能在城市里無窮無盡，但是起步的時候稍微胖一點就能達到二檔，在高架上一腳就能到150.6米。
操控：
方向盤還好，但是我的新車感覺方向盤往左偏了點。
油耗：目前我開的油耗還算省油，大約十個油左右，腳比較重15個以內都可以接受
舒適：懸架偏硬過彎支撐也不是很好，后期準備改避震
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑了好幾家成都的4S店，都沒有現(xiàn)車，最后在龍泉訂了一輛珠光白，加價兩千，落地18.4，沒有任何改裝，錯過了自己最喜歡的哈曼卡頓，雖然貴，但沒關系，只要喜歡就行了。當天選牌到戶，然后在外面貼3 M膜，和3 W腳墊，四子送來的腳墊和薄膜真是垃圾。滿意的地方有很多，他最喜歡的就是兩廂車，高爾夫的動力和操控都不錯，內飾也不錯。它的外形很漂亮。車燈也不錯，定速巡航很好用，會自動剎車有時候會自動剎車，嚇死人 car play，自動連接剎車距離比較長，后期換輪胎應該會好點可能后期換避震和輪胎，卡鉗不下賽道就不用改音響由于沒有選配，感覺自帶音響還是不錯的，買了一輛馬歇爾的音響，上面有觸控按鈕，車燈是自動的。他從來都不在意。雖然不知道這車是不是氙氣大燈，但也足夠了。
缺點：成都堵車時一踩油門，離合器上都能聞到一股焦糊味，確實是干式雙離合鍋。本來想買一輛 GTI的，但是作為日常交通工具，他也沒辦法。車機確實卡頓了，不像手機那么流暢，但是正常使用還是沒問題的，不像網上說的那么糟糕。新車的味道很重，坐久了會頭暈，測了一下甲醛超標，找家裝環(huán)保公司做了個除甲醛，效果不錯，再也不覺得不舒服了，皮革味也淡了不少。買了一些葉廣泥和甲醛盒子放進車里。備胎在院子里曬著。那是最好的�？赡茉谙奶斓谋⿻裣乱矔幸恍┊愇�。多通風吧每一次啟動都要關掉自動啟停，這是個麻煩的問題，不能默認關閉儀表盤模式，看起來還不錯，不用再刷了，夠用了。
外觀：漂亮的外觀。不消說，一盞貫穿式的車燈。真漂亮，還自動開燈。
內飾：整體還不錯，座椅加熱也很舒服。
空間：空間很一般，別說兩廂車了，前后排的空間都綽綽有余。
配置：這車的性價比就不說了。喜歡就好。如果八代 R上市，他們肯定會買 R，而不是四十萬。只要喜歡就行了。
動力：有足夠的動力，超車是沒問題的。日常生活。滿足日常出行需要
操控：
操控不錯，非常穩(wěn)定，看過思域之后，他選擇了高爾夫。主要是喜歡
油耗：目前油耗在2000公里6.3左右。以后再看吧。
舒適：總體來說，還算不錯�？臻g還算寬敞，足夠女生坐了。
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購買時間2021年06月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉薩市區(qū)的油耗一般都在7.0到6.9之間，一踩油門，感覺很好，而且這款車很時尚，很有科技感，我很喜歡，特別是無線充電器，很好用，有興趣的朋友可以去他們的店里看看，那個檔桿特別好，跟保時捷一模一樣。
缺點：這輛車，我到現(xiàn)在都沒發(fā)現(xiàn)我不喜歡的。
外觀：兩廂車本來就是時尚的，我只能說，高爾夫，喜歡的人都喜歡。
內飾：中控臺都是數(shù)字化的，應該就是數(shù)字高爾夫了。
空間：我一米六一的身高，坐在里面還算寬敞，座椅加熱，電動調節(jié)。
配置：在合資車中，這款車的性價比還是很高的，雖然比不上國產車，但也有不少保值率。
動力：150匹馬力的1.4T發(fā)動機，足夠了
操控：
精準的轉向，柔軟的地面，我直接沖過了減速帶。
油耗：有圖有真相，我開的車最多也就7.1，算下來也就5毛錢左右。
舒適：座椅加熱，30色無憂氛圍燈，非常溫馨
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購買時間2021年06月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實精致漂亮做工一流內飾做工精細，中控大面積軟材質手感不錯動力非常棒隨叫隨到1.4 t車型油耗也比較低百公里七個油左右座椅包裹性也很強有座椅功能冬天特別實用
缺點：價格稍微貴了點，不過物有所值就是空間太小了點，胎噪有點大有時候抖動有點多。
外觀：高爾夫車身造型更加動感時尚，同時又不失大氣之美
內飾：觸控液晶儀表盤中控臺氛圍燈儀式感十足做工精細我喜歡
空間：空間緊湊，沒有同級車的優(yōu)勢，后排和后備箱空間小。
配置：后期保養(yǎng)也實惠超車感覺還不錯本人是個小姑娘哈哈抓地力強動力強勁
動力：搭載大眾最先進的1.4T發(fā)動機和7速雙離合變速箱，動力強勁。
操控：
方向盤精準抓地力好高速穩(wěn)定過彎側傾小懸掛舒適性好換擋平順駕駛感覺特別好
油耗：1.4TSI發(fā)動機燃油經濟性高油耗低平均油耗6-7左右經濟實惠
舒適：我買這輛車并不需要太多的空間我就是喜歡高爾夫做工精細駕駛感覺也不錯
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格17.43萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程314公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車看起來很運動，尤其是晚上的燈帶，更是讓人眼前一亮！后視鏡有點尚酷的感覺，上窄下寬，排氣管不夠運動，四個都是假的…整個 R標給人一種運動的感覺，打開車門真的很驚艷，大眾改變了一貫的作風，沒有觸摸按鍵都是感應的，低配 Pro方向盤是按鍵的阿蘭就是觸控，所有功能都在車機里回到家真的很有研究！兩塊大屏幕配上翻毛皮座椅，給人一種高級的感覺，再加上原廠的 R標和鋁合金踏板，看起來很有逼格！動力方面，阿蘭采用了大眾家族的1.4T干式雙離合變速箱，和1.4版的邁騰帕薩特一樣，但是同樣的發(fā)動機安裝在高8上，會讓人有一種別樣的自信！車小，馬力大，方向盤也不虛！動力也是隨叫隨到，不需要考慮完全的推背感，也不需要像大排量那樣驕傲，但是面對幾十萬的車，也不會覺得丟人！座椅方面，前排主駕駛配有電動記憶座椅，不用再擔心老婆坐不進去了…副駕駛座太可憐了，連電動座椅都沒有！座椅采用皮質翻毛皮整體搭配給人一種運動簡潔的感覺！這倒也是個不錯的選擇，以前看朋友開的那輛邁騰，開了幾年就會變得破破爛爛，所以給自己配了個翻毛的坐墊，這樣還能堅持幾年！不得不說，車燈開關和電子設備都做的很好，取消了實體按鍵，改成了觸控鍵！
缺點：分享一下高八五天來的駕駛感受，最不滿意的地方：1、自動啟停，沒等我停穩(wěn)，它就熄火了，紅燈還沒亮，它又著火了。2.自動剎車，第一次自動剎車時，我給前面的車讓路，我往后退，后面沒有雷達，然后自動剎車，我仔細一想，應該是坡道出了問題，第二次是進了洗車室，因為空間有限，我只能頂著前面的墻往里走，我還沒來得及按第二次剎車，我很不習慣自動剎車3.變速箱，低檔頓挫，而且儀表盤上沒有顯示檔位，頓挫感有點強烈，低檔來回切頓挫感特別嚴重，有點檔位不清晰那種感覺4.車機系統(tǒng)，卡頓嚴重我都開始出發(fā)了車機還沒有打開，今天更是大概走了有一分鐘才開始工作，上車夏天熱第一時間想到的就是開空調，結果車機掉鏈子打不開，而且音樂緩存時間太長，車聯(lián)網功能經常會出現(xiàn)網絡連接失敗請重新加載！不過和朋友那臺最低配的蒙迪歐比起來還是有優(yōu)勢的，蒙迪歐的大屏確實很大，那個系統(tǒng)真的能把你打的落花流水~高八還好，沒有十全十美的接受它的優(yōu)點，也要接受它的缺點。
外觀：熏黑的輪轂，倒車鏡，全車的運動套件，黑色的小圍擋和尾翼，讓你看起來很拉風，改裝也省了不少錢！外觀簡直無懈可擊！
內飾：一眼看去，內飾充滿了科技感，除了系統(tǒng)不太好外，其他的都很滿意。
空間：我身高一米七五，體重一百四十多斤，開著這輛車倒也不覺得擁擠，唯一的問題就是儲物箱太少了，連眼鏡都沒帶，出門帶了兩個手機，車鑰匙，煙，打火機，每次上車都不知道該往哪里放。
配置：性價比不是很高，但我就是喜歡它，指導價1658便宜了一萬多塊錢，還得加錢，裸車的價格是15.3左右，性價比不高，早買早買晚買，晚買就買，沒必要為了幾千塊錢等幾個月甚至半年。
動力：除了低速換擋，加速或者超車都不成問題。
操控：
大眾在這方面很有研究，雖然轉向和剎車都不會有任何的違和感。
油耗：油耗還能接受，平均油耗為9.8，第一天高速行駛一百公里左右，表觀油耗7.1左右，這幾天沒跑了，一直在做裝備，有時候需要開車或者做裝具，需要開空調，后面的油耗應該在8個左右，這還是中石化95號汽油的第一箱油，7塊錢一箱油，373塊錢一箱油，300公里的續(xù)航里程顯示還有三百公里。
舒適：沒有滿載，拉著兒媳婦兒反正空間不大，一家三口不用考慮空間
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