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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:減震是屬于偏硬的,個(gè)人感覺還好,這個(gè)價(jià)位的車,舒適與操控肯定是不能兼得的。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:作為新用車感受比較不出來。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:作為新用車感受比較不出來。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)隔音不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:給7分吧。城里面跑跑沒問題,跑長途就有點(diǎn)累了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅包裹性很好,車內(nèi)靜音非常滿意。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性不好畢竟,坐得車比較少。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我覺得這個(gè)問題得分兩方面來表達(dá),首先,內(nèi)飾與座椅及中控等設(shè)置合理,舒適性較好。座椅的包裹性優(yōu)秀,腰部支撐可調(diào)本人最為滿意,由于本人有腰肌問題,當(dāng)初選車時(shí)確實(shí)也很大程度上考慮到了這點(diǎn)。如果單純從這一點(diǎn)來評(píng)價(jià)的話,個(gè)人覺得小高的舒適性應(yīng)該是滿分。其次,就是行駛過程中的舒服性了,駕駛小高有1個(gè)多月了,感覺底盤偏硬,特別體現(xiàn)在過減速帶的時(shí)候,當(dāng)然這與新車也有一定關(guān)系。論壇上很多同學(xué)也提到這個(gè)問題,他們都將此問題歸結(jié)于后懸掛的減配,這點(diǎn)上我不想評(píng)論,因?yàn)闆]有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。只是從心理上也有點(diǎn)感觸,畢竟多連桿獨(dú)立懸掛多用在較為高檔的一些車輛上面,扭力梁則多用在緊湊型檔次較底的車型上面。在網(wǎng)上也看到過高6與高7關(guān)于后懸掛的測評(píng),也愿意去相信懸掛不是重點(diǎn),重點(diǎn)還是大眾對(duì)懸掛的調(diào)校。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    1
舒適:隔音很棒,座椅舒適,因?yàn)樗淖伪葎e的車的座椅都要大一些,所以舒適性很棒;底盤很整,走過一次爛路,左搖右晃的,不過底盤表現(xiàn)還是很好;
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:高速上非常安靜,只聽到輪胎的聲音。如果換成靜音輪胎,聲音會(huì)更小。座椅的包裹性非常好,9個(gè)小時(shí)的高速除了胳膊疼,背部和頸部沒有感覺一點(diǎn)疼。獨(dú)立懸架給簡配了,雖然差別感覺不是很明顯,但還是覺得要掉一個(gè)檔次。
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