一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，盡管城市道路很多塞車，但還是較低，現(xiàn)在沒過磨合期，過了感覺，溫柔駕駛，會(huì)更加低。內(nèi)飾，無需置疑，這確實(shí)是同級(jí)別兩廂車中，比較漂亮的，造工精良，行駛時(shí)隔音確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：各種減配，后懸掛成“板車”很不爽，雖然對(duì)于到底有多大差別體會(huì)還不深，但是減了總是不爽的。還有就是多功能行車電腦不能設(shè)置，據(jù)說一定要選裝原廠導(dǎo)航或旗艦版的車型才可以設(shè)置。我買的自動(dòng)豪華加裝其他的導(dǎo)航到手了才發(fā)現(xiàn)多功能行車電腦沒法設(shè)置，著實(shí)不爽，很不爽，非常不爽
外觀：是我的菜
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔規(guī)整，A柱上包裹的那些布料和車頂?shù)牟剂洗_實(shí)沒什么檔次，其他的地方倒是很滿意。
空間：空間不小，甚至和同級(jí)別的suv相比都不輸
配置：對(duì)于兩廂車來說還是比較高的
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，絕對(duì)比一般20w左右的b級(jí)車要強(qiáng)的多，這點(diǎn)真心不騙人。雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是起步提速感覺還是差了一點(diǎn)，油門一腳踩下去，就只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的嘶吼，但提速卻沒那么及時(shí)。不過話又說回來，如果不是跑賽車的話，平時(shí)路上開車，油門稍稍深一點(diǎn)，提速那也是沒問題的，還是那句話，屌絲三寶之流的肯定是吃灰的貨。
油耗：最驚喜的還是油耗，到目前行駛里程1600公里，一箱油跑了1000公里，長時(shí)間油耗才5.2，跑高速定速巡航狀態(tài)下，油耗4.8-5.0，但拋開高速不說，城鎮(zhèn)道路油耗也是非常滿意的。過了首保應(yīng)該還會(huì)降低。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，前排不錯(cuò)，后排我不知道，因?yàn)闆]坐過，這種偏性能的小車肯定沒有大轎車舒服，只要開的過癮就好，其他先不管哈哈。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗6.26L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 大眾這輛車是鐵牌子的汽車。牌子也很硬，學(xué)開車那會(huì)用的是普桑，所以對(duì)大眾情有獨(dú)鐘，我還是只喜歡大眾這種車特別安靜，除了胎燥外，其他基本可以和家里的皇冠媲美，輪胎估計(jì)還是要換成米老鼠的MK22、原來銀色的面板以為很丑，不過感覺質(zhì)感、亮度都可以接受，就是有那么點(diǎn)兒塑料感強(qiáng)了點(diǎn)兒，沒鋼琴黑那么高大上；
缺點(diǎn)：價(jià)格略高，這么小的車辦完18萬多，為何要改后懸架
外觀：很喜歡LED的尾燈，前燈鹵素日行燈實(shí)在是不想吐槽了，被無數(shù)人提醒成大燈沒關(guān)了，逼格頓時(shí)降低好多，在這個(gè)時(shí)代，這個(gè)價(jià)位估計(jì)除了大眾敢很難找出第二家了。輪轂也是被吐槽的對(duì)象，確實(shí)不好看。車外型整體偏小，不過無妨，我喜歡小車
內(nèi)飾：德國工藝還是被公認(rèn)，這款車中控絕對(duì)簡約大方。
空間：本人180前排舒適，我把座椅升到頭（本人新手希望前面能看到的面積多一些）頭離車頂一指，由于頭上天窗大，無任何壓抑不舒服的感覺，前排調(diào)好座椅后排空間對(duì)家里人足夠（家里最高的爸爸176，膝蓋有一拳加三指空余）；尾箱空間對(duì)我來說夠用，當(dāng)然比三廂的小一些，但兩廂的后排可以放倒，尤其是要運(yùn)長一點(diǎn)的東西也能放進(jìn)，三廂就不行了。
配置：價(jià)格堅(jiān)挺，優(yōu)惠少，性價(jià)比不高。
動(dòng)力：方向指哪打哪，市內(nèi)超車毫無壓力
操控：
相對(duì)于昂克賽拉可能稍微有些差距，但是也可以做到聽話，自己開車也很小心，速度上去的話可能有些虛位不過可以忽略，方向盤低速輕，高速沉，指向還是比較精準(zhǔn)。
油耗：油耗很不錯(cuò)，比�？怂故×丝煲话�
舒適：駕駛位包裹性很好，后排靠背比較直，隔音還可以吧
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T+DSG給我的驚喜吧！效率相當(dāng)?shù)母�，特別是渦輪介入的時(shí)候，推背感相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈！那一剎那！人被安在座椅上的感覺 真的很好，是家里那輛2.4都無法給你的暢快感覺！在這個(gè)級(jí)別里，這對(duì)黃金搭檔/傳動(dòng)效率算是上上層了。。。
缺點(diǎn)：2廂車的通病——后備箱空間略顯不足。另，高爾夫7相對(duì)于高爾夫6簡配了不少，懸掛神馬的很是心塞！�。∵�有，這令人傷心的蠟燭日行燈。。。。尼瑪。。。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)大氣，特別是換了雙U大燈總成后,立馬覺得車子靈氣了很多！半全景天窗給人感覺高大上了許多。全LED尾燈也是特漂亮！給人的整體感覺精致有型！
內(nèi)飾：前臺(tái)都是軟性材料，還有氛圍燈，感覺棒棒噠。
空間：長度一般般，寬度夠了。后備箱湊合，比原計(jì)劃買的新明銳小了30%
配置：不是特別高，有點(diǎn)小貴
動(dòng)力：1.4T匹配dsg變速箱，動(dòng)力不用多說，指哪打哪，很強(qiáng)勁，推背感很強(qiáng)，平時(shí)道路和高速超車都很叫人放心。提車后就上高速，很輕松到120，也不知道怎么磨合，最高時(shí)速就是120，車身很穩(wěn)，但是這絕對(duì)不是小高的極限，過段時(shí)間在好好拉拉高速，S擋還沒有用過，估計(jì)會(huì)更加暴力。
操控：
7代高爾夫比較容易上手，畢竟配備了上坡輔助及電子手剎等實(shí)用功能，操控比較簡單，駕駛者能完全駕馭。
油耗：油耗還OK！綜合下來不超過8個(gè)油。95油箱加滿291元。跑了642公里左右。
舒適：前排座椅包裹性很好，外加腰部支撐，坐著很舒服，也很寬敞，跑長途也不累。只不過后排乘客就沒有這么好的待遇了，懸掛和中間隆起的那一塊，真是硬傷，好在平時(shí)后排坐3人的時(shí)候少。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很好，操控也可以，女士或新手開起來很方便。
缺點(diǎn)：這輛車我不滿意的地方有以下幾點(diǎn)1.它的前排座椅到后排的距離有點(diǎn)短，導(dǎo)致它的空間就不是很寬大了，但也不算太窄。2.還有有時(shí)候在開車時(shí)過顛簸的路時(shí)會(huì)發(fā)出異響3.價(jià)格略高，雖然我這是15款但價(jià)格應(yīng)該能再降一點(diǎn)，畢竟老百姓也想買到價(jià)格優(yōu)惠和自己喜愛的車型。以上幾點(diǎn)就是我對(duì)這車不滿意的地方，希望大眾方面能早日在消費(fèi)者提出不滿意的地方進(jìn)行改進(jìn)。
外觀：一般吧
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：空間給力，我178,180斤坐主駕駛完全夠用，把座椅挑最低最后，我自己再坐后排，仍然前腿空間有富余
配置：性價(jià)比這個(gè)不好評(píng)價(jià)，高7雖然很多配置可能跟不上別的同價(jià)位的車，但是做工和用料也算上乘了，尤其是現(xiàn)在優(yōu)惠越來越多，性價(jià)比也就越高了。
動(dòng)力：在市區(qū)跑跑絕對(duì)夠用了，上高速不知道會(huì)如何 還沒試過
操控：
穩(wěn)定性絕對(duì)沒的說
油耗：短途每天單程4公里遠(yuǎn)，百公里7.5左右，跑三四十公里進(jìn)城，不在城里磨蹭的話，百公里油耗5.0左右，甚至4.9都有，如果磨蹭一會(huì)，也是5.5左右，還是比較省的，目前行駛了1800多，長時(shí)間油耗曾經(jīng)歸零過，現(xiàn)在顯示長時(shí)間百公里油耗6.8，自加油后行駛了190多，油耗為百公里6.2，剛才跑了趟來回70公里進(jìn)城，自啟動(dòng)后油耗為百公里最低時(shí)4.9，停下來磨蹭一下變成5.1，還是比較省油的。
舒適：前排座椅包裹性很好，外加腰部支撐，坐著很舒服，也很寬敞，跑長途也不累。只不過后排乘客就沒有這么好的待遇了，懸掛和中間隆起的那一塊，真是硬傷，好在平時(shí)后排坐3人的時(shí)候少。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗：長時(shí)間平均油耗在7.5，對(duì)于只跑過一次200km長途剩下都是城區(qū)路況來說已經(jīng)很滿意了；目前最低一次油耗是4.8，中環(huán)暢通路況約80公里時(shí)速全程空調(diào)。操控：這里要好好夸一下高7的操控感，真皮方向盤手感出色轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，手感不算重但讓人有一種十分放心的感覺。油門響應(yīng)在起步前段比較生澀，一旦達(dá)到3檔50公里左右就感覺比較順暢了，升降檔提速都很積極。剎車比較線性，
缺點(diǎn)：提速有頓挫
外觀：外觀沒的說。大愛好多年。越來越經(jīng)典。
內(nèi)飾：相對(duì)我用過的幾部車來說 還是比較精致的 多功能方向盤 一鍵啟動(dòng) 做工還是不錯(cuò)的
空間：還好，夠用暫時(shí)。平時(shí)小兩口用的比較多，所以說，空間足夠用，而且平時(shí)爸媽坐起來也沒說小，感覺已經(jīng)很好了，而且做工很好，不過小孩子習(xí)慣了雅閣之后，對(duì)我說，好窄啊，我暈啊。不過我還是覺得夠用了。
配置：相比polo gti 這個(gè)可貴多了，無奈誰讓polo沒貨呢
動(dòng)力：畢竟小鋼炮，想快就快想慢就慢，加速快
操控：
可能是兩廂的原因吧，操控起來比較順手流暢，懸掛的弊端沒太感受出來。
油耗：比較經(jīng)濟(jì)，非常滿意。城區(qū)、公路綜合油耗6.2升／100公里。
舒適：舒適性很好，真皮座椅，軟硬度剛剛好，非常舒服，而且座椅的包裹性非常好，前排座椅還能加熱，可惜現(xiàn)在是夏天，冬天這個(gè)功能一定非常好，空間也沒有很局促，再加上內(nèi)飾用料做工都很好，細(xì)節(jié)處理非常不錯(cuò)，坐在里面很舒服，而且隔音效果也很不錯(cuò)，舒適性真的很滿意了。稍微有點(diǎn)瑕疵的就是懸掛偏硬了，過減速的時(shí)候效果還是比較明顯的，哈哈，不過這點(diǎn)小瑕疵還是可以忽略的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：悠久的品牌歷史，全世界銷量最高的車型之一，簡約而不簡單的外觀，
缺點(diǎn)：最不滿意的，手動(dòng)座椅！手動(dòng)就手動(dòng)吧，價(jià)格在那擺著呢！但是靠背居然是擰的！不理解！還有就是剛松開剎車的時(shí)候怠速太慢，市區(qū)里跟車比較困難，不能光靠剎車進(jìn)行，這相對(duì)于自然吸氣車可能是個(gè)不同吧！關(guān)于后非獨(dú)立懸掛的事，我個(gè)人感覺沒多大影響，畢竟只是市區(qū)用車，不下賽道，舒適性沒覺得有太大影響
外觀：大眾的套娃臉，經(jīng)典的C柱，很漂亮，這個(gè)可能個(gè)人審美不一樣，簡單大氣。LED尾燈很贊，前大燈有點(diǎn)不夠厚道，自豪的還是鹵素大燈，過保后打算換雙U氙燈。
內(nèi)飾：足夠簡練，幾乎找不到多余的按鈕。質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤以及前門內(nèi)飾用的軟料。新車內(nèi)飾異味很低。
空間：我身高180CM，體重87kg，無論前排還是后排毫無壓力，基本上我開著媳婦坐著，沒有外人，空間夠大，后排三位女士空間夠用，總之夠用不擁擠
配置：不是很高，扯了好長時(shí)間還沒到達(dá)預(yù)期價(jià)位
動(dòng)力：買這個(gè)看中了就是動(dòng)力！動(dòng)力這個(gè)東西，你可以不用，但不能沒有。我之前一輛車是賽威SLS，100碼之內(nèi)高爾夫的動(dòng)力還是可以的，高爾夫1.4T極速215，賽威2.0T極速240，動(dòng)力差不多，賽威因?yàn)槭呛篁?qū)的先天條件動(dòng)力會(huì)好一點(diǎn)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，半獨(dú)立懸掛并沒有滿足到我，顛簸路面只會(huì)更加顛簸搖晃！路面反饋一般，可能沒感覺到什么�。�
油耗：油耗大概在自然吸氣1.6L的尺度，本人開車比較奔放，剛剛買車時(shí)候油耗超級(jí)無敵高，過了磨合期之后油耗開始有所回落，做完首保之后基本可以維持在平均油耗可以在7.8L/100km左右
舒適：沒啥感覺,就知道睡床上最舒適了.我又不睡車上.
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)，第一是油耗，第二是操控。先說一下油耗，我由于是北京牌照在天津開，所以你懂得，平時(shí)上下班的時(shí)候開都是早七點(diǎn)前，晚七點(diǎn)后，全程快速路，表顯最低油耗到達(dá)過4.0升/百公里，一般都是在4.3到4.5，現(xiàn)在快三萬公里，表顯平均油耗5.4，實(shí)際情況我每次加油200元能跑600多公里。其次關(guān)于操控，高爾夫不虧神車的稱號(hào)，車子小非常的靈活，絕對(duì)可以做到指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：三萬公里，變速箱已經(jīng)開始出現(xiàn)異響！還有就是剎車盤異響，每天早上開動(dòng)那簡直就是一道靚麗的風(fēng)景！哦，不對(duì)，是最銷魂的音樂！晚上的廣場(chǎng)舞，清晨的高爾夫，相得益彰，遙相呼應(yīng)。相信我們?cè)豪锏淖袈牪坏轿壹腋郀柗虼潭膭x車盤尖叫早上都起不了床。邢臺(tái)瑞龍4S的售后態(tài)度也能讓你瞬間路轉(zhuǎn)黑！一鍵啟動(dòng)按鈕上的那層金屬片翹起了尖尖的角，把我的手都扎破了，每次去4S店，索賠員必定不在-_-||我真是感動(dòng)的痛哭流涕，大眾啊
外觀：外觀很滿意 造型沒有過渡設(shè)計(jì) 屬于耐看的 越看越覺得好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致
空間：前排沒壓力，后排短途也沒問題，長時(shí)間做后排就有點(diǎn)累了，不過座椅還是很不錯(cuò)的，坐墊比較長，后備箱比較規(guī)整除非過年過節(jié)，平常一般都是空著的。
配置：我覺得要是把電動(dòng)座椅和電動(dòng)收后視鏡加上就更滿意了，個(gè)人覺得比同價(jià)位的車性能各個(gè)方面都突出！
動(dòng)力：2擋前加速不給力，后期指哪打哪。
操控：
很好。這個(gè)真不錯(cuò)，高速路上，我已經(jīng)感覺很好了，怎么弄怎么有，都很輕松。在市區(qū)里也感覺不錯(cuò)，想怎么打就怎么打，打哪指哪，很舒心。
油耗：才開了不到600公里，數(shù)據(jù)是7.5L左右，主要是市區(qū)加高架道路，過了磨合期應(yīng)該會(huì)再低一些。
舒適：舒適性就別談什么舒適了，沒舒適性只有硬邦邦的懸掛，
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程10978公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感挺好，路感很清晰，又太過清晰，轉(zhuǎn)向靈活，方向準(zhǔn)確，行駛很穩(wěn)，高速不打漂，外型時(shí)尚，空間不小，內(nèi)飾精致，安全性能不錯(cuò)，用材扎實(shí)。
缺點(diǎn)：配置低！內(nèi)飾丑！外觀小氣！八月份提的是四月份產(chǎn)的車，我都擔(dān)心車之前被開過了，中間出了兩次故障！變速箱確實(shí)有問題，二檔升三檔很難升，兩千多轉(zhuǎn)才可以，三檔降兩檔也是，頓挫感很明顯！天窗開關(guān)有異響，修過一次！鑰匙有誤，行車電腦老是提醒換電池，至今沒能解決！
外觀：外觀整體比較滿意就是，就是配置不太厚道，價(jià)格那么高竟然沒疝氣燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，都是軟質(zhì)材料，手感特別好，中控簡潔明了，設(shè)計(jì)風(fēng)格傳統(tǒng)，操作十分簡單，黑色的經(jīng)典中控十分耐看，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，自動(dòng)大燈，力顯高端、大氣、上檔次，尤其是自動(dòng)駐車，這本是高端車才配備的啊，音量大小的按鈕阻尼感非常好，很上檔次，儲(chǔ)物格我感覺夠用的了，而且做的都那么精致，底部都做了防滑處理，從這點(diǎn)上能看出一汽大眾的精心，細(xì)節(jié)做工精細(xì)，那個(gè)多功能方向盤我感覺特帥
空間：基本夠用
配置：性價(jià)比嘛，這個(gè)見仁見智了！
動(dòng)力：1.4T的高爾夫7有著相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，2000轉(zhuǎn)以上明顯感覺到車子有著源源不斷的動(dòng)力，直到100km/h后才有所減弱，但低扭仍然非常差，1000—1500轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間內(nèi)，車子非常肉。同級(jí)別車中，雖然不是數(shù)據(jù)最搶眼的，但是大眾這套TSI+DSG的動(dòng)力總成在使用起來個(gè)人覺得還是非常好的，DSG變速箱雖然飽受爭議，但是它的換擋速度，降檔速度和邏輯性和對(duì)駕駛員意圖的理解還是優(yōu)勢(shì)非常明顯的。
操控：
要是把底牌降低操控樂趣可以加大，看你怎么調(diào)效了。個(gè)人愛好
油耗：目前開車就開空調(diào)綜合油耗10個(gè) 有點(diǎn)高
舒適：對(duì)于過顛簸的路來說顛的頭疼 有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顧名思義肯定是油耗，1.4T油耗基本在4毛至5毛，不高5毛。還有沒有提速也是不賴，可以偶爾裝裝逼，一般沒有2.0以上的車跑不過小七。
缺點(diǎn)：目前剛開沒多久，暫時(shí)都還可以。皮質(zhì)座椅味道比較大，后期還可能改裝換個(gè)音響。
外觀：外形不錯(cuò)，很漂亮
內(nèi)飾：很細(xì)致，后備箱有12V電源就好了
空間：我們一般就是三個(gè)人，空間還是夠用，感覺在市里買菜非常合適
配置：還是那句話仁者見仁智者見智，喜歡他的人不會(huì)考慮性價(jià)比，但要說價(jià)格，確實(shí)比同級(jí)別貴那么一點(diǎn)，但你買的是品質(zhì)，是一種血統(tǒng)，雖然是一汽大眾，但也留著德國大眾的血哦，說vw神車黨也是有一定的道理的。雖說比起高6簡配成扭力梁非獨(dú)立懸架，但要知道高7可是應(yīng)用了很多新的尖端技術(shù)，激光焊接鋼板灌注技術(shù)可都是，旗艦版還有自適應(yīng)巡航，這可是大眾第一次把這個(gè)配置下放到了緊湊型車上，性價(jià)比嘛，我覺得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但是轉(zhuǎn)速提高后尤其是加速超車還是不錯(cuò)的，比較滿意。
操控：
我覺得對(duì)于一款家用兩廂緊湊級(jí)轎車來說，談激烈操控有點(diǎn)遠(yuǎn)了，我相信99.9%的人購買普通版的高爾夫不會(huì)用它去高速劈彎，去激烈繞樁甚至去賽道駕駛，所以，輕快，好開才是最重要的因素；而高爾夫成功的做到了這一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，富有阻尼韌性，指向比較精準(zhǔn)，手感出色，底盤屬于適中偏硬的感覺，回彈有力，過減速帶或者不大的坑洼的時(shí)候感覺車輛的整體性非常好。所以我覺得，沒有必要對(duì)扭力梁后懸架斤斤計(jì)較，普通版高爾夫的定位就是家用舒適，廠家知道你不會(huì)用它高速劈彎，它不會(huì)對(duì)你的日常駕駛產(chǎn)生哪怕一點(diǎn)的影響，只是大家的心理作用罷了。
油耗：較低，新車武漢市區(qū)+三環(huán)行駛50余公里平均油耗能在5以下。
舒適：舒適一般吧感覺有點(diǎn)硬 同價(jià)位的感覺別這個(gè)舒服座椅
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫是我的第二輛車，第一輛車是一輛長安的小奔奔，陪伴了我四年的時(shí)間。這四年里面我的小奔奔非常盡職，車況也一直非常的好，基本上沒有出過什么問題。后面有了小孩，小奔奔的空間顯得小了，正好生意有點(diǎn)起色，于是考慮換車，就看上了現(xiàn)款的高爾夫了�，F(xiàn)在車子開了有半年時(shí)間了，自我感覺達(dá)到了人車合一的境界，在這里與各位車友談幾點(diǎn)對(duì)于小高的感受：一是車子的品牌力很好。這點(diǎn)在我選車的時(shí)候真的起了非常大的作用。對(duì)于大眾品牌，像我這類之前開純國產(chǎn)小車的屌絲一直是很崇拜的，畢竟德國的技術(shù)做工相對(duì)來講是非常好的。并且高爾夫這款車也算是非常出名的一款車了。二是小高的各方面配置確實(shí)很不錯(cuò)。購車之前我泡論壇有好長一段時(shí)間，每天都是在自己有經(jīng)濟(jì)能力支付的車型類別中比較來比較去，看這些車型的各類參數(shù)，各類性價(jià)比。而對(duì)于高爾夫這款1.4T的自動(dòng)豪華型，我個(gè)人感覺是各方面配置都比較齊全的，雖然是一輛兩廂小車，但配置上一點(diǎn)都不含糊，特別是各項(xiàng)主動(dòng)安全配置一個(gè)都沒有落下。第三個(gè)就是小高的可靠性很好，這點(diǎn)我也正在驗(yàn)證當(dāng)中，反正現(xiàn)在已經(jīng)開了將近一萬公里了，沒有出過任何問題。之前在之家小高的論壇里也有不少反映小高的可靠性非常好的帖子。
缺點(diǎn)：車漆太薄了，一點(diǎn)很小的劃痕基本就漏底漆了。發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒嗒的聲音和開過一段時(shí)間后一些剎車片會(huì)很響。特別是洗完車后。我觀察了好多車，大眾的貌似普遍存在這個(gè)問題！
外觀：這是個(gè)見仁見智的問題，我覺得挺順眼的。其實(shí)我更喜歡尚酷那樣的，但是車畢竟是家用的……
內(nèi)飾：做工很細(xì)。黑色內(nèi)飾也很耐臟
空間：我媳婦開后排空間還行，我開，后排空間只能說可以坐下
配置：優(yōu)惠一共一萬，落地還要18萬，這個(gè)價(jià)位可以買屌絲裝逼三件寶，索八K5邁銳寶了，所以性價(jià)比一般。
動(dòng)力：這個(gè)就不多說啦，市區(qū)內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到不拖拉。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎側(cè)傾不大
油耗：還好
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性沒得說
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