一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力足，操作好
缺點：正副駕駛座椅，放倒太費勁（需要用手一點一點的擰）想在車里躺一會真的很麻煩。還有就是“后霧燈”和“倒車燈”—獨眼龍、多加一個燈這么難嗎？大家可以想想“如果后面是一對燈亮，那多好看”
外觀：耐看
內(nèi)飾：用料到位，新車味道大，半年后還有味兒，加裝了真皮座椅和電加熱的選裝包，5400元，所以車價變成14.2，非常實用，真皮舒服，易打理，臟了直接擦，加熱太實用，尤其是北方冬天，這車水溫上來太慢，冬天水溫剛上來就差不多到單位了，我們這河北還不是太冷，但是空調(diào)在5公里以內(nèi)基本沒用，電加熱2分鐘就能不冷，3、4分鐘就明顯熱了，就開個2檔就行，真的很贊，最后一點，門板也是真皮，朋友都覺得這車檔次不低，手動高配啊。。。
空間：載人空間完全足夠，后排三個大男人坐進去也不擠，這是我比較滿意的，后備箱只能說夠用，目前后備箱還沒載過什么東西，而且對于我們小兩口完全足夠了，家里人多的話，出行帶東西肯定不及速騰！！！
動力：1.4T發(fā)動機還是很成熟的。愿意犧牲油耗的話還是很猛的
操控：
短小精悍，很靈活，操控很好。
油耗：行駛了3500KM，表二油耗6.5個，表一上下班純市區(qū)7.0個，非常給力！
舒適：舒適度很高，車內(nèi)很安靜
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購買時間2013年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐操！
缺點：偶爾有點異響傳來，尤其是底盤下方油管和車聲碰撞發(fā)出的聲音很煩人，我的車就出現(xiàn)這種情況，雖然已經(jīng)處理好了，但是希望一汽能改進一下，畢竟這種現(xiàn)象存在一定的安全隱患。
外觀：低調(diào)悶騷的外觀我很喜歡，個人認為是目前市場上最沒得挑剔的兩廂車外觀設計。如果換裝R的包圍就更滿意啦~
內(nèi)飾：除了不是真皮座椅其他都OK，等過年去換真皮
空間：過的去
配置：相對于看得見的配置，真心不高，相對于看不見的東西，以及駕駛乘坐感受，以及開門，看做工，以及憑借高爾夫這個名字，性價比不錯。我看過一個貼，同配置的速騰與高爾夫，在美國，速騰比高爾夫便宜2W RMB，在中國卻是速騰貴1W，這樣一看，真心覺得性價比不錯。總之對比馬自達3星，就是感官上來說，2車不是同檔次，小高感覺更好。也難怪，馬3 2.0頂配，自動全部辦好的價格比1.4T手動高6還便宜。。。。。。性價比來說。只要你喜歡就買吧。市場決定性價比，個人需要決定性價比。。。
動力：動力市區(qū)基本滿足
操控：
還不錯，就是檔再潤一些就好了，有時候1進2有點兒卡
油耗：相當不錯。路況好的時候，不開空調(diào)，勻速行駛可以在5L以下。正常使用平均6.4的樣子，不到1公里5毛。
舒適：坐著不是很累。座椅包裹性不錯。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對是我對小六兒最滿意的一點 承載能力超贊
缺點：最最最不滿意的就是駕駛員的座椅的靠背了，靠背的前后調(diào)節(jié)要擰的，哎，每次手都擰到抽筋，在手動座椅也不能原始到這種地步，讓我聯(lián)想到了鉆木取火的時代。
外觀：外觀沒得說 前臉很兇悍 屁股很豐滿
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我只能說是大眾風格，因為大眾車的內(nèi)飾太像了，（現(xiàn)在大眾所有車不光是內(nèi)飾像，連外觀都差不多了。。。）儀表臺做工細膩，用的是軟材料，摸上去很舒服，炮筒式儀表，看上去清晰明了，門板還有手剎還有中央扶手要能換成真皮的就好了，內(nèi)飾整體來說不錯的，看上去不花哨，不呆板。
空間：坐位空間適合，后備箱一般，力對于兩箱車空間還是合適的。
配置：還能接受吧，可惜四川的車價，真心沒有什么優(yōu)勢。
動力：1.4T對我來說動力還是滿意的 本人是新手開車還是比較溫柔的油耗了就底了 反之舍得給油 2擋3擋也還是有推背感的 1擋感覺不給力 在老家爛泥路好幾次起步熄火 也許是我技術原因吧
操控：
操控性也很不錯 個人感覺
油耗：：昆明城里還算堵吧，油耗在8左右，要是在郊區(qū)或是高速的話應該在6左右，非常省油。。不知道以后還會不會再省點。
舒適：偏軟的懸掛在平坦的路面很舒適，但在通過條件差的路面顯得有些顛簸。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看著小實際空間足夠大，操控也是一流。駕駛起來感覺整車緊湊，沒有拖拖拉拉的感覺。1.4T動力足夠用，偶爾也能撒回野。
缺點：錦湖輪胎，胎噪大
外觀：蘿卜白菜，各有所愛，買時沒感覺很好看，現(xiàn)在越看越喜歡。但是有時會被人認為是波羅，有次被大媽問這車8萬能買到吧，頓時有些暈菜。
內(nèi)飾：一開始感覺一般，后來看新速騰原來我的車內(nèi)飾做工用料，樣式都強！
空間：車看起來小，但空間完全夠
配置：性價比個人覺得還是比較高的，雖然價格比同檔次的車高了1-2萬。但還是比較值得的。 德國車，做工用料還是比較厚道的，精致的。 配置也比較豐富。獨立懸掛，后背箱液壓桿，ESP,定速巡航，后視鏡加熱，等等這些標配功能都體現(xiàn)了“神車”二字。
動力：市區(qū)，高速都不弱。
操控：
提車那天自己開回來的，上手很快，就像老朋友了，沒有新車不適應的感覺。離合深淺適中，油門輕重適中，兩者很易配合，檔位清晰易掛。四輪獨立懸掛，轉(zhuǎn)向精準，過彎不漂不甩。高6的操控性能確實眾所周知。
油耗：這個我還是比較滿意的，一般都是加200圓97#，也就25升，能跑400公里，市區(qū)跑的多一點，算一下這個油耗很牛掰了，和同事比目前沒有比我的油耗更少的！這點我是相當滿意！
舒適：不錯 副駕和后排也很舒服
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超喜歡這個的造型，最滿意的就是它的經(jīng)典外觀內(nèi)飾及操控，以及獨立懸掛，對于家用來說是個非常好的選擇
缺點：聽說小毛病很多，異響、漏水等，但都還沒有遇到，目前最不滿意的就是動力稍微不足，起步慢，加速有點延遲；另外就是噪音比較大，尤其是輪胎與路面，關上玻璃都還挺大聲的。
外觀：很耐看~現(xiàn)在遍地都是R20的尾燈突然發(fā)現(xiàn)還是普通高6的耐看~才提車的時候別人都直接來句：喲，買車了，這個是新polo吧。 然后.......
內(nèi)飾：同價位里算是用料最好做工最精致的了
空間：老婆上下班，夠用。
動力：動力表現(xiàn)良好，隨叫隨到，超車很有信心。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準，指向清晰，低速方向輕，高速方向重，這點在高速路上開車真的很安全。
油耗：油耗很不錯，剛提車的時候6.7左右，出了磨合基本都在5.5~6.5之間，最低告訴跑過4.3 平時基本不賭，偶爾上下班點的時候堵一點，我個人開車現(xiàn)在也比較暴力，基本換擋都是3000以后咯，這個油耗很滿意
舒適：這是一個見仁見智的問題，全憑個人感覺，本人第一部車是94年北京2020（沒駕照開了好幾年，從沒和警察打過交道，進市不用說了，包括數(shù)次跨省跑長途，懷念那個年代），第二部車是哈飛路寶，吃慣了窩頭換饅頭，很是香甜。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：出色的動力和經(jīng)濟性，動力強勁還不太費油
缺點：1.T：TSI，都說要有這個，沒有的話會后悔，現(xiàn)在看來，保養(yǎng)貴不少，機油就要貴一半。動力上估計也就只能算1.8的自然吸氣。 2.噪音：德系的 確實不能和日系的比，盡管做了不少的隔音措施，不過感覺差距還是不少，估計G7使用了皮帶的傳動，可能會好不少。
外觀：延續(xù)高爾夫的經(jīng)典，對外觀非常滿意，迷戀Golf的造型
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾都大同小異，不過，實用。簡約的內(nèi)飾布局，以及實用的功能設計，讓你覺得沒有一個鍵是多余的。也不會讓你覺得無從下手。曾坐進過一款美系車中，一看到那復雜的中控，就感覺背心發(fā)麻。唯一一個不好，就是內(nèi)飾的很多地方設計有些過于沉穩(wěn)了，不太適合20幾歲的年輕人，如果在內(nèi)飾的設計上多幾款選擇可能會更好。
空間：對于高爾夫的空間來說，只有兩個“痣”，很好，個人經(jīng)常要啦一些板跟貨，還沒裝很多朋友都說這個裝不了那個裝不了，可是到最后它都沒有讓我失望.....哈哈
配置：相對于現(xiàn)在動不動就優(yōu)惠兩萬來說，當時買車有些小貴，到市場就是這樣，比高6剛出時加價還強得多。
動力：山路上三檔超車，信心十足
操控：
自我感覺不錯，底盤很扎實。
油耗：表1油耗在5-6之間 表2 6.2
舒適：A-
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42880公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯！后排空間也滿意！內(nèi)飾做工同級中上乘！
缺點：冬天踩離合有異響。價錢不低。
外觀：傳承半個世紀的經(jīng)典設計，經(jīng)久耐看，簡約而不簡單的設計風格，靈動時尚、大方得體，老少皆宜質(zhì)樸感，是您居家旅行的必備良藥。最后還有GTI和R兩位大哥作為標桿可以給眾多高爾夫車主來帶外觀改動的選擇。
內(nèi)飾：軟，全黑，到處都很好用
空間：空間沒得說，從外邊看起來和做在里邊根本就不是一個感受，本人178，算大眾身高了，坐在后排頭部空間一點都不緊蹙，腿部也非常舒服，座椅舒服，讓后排人坐車非常放松，安心的睡一覺完全沒有問題
動力：1.4t的發(fā)動機在市內(nèi)動力還是不錯，超車時很有信心，動力只要踩油門就很澎湃，給予駕駛者足夠的信心
操控：
方向明確
油耗：上下班很近，2公里左右，平均8個油；單人長途不開空調(diào)，70—90公里時速，4.8~5.2個油；開空調(diào)6~6.2個油；高速110—120公里時速，7個油。這只是我的油耗，不代表其他車友。
舒適：都是平坦的市區(qū)路況，暫時沒有體會到獨立懸掛的優(yōu)勢�？椢镒蔚陌院懿诲e，真皮方向盤的手感很好。值得一提的是隔音很好，美中不足的是輪胎的胎噪明顯，而且特別容易卡上大石子，然后就隨著駕駛一路嗒嗒嗒的響�，F(xiàn)在天天摳石子，痛苦。。。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12696公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控出色，底盤穩(wěn)定，性能好，油耗低，總有一些人性化的東西讓人覺得滿意，比如儀表盤是有光感的，4個窗戶都是防夾手的，鎖門后按鎖定有燈光提示，沒鎖上不閃燈
缺點：車源緊張，內(nèi)飾不是想要的顏色，一直是心病，錦湖輪胎
外觀：高6的外觀，沒的說，非常耐看，越看越帥。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，在同價位車里面算是中等吧，單細節(jié)的處理還算優(yōu)秀。
空間：過的去
配置：性價比怎么說呢！我買 高6 就是2點原因：1、是 大眾在中國的產(chǎn)銷量（別看廣告，看療效）2、是我親眼見過一場車禍（XX鬼子的車正常行駛，高6橫穿馬路。XX鬼子的車頭撞在高6后車身。高6后車門子和輪眉凹進去了一些，XX鬼子的車頭幾乎沒了3分之2）
動力：動力不錯，跑高速杠杠的，家用車這個動力足夠了。
操控：
沒有激動駕駛過，不發(fā)表意見。
油耗：油耗和溫度、單程行駛里程、路況有關。定速巡航60km/h 油耗3.8。90km/h 油耗5.5個，120km/h油耗6.7-7個。我正常上下班，單程18km，前2公里的油耗是10-11個，5公里的時候油耗降到8-9個，18km時可以降到5-6個。濟南冬季氣溫在-10～10攝氏度，平均油耗為6.5個，夏季氣溫在28-25攝氏度，平均油耗是5.7個。
舒適：一般 隔音較差
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速不錯，外觀和內(nèi)飾做工挺好的，蠻有質(zhì)感！
缺點：后排空間稍微小了點、價格和Polo比起來貴了太多
外觀：圍觀，經(jīng)典，個人認為現(xiàn)在越改款越難看，不如前幾代經(jīng)典
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾沒什么亮點，大同小異，做工比同級別的其他品牌車略好，用料比同級別的其他大眾車厚道。
空間：只能說夠用吧，反正我和老婆裝東西夠用了
配置：性價比怎么說呢！我買 高6 就是2點原因：1、是 大眾在中國的產(chǎn)銷量（別看廣告，看療效）2、是我親眼見過一場車禍（XX鬼子的車正常行駛，高6橫穿馬路。XX鬼子的車頭撞在高6后車身。高6后車門子和輪眉凹進去了一些，XX鬼子的車頭幾乎沒了3分之2）
動力：動力不錯，只要你敢踩，1.4T會給你想要的動力。
操控：
嗯 大眾的操控一直不錯 時速低的時候方向盤一個手指頭就可以轉(zhuǎn)動 高速的時候很重 很聰明的設計 而且路感反應也很強，是個很容易上手的車子
油耗：非常滿意，平均應該不到6.5
舒適：整車隔音比較優(yōu)秀關上門窗基本聽不到怠速聲音，發(fā)動機高速聲音低沉渾厚有質(zhì)感，高速胎噪較大韓泰輪胎是短板啥時候換米胖子的。座椅中央扶手舒適高度可調(diào)腰部支撐到位常開不累。后排出風口對后排照顧的比較好，超過40多項說明書未介紹人性化設置，大眾招牌車一代代進化而來。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)典、內(nèi)飾搭配合理、輕巧易操控。
缺點：首先鄙視一下小高的兩顆小眼睛，大黑天實在不給力。其次鄙視一下廠方，簡配了好多小東西，比如后門喇叭。
外觀：小高的外觀是大愛啊，整體圓潤不突兀，前臉霸氣而不兇悍，屁股敦實可愛。當然外觀是蘿卜青菜各有所愛，這個無定論。小高總體設計中規(guī)中矩，符合主流審美口味。
內(nèi)飾：做工不錯整個中控都是軟性材料的，樣子還是那純粹的大眾風格不解釋，儀表白色內(nèi)飾紅色的燈很喜歡，個人感覺比起上一代速騰那個是漂亮的多，還有就是閱讀燈邊上那兩個氛圍燈有些暗啊一開始還沒注意那有氛圍燈呢。。
空間：（1）軸距不長，不到2600，但是實際空間很大，比之前的英朗GT2680的軸距空間還大一些；（2）后排縱向深度夠用，但中間地板凸起太高，不宜長時間乘坐第三人。
配置：很高，從性能、做工看對得起這個價格
動力：很滿意，能夠小激情，很有信心
操控：
操控不錯，想左就左，想右就右，指哪打哪。想快就快，想慢就慢。超車，剎車豪無壓力。方向盤扎實穩(wěn)妥，底盤端正，車子隨手性很強。相信這國內(nèi)大寶貝車可以陪伴我的全家N年，一起生活，一起游遍祖國的大江南北。
油耗：油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經(jīng)說過了就不多說了，油耗很漂亮~
舒適：后排乘坐久了不舒服，錦湖胎噪太大
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