一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（929）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1536公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
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舒適：我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題得分兩方面來(lái)表達(dá)，首先，內(nèi)飾與座椅及中控等設(shè)置合理，舒適性較好。座椅的包裹性?xún)?yōu)秀，腰部支撐可調(diào)本人最為滿(mǎn)意，由于本人有腰肌問(wèn)題，當(dāng)初選車(chē)時(shí)確實(shí)也很大程度上考慮到了這點(diǎn)。如果單純從這一點(diǎn)來(lái)評(píng)價(jià)的話(huà)，個(gè)人覺(jué)得小高的舒適性應(yīng)該是滿(mǎn)分。其次，就是行駛過(guò)程中的舒服性了，駕駛小高有1個(gè)多月了，感覺(jué)底盤(pán)偏硬，特別體現(xiàn)在過(guò)減速帶的時(shí)候，當(dāng)然這與新車(chē)也有一定關(guān)系。論壇上很多同學(xué)也提到這個(gè)問(wèn)題，他們都將此問(wèn)題歸結(jié)于后懸掛的減配，這點(diǎn)上我不想評(píng)論，因?yàn)闆](méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。只是從心理上也有點(diǎn)感觸，畢竟多連桿獨(dú)立懸掛多用在較為高檔的一些車(chē)輛上面，扭力梁則多用在緊湊型檔次較底的車(chē)型上面。在網(wǎng)上也看到過(guò)高6與高7關(guān)于后懸掛的測(cè)評(píng)，也愿意去相信懸掛不是重點(diǎn)，重點(diǎn)還是大眾對(duì)懸掛的調(diào)校。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
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舒適：個(gè)人感覺(jué)織布座椅坐著感覺(jué)挺舒服，不喜歡真皮的，夏天不會(huì)燙屁股，冬天不會(huì)冰冷。前排座椅還有點(diǎn)包裹的感覺(jué)，坐著挺舒服，主副駕都可以上下調(diào)節(jié)，主駕上下調(diào)節(jié)跟方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)配合，能調(diào)到你最舒服的坐姿。并且有腰部支撐，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)腰部支撐幅度太小，感覺(jué)不是很有用，尤其是開(kāi)高速時(shí)腰部會(huì)不舒服，支撐起不了多大作用。后排座椅也不錯(cuò)，中間位置也很軟，不像有的車(chē)中間位置很硬而且比兩邊高，坐著一會(huì)就感覺(jué)腰不舒服。隔音效果同級(jí)別里真的不錯(cuò)，朋友開(kāi)我的車(chē)或者坐我的車(chē)都是靜音不錯(cuò)，怠速時(shí)根本聽(tīng)不出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有好幾次忘了是否發(fā)動(dòng)，也沒(méi)有看儀表，就又?jǐn)Q鑰匙，結(jié)果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)啟動(dòng)（這里需要說(shuō)一下高七又一個(gè)比較好的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)狀態(tài)下再次擰鑰匙時(shí)起動(dòng)機(jī)不會(huì)有反應(yīng)，這樣不會(huì)損害起動(dòng)機(jī)，有的車(chē)發(fā)動(dòng)后再次擰鑰匙起動(dòng)機(jī)還會(huì)啟動(dòng)）高速120時(shí)，主要是胎噪和風(fēng)燥，但是正常說(shuō)話(huà)沒(méi)有問(wèn)題，不需要大喊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2公里
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舒適：主副駕駛的座椅包裹性出乎意料的好，1.6自舒雖說(shuō)是絨布座椅，但依然能看出良好的縫制工藝，肋部?jī)蓚?cè)有明顯的凹陷，系上安全帶后明顯感覺(jué)人是陷進(jìn)座椅里的，偶爾大轉(zhuǎn)向時(shí)人也不會(huì)被甩得東倒西歪的，后排座椅中央還有可放置飲料瓶的扶手，腿部空間也較同檔次車(chē)要大，長(zhǎng)途行駛時(shí)后排人員的舒適性有較大提升。新車(chē)的隔音效果都不錯(cuò)，風(fēng)噪聲很小，前排在較為安靜的同時(shí)也能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的傳來(lái)的動(dòng)力感，不至于一點(diǎn)激情都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
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舒適：很好，座椅包裹性不錯(cuò)，隔音效果也好。減震方面，由于平時(shí)全在市區(qū)，路況很好，故不做評(píng)價(jià)，唯一感到不足的就是后排沒(méi)法翹二郎腿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
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舒適：也很好，連續(xù)在啃啃哇哇的路尚開(kāi)了7個(gè)小時(shí)，路況那不是一般的差，大坑套小坑，200km跑了7個(gè)小時(shí)，但是感覺(jué)不到累。有一定需要說(shuō)明一下：高7 在過(guò)減速帶和路面坑槽時(shí)顛簸比較明顯，咯噔咯噔的，直接是非彈性接觸，這是不是就是所說(shuō)的地盤(pán)調(diào)校偏硬的緣故，或者說(shuō)是“板車(chē)現(xiàn)象”！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
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舒適：高速上非常安靜，只聽(tīng)到輪胎的聲音。如果換成靜音輪胎，聲音會(huì)更小。座椅的包裹性非常好，9個(gè)小時(shí)的高速除了胳膊疼，背部和頸部沒(méi)有感覺(jué)一點(diǎn)疼。獨(dú)立懸架給簡(jiǎn)配了，雖然差別感覺(jué)不是很明顯，但還是覺(jué)得要掉一個(gè)檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程260公里
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舒適：隔音很棒，座椅舒適，因?yàn)樗淖伪葎e的車(chē)的座椅都要大一些，所以舒適性很棒；底盤(pán)很整，走過(guò)一次爛路，左搖右晃的，不過(guò)底盤(pán)表現(xiàn)還是很好；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
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舒適：我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題得分兩方面來(lái)表達(dá)，首先，內(nèi)飾與座椅及中控等設(shè)置合理，舒適性較好。座椅的包裹性?xún)?yōu)秀，腰部支撐可調(diào)本人最為滿(mǎn)意，由于本人有腰肌問(wèn)題，當(dāng)初選車(chē)時(shí)確實(shí)也很大程度上考慮到了這點(diǎn)。如果單純從這一點(diǎn)來(lái)評(píng)價(jià)的話(huà)，個(gè)人覺(jué)得小高的舒適性應(yīng)該是滿(mǎn)分。其次，就是行駛過(guò)程中的舒服性了，駕駛小高有1個(gè)多月了，感覺(jué)底盤(pán)偏硬，特別體現(xiàn)在過(guò)減速帶的時(shí)候，當(dāng)然這與新車(chē)也有一定關(guān)系。論壇上很多同學(xué)也提到這個(gè)問(wèn)題，他們都將此問(wèn)題歸結(jié)于后懸掛的減配，這點(diǎn)上我不想評(píng)論，因?yàn)闆](méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。只是從心理上也有點(diǎn)感觸，畢竟多連桿獨(dú)立懸掛多用在較為高檔的一些車(chē)輛上面，扭力梁則多用在緊湊型檔次較底的車(chē)型上面。在網(wǎng)上也看到過(guò)高6與高7關(guān)于后懸掛的測(cè)評(píng)，也愿意去相信懸掛不是重點(diǎn)，重點(diǎn)還是大眾對(duì)懸掛的調(diào)校。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
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