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官方指導價：77.80-88.80萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格92.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程42300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 還好！但是比我以前開的天籟差點。
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格100.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程28460公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格116.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格108.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格100.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程28460公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
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購買時間2012年02月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格102.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格106.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程49300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不錯
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格106.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程49300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
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購買時間2012年02月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格102.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格76.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控個人是比較滿意的 由于是越野車 車身很高 又是非承載底盤 一開始沒看好GX的操控 但是實際體驗下來 還是不錯的 畢竟日常用的車沒必要談論那么專業(yè)的操控所以個人對操控的理解是準確 好開 GX給人的感覺就是這樣的 方向盤精度不錯 不重也不輕 好上手也感覺很好開 但是車身偏大在市區(qū)擁堵和停車位時還是不太靈活 這個就要開慢些了 另外GX有KDSS的強化 所以高速過彎表現要好于一般的承載車 但是過高的車身和過大的自重還是不建議彎路開的過快！
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