一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(177)+1 外觀時(shí)尚大方(84)+1 通過性強(qiáng)(74)+1缺點(diǎn):
油耗驚心觸目(760)+1 內(nèi)飾不忍直視(128)+1 提速十分一般(84)+1 容易熄火(21)+1 噪音太大差評(10)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀挺好,空間比同級別小車好的多。
缺點(diǎn):噪音大 油耗有點(diǎn)偏高
外觀:后排空間尤為充裕,老婆大人很喜歡!
內(nèi)飾:起步時(shí)動(dòng)力弱的毛病就顯現(xiàn)出來了,二檔以上都還不錯(cuò)。速度起來之后就很好,有推背感。
空間:個(gè)人認(rèn)為此車操控一般
配置:市區(qū)油耗9升百公里,高速6升百公里。在市區(qū)油耗較高。
動(dòng)力:減震有點(diǎn)硬,過坑洼路時(shí)就像打拳硬橋硬馬,蹦蹦跳跳的,不過也有好處,老年人暈車的情況應(yīng)該好一些吧?小孩也喜歡,刺激!呵呵,有得必有失!
操控:
好看,沒誰說難看。要是大一圈就好了。
油耗:內(nèi)飾使用硬塑料較多,看起來并不是很高檔,普普通通。
舒適:性價(jià)比總的來說還是不錯(cuò)的,夠用就行。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀挺好,空間比同級別小車好的多。
缺點(diǎn):整個(gè)車開起來噪音大,車內(nèi)不時(shí)有異響,頭10000公里小毛病多。左側(cè)A柱過大左拐外的時(shí)候需要探頭才能確保安全。后視鏡過低。我需要低頭才能保證右前方安全。
外觀:蠻大的
內(nèi)飾:中高速很爽,低速扭矩有點(diǎn)小
空間:也許是風(fēng)神系列的車,特別是手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)。檔把行程太長,不大習(xí)慣。方向盤也重一些。
配置:因?yàn)楣究梢詧?bào)油費(fèi),一直沒有很在意油耗問題,不過這車不是省油的車。。建議要多做好開車的好習(xí)慣。。
動(dòng)力:一般
操控:
車子外觀漂亮
油耗:不錯(cuò)
舒適:總體來說性價(jià)比比較不錯(cuò),有長處也有短處。但就價(jià)格而言,本車已超出很多,性價(jià)比非常好
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀挺好,空間比同級別小車好的多。
缺點(diǎn):減震行程太短了,速度稍微快一點(diǎn)過減速帶就哐的一聲。
外觀:確實(shí)大
內(nèi)飾:只適合平原,不適合山區(qū),低速扭矩小
空間:操控尚可,方向盤重,不適合女生開,底盤相對較穩(wěn),減震硬,過減速帶時(shí)更明顯。
配置:比上不足,比下有余。
動(dòng)力:還不錯(cuò),就是坐椅的包裹性不 是很好對腰部的支支撐不是很好,時(shí)間長了會(huì)腰痛。
操控:
拉風(fēng),非常好,我是個(gè)女的,剛買的時(shí)候,他們都說你這個(gè)車至少十幾萬吧,這么拉風(fēng),很帥,我默默一笑,小三可真長臉,十幾萬哈哈哈哈
油耗:不錯(cuò)
舒適:我爸買的車他覺得OK就OK.不過要是我換新車了應(yīng)該會(huì)換個(gè)動(dòng)力好一點(diǎn)的.畢竟年輕人需要一點(diǎn)沖動(dòng),需要一點(diǎn)推背的激情.
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚
缺點(diǎn):異響問題明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大低轉(zhuǎn)時(shí)沒力量,還費(fèi)油,開空調(diào)動(dòng)力損失更嚴(yán)重,不適合經(jīng)常跑市區(qū),有一些小毛病,比如氣囊燈常亮,有時(shí)遙控鎖閉失靈,懸掛減震過硬,不過這些小毛病都還能接受,畢竟車無完車。
外觀:174感覺空間不緊迫,比同價(jià)位合資車的空間大多了。
內(nèi)飾:1.6的,遠(yuǎn)不如朗逸1.6的加速舒服。動(dòng)力不足,也就那樣吧。
空間:操控性能也不錯(cuò),液壓助力轉(zhuǎn)向,比較沉穩(wěn),適合男性,配備的萬力扁平50的輪胎,扭力桿后懸掛,在高速過彎和檔位動(dòng)力銜接上只要操控技術(shù)好,是不錯(cuò)的
配置:以前開雅閣2.3,所以覺得這車很省油了。
動(dòng)力:很舒服,我至少是這么感覺,跑長途真的不累,真的,不論別人怎么說,我的車我明白
操控:
不用說自己看個(gè)人喜好
油耗:還可以
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,里面空間比較大~!
缺點(diǎn):噪音大,車內(nèi)異響
外觀:留意查看了這個(gè)價(jià)位的車,合資車都是比較小氣的,
內(nèi)飾:本人第一輛車,所以沒有特別明顯的感受。提車回來跑300公里高速,同事給開回來的。他說起步動(dòng)力還能接受,高速穩(wěn)定性挺不錯(cuò)。
空間:操控本人都比較滿意,畢竟是一分價(jià)錢一份活,此車賣這樣的價(jià)格在操控上還能做這樣的好,可以夸獎(jiǎng)和肯定。
配置:300左右的油錢什么路都跑大約可以跑500公里!還行
動(dòng)力:底盤偏硬,但是暈車的人做我車不會(huì)暈車,舒適性一般
操控:
】“三道杠”的鍍鉻U型進(jìn)氣口、寬輻刀鋒式霧燈等設(shè)計(jì)元素帶著明顯的的家族特征,一看就是風(fēng)神的車。特別是車屁股的設(shè)計(jì),加分。∫院箫L(fēng)神還出SUV不?過兩年準(zhǔn)備置換呢!
油耗:比較一般,十萬內(nèi)的車也就這樣。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16126公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)簡潔,整車動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn):異響問題明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大低轉(zhuǎn)時(shí)沒力量,還費(fèi)油,開空調(diào)動(dòng)力損失更嚴(yán)重,不適合經(jīng)常跑市區(qū),有一些小毛病,比如氣囊燈常亮,有時(shí)遙控鎖閉失靈,懸掛減震過硬,不過這些小毛病都還能接受,畢竟車無完車。
外觀:乘坐空間大,尾箱小了點(diǎn),但后排座椅能比例放倒很好彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:起步有些肉,但只要肯給油,習(xí)慣了就不會(huì)覺得肉,開慣別的車的人需要適應(yīng)。跑高速會(huì)讓你驚喜!一般不需要通過降檔來超車,直接加油就可以了。
空間:滿意,我從來不野蠻駕駛。剛買車的時(shí)候,覺得離合控制有點(diǎn)不好,現(xiàn)在也不覺得了,離合輕輕一放車就往前走了,剎車輕輕一踩,車就減速了,油門雖然反映不是那么靈敏,但是我倒正需要這樣的車,新手就怕誤踩油門嘛,不管怎么說,安全第一。這車還有一點(diǎn)比較好的是,方向盤比較沉,但并不重,開高速很好的?傊贿m合那些頻繁變道超車的人,倒真適合我輩35歲的準(zhǔn)中年人開開啊,家用嘛,為了老婆孩子著想,慢點(diǎn)哥們。
配置:油耗第一年確實(shí)聽多了,第二年就好多了,因?yàn)榱?xí)慣了,知道怎么才能油耗低,車也是需要愛的。。你糟蹋它,他就糟蹋給你看...
動(dòng)力:一般。
操控:
很好
油耗:都是硬塑料
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):使用與307相同的平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也與307一樣,做為家用是一款不錯(cuò)的選擇,性價(jià)比可以。車內(nèi)空間較好,后排坐3個(gè)成人不擠,腿部空間很寬,這可能得益于它2610的軸距。
缺點(diǎn):點(diǎn)煙器位置。 噪音有點(diǎn)大,在就是減震不是一般的硬。
外觀:可以,好多同事說這個(gè)車車看起來不是很大,里面空間還是很大的
內(nèi)飾:輸出動(dòng)力源源不斷,在同級別的里面很滿意
空間:急剎車能剎住,方向盤也不重,比較穩(wěn)
配置:在車輛沒問題的情況下油耗還不錯(cuò),七升多吧,還比較滿意,最近火花塞有問題油耗跑到十個(gè)了,換了火花塞后有好轉(zhuǎn)
動(dòng)力:減震有點(diǎn)硬,過坑洼路時(shí)就像打拳硬橋硬馬,蹦蹦跳跳的,不過也有好處,老年人暈車的情況應(yīng)該好一些吧?小孩也喜歡,刺激!呵呵,有得必有失!
操控:
哈哈,這個(gè)仁者見仁智者見智了,我覺得還不錯(cuò)哦,看上去不低檔,比那些山寨之王強(qiáng)多了。就這幾萬塊錢,這個(gè)外觀,不跌份!
油耗:比較好,用料很講究,顏色質(zhì)感都不錯(cuò),感覺一點(diǎn)不糊弄,但半年了,還有新車的味道,可能是我不太常用的緣故吧。
舒適:性比價(jià)是比較優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先是外觀內(nèi)飾上,外觀上如果是h30 或者是s30的話我是絕對不會(huì)選擇的,Cross版的確升級的很漂亮,尤其是運(yùn)動(dòng)包圍,相比其他車型的Cross版寬大厚實(shí)了許多。黑色的運(yùn)動(dòng)包圍粗大更顯年輕活力,其他的很多車型在輪圈部都只有很細(xì)小的一條裝飾,感覺不夠大氣。Cross版好看的也就覺得cross polo和H30 cross還不錯(cuò),天語SX4銳騎也不錯(cuò),但H30 cross作為自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢是擺在那的。其他自主如MG3 3SW樣子實(shí)在不敢恭維。畢竟cross造型的車屈指可數(shù),H30 cross絕對不會(huì)令人失望。內(nèi)飾方面,全黑內(nèi)飾相對更受年輕人的推崇,cross型基本也都選擇了全黑內(nèi)飾,這點(diǎn)只能說H30 cross也做到了。但較其他自主品牌而言,H30 cross的內(nèi)飾工藝至少不必合資的差太多。無論從質(zhì)量還是裝配上來說都能接近其他合資品牌,中控臺(tái)波浪型的造型搭配炮筒是儀表盤 都相得益彰,顯得時(shí)尚。雖說是硬材質(zhì),但工藝上是絕對過得去的。最值得一提的是整車空間還是很令人稱贊的,作為兩廂緊湊型的車系來說,2610的軸距也不能說最長,但絲毫不影響車內(nèi)的空間感受,本人170的升高頭部基本還有一個(gè)半拳的空間 后排差不多也有兩拳左右,后排腿部也在兩拳以上,十分的寬敞舒適,后備箱支持4/6放倒空間也絕對夠用,唯一遺憾就是車內(nèi)其他儲(chǔ)物空間相對較少 手套箱感覺太迷你了 放雜物的地方不多,連車椅背后也沒有雜物袋的設(shè)計(jì)?傮w來說最滿意的就是整車造型的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):沒有完人,也就沒有完車,都會(huì)這樣那樣的毛病,特別是雨刷噴嘴,用過以后,那個(gè)哥哥大的聲音不會(huì)讓人忘記,好讓主人知道,他是干過活的,那兩眼淚啊,動(dòng)不動(dòng)就哭花了臉。
外觀:非常大 特別是后排空間
內(nèi)飾:夠用,新手沒有太大感覺肉!
空間:急剎車能剎住,方向盤也不重,比較穩(wěn)
配置:感覺還可以,市區(qū)油耗較高,跑國道最省油,一般不到6L/百公里。我跑到現(xiàn)在平均油耗在7.6左右,但隨著磨合期的結(jié)束,總油耗在慢慢地下降。
動(dòng)力:后懸掛偏硬。
操控:
外觀大氣,雖然是跨界,但是不懂車的人都說我的車是越野車,呵呵,包圍是塑料,買車一年了,小剮蹭過2次,都不明顯,要是沒這個(gè)塑料包圍,估計(jì)就要補(bǔ)漆了,很實(shí)用
油耗:材質(zhì)比較差,都是硬塑料,和成本有關(guān)吧。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程58654公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先是外觀內(nèi)飾上,外觀上如果是h30 或者是s30的話我是絕對不會(huì)選擇的,Cross版的確升級的很漂亮,尤其是運(yùn)動(dòng)包圍,相比其他車型的Cross版寬大厚實(shí)了許多。黑色的運(yùn)動(dòng)包圍粗大更顯年輕活力,其他的很多車型在輪圈部都只有很細(xì)小的一條裝飾,感覺不夠大氣。Cross版好看的也就覺得cross polo和H30 cross還不錯(cuò),天語SX4銳騎也不錯(cuò),但H30 cross作為自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢是擺在那的。其他自主如MG3 3SW樣子實(shí)在不敢恭維。畢竟cross造型的車屈指可數(shù),H30 cross絕對不會(huì)令人失望。內(nèi)飾方面,全黑內(nèi)飾相對更受年輕人的推崇,cross型基本也都選擇了全黑內(nèi)飾,這點(diǎn)只能說H30 cross也做到了。但較其他自主品牌而言,H30 cross的內(nèi)飾工藝至少不必合資的差太多。無論從質(zhì)量還是裝配上來說都能接近其他合資品牌,中控臺(tái)波浪型的造型搭配炮筒是儀表盤 都相得益彰,顯得時(shí)尚。雖說是硬材質(zhì),但工藝上是絕對過得去的。最值得一提的是整車空間還是很令人稱贊的,作為兩廂緊湊型的車系來說,2610的軸距也不能說最長,但絲毫不影響車內(nèi)的空間感受,本人170的升高頭部基本還有一個(gè)半拳的空間 后排差不多也有兩拳左右,后排腿部也在兩拳以上,十分的寬敞舒適,后備箱支持4/6放倒空間也絕對夠用,唯一遺憾就是車內(nèi)其他儲(chǔ)物空間相對較少 手套箱感覺太迷你了 放雜物的地方不多,連車椅背后也沒有雜物袋的設(shè)計(jì)。總體來說最滿意的就是整車造型的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):隔音效果
外觀:很不錯(cuò),所有坐后排的家人朋友都說后排很寬敞坐三人很舒適,我身高1.8米前排駕駛空間很舒適,無可挑剔啦^_^
內(nèi)飾:動(dòng)力比同排量的車功率低,起步肉。想有推背感一定要舍得踩油門,不過這樣的話油耗更加多了。夏天如果開了冷氣,動(dòng)力損失更大,換擋升檔后更加感覺到動(dòng)力接不上。
空間:靈活,方向盤是有點(diǎn)緊,不過我覺得沒什么
配置:純市區(qū),堵車嚴(yán)重,低的9.6升,高的12.3升
動(dòng)力::一般,座椅的包裹性還可以。
操控:
側(cè)面不咋地,45度角漂亮。
油耗:雖然是塑料件,但是不低檔,沒什么味道。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):提速快,穩(wěn)定性強(qiáng),操控性好,開始買車時(shí),看重其外觀不錯(cuò)。若打分,打十分。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī),不是說發(fā)動(dòng)機(jī)有什么大問題,psa1.6TU5JP4這款發(fā)動(dòng)機(jī)用了都快10多年了吧,無論從技術(shù)還是然后經(jīng)濟(jì)性來說都相對比較落后。參數(shù)上就不去糾結(jié)了,但至少本人駕駛中感覺噪音比較大,起步超車時(shí)動(dòng)力不是非常夠,避開市區(qū)堵車時(shí)偶爾也想撒下野但感覺力不從心。120km/h后再加速明顯吃力不少。但是發(fā)動(dòng)機(jī)老也是我考慮這款車的原因,畢竟問題少而且穩(wěn)定可靠。此外由于我的駕駛風(fēng)格屬于比較激進(jìn)的,碰到這款低轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī),在市區(qū)道路上油耗總在11以上,跑高速時(shí)能降到9左右。油耗這東西也是看人開車風(fēng)格的,不知?jiǎng)e人的感受如何,反正我是沒覺得很省。
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:說走就走!就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了!動(dòng)力講真還可以
空間:液壓助力使得方向感很強(qiáng),精準(zhǔn)度很高
配置:還在磨合期平均9個(gè)左右,跑過一次長途平均油耗下降至6.5(目前最好成績)
動(dòng)力:座椅舒適,支撐較好,駕駛席高低調(diào)節(jié)很實(shí)用。2400轉(zhuǎn),50公里時(shí)速后,聲音較大,來源是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎,輪胎太差。
操控:
cross車型,外觀時(shí)尚,大氣,挺耐看的。
油耗:內(nèi)飾簡單大方整潔!
舒適:同價(jià)位同級別性價(jià)比非常高
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