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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，方向盤穩(wěn)重，操控性能很好，尤其高速行車很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：4AT變速箱
外觀：外觀漂亮、大氣，跨界、運(yùn)動(dòng)元素體現(xiàn)。銳利的前燈、大嘴的前臉以及后面高大的LED剎車燈很不錯(cuò)，滿意！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，做工有合資水平，除了加裝一體導(dǎo)航后覺得導(dǎo)航視角偏低，其他設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。
空間：空間方面之前也已經(jīng)說過了，作為緊湊型兩廂車來說，無論從車內(nèi)座位空間還是后備箱載物能力，家用是絕對(duì)夠用的，可以說達(dá)到非常滿意的程度。頭部和腳部空間均表現(xiàn)良好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不是很好，我是自動(dòng)擋的，加速很慢，特別是車上坐滿5人，明顯感到動(dòng)力不足，嗯，畢竟是1.6排量，不能過于強(qiáng)求。
操控：
操控方面方向盤相對(duì)較沉，但我卻偏愛于此，轉(zhuǎn)向精確。底盤懸掛雖說抬高了離地間隙，但與路面還是有溝通的。懸掛稍許偏硬，震動(dòng)過濾不足。輪胎采用扁平國產(chǎn)萬力205 50/R16 h級(jí) 雖說抓地力強(qiáng)了，轉(zhuǎn)彎也更穩(wěn)定。但輪胎使用壽命還是有點(diǎn)擔(dān)憂。
油耗：由于PSA發(fā)動(dòng)機(jī)陳舊技術(shù)的緣故，以及自動(dòng)擋的車型再加上不輕的車重，在市區(qū)低速油耗比較高，這也是可以理解的。目前平均油耗8.5左右，郊區(qū)跑得多些。
舒適：車內(nèi)配置基本齊全 自動(dòng)空調(diào) 空間寬大，座椅雖然是織物的但包裹性還行，軟硬適中，駕駛座可以6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。懸掛偏硬，后座遇到路面情況不佳會(huì)有顛簸。車內(nèi)噪音比較大，有待改善。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大氣，乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可，通過性好
缺點(diǎn)：唯一覺得稍有不滿意的地方，就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗狀況，不過購車時(shí)也早有心理準(zhǔn)備，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而且還是自動(dòng)擋的，油耗比那些相同排量的日系車要高點(diǎn)，再就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，總體來說還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀也已經(jīng)描述不再詳述，至少cross版的車型內(nèi)絕對(duì)算得上好看的，雖說離地間隙提高，但絕對(duì)不要期望有suv的感覺。什么本田crv的小型版之類的評(píng)價(jià)還是看過就算了，否則會(huì)很失望的。頭部沒有什么出彩的地方，個(gè)人覺得尾部還是很不錯(cuò)的，兩側(cè)led尾燈很漂亮，排氣管被包圍隱藏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也挺迎合年輕一代的眼光
空間：寬敞，好。
動(dòng)力：1.6的排量，動(dòng)力方面家用也夠了，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速起步時(shí)有點(diǎn)肉的感覺，但舍得給油的話，還是有推背感的。滿載的情況下，在去龍勝梯田的蜿蜒山路爬坡，動(dòng)力感覺也不錯(cuò)。
操控：
：一般，不太適合激烈操控，但家用足以
油耗：由于PSA發(fā)動(dòng)機(jī)陳舊技術(shù)的緣故，以及自動(dòng)擋的車型再加上不輕的車重，在市區(qū)低速油耗比較高，這也是可以理解的。目前平均油耗8.5左右，郊區(qū)跑得多些。
舒適：舒適性方面也沒太大的特點(diǎn)，不難難受，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是個(gè)硬傷，需要習(xí)慣，如果之前開習(xí)慣日系車的朋友，會(huì)有點(diǎn)受不了這車。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速非常穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄(我最高飚過160，非常穩(wěn)，還有挺大油門空間，距論壇空間牛人的最高記錄205還有很大距離，呵呵)。
缺點(diǎn)：噪音，噪音，噪音還是噪音，
外觀：外觀也已經(jīng)描述不再詳述，至少cross版的車型內(nèi)絕對(duì)算得上好看的，雖說離地間隙提高，但絕對(duì)不要期望有suv的感覺。什么本田crv的小型版之類的評(píng)價(jià)還是看過就算了，否則會(huì)很失望的。頭部沒有什么出彩的地方，個(gè)人覺得尾部還是很不錯(cuò)的，兩側(cè)led尾燈很漂亮，排氣管被包圍隱藏。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，做工有合資水平，除了加裝一體導(dǎo)航后覺得導(dǎo)航視角偏低，其他設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。
空間：空間就不用多說了,后排座位坐四個(gè)人是沒問題的,后備箱的空間也很大,作為一兩家用兩廂車來說,空間絕對(duì)是足夠了的
動(dòng)力：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，起步一般，轉(zhuǎn)速提高后，超車沒有壓力。
操控：
由于我是自動(dòng)擋所以操控不是問題。即使是在長上坡和長下坡只要改變駕駛模式也就很自如了。
油耗：現(xiàn)在平均是9.7.在夏天如果不開空調(diào)為8.7，在國道上時(shí)速80公里左右為6.5至7.0，高速為7.5.怎么說呢，還能接受吧。
舒適：舒適性方面也沒太大的特點(diǎn)，不難難受，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是個(gè)硬傷，需要習(xí)慣，如果之前開習(xí)慣日系車的朋友，會(huì)有點(diǎn)受不了這車。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大氣，乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可，通過性好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大油耗太高，低音效果很不好，USB借口沒有。要轉(zhuǎn)換，。拉著一根線，麻煩，車子開著偶爾會(huì)停頓，不知道是我的油門沒踩好，視線檔的厲害。轉(zhuǎn)彎要多看看的
外觀：外觀漂亮、大氣，跨界、運(yùn)動(dòng)元素體現(xiàn)。銳利的前燈、大嘴的前臉以及后面高大的LED剎車燈很不錯(cuò)，滿意！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾、藍(lán)色儀表燈、黑紅相間的座椅都不錯(cuò)，還有內(nèi)在做工、鈑金裝配質(zhì)量在國產(chǎn)車?yán)锟梢哉f是名列前茅的。
空間：緊湊型兩廂車來說車內(nèi)空間,后備箱儲(chǔ)物,家用來說絕對(duì)夠了
動(dòng)力：相對(duì)于我自駕出游1.6排量的動(dòng)力是夠用的了。我曾經(jīng)上過4000公尺高原也沒有感覺動(dòng)力不足。
操控：
好。
油耗：油耗方面確實(shí)是個(gè)硬傷，特別的自動(dòng)擋跑市區(qū)，一般都在9以上，跑高速或郊區(qū)算是可以接受，本人跑高速最低跑過6.3，可能會(huì)有更低的數(shù)值，這與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系！特別走市區(qū)多的話，就需要斯文點(diǎn)了，必須放棄動(dòng)感方面的追求才能讓油耗不上去！
舒適：乘坐人員感覺還可以，只是我感覺碰到坑洼路面顛地有點(diǎn)厲害。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可以，價(jià)錢不高
缺點(diǎn)：4AT變速箱
外觀：外觀漂亮、大氣，跨界、運(yùn)動(dòng)元素體現(xiàn)。銳利的前燈、大嘴的前臉以及后面高大的LED剎車燈很不錯(cuò)，滿意！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾、藍(lán)色儀表燈、黑紅相間的座椅都不錯(cuò)，還有內(nèi)在做工、鈑金裝配質(zhì)量在國產(chǎn)車?yán)锟梢哉f是名列前茅的。
空間：空間很不錯(cuò)，與同事的高爾夫、polo、別克英朗相比空間優(yōu)勢明顯，曾經(jīng)做過5個(gè)人，后排優(yōu)勢非常明顯，同事都說空間不小。
動(dòng)力：起步太肉了,超車有點(diǎn)危險(xiǎn),爬坡感覺很好,不怎么吃力
操控：
操控也滿意，底盤扎實(shí)、轉(zhuǎn)向靈和準(zhǔn)確，跑高速?zèng)]有一點(diǎn)發(fā)飄的現(xiàn)象，很穩(wěn)。底盤比一般的轎車要高些，通過性要好多了，但就是過溝溝坎坎時(shí)后減震稍微偏硬的感覺。
油耗：現(xiàn)在平均是9.7.在夏天如果不開空調(diào)為8.7，在國道上時(shí)速80公里左右為6.5至7.0，高速為7.5.怎么說呢，還能接受吧。
舒適：由于是自動(dòng)尊逸款，配置比較高，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、寬大的駕乘空間和底盤調(diào)校等等，舒適性還是滿意的。希望在噪音的控制上再下點(diǎn)功夫就更好了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、比較省油。每天上下班，要過幾個(gè)主干道，至少8個(gè)十字路口，過漢江大橋，特別是過人民廣場超堵，8公里至少20分鐘，算下平均油耗接近8升，這在市區(qū)動(dòng)不動(dòng)上10升來說還是比較省的。2、這車在市區(qū)行駛堪稱無敵，終于體會(huì)到滿大街的士愛麗舍是如何橫沖直撞的了。看了好多人說這車起步肉，我怎么沒感覺，往往在等紅燈時(shí)，俺都是第一個(gè)沖出去的，特別是二檔、三檔超車時(shí)，那是剛剛的，感覺低檔超車時(shí)不比那些帶T的差，當(dāng)然你得忍受瞬間加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。3、這車跑山路堪稱神車，老丈人加在山區(qū)�？�，經(jīng)常帶老婆大人回娘家，神車山路十八拐毫不含糊，手動(dòng)擋操控順暢，低檔加速動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。胎噪也大。
外觀：這車挺霸氣，大氣的，把車停路邊路過的人十個(gè)有四個(gè)會(huì)回頭看一眼的。朋友同事也都說這車好看！有型！很像SUV小號(hào)的，呵呵！有次洗車，一個(gè)大叔從我進(jìn)了車行一直到洗完車，眼睛都沒離開，最后索性幫我擦車了都，問這問那的，很是喜歡
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位上也就這樣了！比較喜歡眼鏡盒！因?yàn)槲矣?付,辦公室,家和車各一付！夏天太陽鏡和偏光鏡有地方放！其他的放東西的地方偏少，但是和老款的比較，增加了前座的扶手箱行李盒，看得出廠家在進(jìn)步！基本上內(nèi)飾是硬質(zhì)的黑色塑料，手感很硬！勝在好打理，耐臟！針織的座椅很軟，但是直接導(dǎo)致后排的座位太低了，讓我感覺就是坐在富康的士上！前排還坐的比較舒服！頂配的駕駛員座椅和方向盤可以多方位調(diào)節(jié)，贊一個(gè)!準(zhǔn)備天氣暖和了換套皮質(zhì)的坐墊看看是不是后排會(huì)坐的舒服點(diǎn)吧！暫時(shí)用4S店送的棉墊湊合下算了！
空間：個(gè)子1.8米的同事坐我車沒一個(gè)說擠得！有次買衛(wèi)浴，老板坐我車去提貨，剛坐后排就說，你這車看起來不大，空間很不錯(cuò)嘛？我那二十萬的福特蒙迪歐后排不如你這車寬敞呢！我立刻給他解釋，這車后排坐兩米的籃球隊(duì)員都沒問題，這車和NBA是有合作的，呵呵！平時(shí)拉個(gè)大個(gè)的箱子，很輕松，這也是掀背車型的好處！有高度有寬度。來者不拒。
配置：性價(jià)比，同價(jià)國產(chǎn)比較起來優(yōu)勢還是挺大的，尤其是空間！和合資品牌比較，配置挺高的，很多合資品牌真是賣的牌子，不是產(chǎn)品！
動(dòng)力：2500-3500轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出最充沛的區(qū)段，市區(qū)2500轉(zhuǎn)換擋超車秒殺同級(jí)別車；跑山路更是強(qiáng)項(xiàng)，神農(nóng)架5個(gè)大人2個(gè)小孩未有罷工表現(xiàn)。
操控：
表現(xiàn)良好！方向盤手感不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)彎力道很重，轉(zhuǎn)彎確實(shí)要費(fèi)力些，但是這也可以提高轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性！剎車很靈敏，小踩一下基本就夠了，我的朋友開時(shí)很不習(xí)慣，換擋很輕松！油門很松，力道我還沒有完全掌握，我一般上車著步鞋！跑40碼基本腳掌點(diǎn)點(diǎn)油門就夠了,開高速比較爽，車很穩(wěn)當(dāng)，不發(fā)飄！
油耗：總體有點(diǎn)兒偏高，尤其是市區(qū)，堵車是一方面，再就是高轉(zhuǎn)速本身起步就費(fèi)油，再加上1230斤的自重，油耗偏高是在所難免的！這是市區(qū)。在高速上就體現(xiàn)出它的的優(yōu)勢了，五個(gè)油冒頭。確實(shí)省油。曾經(jīng)郊區(qū)跑出過4.9的油耗！雖說行車電腦不是很準(zhǔn)，但也從一方面體現(xiàn)了，高速低油耗的優(yōu)點(diǎn)！個(gè)人建議高速時(shí)90是最省油的，最好別超過120！當(dāng)然安全更重要！
舒適：駕駛感受還行！這個(gè)我很欣慰！頂配的車型帶天窗、后視鏡電加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)和除霧功能，好處太多了！所以還是建議大家買頂配的,表面上看低配的性價(jià)比高，但是真正開起來的話，還是會(huì)后悔的！想想下雨天和陰冷的天氣，抹布不離手的窘境吧！在城市陰沉的天氣里打開天窗的遮陽板你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)锏墓饩�好了很多，心情也會(huì)愉悅些！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、比較省油。每天上下班，要過幾個(gè)主干道，至少8個(gè)十字路口，過漢江大橋，特別是過人民廣場超堵，8公里至少20分鐘，算下平均油耗接近8升，這在市區(qū)動(dòng)不動(dòng)上10升來說還是比較省的。2、這車在市區(qū)行駛堪稱無敵，終于體會(huì)到滿大街的士愛麗舍是如何橫沖直撞的了�？戳撕枚嗳苏f這車起步肉，我怎么沒感覺，往往在等紅燈時(shí)，俺都是第一個(gè)沖出去的，特別是二檔、三檔超車時(shí)，那是剛剛的，感覺低檔超車時(shí)不比那些帶T的差，當(dāng)然你得忍受瞬間加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。3、這車跑山路堪稱神車，老丈人加在山區(qū)保康，經(jīng)常帶老婆大人回娘家，神車山路十八拐毫不含糊，手動(dòng)擋操控順暢，低檔加速動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。胎噪也大。
外觀：這車挺霸氣，大氣的，把車停路邊路過的人十個(gè)有四個(gè)會(huì)回頭看一眼的。朋友同事也都說這車好看！有型！很像SUV小號(hào)的，呵呵！有次洗車，一個(gè)大叔從我進(jìn)了車行一直到洗完車，眼睛都沒離開，最后索性幫我擦車了都，問這問那的，很是喜歡
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位上也就這樣了！比較喜歡眼鏡盒！因?yàn)槲矣?付,辦公室,家和車各一付！夏天太陽鏡和偏光鏡有地方放！其他的放東西的地方偏少，但是和老款的比較，增加了前座的扶手箱行李盒，看得出廠家在進(jìn)步！基本上內(nèi)飾是硬質(zhì)的黑色塑料，手感很硬！勝在好打理，耐臟！針織的座椅很軟，但是直接導(dǎo)致后排的座位太低了，讓我感覺就是坐在富康的士上！前排還坐的比較舒服！頂配的駕駛員座椅和方向盤可以多方位調(diào)節(jié)，贊一個(gè)!準(zhǔn)備天氣暖和了換套皮質(zhì)的坐墊看看是不是后排會(huì)坐的舒服點(diǎn)吧！暫時(shí)用4S店送的棉墊湊合下算了！
空間：個(gè)子1.8米的同事坐我車沒一個(gè)說擠得！有次買衛(wèi)浴，老板坐我車去提貨，剛坐后排就說，你這車看起來不大，空間很不錯(cuò)嘛？我那二十萬的福特蒙迪歐后排不如你這車寬敞呢！我立刻給他解釋，這車后排坐兩米的籃球隊(duì)員都沒問題，這車和NBA是有合作的，呵呵！平時(shí)拉個(gè)大個(gè)的箱子，很輕松，這也是掀背車型的好處！有高度有寬度。來者不拒。
動(dòng)力：2500-3500轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出最充沛的區(qū)段，市區(qū)2500轉(zhuǎn)換擋超車秒殺同級(jí)別車；跑山路更是強(qiáng)項(xiàng)，神農(nóng)架5個(gè)大人2個(gè)小孩未有罷工表現(xiàn)。
操控：
表現(xiàn)良好！方向盤手感不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)彎力道很重，轉(zhuǎn)彎確實(shí)要費(fèi)力些，但是這也可以提高轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性！剎車很靈敏，小踩一下基本就夠了，我的朋友開時(shí)很不習(xí)慣，換擋很輕松！油門很松，力道我還沒有完全掌握，我一般上車著步鞋！跑40碼基本腳掌點(diǎn)點(diǎn)油門就夠了,開高速比較爽，車很穩(wěn)當(dāng)，不發(fā)飄！
油耗：總體有點(diǎn)兒偏高，尤其是市區(qū)，堵車是一方面，再就是高轉(zhuǎn)速本身起步就費(fèi)油，再加上1230斤的自重，油耗偏高是在所難免的！這是市區(qū)。在高速上就體現(xiàn)出它的的優(yōu)勢了，五個(gè)油冒頭。確實(shí)省油。曾經(jīng)郊區(qū)跑出過4.9的油耗！雖說行車電腦不是很準(zhǔn)，但也從一方面體現(xiàn)了，高速低油耗的優(yōu)點(diǎn)！個(gè)人建議高速時(shí)90是最省油的，最好別超過120！當(dāng)然安全更重要！
舒適：駕駛感受還行！這個(gè)我很欣慰！頂配的車型帶天窗、后視鏡電加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)和除霧功能，好處太多了！所以還是建議大家買頂配的,表面上看低配的性價(jià)比高，但是真正開起來的話，還是會(huì)后悔的！想想下雨天和陰冷的天氣，抹布不離手的窘境吧！在城市陰沉的天氣里打開天窗的遮陽板你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)锏墓饩�好了很多，心情也會(huì)愉悅些！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀：空間確實(shí)很大，曾經(jīng)亮瞎了一個(gè)商鋪老板的眼睛，她是賣婚慶裝飾用品的，兩棵兩米半的婚慶用樹，他很不相信會(huì)裝進(jìn)我這兩相車?yán)�，即使裝進(jìn)去了也關(guān)不上后備箱！結(jié)果呢？呵呵.......她猜錯(cuò)了。再就是外觀大氣，霸氣，有回頭率，很多朋友都說好看！
缺點(diǎn)：輪胎太差
外觀：這車挺霸氣，大氣的，把車停路邊路過的人十個(gè)有四個(gè)會(huì)回頭看一眼的。朋友同事也都說這車好看！有型！很像SUV小號(hào)的，呵呵！有次洗車，一個(gè)大叔從我進(jìn)了車行一直到洗完車，眼睛都沒離開，最后索性幫我擦車了都，問這問那的，很是喜歡
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位上也就這樣了！比較喜歡眼鏡盒！因?yàn)槲矣?付,辦公室,家和車各一付！夏天太陽鏡和偏光鏡有地方放！其他的放東西的地方偏少，但是和老款的比較，增加了前座的扶手箱行李盒，看得出廠家在進(jìn)步！基本上內(nèi)飾是硬質(zhì)的黑色塑料，手感很硬！勝在好打理，耐臟！針織的座椅很軟，但是直接導(dǎo)致后排的座位太低了，讓我感覺就是坐在富康的士上！前排還坐的比較舒服！頂配的駕駛員座椅和方向盤可以多方位調(diào)節(jié)，贊一個(gè)!準(zhǔn)備天氣暖和了換套皮質(zhì)的坐墊看看是不是后排會(huì)坐的舒服點(diǎn)吧！暫時(shí)用4S店送的棉墊湊合下算了！
空間：在這個(gè)價(jià)位基本是無敵了！2.670m的軸距絕對(duì)夠用了！特別是后排空間，曾經(jīng)坐4個(gè)人，都不覺得擁擠！后備箱的空間很大，大件放進(jìn)去很輕松的哦！前排的空間表現(xiàn)和后排比較略差
配置：性價(jià)比，同價(jià)國產(chǎn)比較起來優(yōu)勢還是挺大的，尤其是空間！和合資品牌比較，配置挺高的，很多合資品牌真是賣的牌子，不是產(chǎn)品！
動(dòng)力：說到動(dòng)力我得吐槽一下了，如果車主跑市區(qū)比較多我還是建議買手動(dòng)檔的，因?yàn)楸茸詣?dòng)擋要省油百公里2--3個(gè)油。自動(dòng)擋起步市區(qū)平均10個(gè)油起。本車起步太肉了，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000時(shí)才能感覺到力量，扭矩偏小是它的短板，當(dāng)然事物都是兩面性的，起步肉也有好處，不容易起步時(shí)追尾，嘿嘿！到了二檔以后就會(huì)明顯的動(dòng)力的強(qiáng)勁了，提速快，動(dòng)力足。這車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，雪鐵龍的愛麗舍和它同款。在高速上才是它的主場，均耗5個(gè)油！300塊的93號(hào)汽油跑600多公里沒問題。
操控：
表現(xiàn)良好！方向盤手感不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)彎力道很重，轉(zhuǎn)彎確實(shí)要費(fèi)力些，但是這也可以提高轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性！剎車很靈敏，小踩一下基本就夠了，我的朋友開時(shí)很不習(xí)慣，換擋很輕松！油門很松，力道我還沒有完全掌握，我一般上車著步鞋！跑40碼基本腳掌點(diǎn)點(diǎn)油門就夠了,開高速比較爽，車很穩(wěn)當(dāng)，不發(fā)飄！
油耗：總體有點(diǎn)兒偏高，尤其是市區(qū)，堵車是一方面，再就是高轉(zhuǎn)速本身起步就費(fèi)油，再加上1230斤的自重，油耗偏高是在所難免的！這是市區(qū)。在高速上就體現(xiàn)出它的的優(yōu)勢了，五個(gè)油冒頭。確實(shí)省油。曾經(jīng)郊區(qū)跑出過4.9的油耗！雖說行車電腦不是很準(zhǔn)，但也從一方面體現(xiàn)了，高速低油耗的優(yōu)點(diǎn)！個(gè)人建議高速時(shí)90是最省油的，最好別超過120！當(dāng)然安全更重要！
舒適：駕駛感受還行！這個(gè)我很欣慰！頂配的車型帶天窗、后視鏡電加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)和除霧功能，好處太多了！所以還是建議大家買頂配的,表面上看低配的性價(jià)比高，但是真正開起來的話，還是會(huì)后悔的！想想下雨天和陰冷的天氣，抹布不離手的窘境吧！在城市陰沉的天氣里打開天窗的遮陽板你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)锏墓饩�好了很多，心情也會(huì)愉悅些！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間.油耗
缺點(diǎn)：1、噪音不是一般的大。不明白原配的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉是不是擺設(shè)，發(fā)動(dòng)機(jī)超過3000轉(zhuǎn)，轟鳴聲迎面撲來。大哥，我開的不是跑車。還有那個(gè)胎噪，不知道是輪胎的問題還是地盤隔音不行，60碼以上胎噪明顯。還有風(fēng)燥也比較明顯�？磥韲a(chǎn)車的工藝水平真正有待提高。2、那個(gè)A柱擋視線呀，每次左拐脖子什多長。特別是有次到保康，山路十八彎，脖子扭扭，特適合治頸椎病。3、小毛病不少，如剎車異響、中控臺(tái)震動(dòng)異響等。
外觀：看上去很穩(wěn)重！水灰的就是沉穩(wěn)些！就是車頭長了點(diǎn)，屁股很豐滿！大包圍確實(shí)很漂亮，最關(guān)鍵的是很耐臟，黑的塑料很好打理！我的大包圍的小剮蹭黑色鞋油就搞定了！哈哈！很省錢的！
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位上也就這樣了！比較喜歡眼鏡盒！因?yàn)槲矣?付,辦公室,家和車各一付！夏天太陽鏡和偏光鏡有地方放！其他的放東西的地方偏少，但是和老款的比較，增加了前座的扶手箱行李盒，看得出廠家在進(jìn)步！基本上內(nèi)飾是硬質(zhì)的黑色塑料，手感很硬！勝在好打理，耐臟！針織的座椅很軟，但是直接導(dǎo)致后排的座位太低了，讓我感覺就是坐在富康的士上！前排還坐的比較舒服！頂配的駕駛員座椅和方向盤可以多方位調(diào)節(jié)，贊一個(gè)!準(zhǔn)備天氣暖和了換套皮質(zhì)的坐墊看看是不是后排會(huì)坐的舒服點(diǎn)吧！暫時(shí)用4S店送的棉墊湊合下算了！
空間：裝人那可是剛剛的，8月份到神農(nóng)架避暑，一車載5個(gè)大人2個(gè)小孩。比較蛋疼的就是后備箱太窄了，基本就裝兩個(gè)箱子，放了后座就沒法做人，糾結(jié)中。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我需要吐槽一下了，本人市區(qū)開的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時(shí)候沒勁兒，不該的時(shí)候，哪來那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時(shí)能到3000轉(zhuǎn)（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺能吃上勁兒了！稍微給點(diǎn)油動(dòng)力就起來了。跑過幾次高速動(dòng)力還是不錯(cuò)的！不愧是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果扭矩再大點(diǎn)就完美很多了
操控：
表現(xiàn)良好！方向盤手感不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)彎力道很重，轉(zhuǎn)彎確實(shí)要費(fèi)力些，但是這也可以提高轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性！剎車很靈敏，小踩一下基本就夠了，我的朋友開時(shí)很不習(xí)慣，換擋很輕松！油門很松，力道我還沒有完全掌握，我一般上車著步鞋！跑40碼基本腳掌點(diǎn)點(diǎn)油門就夠了,開高速比較爽，車很穩(wěn)當(dāng)，不發(fā)飄！
油耗：1.6的排量手動(dòng)擋，油耗基本都差不多！我現(xiàn)在基本都在市區(qū)開，每周到郊區(qū)和高速，磨合期在10.5-11個(gè)油左右，偶爾我還開空調(diào)！所以我還是很滿意的！畢竟我住在市內(nèi)，紅燈多！磨合期過了我感覺油耗會(huì)下降,高速省油這個(gè)所有的車都一樣！H30的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī).
舒適：駕駛感受還行！這個(gè)我很欣慰！頂配的車型帶天窗、后視鏡電加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)和除霧功能，好處太多了！所以還是建議大家買頂配的,表面上看低配的性價(jià)比高，但是真正開起來的話，還是會(huì)后悔的！想想下雨天和陰冷的天氣，抹布不離手的窘境吧！在城市陰沉的天氣里打開天窗的遮陽板你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)锏墓饩�好了很多，心情也會(huì)愉悅些！
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、
缺點(diǎn)：減震硬，過坎或坑的時(shí)候，即便是速度很慢，也能明顯感覺到車子的減震偏硬，前后排均能感受到，尤其是后面。
外觀：看上去很穩(wěn)重！水灰的就是沉穩(wěn)些！就是車頭長了點(diǎn)，屁股很豐滿！大包圍確實(shí)很漂亮，最關(guān)鍵的是很耐臟，黑的塑料很好打理！我的大包圍的小剮蹭黑色鞋油就搞定了！哈哈！很省錢的！
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位上也就這樣了！比較喜歡眼鏡盒！因?yàn)槲矣?付,辦公室,家和車各一付！夏天太陽鏡和偏光鏡有地方放！其他的放東西的地方偏少，但是和老款的比較，增加了前座的扶手箱行李盒，看得出廠家在進(jìn)步！基本上內(nèi)飾是硬質(zhì)的黑色塑料，手感很硬！勝在好打理，耐臟！針織的座椅很軟，但是直接導(dǎo)致后排的座位太低了，讓我感覺就是坐在富康的士上！前排還坐的比較舒服！頂配的駕駛員座椅和方向盤可以多方位調(diào)節(jié)，贊一個(gè)!準(zhǔn)備天氣暖和了換套皮質(zhì)的坐墊看看是不是后排會(huì)坐的舒服點(diǎn)吧！暫時(shí)用4S店送的棉墊湊合下算了！
空間：個(gè)子1.8米的同事坐我車沒一個(gè)說擠得！有次買衛(wèi)浴，老板坐我車去提貨，剛坐后排就說，你這車看起來不大，空間很不錯(cuò)嘛？我那二十萬的福特蒙迪歐后排不如你這車寬敞呢！我立刻給他解釋，這車后排坐兩米的籃球隊(duì)員都沒問題，這車和NBA是有合作的，呵呵！平時(shí)拉個(gè)大個(gè)的箱子，很輕松，這也是掀背車型的好處！有高度有寬度。來者不拒。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我需要吐槽一下了，本人市區(qū)開的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時(shí)候沒勁兒，不該的時(shí)候，哪來那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時(shí)能到3000轉(zhuǎn)（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺能吃上勁兒了！稍微給點(diǎn)油動(dòng)力就起來了。跑過幾次高速動(dòng)力還是不錯(cuò)的！不愧是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果扭矩再大點(diǎn)就完美很多了
操控：
表現(xiàn)良好！方向盤手感不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)彎力道很重，轉(zhuǎn)彎確實(shí)要費(fèi)力些，但是這也可以提高轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性！剎車很靈敏，小踩一下基本就夠了，我的朋友開時(shí)很不習(xí)慣，換擋很輕松！油門很松，力道我還沒有完全掌握，我一般上車著步鞋！跑40碼基本腳掌點(diǎn)點(diǎn)油門就夠了,開高速比較爽，車很穩(wěn)當(dāng)，不發(fā)飄！
油耗：1.6的排量手動(dòng)擋，油耗基本都差不多！我現(xiàn)在基本都在市區(qū)開，每周到郊區(qū)和高速，磨合期在10.5-11個(gè)油左右，偶爾我還開空調(diào)！所以我還是很滿意的！畢竟我住在市內(nèi)，紅燈多！磨合期過了我感覺油耗會(huì)下降,高速省油這個(gè)所有的車都一樣！H30的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī).
舒適：駕駛感受還行！這個(gè)我很欣慰！頂配的車型帶天窗、后視鏡電加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)和除霧功能，好處太多了！所以還是建議大家買頂配的,表面上看低配的性價(jià)比高，但是真正開起來的話，還是會(huì)后悔的！想想下雨天和陰冷的天氣，抹布不離手的窘境吧！在城市陰沉的天氣里打開天窗的遮陽板你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)锏墓饩�好了很多，心情也會(huì)愉悅些！
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