東風標致-標致408
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標致408
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真心大
缺點：油耗，那真的不是開玩笑的，一個手動擋的車，冬天在北京市內(nèi)開，能到11個油，大家就能明白這個數(shù)字有多夸張了。
外觀：前面呈現(xiàn)獅子大嘴和兩顆獠牙霧燈，很有神；后面看凸顯成熟與大氣，側(cè)面俯沖感強，唯一值得挑刺的是車頭部分稍顯短了20公分，如果設(shè)計加以改進，絕對完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實在，但是也有改進余地，比如中控臺面板的材料，門板/把手的塑料等等。當然需要東標舍得下本錢才行。
空間：很大
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：動力方面，是EW10系列發(fā)動機搭配手動變速箱，這臺發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩200牛米，在同級中比較出色這個我是比較過的，另外還和駕駛習慣和技術(shù)有關(guān)，反正起步和超車都沒有問題！
操控：
總的感覺不錯，特別是高速過彎道很穩(wěn)。
油耗：標稱好像是8.4，實際道路磨合期內(nèi)12個，首保完成時9.4個這都是在市區(qū)內(nèi)，跑高速平均7.5吧。我相信這種歐系車都是這樣的，畢竟那自重在那里擺著呢相當于某系車內(nèi)多拉1個人呢！所以油耗還是湊合吧，這是唯一一個給3分的項目，剛及格！
舒適：自己和家人乘坐起來都很不錯，空間大是你能切身感覺到的，那些其他的車什么這技術(shù)那技術(shù)的您又不是賽車手也不是專家坐車里開著您能感覺的到嗎，能區(qū)分出來嗎？這個畢竟是實實在在的，舒坦最重要！
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購買時間2011年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真心大
缺點：油耗偏高，由于最近純市區(qū)上下班了，油耗直線上升，從原來的8.1到8.8了額。
外觀：法國設(shè)計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點，儀表板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：空間沒的說,相當滿意
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：馬力強勁，我的這款車是2.0的排量，自己感覺動力性能很好。在陜西的太白山，滿載無人，行駛在上山的彎道，二擋很輕松就上去了，在青藏高原的納木錯，海拔近4800米，個人感覺沒有出現(xiàn)動力下降，和一個獵豹飆車，完勝與他。獅子屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，動力性在轉(zhuǎn)速達到2000之上方能很好的體現(xiàn)，尤其是在轉(zhuǎn)速超過2500的時候，路上超車的感覺好極了，發(fā)動機歡快的歌聲中，你可以與任何一款車比賽。
操控：
扎實的底盤，在轉(zhuǎn)彎時很給人信心，我只開過志俊和408，但是我感覺408好多了。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個問題有點復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：我的手豪是織物座椅，既不像天籟的真皮沙發(fā)，也不像德系車皮板凳，感覺很中庸，但長時間駕駛或者乘坐也沒感覺到疲勞。
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這車對于我來講，優(yōu)點超級多。不過其中最看重的一點就是他的超大空間，2710mm的軸距，空間堪比B級車，前排和后排都很寬敞。對于我這個0.12噸的胖子來說，實在是福音啊，哈哈。
缺點：基本滿意不然怎么會買！就是總在市區(qū)走，走走停停的很費油冬天到了更費油，不過想想比某些車也就多個3升/百公里，你一個月能多多少啊
外觀：外觀我沒給滿分，因為車頭看不見實在是太不習慣了。好在幾個月下來，也多少摸到一點了，基本能判斷好距離問題。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點，儀表板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：買這個車子就是因為空間好成為我選擇他的一個理由。
配置：同價位合資車最具性價比的一款車，非常值得擁有。
動力：動力還可以吧，起步只要舍得給油，動力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
路感清晰，標配17寸輪轂加米其林輪胎，在舒適性，制動距離上都有很好的表現(xiàn)，再加上ESP的輔助作用，過彎時很穩(wěn)。
油耗：油耗要一分為二說，想省油這個車是做不到的。畢竟車自重和排量在那，但只要摸透車輛的脾氣和性能，我想省點油也可以�，F(xiàn)在磨合期間8.5個油應(yīng)該屬于正常吧，我空調(diào)一般都開的。冷和熱都開過。
舒適：看發(fā)動機倉和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對厚道，遠非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個方面都不錯。自動空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風口更是這個價位其他車做不到的。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這車對于我來講，優(yōu)點超級多。不過其中最看重的一點就是他的超大空間，2710mm的軸距，空間堪比B級車，前排和后排都很寬敞。對于我這個0.12噸的胖子來說，實在是福音啊，哈哈。
缺點：原廠的錦湖輪胎真心太滑，抓地力不行。2.0發(fā)動機略微廢油。離合器腳感太差，略硬而且易損。改裝件較少。整車前后配重不能滿足需求。前擋略大影響安裝前懸掛頂桿。
外觀：車頭沒什么氣勢，弧度太大，側(cè)面線條非常好看，車尾造型還可以
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點，儀表板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：非常滿意，周末或者出去旅游開長途，后排很寬敞。不累！適合家庭用車。
配置：從現(xiàn)在動則1.5萬的優(yōu)惠來看，我買的還是貴了些，不過相比神車和不靠譜的潰縮式主動安全配置的日系車來說，性價比還是很高的。
動力：個人認為可以，加速可以說是隨叫隨到，只要舍得給油。
操控：
底盤調(diào)教很好，高速過彎給人很強的信心！法國車的底盤絕對不容小視，雖然后輪為非獨立懸掛，但是日常使用中感覺操縱感極佳，方向指向明確，晃動方向盤，車身隨即左右擺動，好像是我用手在晃動車身。我在凌晨3點的兩廣路上做S繞彎，感覺超好！有人說方向盤沉，我覺得這是優(yōu)點，沉也是相對于一些車型來說，這是好事，高速上過于輕盈的方向盤反而對行車是個隱患。
油耗：油耗偏高，市內(nèi)11.5，高速還可以，8左右
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11747公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，空間，鈑金，軟質(zhì)內(nèi)飾。
缺點：中配門板為織物包覆，不太容易清洗
外觀：法國設(shè)計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：空間就不用說了，我最滿意這點。
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：2.0排量的車，這個動力已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤指向精準，路感直接，底盤扎實、懸掛偏硬，側(cè)向支撐性適中。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個問題有點復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高
缺點：沒有前雷達
外觀：流暢的外表輪廓線，動感的車身，前玻璃傾斜角度較大，視野比較大，好多人覺得車頭較短，不好看，我覺得還可以，地盤較高，一般的凸起物不會碰到地盤。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：空間就不用說了，我最滿意這點。
動力：2.0的發(fā)動機動力還是挺足的！高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，滿足喜歡高轉(zhuǎn)速換擋的人的需求啊~
操控：
轉(zhuǎn)向不得不說很精準的，高速路上超車變道、市區(qū)擁堵路段行駛都能很靈敏的反應(yīng)出車主的意圖，高速上100碼通過一些彎道或者路況變化較大的地區(qū)，絲毫不會讓人覺得發(fā)飄。
油耗：車輛在北京市區(qū)使用，現(xiàn)在平均百公里油耗10升，對于2.0升發(fā)動機和1.4T重的408來說還算不錯。問過朋友，他們的2.0左右排量的日系車在市內(nèi)道路行駛基本也就是這個水平。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8712公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是動力，和空間，還有外觀比較獨特。
缺點：2011款的中控有點難看，不符合年輕人的口味，適合家居，不運動。老款的助力轉(zhuǎn)向有漏油，USB放歌不能斷點續(xù)傳，但是現(xiàn)在可以升級！
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：做工還是很有質(zhì)感的這個價位也就這種內(nèi)飾了
空間：無敵
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：動力還可以吧，起步只要舍得給油，動力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
操控我沒什么體會了 不是很專業(yè) 比公司里的f0好 比公司的商務(wù)車要差 專業(yè)的不懂了
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時候比過去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L途相對跑的少。省道均速70公里的時候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：避震稍硬。前排座椅包裹性不足。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6690公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，有ESP，安全系數(shù)高
缺點：除頂配外，其它車型的座椅頭靠角度不能調(diào)整及現(xiàn)有的角度不太合理
外觀：外觀時尚大氣，尤其是獅子家族獨有的進氣格柵和獅眼大燈，十分霸氣。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：購買東風標致408最滿意的就是他奢侈的乘坐空間，尤其是后排空間，朋友178米左右的身高坐在后排腿部空間至少還有2拳以上。562升的后備箱空間對于日常購物等要求更是綽綽有余。
動力：動力方面2.0的發(fā)動機數(shù)據(jù)非常不錯。低轉(zhuǎn)速區(qū)域動力稍顯不足，高轉(zhuǎn)速區(qū)域動力堪稱強悍。在高速上非常爽。
操控：
操控也沒話說了，這是標致和整個法系車的優(yōu)點。場地賽冠軍的設(shè)計理念不服不行，高速過彎一般車真比不了。
油耗：油耗偏高，市內(nèi)11.5，高速還可以，8左右
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、外觀、操控
缺點：車門設(shè)計，前兩個車門打開后最上方成一個三角狀，很容易磕到額頭；后兩個 車門打開后最上方則容易碰到邊上物體造成變形。
外觀：法國設(shè)計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：非常棒，秒殺同價位的其他車，感覺高出半個檔次，全車軟性材料，不象硬塑料看上去硬棒棒的，后排如果能配中央扶手就好了，不清楚為什么沒配，很多比408小的車子都有。
空間：很好，大可以媲美b級車
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：動力還可以吧，起步只要舍得給油，動力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
方向精準，指哪轉(zhuǎn)哪。手動變速箱一換二稍微有頓挫，其余較為平順，檔位吸入感強。剎車靈敏，輕輕點一下就作用，全系標配的ESP下雪天尤其有用，雪地行車有保障。
油耗：其實，408的油耗我并不覺得高，目前首保后17的勻速，純市區(qū)走10.7個油左右，畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里，但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間還有駕駛視野
缺點：沒有前雷達
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：法系內(nèi)飾，談不上有多精致，也是能體現(xiàn)家族設(shè)計成分，如果現(xiàn)在再讓我重新選擇的話，我還是更喜歡老款的內(nèi)飾風格，很耐看。
空間：空間充裕，同等的車子里，沒有敵手。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：2.0動力絕對夠勁，特別手擋車，游刃有余，超車更是比自動波爽。
操控：
雖然是非獨立懸架，但是法國人的調(diào)教還是很出色的，指向精準，過彎側(cè)傾也控制的很好，有路感，開起來很舒服。
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時候比過去1.4排量的車還省油，呵呵。可惜我長途相對跑的少。省道均速70公里的時候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
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