一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1037）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4148）+1 燒機(jī)油（2234）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，底盤(pán)太平天國(guó)，行車(chē)穩(wěn)定性較好，剎車(chē)靈敏，4速手自一體變速箱太落后了，頓挫感讓我有時(shí)覺(jué)得比自主品牌都差太多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
法國(guó)車(chē)的操控性沒(méi)的說(shuō)，地盤(pán)調(diào)校的很好，方向盤(pán)的指向很準(zhǔn)確。別看這車(chē)車(chē)大車(chē)長(zhǎng)，可過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)也不含糊。跑山路的時(shí)候，尤其能感受到這車(chē)靈活的操控性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38960公里
綜合評(píng)分
|
操控：
制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)力度適中，懸掛韌性較好，劇烈動(dòng)作下仍保持了平穩(wěn)的車(chē)身姿態(tài)，這樣重心不會(huì)有太大幅度的前移，制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖說(shuō)我開(kāi)過(guò)的車(chē)子不多，但是像凱美瑞、雅閣、奧迪A6、軒逸、朗逸、老帕、景程等車(chē)子都摸過(guò)。不和好車(chē)比，同價(jià)位的車(chē)?yán)?08絕對(duì)比軒逸……之流開(kāi)著有手感。在大道、人稀的地方我開(kāi)著408以50碼的速度過(guò)90度彎也沒(méi)覺(jué)得車(chē)子會(huì)失控（個(gè)人意見(jiàn)）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7482公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控上還是可以的，也沒(méi)來(lái)過(guò)什么好車(chē)，再說(shuō)了自己的車(chē)開(kāi)了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車(chē)跟了自己幾年時(shí)間，每天都開(kāi)著它，你也完全了解了它的特性，所有車(chē)主也都會(huì)覺(jué)得自己車(chē)很好開(kāi)。不過(guò)后懸掛確實(shí)是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車(chē)舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車(chē)型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)，但在中級(jí)車(chē)范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見(jiàn)的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m，這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23326公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控上還是可以的，也沒(méi)來(lái)過(guò)什么好車(chē)，再說(shuō)了自己的車(chē)開(kāi)了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車(chē)跟了自己幾年時(shí)間，每天都開(kāi)著它，你也完全了解了它的特性，所有車(chē)主也都會(huì)覺(jué)得自己車(chē)很好開(kāi)。不過(guò)后懸掛確實(shí)是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車(chē)舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖說(shuō)我開(kāi)過(guò)的車(chē)子不多，但是像凱美瑞、雅閣、奧迪A6、軒逸、朗逸、老帕、景程等車(chē)子都摸過(guò)。不和好車(chē)比，同價(jià)位的車(chē)?yán)?08絕對(duì)比軒逸……之流開(kāi)著有手感。在大道、人稀的地方我開(kāi)著408以50碼的速度過(guò)90度彎也沒(méi)覺(jué)得車(chē)子會(huì)失控（個(gè)人意見(jiàn)）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 和田
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車(chē)型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)，但在中級(jí)車(chē)范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見(jiàn)的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m，這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
