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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控上還是可以的,也沒來(lái)過(guò)什么好車,再說(shuō)了自己的車開了這么多年了,操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了,一輛車跟了自己幾年時(shí)間,每天都開著它,你也完全了解了它的特性,所有車主也都會(huì)覺得自己車很好開。不過(guò)后懸掛確實(shí)是不怎么好,顛簸感太明顯了,不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢?值得你我深思!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控上還是可以的,也沒來(lái)過(guò)什么好車,再說(shuō)了自己的車開了這么多年了,操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了,一輛車跟了自己幾年時(shí)間,每天都開著它,你也完全了解了它的特性,所有車主也都會(huì)覺得自己車很好開。不過(guò)后懸掛確實(shí)是不怎么好,顛簸感太明顯了,不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢?值得你我深思!
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò),但在中級(jí)車范圍內(nèi),能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫,在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m,這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō),也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是,408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定,其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn),而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò),但在中級(jí)車范圍內(nèi),能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫,在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m,這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō),也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是,408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定,其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn),而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò),但在中級(jí)車范圍內(nèi),能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫,在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m,這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō),也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是,408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定,其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn),而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7212公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 如果是2.0!我肯定操控會(huì)很棒!1.6也可以!轉(zhuǎn)向比較清晰,比較的到位!拖拉感不大!總體不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.65萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9612公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤扎實(shí),手動(dòng)擋位清晰,操控感很強(qiáng),是輛很好上手的好車。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 高速轉(zhuǎn)彎不漂 地盤沒有松垮感覺!高速行車穩(wěn)定!有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 408具有非常好的操控性,定位非常的準(zhǔn)確,高速轉(zhuǎn)彎很有底氣。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還可以!畢竟有esp,方向指哪打哪!
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