北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格19.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，內(nèi)飾真的感覺很漂亮。第一次用電子檔桿，輕松易用，贊?
缺點：雖然是非常喜歡這個車，但是也要吐槽一下，先說說40的音響，音質(zhì)真的不敢恭維，只能說是聽個響，先不說喇叭的安裝位置，設(shè)計師可能是為了涉水考慮，不裝在門板上，再怎么說這個車也將近二十W的硬派越野車，中音喇叭居然用的是3.5寸的喇叭，這個就有點小氣了，還有一個就是門邊的儲物格，是真的有點小，連個礦泉水瓶都裝不下，再有就是，新車剎車有吱吱吱的聲音，偶發(fā)性，時有時無，重點踩剎車沒有，輕點慢慢帶著剎車就有，聽著有點刺耳，打電話給4S店，說是新剎車片和剎車盤磨合期普遍現(xiàn)象，跑到兩三千公里，磨合磨合就好了，現(xiàn)在1900公里跑下來，吱吱吱的聲音確實也少聽到了。
外觀：就這外觀，這顏值，整個服務(wù)區(qū)最靚的車，哈哈
內(nèi)飾：除了沒有360度全景攝像頭，其他基本上沒什么可挑剔的
空間：空間夠用 前排舒適，后排也可以，后備箱空間不錯，座椅能放到
配置：一款車，霸氣，越野性能也確實不錯的車來說，這個價格還是很合理的
動力：動力前期輸出比較慢，舍得踩油門還是有推背感的，
越野：
底盤的質(zhì)感偏軟，懸掛的行程比較大，這是不同于一般城市SUV的地方。好處是抓地能力更強，壞處是操控性能變差。四驅(qū)性能非常強大，越野能力不容小覷，雖然是素車的狀態(tài)，但應(yīng)對專業(yè)越野場地也絕對無所畏懼。市區(qū)內(nèi)開就更放松了，上下馬路牙子如履平地，非鋪裝路面完全不用減速。
油耗：目前我開到的油耗是10個油，比之前我想象的油耗還要低。
舒適：越野車一般會使用大扁平比的輪胎，為的是更好的抵御路面沖擊，這種輪胎還有一個另外的好處，那就是對于路面震動的過濾能力特別強，所以這臺車的乘坐舒適性是不用擔(dān)心的。車內(nèi)基本感受不到路面上的顛簸，行駛在非鋪裝路面時，真的有種如履平地的感覺。座椅采用了皮質(zhì)材料包裹，后期非常好打理，看上去也比較有檔次。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.68萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40外觀是真的帥，看上去有點復(fù)古，又有點可愛。記得小的時候，私家車還沒有普及，路上跑的大部分都是貨車，偶爾的幾臺北京212經(jīng)過時，我們小朋友都會上去追趕，仿佛那就是心中的神車。BJ40在外觀上繼承了很多北京212的風(fēng)格，但在細節(jié)上又有自己獨特的創(chuàng)新。開在路上回頭率特別高，素車狀態(tài)下已經(jīng)非常吸引人。
缺點：接近垂直的風(fēng)擋玻璃，提供了非常優(yōu)異的車內(nèi)視野，駕駛員的位置基本沒有視覺死角，感受特別的通透。但這種設(shè)計也讓車輛的風(fēng)阻系數(shù)大大增加，高速行駛的狀態(tài)下耳邊的風(fēng)噪會相對明顯。大尺寸的輪胎也是個比較明顯的噪聲源，注重越野能力，所以花紋粗大，噪音也會變大
外觀：裸露的車門鉸鏈，大尺寸的輪胎，接近直角的風(fēng)擋玻璃，再加上外掛式的備胎，這一切的一切，都透露出BJ40是個不好惹的角色。就算是不懂車的人，也能從外觀上看出BJ40的性能會非常強悍，車輛側(cè)面配備了上車踏板，登車時更加輕松。否則這個車身高度，女士登車的話還真的蠻困難。
內(nèi)飾：滿意了，看起來很高檔次了。有你奔馳的趕腳。
空間：前后排的乘坐體驗非常不錯，車內(nèi)的視野也相當(dāng)好，因為車身比較高大的原因，所以駕駛員完全可以做到看著其他車輛的車頂開車，那種感覺特別舒服。路面上有什么突發(fā)的路況，駕駛員也能第一時間掌握，提升了安全性。后排地板接近純平，乘坐三個人感覺很寬松，后排還設(shè)計了空調(diào)出風(fēng)口，舒適度是比較高的。在儲物空間的設(shè)計上，使用了比較多的網(wǎng)兜，把物品放進去之后不會產(chǎn)生異響，收納能力非常的強。
配置：作為一輛帶大梁的分時四驅(qū)越野車，這個價位目前也只有BJ40可以選擇了。
動力：這個車的動力還是很突出的，2.0T發(fā)動機，爆發(fā)力不錯，腳部稍微發(fā)力，油門開度變化較大，發(fā)動機響應(yīng)就是很快的，一旦渦輪介入工作，動力增加就很明顯，再配合分時4驅(qū)的系統(tǒng)，就算前方的路再坎坷也一樣可以順利通過。
越野：
基本上想開到就開到哪，方向盤輕重也感覺差不多，不會太重，完全可以接受。就是好像沒有自動回正功能。
油耗：油耗，第二箱油，現(xiàn)在跑了498公里，平均18.4個，現(xiàn)在還不準，希望以后能在14個以下
舒適：前排座椅的舒適度還不錯，座椅的包裹性，對于腰部的承托感都蠻強的，主駕駛的電動調(diào)節(jié)功能也非常實用。后排相對來說震動感比較強一點，因為后懸掛使用的是整體橋的形式，不如獨立懸掛那么舒服。自動空調(diào)效果很給力，后排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，讓后排乘客可以盡快享受到合適的溫度。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是整臺車的顏值，高高的大大的，線條硬朗，方方正正，因為從小就坐著父親的北京212走南闖北，對這種越野車就是一種近乎偏執(zhí)的喜愛，別的車型根本進不了眼，買這個車的時候，身邊沒有一個人是同意支持的，都說這個價了買臺合資品牌的不香么為何非要買個國產(chǎn)的還是這么耗油品控不好的北汽，但最終還是力排眾議，把它帶回來，因為我知道除了牧馬人，只有它了，牧馬人咱沒那個經(jīng)濟實力，所以很早的時候就放棄那個念頭了，當(dāng)然，也是為了紀念父親，他應(yīng)該也會喜歡這輛BJ40吧
缺點：用下來感覺還可以 就是一些做工上的小細節(jié)有點瑕疵
外觀：外觀太喜歡了，外觀特別的漂亮，非常的霸氣，車燈是LED的，真不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以了，挺漂亮的。沒啥說的。車才多錢么，再說了，這車內(nèi)飾做的很良心了
空間：坐人沒問題，前后排都很給力，坐墊設(shè)計的很有包裹性，就是后備箱空間略小，裝東西帶不了多少。
配置：對于BJ40這款車來說，越野圈中的優(yōu)秀口碑已經(jīng)證實了它的品質(zhì)。城市獵人版的配置比較全面，舒適性和駕駛感受也更加平衡，很適合日常代步行駛，性價比非常高。
動力：2.0t加8at，動力沒話說，提速杠杠的，加減檔很順暢，沒有頓挫感。
越野：
個人減震比較硬。過減速帶不是很穩(wěn)。比較顛簸。過彎比較穩(wěn)。沒有太嚴重的傾斜。高速超車也比較穩(wěn)越野性能:老款輪胎是265的，新款輪胎是245的。大草原輕度越野過水坑的時候用力過猛前軸斷了一根。不知道是不是我駕駛有問題。認倒霉自費換了一根。剎車表現(xiàn):前面2活塞剎車。個人感覺很好用。剎車有力量
油耗：車身尺寸以及車身自重都比較大，對于燃油經(jīng)濟性確實是不利的因素，不過憑借著先進的動力總成，燃油表現(xiàn)還是能夠接受的。百公里油耗在11升左右，硬派越野車的油耗確實不能和家用轎車相比
舒適：座椅的功能很全面，各種調(diào)節(jié)角度也特別豐富，各種身材的駕駛者都能找到合適的坐姿。后排座椅的坐墊也比較長，對大腿有一個很好的承托，長途乘坐不會過于疲勞。較長的懸掛行程，能很好的過濾路面上的震動，即使在崎嶇的路段行駛，車內(nèi)也特別的穩(wěn)定和安靜
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.13萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：來說說入手一個多月的城市獵人的用車感受，對這輛車的表現(xiàn)特別滿意，尤其是空間方面，舒適性方面和動力方面，這些都能帶給我很不錯的感受，首先空間很開闊，前排和后排都很寬大，后備箱也很能裝；其次空間的充分為舒適性奠定基礎(chǔ)，坐在仿皮座椅上的感受是很放松的，出去釣魚經(jīng)常要走爛路，這輛車的通過性和舒適性表現(xiàn)都很好；最后動力方面是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，縱觀同級別的車型市場，很難找到這么優(yōu)質(zhì)排量的車型了。
缺點：前后保險桿不是原廠鋼材質(zhì)的，越野時內(nèi)心還是有點虛，怕撞壞。高速路面呢有點風(fēng)噪，不過越野車也能理解。
外觀：外觀必須滿分，顏值擔(dān)當(dāng)，看著那高高的離地間隙，一切都不是問題，led大燈很給力，以后不用擔(dān)心夜晚燈光不足的問題了，上下車確實有點費勁，好在有側(cè)踏板
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔而不失豪華，中控前臺和側(cè)門都是軟皮包裹，儀表盤和中央顯示屏大氣，顯示內(nèi)容豐富很實用。
空間：空間是夠用的，家用完全夠，二排可以放倒，偶爾幫同事搬家都沒問題。尾箱門是上下層開啟的。非常方便。
配置：同比其他越野派系車輛這個較高，還有就是要提的一點就是售后服務(wù)很好，又一次車壞了，救援很及時，即便是小問題打個電話現(xiàn)場就可以解決，很方便不錯
動力：開慣了之前的手動擋，紅綠燈起步永遠都是第一名，現(xiàn)在40起步，看著那個瞬時油耗，真心不敢用力踩油門??，當(dāng)然等速度起來之后，動力源源不斷，之后你才能感受到渦輪增壓的存在，高速上超車也很輕松，值得一提的是本車的靜謐性很到位，車里基本聽不到外邊的發(fā)動機聲音，這點很贊。目前只在市里開，沒去測試其越野能力，后續(xù)再補。
越野：
試駕的時候覺得方向盤有點重，銷售推薦使用舒適模式，確實效果明顯，方向盤變輕了，感覺過減速帶感覺也不是很明顯了。還有一個比較特別，就是雖然是臺越野車，但是還有些智能，車子熄火時變速器會自動回到P擋，并且具有換擋誤操作提示功能，這樣的話操控上就更安全，更智能，可以規(guī)避掉一些誤操作的風(fēng)險。
油耗：我的這輛城市獵人而且還處于磨合期狀態(tài)，估計出了磨合期以后估計會好點，目前的百公里平均油耗10.7個油，不過剛提車的時候百公里油耗15L，最近才下降到11L左右，浮動有點大，還是有待觀察，暫時就是這種狀態(tài)。
舒適：越野車談不上舒適不舒適 坐著還是可以的，還沒去野地嚯嚯呢
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.83萬元
平均油耗18.4L/100km
行駛里程498公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這臺車我最喜歡的就是它的外觀和顏色，外觀高大，顏色的話可能是我個人偏愛這種藍色吧，感覺時尚感特別強，很符合我個人的審美感。內(nèi)飾的顏色也很舒服是深藍色，不是那種黑色不會給人帶來壓迫感。中間扶手箱設(shè)計的很高大上，右胳膊放到那剛剛好，提高了駕駛的舒適感，而且儲物空間也很充足。車里面的整體空間都很大，后備箱空間也很足夠。剛好還是自動擋很適合我們女生開，座椅還可以電動調(diào)節(jié)，很有科技感，從外觀看和壯漢一樣，但是內(nèi)飾又很現(xiàn)代化，很時尚，科技感很強，這所謂是壯漢的柔情，方向盤很輕巧，開起來很舒服，靈敏度高。
缺點：因為最新款的城市獵人剛剛上市不長時間，我的這輛車也是6月初才提的，所以整體的使用時間上并不是很長，了解程度不是很深，要說特別不滿意的可能還沒發(fā)現(xiàn)。只是新車剛開回來內(nèi)飾當(dāng)中包裹的很嚴實，把所有的包裝都去掉就能聞到一股淡淡的酸味就像孩子上小學(xué)的時候用的固體膠那種味道，4s店的工作人員很貼心，特意送了幾包活性炭用來去除車內(nèi)的異味。還有就是油耗不太穩(wěn)定，總是忽高忽低的有點像坐過山車，不過既然選擇了就能承受得了。
外觀：怎么讓人每個都要發(fā)15個字以上。無語了，外觀還用說嗎？都可以自己看啊。
內(nèi)飾：中控臺的做工和材料都很優(yōu)秀，手感非常棒，豪華感也不錯。液晶儀表確實很吸引人，顯示的內(nèi)容更加全面，駕駛員不用低頭就能查看車上所有的信息，可以讓駕駛員更專注的駕駛，從而提高安全性。車輛的密封效果也很棒，在風(fēng)沙天氣行駛，車內(nèi)沒有任何的灰塵積累，對于一臺可拆卸頂棚的越野車來說真的很難得
空間：對于家庭用戶來講，空間表現(xiàn)對舒適性的影響不言而喻。這臺車的前后排空間都很寬大，在腿部空間上更是非常奢侈。我身高1米85，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排還有接近兩拳的空間，算是同級別中比較寬大的。底盤離地間隙比較高，車內(nèi)視野特別棒，駕駛員更容易觀察路況，后排乘客的感受也更加通透。
配置：性價比這一塊沒得說，挺高的，像這種級別的越野車10多萬挺滿意的。
動力：雖然動力性能強大，但駕駛感受和轎車有明顯不同，更加沉穩(wěn)，更加內(nèi)斂，踩下油門之后，你不會感覺到太強的推背感，但速度的提升卻是實實在在的。超車并線非常輕松，高速上行駛時發(fā)動機的噪音也不大。低速四驅(qū)模式僅限于應(yīng)對惡劣路況，正常鋪裝路面行駛時一定不要使用低速四驅(qū)模式，會損傷車輛的齒輪結(jié)構(gòu)。
越野：
操控一般，畢竟底盤高 拐彎沒信心 其他的
油耗：油耗還可以，不像論壇上一些車友說的那么高。我想兩個原因吧，一是個人駕駛習(xí)慣，二是2020款的換裝發(fā)動機和變速箱后重新調(diào)教的原因。
舒適：2020新款舒適性很不錯
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購買時間2020年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車目前行駛1380公里，總體感覺還是挺滿意的。動力強勁，尤其是渦輪介入后。采埃孚的8AT換擋也很積極。油耗感覺還可以，新車已行駛1380公里，天氣的原因空調(diào)一直打開行駛。期間在城區(qū)、省道、國道、高速、山區(qū)都有長時間駕駛，目前平均油耗車輛顯示12.3，油耗計算器顯示10.58，當(dāng)然是按照新車前1500公里磨合要求駕駛的。
缺點：后排座椅折疊放倒后的長度如果再長一點就好了，可以躺下一個人折疊后的長度像我這樣1米78的個頭應(yīng)該是躺不下，買個充氣墊子的話腳會露在外邊。
外觀：BJ40應(yīng)該是所有SUV中辨識度最高的一款車，雖然經(jīng)過了多次改款，但整體外觀輪廓沒有太多的改變，依然是那么硬朗，那么有氣勢。經(jīng)典就是經(jīng)典，即使經(jīng)過時間流逝，但依然引人注目。有些人可能會覺得這臺車復(fù)古，但時尚本來就是個輪回
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，有點奔馳的趕腳，就是旋鈕按鍵有點不上檔次
空間：空間整體還可以吧。后排不是很大。反正平時基本上也不拉人。就我自己開
配置：這輛車的價格是我能夠接受的，裸車價格不到18萬，全部辦完落地不到20萬，剛好符合我購車的預(yù)算標(biāo)準。價格是一方面，外觀和動力也沒得挑，我覺得性價比挺高。
動力：開習(xí)慣了轎車，現(xiàn)在駕駛硬派SUV，動力反應(yīng)確實有些不一樣，轎車的感受更凌厲，SUV的感覺會更沉穩(wěn)。但只要深踩油門2.0t發(fā)動機強悍的性能一定不會讓你失望的，變速箱的換擋過程也比較迅速，兩者之間的配合很默契，調(diào)教方面比坦克300強多了�，F(xiàn)在的車子越野基本都是說性能，一輛車的性能取決于它是動力，BJ40無論是家用或者越野它都兼顧著呢。
越野：
方向盤沒覺得費勁，挺好的，指向肯定不如小車精準，但不影響駕控感受，剎車明顯改良很多，一點就有，之前車友們說的虛位不存在了
油耗：你看看這個大輪胎路上行駛基本沒有胎噪，既然各種舒適度就不能再要求又好了，畢竟車不小
舒適：隊友們都說很舒服，座椅做工不錯，坐著舒適度也高
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購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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優(yōu)點：在不懂車的人眼里，SUV和越野車是一種東西，但在玩家的眼里，SUV根本就算不上越野車。只有具備非承載式車身，分時4驅(qū)的車才稱得上硬派越野車。BJ40最讓我滿意的是越野性能，堅固的梯形大梁保證了底盤的強度。簡單但可靠的分時4驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛的越野能力非常強悍。低速四驅(qū)的狀態(tài)下，發(fā)動機的動力被分動箱放大數(shù)倍，即使路況再惡劣，這臺車也能輕松應(yīng)對
缺點：十一自駕去內(nèi)蒙2000公里大草原上輕度越野，前軸斷了一根。4s說我暴力駕駛。自費換了一根前軸。油耗比我想象的高多了。原本以為15個都可以接受�，F(xiàn)在市內(nèi)十七八個。一塊錢一公里吧。提車當(dāng)天發(fā)現(xiàn)副駕駛儲物箱里共振異響。檢查過兩次說空調(diào)氟利昂加多了。給我放了一大半。并未解決問題�，F(xiàn)在只要顛簸路面就共振嗡嗡響。不知道該怎么辦才好。難道剛提的新車就要拆開嗎？還有不滿意的地方就是原車音響實在太差沒辦法聽了。好賴辦完也是20萬的車了，咱把喇叭稍微換個好點的行不行？
外觀：這臺車的外觀我很喜歡，很高大，越野感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，有奔馳的影子，畢竟是一個廠子出來的，內(nèi)飾材質(zhì)較硬，質(zhì)感一般，以后還可以改良，再細致點就好了，車機流暢度還好，但沒有carlife.carplay這點不太方便，目前沒有異響，希望以后也沒有，那就舒心了
空間：空間感覺還可以 我老婆比較胖 但是做進去也感覺不到擁擠
配置：BJ40的越野性能很強大，動力性能也非常優(yōu)秀。和進口硬派越野車相比，BJ40的價格非常有優(yōu)勢，但產(chǎn)品力上卻基本相當(dāng)。通過這段時間的使用，給我留下了非常完美的印象，值得推薦給大家。
動力：渦輪增壓引擎的動力數(shù)值很高，但在調(diào)校上偏向沉穩(wěn)，日常駕駛并不會感覺動力有多激進，開起來特別的平穩(wěn)。但這并不意味著這臺車動力平平無奇，繼續(xù)深踩油門之后，推背感還是非常強的。8at變速箱的降的速度特別快，超車很輕松。
越野：
操控還不錯，方向厚重但不失靈活，對于這么重的車身來說很不錯了。
油耗：目前的油耗在市里穩(wěn)定在12.2左右，基本滿意，畢竟這么重的車身，不奢求太多，開空調(diào)之后也沒感覺有太多的動力流失，目前看來，80左右是其最省油的速度
舒適：空調(diào)是非常的管用，車內(nèi)沒有什么異物座椅包裹性非常好，過小一點的減速帶的話，感覺是有點硬，但是畢竟是非常的車身過大一點顛簸路面的話感覺真香。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一直是我喜歡的類型。動力也很充沛。內(nèi)飾都很漂亮。超高的地盤沒有走不了的路。
缺點：車圈人太少，去玩一次沒辦法召集那么多的人，希望認識更多玩越野的朋友
外觀：外觀不用多說，總結(jié)兩個詞就是：霸氣，安全感。車身上有很多矩形元素，在轉(zhuǎn)角的位置基本也都是直角造型，在視覺上就有很好的沖擊感，帶給我的感受也是十分安全的，一身鋼筋鐵甲。輪轂也蠻有設(shè)計感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都很好。除了副駕駛儲物箱里面共振不知道怎么解決。還有就是大屏幕如果是安卓的就更好了。整體沒有過多的塑料感覺。
空間：整體空間總的來說不錯，門邊有儲物格還有網(wǎng)兜，后排坐三個人也不會感到太局促，中間凸起不算高，后備箱夠大，放平第二排座椅，出游加幾個箱子可以做成車床，睡兩個人沒問題。
配置：硬派越野車的受眾面比較小，但研發(fā)和制造難度非常高，這也是硬派越野車生產(chǎn)廠家比較少的原因。BJ40這款車既有傳承也有創(chuàng)新，強悍的越野性能，優(yōu)秀的使用表現(xiàn)，再加上北汽品牌的口碑，非常值得購買。
動力：動力沒問題。新款2.0t夠用。高速140沒敢再快。爬坡都沒問題。紅綠燈起步也不肉。故障-動力系統(tǒng):斷軸的時候發(fā)動機故障燈亮了變速箱故障也提示
越野：
很多人認為越野車不要談什么操控，但是40在這方面還是做得不錯，方向盤虛位不大，指向性不錯，就是女司機駕駛轉(zhuǎn)向也不覺得重，車身雖然有點高，過彎側(cè)傾不大，剎車相比老款改善很多，前半段有一點點軟，掌握了也可以做到人車合一。
油耗：燃油經(jīng)濟性還可以，在鋪裝路面下完全可以使用兩驅(qū)行駛，少了兩個車輪驅(qū)動，油耗會更經(jīng)濟一點。在野外的話就沒辦法了，那個時候油耗不重要，通過能力才是最重要的。車身尺寸比較大，風(fēng)阻系數(shù)也偏高，這些都對油耗不利，總的來看全新的動力總成，還是對油耗有幫助的。
舒適：舒適性比較好。跑高速也不是很累。車比較高視線好。后排空間不是很大。后面坐人有點擠。減震偏硬。顛簸路面感覺整個車都在顛。車內(nèi)噪音:噪音不大。高速120也不是很吵。和開轎車沒啥區(qū)別。這個比較滿意
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購買時間2020年07月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力上夠用，2.0T的排量搭載8AT的變速箱，平順性非常好，對于越野車來說，這樣的舒適性已經(jīng)很好了，畢竟是非承載式車身，關(guān)鍵一點就是后排可以折疊式放倒，這樣的話后備箱的空間就顯得特別的大，最主要的就是外觀最喜歡它的外觀，外觀看著非常的霸氣，開著回頭率蠻高的，超高的離地間隙，對于道牙子來說根本就不用減速，直接就可以上去，還有就是它的整個車頂是可以拆卸的，里邊有非常結(jié)實的防滾架。這樣的話出去野外郊游的話，可以考慮把頂拆掉，擁抱一下大自然，
缺點：不能長時間掛4驅(qū)！這個車的4驅(qū)就好比你掛個S擋超車一樣！這個的分動箱什么東西不咋樣質(zhì)量，所以，不適合長時間用4驅(qū)。當(dāng)然了，你可以改分動箱的鏈條。
外觀：我就是被他的外表給吸引住了 外表很霸氣顏值也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺前衛(wèi)的挺漂亮的，尤其是排檔這一塊。
空間：空間夠用，對于現(xiàn)在的一般家庭可以了。后排座椅可以放倒然后再立起來，裝東西拉貨挺不錯。
配置：經(jīng)過我的對比，它是一款20萬以內(nèi)最超值的車，可以滿足我們這些錢不是很多，但又想玩越野的人。
動力：橫跨河水，輕輕松松過河，越野路面直接起飛，毫無壓力。動力方面總體來說都很滿意
越野：
經(jīng)濟實惠 不到20萬能擁有一臺硬派越野車
油耗：油耗暫時不清楚，因為才開了兩三天。但我感覺油耗不大重要。
舒適：市區(qū)內(nèi)駕駛車內(nèi)非常安靜，發(fā)動機的噪音很輕，基本感受不到。輪胎雖然是偏向越野的型號，但因為底盤的質(zhì)感特別厚重，所以噪音并不會傳遞到車內(nèi)。高速行駛的狀態(tài)下，車內(nèi)噪音確實偏大，和他高大的身形有比較大的關(guān)系，這點難以避免。座椅的設(shè)計和懸掛的設(shè)計都很軟，能過濾掉路面上所有的顛簸，坐在車內(nèi)特別的舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車半年有余，感受非常豐富。除了完美的外觀以及優(yōu)秀的越野性能之外，BJ40優(yōu)秀的乘坐體驗，寬大的空間以及比較不錯的舒適度，也都讓我非常滿意。作為家庭用車來說，燃油經(jīng)濟性非常重要，這臺車采用了渦輪增壓引擎，匹配的8at變速箱換擋非常平順，優(yōu)秀的動力總成保證了燃油經(jīng)濟性，讓后續(xù)的用車過程中費用可以降到最低。
缺點：1.用了500公里左右渦輪增壓管蹦出來了，還好自己能接上�；艘桓笔痔椎腻X。2.駕駛位座椅怎么調(diào)都調(diào)不到自己合適的位置。3.二排沒有USB充電口4.大屏幕很好，靈敏度很差，慢半拍。5.人機智能有事沒事自己激活出來調(diào)戲我開車。6.原車輪胎必須換，不然越野性能減半。
外觀：這個我很滿意，國產(chǎn)牧馬人哈哈。走在街頭巷尾都是回頭率高。
內(nèi)飾：整個這里面的內(nèi)飾猛的一看很簡單，但是細細看，還是很有特點的，全液晶顯示儀表、主副駕駛的溫度可以調(diào)節(jié)成不一樣的
空間：空間還是不錯的，車子基本上都是自己開和接送小孩。偶爾載載朋友，后排靠背可以向后放倒一點這個很贊，像牧馬人太直了�？臻g滿意。
配置：不得不說北汽真的很牛，在這個競爭如此激烈的環(huán)境中，還能如此，真的很�！I這個車，就是圖車了，性價比已經(jīng)足夠高了
動力：動力還是挺足的，說走就走。輕踩油門，不知不覺都上百了。2.0t市內(nèi)絕對夠用，越野就不知道了。
越野：
操控性優(yōu)，在高速行駛是沒有飄得感覺，很穩(wěn)，噪音小，動力不錯
油耗：油耗我覺得很駕駛者駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我開著油耗挺低的，才7.0L
舒適：舒適性不錯，尤其是在城市道路。加上皮質(zhì)座椅的包裹性、后排座椅可以調(diào)整角度。
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