北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格22.79萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，回頭率超高，每次停車的時候都可以引起路人的圍觀，這是這個價位的其他車達(dá)不到的效果。性能方面也非常的給力，前后三把差速鎖配合動力性能強(qiáng)勁的2.0T引擎，任何路況都得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)在冷啟動的狀態(tài)下聲音偏大一些，還會有輕微的抖動，熱機(jī)狀態(tài)下還是挺平穩(wěn)的。換擋時有輕微的頓挫，其他方面都還好。
外觀：外觀超贊，選擇這款車的人，相信很大一部分都是沖著它的外觀來的。整個車身完全呈直角的風(fēng)格，顯得非常的硬朗，黑色的輪轂也特別的運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位的車型中是比較良心的，做工和用料上都不錯，而且設(shè)計(jì)的非常人性化，按鍵和旋鈕的位置都觸手可及。
空間：我身高180，體重145，不算胖的我做主駕位置，特別愜意，胳膊腿騰挪自在，空間優(yōu)裕，副駕是媳婦的位置，活動空間更寬松。后排座位做三個人寬松，賽第四個也不擠�？勘晨梢哉{(diào)節(jié)。后備箱放了魔盒，咋一看稍微顯得緊張點(diǎn)，抽掉魔盒那空間立馬就增大了一倍。出門自駕放必需品那完全是夠用。我們現(xiàn)在還沒出遠(yuǎn)門，只想著改裝了。魔盒媳婦說不拿下來，以后出門可以當(dāng)躺床了。
配置：價格不算低，但品質(zhì)很靠譜，無論是乘坐舒適性還是動力感受，都相當(dāng)?shù)牟诲e。前橋和后橋都配有差速鎖，越野性能非常強(qiáng)悍，整車的構(gòu)造也特別堅(jiān)固。而且BJ40目前市場上的改裝件也比較多，性能方面升級很容易，這也是我們越野人比較關(guān)注的地方。
動力：渦輪介入的非常及時，發(fā)動機(jī)在1000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，這是自吸車型做不到的。低速四驅(qū)模式之下，扭矩會成倍的增加，越野性能非常強(qiáng)悍。配合它三把差速鎖的設(shè)計(jì)，足以應(yīng)對任何惡劣路況，越野性能絕對是輪式車中的頂尖水準(zhǔn)。高速上行駛時后勁也特別充足，而且空調(diào)打開之后不會影響到動力輸出，動力的儲備絕對夠足。
越野：
轉(zhuǎn)向的整體手感偏沉，但精準(zhǔn)度非常高，對高速行駛的穩(wěn)定性，以及對越野時的軌跡判斷都有利。大尺寸的越野型號輪胎肯定會產(chǎn)生一定的噪音，但抓地能力真的很強(qiáng)。底盤的總體設(shè)計(jì)偏軟，懸掛的行程非常大，對顛簸過濾還是蠻徹底的，通過顛簸路段時，車內(nèi)也依舊很平穩(wěn)。
油耗：油耗還可以接受，接受了硬派越野的強(qiáng)悍性能，就得接受它的大胃口。這是沒辦法的事，油耗不到百公里11升。
舒適：底盤調(diào)校的還是比較柔軟的，在起伏的路段上行駛，車內(nèi)也不顛簸。配置很全面，有座椅電動調(diào)節(jié)等舒適性配置，也有隱藏式行車記錄儀這樣的實(shí)用配置。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格21.19萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，車子一停下，就被品頭論足，說我有品位，真漢子（其實(shí)我只有172，呵呵）。還有專屬編號，我的是暴風(fēng)197號。多年的朋友說：你不是當(dāng)老師的嗎，沒想到這么狂野！加油站小姐姐更逗，直接提槍問98號加多少，那個心情真爽��！ 談?wù)剛�人用車感受，具體參數(shù)信息可到官方查看。車子很大，但是很好開。車身高，視野相當(dāng)開闊（車身高加A柱較寬，使得盲區(qū)較大，轉(zhuǎn)彎要小心），城市停車太方便，馬路牙子隨便上（還是建議規(guī)范停車，哈哈）車門雙層密封條，隔音效果好，純機(jī)械車門，越野需要，但關(guān)門要用點(diǎn)兒力；電動座椅，四向調(diào)節(jié)腰靠，包裹性好，舒適性大增；方向盤指向性不錯；油門較輕，輕觸即可，剎車有點(diǎn)兒軟，需要提早制動（油門剎車需要適應(yīng)）；采埃孚8AT變速箱，真的不錯，換擋很積極，平順性強(qiáng)，沒有頓挫感；渦輪介入迅速，動力強(qiáng)勁；總體感覺操控性很好�！氨╋L(fēng)”有個很大的一個特點(diǎn)是，此車型把準(zhǔn)牽引質(zhì)量寫入大本和行駛證中了，想拖掛的朋友合法了，這也是目前為數(shù)不多的合法牽引的車型。音響效果可以接受，層次感還不錯，高音不破，中音清楚洪亮，低音有下沉，對了駕駛位下面有個低音炮，要想震起來請打開車機(jī)“愛趣聽”，選擇勁爆的車載DJ，音樂播放模式調(diào)到搖滾模式，音量開到20以上。車子解鎖，迎賓燈“北京”二字地面顯現(xiàn)，車內(nèi)呼吸氛圍燈很時尚，顏色漸變，適合情侶山上看星星看月亮，車內(nèi)搞氣氛，呵呵。車機(jī)智聯(lián)系統(tǒng)實(shí)用，三年無限娛樂流量，終身基礎(chǔ)流量，手機(jī)操控開鎖關(guān)鎖，發(fā)動汽車（車門必須上鎖，才能遠(yuǎn)程開啟發(fā)動機(jī)），打開空調(diào)等等。大家關(guān)心的油耗問題，市區(qū)綜合路段，有早晚高峰，里程5660多，油耗12升多點(diǎn)兒，這也和每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。 關(guān)注BJ40多年的我，看到了她的成長進(jìn)步（大家可以搜搜歷史評論報道），再次感謝前幾年有情懷勇當(dāng)“白鼠”（無貶義）的“北京”漢子們，今年我也來參與接力（有點(diǎn)兒晚，“暴風(fēng)”已經(jīng)上了一個層面），希望北京汽車越做越好，一國越野車，就是一國的軍力，力挺！中國的北京，中國人的北京汽車！
缺點(diǎn)：后排的靠度角度可以調(diào)節(jié)，是我很喜歡的一個設(shè)計(jì)，但坐墊的高度卻并不是很合理，如果身高超過1米80的話，很容易感覺到大腿沒有得到充分的承托，長途旅行會覺得很疲勞。車內(nèi)的空間很棒，腿部空間尤其出色，但后備箱的空間略有些狹小，雖然可以通過放倒后排來擴(kuò)展空間，但總歸還是差點(diǎn)意思。
外觀：外觀的風(fēng)格偏復(fù)古一些，辨識度特別高，燈組采用LED光源，照明效果特別棒。前杠和后杠看起來都很粗壯，上面還覆蓋了很耐磨的材料。
內(nèi)飾：之前去哈佛，300等越野車店去體驗(yàn)了，對比下來環(huán)塔的內(nèi)飾好看很多，材質(zhì)用料都是高檔次的。整個中控臺看上去科技感很強(qiáng)，在一些細(xì)節(jié)上這臺車做的也挺到位的，設(shè)計(jì)的非常貼心，好用。而且車機(jī)反應(yīng)還是挺快的，車聯(lián)網(wǎng)上的軟件都不錯，微信，悅野圈，都可以玩的溜。
空間：對環(huán)塔的空間方面，總體來說是非常滿意，不管是駕駛還是乘坐各種姿勢都能實(shí)現(xiàn)，怎么坐都沒有問題。后排三人加賽一個是綽綽有余，不加塞能美美滴實(shí)現(xiàn)葛優(yōu)躺，哈哈~老婆滿月后帶著寶寶試試鮮，反正寶寶小不會亂動，直接放后排感受感受，越野的意識要從小不點(diǎn)就抓起，大了好跟著老子出去闖蕩，歐耶。后備箱空間的魔盒儲物也是不錯的，以后要是出門自帶的東西多，寶寶的折疊床，寶寶椅，寶寶車，尿不濕，吃的喝的等等都放進(jìn)去，小件的放魔盒里，干凈，取用方便，大的就摞魔盒上。
配置：酷車，低價，高能，潮科技，全球限量版，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，綜合起來這臺車的性價比，兩個詞：爆款，非常值得。上個圖
動力：今天在市區(qū)開著到處跑，動力表現(xiàn)我覺得還是非�？梢缘�。雖然環(huán)塔看上去又高又大又笨重的，起步可不輸誰。自從提了車抽空就自駕在家附近的各種能玩的場地上，特別是嘗試了運(yùn)動模式和舒適模式。運(yùn)動模式非常帶勁，開了以后那感覺跟換了一輛車似的，特別的拉風(fēng)，特別的刺激。也不知道是不是之前太適應(yīng)eco模式了，推背感很強(qiáng)，只要給油，隨叫隨到，更沒有什么延時的感覺。打開車窗，音量開到最大，再裝點(diǎn)跑馬燈，我的環(huán)塔就是這條街上最亮的崽了。啊哈哈哈。至于舒適模式怎么說呢，介于運(yùn)動和eco之間的感覺，挺中規(guī)中矩的。一般吧，我就是在高速巡航狀態(tài)使用，不需要急加速超車之類的，特征是低速時換擋更積極，可以讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更多的在低轉(zhuǎn)速區(qū)間。如果是市區(qū)擁堵走走停停，就用舒適模式。
越野：
轉(zhuǎn)向稍微有些虛位，采用機(jī)械助力的模式，市區(qū)內(nèi)開可能會覺得有點(diǎn)笨拙，但絕對的堅(jiān)固耐用。配備了定速巡航功能，跑高速的時候省了不少的力氣。油門和剎車的設(shè)計(jì)都非常靈敏，轉(zhuǎn)速提升的很快，動力爆發(fā)很猛，推背感特別強(qiáng)。
油耗：油耗在我的預(yù)期之內(nèi)，百公里11升上下。而且這臺發(fā)動機(jī)并不挑油，92號汽油就可以滿足需求，環(huán)境適應(yīng)能力非常強(qiáng)。在一些比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，也不用擔(dān)心加不到高標(biāo)號的燃油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。
舒適：從車子的內(nèi)飾觀感來說，很舒心，車子空間足夠大，不管做或者躺，后排空間都很富余，車機(jī)系統(tǒng)很棒，一邊坐車一邊聽音樂玩路書微信，很是愜意。但懸掛還是偏硬了點(diǎn)，通過大一些的路障時，會有做搖搖車的感覺。估計(jì)新車的脾氣還沒找到，慢慢磨合磨合就好了吧。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格21.84萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平平淡淡不叫經(jīng)歷，起起伏伏才是人生。我應(yīng)該算是比較典型的都市外鄉(xiāng)人，從小不太愛學(xué)習(xí)，初中畢業(yè)就來到了這所城市打拼。后來接觸到了建筑行業(yè)，現(xiàn)在在工地包點(diǎn)小工程。BJ40很符合我的需求，它最讓我滿意的就是通過能力。工地的路況大家都懂的，極其的惡劣，各種深坑和車轍遍布，但BJ40通過性能足以應(yīng)對。燃油經(jīng)濟(jì)性我也比較滿意，性能這么強(qiáng)悍的一臺車，百公里油耗竟然才10升出頭，用車費(fèi)用并不高。
缺點(diǎn)：北京BJ40我覺得最不滿意的一點(diǎn)就是它的油耗了，這個車子的油耗的確是高，看來國產(chǎn)的三大件的技術(shù)還是不太過關(guān)啊。
外觀：這車外觀沒的說，本身一開始也是沖著顏值去的，五孔格柵式家族前臉，這個優(yōu)秀的經(jīng)典傳統(tǒng)估計(jì)百年也不會更改，優(yōu)秀的就要傳承嘛。鍍鉻條改為豎條，顯得前臉更犀利更有個性，符合王者的氣勢。方正的車盒子，**的鉚釘，矩形的車窗，車燈。中網(wǎng)，輪轂，輪眉都進(jìn)行了熏黑處理，車漆是啞光的，整車暴風(fēng)灰，卡鉗和拖車鉤是紅色，這樣的一種風(fēng)格搭配，威嚴(yán)不呆板，凝重中透著一點(diǎn)活潑。而專屬的拉花設(shè)計(jì)，專屬的編號語言，與眾不同的越野備胎，更讓整車展露出一股帝王威儀。
內(nèi)飾：真心覺得國內(nèi)造車技術(shù)提升了，做工好，無異味，皮質(zhì)座椅，包裹性強(qiáng)，音響不錯，音質(zhì)有層次感，主駕駛位下面有低音炮，放上車載DJ音樂，把音量開到20以上，屁股下面就震上了，哈哈。車機(jī)系統(tǒng)跟上潮流，遠(yuǎn)程開啟發(fā)動機(jī)，空調(diào)，開關(guān)門鎖。娛樂流量三年免費(fèi)，基礎(chǔ)流量十年免費(fèi)。
空間：底盤有粗壯的大梁，肯定會對車內(nèi)的空間產(chǎn)生一定影響。后排坐墊的角度不是很合理，大腿的位置略有懸空，乘坐舒適度一般。前排座椅有電動調(diào)節(jié)的功能，而且還有腰部支撐的設(shè)計(jì)，還是相當(dāng)完美的。后備箱的表現(xiàn)很出眾，并且可以通過放倒后排來拓展空間，出去自駕游肯定要攜帶大量的物資，裝載能力還是夠用的。
配置：最大的優(yōu)勢是性能，配備三把差速鎖，輪式車輛中頂尖的水準(zhǔn)。價格也比較實(shí)惠，而且產(chǎn)品質(zhì)量很靠譜，性價比不錯。
動力：從不喜歡暴力駕駛，我追求平穩(wěn)的駕駛感覺，這臺車的動力性能還是比較不錯的，最大有224匹的馬力輸出。雖然談不到什么駕駛樂趣，但也絕對是行云流水，游刃有余。
越野：
方向盤指向性不錯，底盤高，接近角離去角，都是越野車?yán)锏念^籌，通過性能沒的說。剎車有點(diǎn)軟，需提前制動。
油耗：硬派越野車就沒有省油的，相比之下BJ40環(huán)塔冠軍版的油耗已經(jīng)不錯了，百公里綜合油耗10.6升。相比老款車型油耗有了大幅的下降，全新的動力總成確實(shí)不可小覷啊。當(dāng)然影響油耗最大的因素還是路況，擁堵的狀況下，油耗肯定會大幅上升。
舒適：空間比較充裕，隔音能力也不錯，聽聽音樂蠻享受的。懸掛的調(diào)校我真的很滿意，柔軟中又帶走一絲韌性，在高速行駛時穩(wěn)定性比較強(qiáng)，遇到非鋪裝路段時車內(nèi)也足夠的平穩(wěn)。在配置上這個版本還是比較厚道的，主副駕駛的電動調(diào)節(jié)，以及主駕駛的腰部支撐都有，車內(nèi)的座椅也都是皮質(zhì)材料的，很方便打理。但最滿意的還是方向盤和座椅的加熱功能，馬上就要進(jìn)入冬季了，有了加熱功能，再也不怕坐上冷板凳。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格18.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1636公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗，車身方正，車燈造型別具一格，年輕人開的很有個性，年紀(jì)大的開的成熟穩(wěn)重，各個年齡段的人都很有魅力。采埃孚的變速箱就更不用說了。越野車性能不錯下河壩爬樓梯一腳踩上去。車子的視野可不是轎車能比的，尤其是在夕陽下開很奈斯。開著車，很有安全感。皮質(zhì)方向盤的手感，在自主品牌中還是很不錯的。動力輸出對于越野硬派來說個人感覺還不錯。接近角和離去角的優(yōu)勢大大提高了游戲的可玩性，不用擔(dān)心在陡坡上磕碰�？照{(diào)真給力。新車“北京”兩個字我喜歡，中國車應(yīng)該用中國漢字來代表，比以前的 logo好看多了。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝嚨淖枇μ�，加上方正的車身重量太大，�?dǎo)致油耗比自主品牌要高一些，不過大家都能接受。車門關(guān)的很緊。音響效果一般有待改善，點(diǎn)火開關(guān)位置好看是好看，但是容易誤認(rèn)為是空調(diào)調(diào)節(jié)，副駕最好不要坐小孩和老人。這輛車有點(diǎn)老舊了，地圖和系統(tǒng)也不是很好用，不過一般都是用手機(jī)的。因?yàn)檐嚿硖罅耍曇懊^(qū)也比較大。后車窗太薄了，看起來不太安全，加了玻璃水的水箱有點(diǎn)小，一瓶比一瓶多一點(diǎn)，所以灰塵多的時候，我就省著用玻璃水。
外觀：必須是五星，而且是有一定知名度的。路上到處都是紅色和黑色，所以我選擇了白色。
內(nèi)飾：馬馬虎虎吧，內(nèi)飾不怎么樣，但也不錯。只不過儲物空間太小了，根本裝不下。
空間：乘飛機(jī)還行，可能我比較瘦。但是我經(jīng)常和朋友換車，還是覺得空間足夠。
配置：除了油耗和車門比較難關(guān)上之外，其他的性價比都很高。
動力：這么重的車，阻力這么大，動力還算不錯。
越野：
操控性很好，就是方向盤比普通轎車多了一些。剎車太靈敏了，踩剎車不夠快，踩得太深，容易打滑。
油耗：油耗確實(shí)很高，可能是因?yàn)樘亓�，阻力太大了。不過這么高的車也很正常。
舒適：前排的舒適性還行，但后排就一般了，減震太硬了，路也會凹凸不平。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，我很喜歡這輛車的外觀，高大，結(jié)實(shí)，讓我這個一米七的漢子很滿意，買了這輛車后，正好趕上了北京的幾個廠家和4S點(diǎn)組織的越野活動，第一次參加越野活動的時候，跟著四五十輛一模一樣的車穿過康定的雅家梗。之后又跟著4S店玩了幾次涉水路面，泥濘的路面，陷車，拖車，沖水，各種不同路況的越野活動，遛娃一次就解決了，這也是我買這輛車最大的驚喜。
缺點(diǎn)：不過這輛車的科技感確實(shí)差了點(diǎn)，比如 cosplay需要后期改裝，音效不怎么樣，需要后期再修改。雖然主駕是電動的，但并沒有自動調(diào)節(jié)功能，需要手動調(diào)節(jié)，還需要慢慢適應(yīng)，雖然都是一些小問題，但還是希望廠家能改進(jìn)一下，提升駕駛體驗(yàn)。
外觀：超級漂亮！這是一個很好的拍照工具！三百六十度無死角的凹造型！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，白色的內(nèi)飾是黑色和藍(lán)色的，看起來很有創(chuàng)意。
空間：可能是越野車的原因，車內(nèi)空間比較小，不像一般 SUV那么寬敞。
配置：我個人覺得挺不錯的，價格也不貴，能滿足我的越野夢想。
動力：加速很快，在泥濘的道路上，他用了4小時的速度，很快就出來了。
越野：
方向盤比較重。引擎發(fā)出輕微的響聲。油門和剎車比家里的車要重得多。
油耗：百公里的油耗在12左右，還能接受，當(dāng)然，跟其他車比起來，還是差了一些。
舒適：乘坐時，不平的路面抖動較大，不如普通小車舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.63萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很霸氣，再配上一個踏板，就能讓人眼前一亮。
缺點(diǎn)：動力太大了，起步快，速度快，3.0 t的雞頭才是最舒服的選擇，另外，車機(jī)的功能也很雞肋，尤其是人機(jī)交互，好歹也是一輛將近二十萬的車，開起來跟玩似的。
外觀：3個字形容很霸氣，如果換成更霸氣的大燈，那就更好了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡簡單單，很符合人的審美，雖然這輛車很雞肋，但這并不影響它的內(nèi)飾。
空間：我自己開還行，但哈、工地什么的，我個人覺得不太適合家用，后排和尾部空間小，駕駛室的儲物空間就不說了。
配置：這要看用途了，性價比不好說，大家喜歡就買吧，考慮家庭出行的話，還是慎重一點(diǎn)比較好。
動力：太特喵了，超車太費(fèi)勁了。
越野：
我個人覺得方向還是比較精準(zhǔn)的，動力稍微重一點(diǎn)，車身穩(wěn)定。
油耗：最差的9.9秒，也就是幾秒鐘的事，市區(qū)基本都是11個左右，還能接受。
舒適：一般情況下，小兩口開著車出去玩還是綽綽有余的，帶著一家人出去玩，坐久了可能會暈車。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀硬朗霸氣；2.情感象征；3.強(qiáng)勁的動力，隨心所欲。
缺點(diǎn)：并不是最不滿意的，每一輛車都有缺點(diǎn)，只能說是希望能改進(jìn)。1.空間有點(diǎn)小（還好能容納一個人）；2.安全帶有點(diǎn)緊（后來解決了這個問題）；3.高速行駛的音響突然響了起來，就連關(guān)上的音響都響了起來，也不知道是哪里出了問題（還好高速很少）。4.車載導(dǎo)航好像不太好，試了幾次都沒效果，可能是不太熟悉，反正不用了，用高德手機(jī)；5.車門很難關(guān)上，只有車主才知道用多大的力氣；6. UBS太隱秘了，買回來的歌曲和音樂都找不到地方放，就把U盤送給別人了。后來一問才知道，原來 UBS的口在儲物箱里。U盤不方便換，只能靠手感。
外觀：這方面沒什么可說的，優(yōu)秀！看起來很有個性，很結(jié)實(shí)，很霸氣。
內(nèi)飾：感覺挺不錯的。富有現(xiàn)代感，充滿科技感，時尚實(shí)用。
空間：1.前排和后排擠得太緊；2.前排主駕駛和副駕駛之間的儲物箱太小了。3.檔位邊的杯槽太小，剛好放不下小號礦泉水瓶、杯子；4.不知道往哪里放手機(jī)（還好我開車的時候沒帶手機(jī)，把手機(jī)放在褲兜里）。
配置：20 W買這么一輛車也值了。什么車十年都想換，二十萬、三十萬、六十萬、一百萬的車，也就二十多萬。北京40在性能、操控、動力、油耗等方面的共性選擇上都非常優(yōu)秀，至于個性方面的東西就不多說了，那是沒有理由的。
動力：車速超過40的時候，速度會有明顯的提升，而高速的感覺就更明顯了，這不是頓挫，而是一種推背感。
越野：
好！方向盤很輕，很平穩(wěn)，很穩(wěn)，操控感很強(qiáng)。每一槍都精準(zhǔn)無比。
油耗：跑高速不記得油耗了，印象還不錯，比很多 SUV都要好。
舒適：這方面沒什么可說的，優(yōu)秀！座椅厚實(shí)、軟硬、做工精細(xì)，充分體現(xiàn)了硬派越野車的本色。車?yán)镆稽c(diǎn)聲音也沒有。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格17.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀粗獷、霸氣、威武，內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧，做工精細(xì)，駕駛質(zhì)感極佳，在泥濘的道路上橫沖直撞。底盤在顛簸的道路上行駛，感覺還行，感覺很扎。
缺點(diǎn)：喇叭太差了，倒車影像不好，關(guān)門有時要費(fèi)很大的力氣，還有車機(jī)不好，沒有無鑰匙進(jìn)入。
外觀：外觀絕對是無與倫比的，感覺比牧馬人好看多了。全 LED車燈.亮度也夠了.滿意.至于做工，仁者見仁智者見智，肯定比不上 SUV，但喜歡這款車的人不會去看 SUV。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來非常精致，非常漂亮。車聯(lián)網(wǎng)不行，但氛圍燈我喜歡，內(nèi)置行車記錄儀的廠家居然沒有內(nèi)存卡，這也太便宜了吧。這輛新車有一股怪異的味道，暫時還沒聞到。這音響真是爛透了。連我這種對音質(zhì)要求不高的人都忍不住吐槽。倒車影像質(zhì)量差，想要升級攝像頭，淘寶上都找不到�！啊敝锌嘏_的材質(zhì)，就看個人的喜好了。我還是可以接受的。
空間：由于本人和家人都是南方人，身材矮小，對空間還算滿意，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間不夠平整，需要購買魔盒。
配置：物美價廉，我的四驅(qū)城市獵人四驅(qū)俠客版售價19.6 W，比最低配的坦克便宜了2 W，本來我還想買300坦克的，可惜要等幾個月才能買到。選擇這輛車還有一個原因，那就是這輛車有很強(qiáng)的防滾架，有時候能起到救命的作用，我見過很多車都被卡車壓扁了，這輛車有防滾架就很有安全感。
動力：動力分為三種模式， eco模式，舒適模式，運(yùn)動模式， eco模式比較肉，尤其是在下坡的時候，油門會有2秒左右的延遲，舒適模式馬馬虎虎能滿足日常駕駛需求，運(yùn)動模式踩油門動力隨叫隨到，就是油耗也感人。
越野：
方向盤比較重，可能不太適合女生，剎車的時候感覺還行，就是有點(diǎn)搖晃，如果車身穩(wěn)定的話，應(yīng)該不會有什么問題，畢竟這么高的車，過彎的時候可以減速。底盤很好，他有信心在泥濘的道路上橫沖直撞，就像開著坦克一樣。
油耗：因?yàn)槭切萝�，開的時間不長，所以也沒有太多的參考價值，電腦上顯示的油耗是11 L左右。
舒適：空間還算滿意，可以滿足日常駕駛的需要，新車有點(diǎn)臭，噪音還能聽到發(fā)動機(jī)的嗡嗡聲。冬天沒試過空調(diào)的效果，不做評價。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各種路況，都是輕車熟路。似乎沒有什么不滿意的，非常好用。
缺點(diǎn)：引擎蓋支架必須改成液壓桿，尾門必須加液壓桿才行
外觀：再寫一遍，好不容易寫出好看的字來。漂亮漂亮，讀書少，買這輛車的大學(xué)學(xué)歷少，只要好看就行，能不能再經(jīng)典一點(diǎn)。
內(nèi)飾：有行車記錄儀，人性化，導(dǎo)航根本沒用，數(shù)據(jù)庫里的地址太少了，醫(yī)院和學(xué)校都在這里，真想罵娘。
空間：空間還行，如果后座能平的話，內(nèi)部也可以干凈利落，坐在后排容易碰到頂桿，油箱太小，最好是九十五升越野車。
配置：服務(wù)還行吧，開了十多輛車，一般的服務(wù)站都不敢忽悠我。
動力：很好用，有多種模式，動力也很足，我家沒有公路，四驅(qū)車就能上去。
越野：
所到之處，無人阻攔。真正的俠客。真的很喜歡自己的車，很幸福。
油耗：城市綜合油耗：差不多十一個油左右；
舒適：空調(diào)新車有點(diǎn)不對勁，現(xiàn)在好了，風(fēng)噪稍微大點(diǎn)，我覺得也是正常的，十幾萬的車，還不如730呢。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程248公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，十足的越野范兒；視野開闊，駕駛輕松；性價比高。
缺點(diǎn)：汽車的裝配工藝還有待改進(jìn)，細(xì)節(jié)不夠精細(xì)，比如膠條、接縫、橡膠條等。
外觀：選擇這輛車，主要還是看外觀，確實(shí)很漂亮，也很符合他的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯，材質(zhì)也不錯。膠條裝配工藝存在一點(diǎn)缺陷。
空間：180的身高，前排剛剛好，駕駛座和副駕駛的空間雖然不大，但是頭部和駕駛座之間的空間卻很大，如果有東西掉在副駕駛位置上，想要把東西撿起來就難了。后排空間很大，三個研究生坐在一起，也不顯得擁擠。后備箱里裝了某寶的魔盒，可以裝東西，而且干凈整潔，推薦。車?yán)锏膬ξ锟臻g很一般，只有一個網(wǎng)兜和一個很窄的格子。
配置：同事們說，這車看起來像是三十萬，。。。這就是物有所值的地方。
動力：起步一般，得舍得踩油門；40碼以上的速度要快得多，踩油門就行了。平順性非常好，幾乎感覺不到換擋。
越野：
駕駛感和 SUV差不多，但是車高，視野好，駕駛起來也容易一些。方向盤不是電動的，有點(diǎn)沉，想要在原地打，需要很大的力氣。剎車一開始很硬，但踩上去卻很有力量。方向盤的皮質(zhì)非常光滑，加一個方向盤套會更好。
油耗：新車不加油量，加速速度不高，油耗在10.2-11.5之間，時速90公里的油耗達(dá)到了9.9。
舒適：前排座椅舒適，座椅柔軟。后排乘客反映，連續(xù)顛簸，一是車速沒減慢，二是后橋結(jié)構(gòu)也是一樣，不過座椅比較軟，不會太難受�？照{(diào)一檔的風(fēng)小，二擋的風(fēng)大，根本就不用三檔。冷的不行，只能用冷來形容。啟動時的噪音很大，一分鐘后就降低了，車窗的隔音效果很好，關(guān)上窗戶也很安靜。輪胎的噪音幾乎聽不到，開著的風(fēng)聲也不算太大。怠速等待紅燈，輕微抖動，行車無問題。
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