北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5789公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型就像一個鋼鐵戰(zhàn)士一樣，一下子就打動了我的心。試駕的時候，我就覺得這臺車子的動力表現(xiàn)是非常強勁有力的，這也是讓我最滿意的地方。
缺點：油耗稍微有一點高，可能也是因為這臺車子的動力太強了吧，所以一腳油門下去就有點費油了。噪音的問題最好是要改進一下，比如說改成隔音玻璃等等。
外觀：渾身上下充滿了硬朗的肌肉線條，我一眼就看上這臺車了，車頭前臉的設計還有一點點復古的感覺，真是不錯。
內飾：車里也有一種很強的氛圍感和外觀，形成了內外的高度統(tǒng)一，很多地方能夠看得出設計師的別具匠心。
空間：家用和戶外旅游用這臺車的空間是完全沒問題的，就是感覺后備箱的空間要是再大一點就好了，可以放一些大件的物品了。
動力：有說來就來的動力表現(xiàn)，速度也是隨著油門的逐漸加大，馬上就能夠達到目的。
越野：
這臺車還有一個很大的優(yōu)點，就是支持四種駕駛模式的切換，能帶來不同的駕乘感受。
油耗：我跑了5672公里了，現(xiàn)在表顯顯示的是6.2個油，這表現(xiàn)挺不錯的了，我沒有分別關注過城區(qū)和高速的油耗，但肯定在高速上油耗會更低的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格20.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40有一個非常沉穩(wěn)也非常大氣的外觀造型。這個車從造型上來看就已經非常吸引人了，也是很多年輕人選擇它的一個重要因素。全車的鐵皮是肉眼可見的堅固，超大的輪胎，還有造型動感的輪轂，讓這臺車真的就像是一個巨大的鋼鐵戰(zhàn)士。動力表現(xiàn)也是我挺滿意的地方，這臺車跑起來真是有越野車的野性，不管是爬坡還是超車都非常有力量。
缺點：越野車的乘坐舒適性肯定沒有一些小轎車好了，這也是我買車的時候，就事先考慮的問題。事實上這臺車子的舒適性還是蠻不錯的，就是上了高速之后，噪音稍微有點大，但也是在接受范圍內吧，畢竟是一臺有越野性質的suv，有點噪音也是正常的。還有一點讓我不太滿意的就是內飾在做工方面有一點粗糙，特別是一些縫線的處理，感覺不是那么驚喜。
外觀：不知道別人是怎樣的看法，我對這臺車的顏值是很認可的。這種具有越野性質的車型，本身就是我的菜，而且這臺車的外部做工還蠻不錯的。從材質上就能看出來車門的門板，還有一些其他的鈑金件都處理得很到位。車漆的顏色也是我喜歡的，而且全車上下噴涂得非常均勻，沒有任何粗糙的感覺。
內飾：車機反應的速度還是挺快的，想用導航的時候，很快就能達到目的。中控臺上的布局也比較合理，包括這些用料方面也挺好的，也沒有很多塑料件的存在。就是在一些縫線的處理上，感覺沒有那么精細。也可能是這臺車就是一個硬漢的氣質吧，所以在一些細節(jié)方面，可能處理得比較粗狂。
空間：空間挺寬松的，我是1m82的身高，坐在駕駛艙的時候，用過很多的坐姿，不管是哪個坐姿都感覺不到有壓力。頭部距離頂部還有一定的距離，腿部也能自由伸展。睡午覺的時候，還可以把座椅放倒，就能形成一個比較平整的床了。出去旅行的話，后備箱可以放3~4個行李箱，也可以把后排的座椅放倒，拓展出更大的空間。
動力：動力表現(xiàn)強勁有力，這也是我選擇這臺車的一個重要元素。這種渦輪增壓發(fā)動機的技術確實是挺有力量的，特別是在后期加速的時候，只要踩下油門，馬上就能感覺到源源不斷的動力輸出。比較好的一點是，不管是在哪一個速度下，都不會影響車身的穩(wěn)定性，也就是說這臺車的底盤和動力配合的很好。
越野：
平時在市區(qū)里跑車的時候，最常用的就是標準模式和經濟模式。在這兩個模式下，駕乘感受是比較舒適的，但也并不代表沒有強勁的動力。在高速公路上用運動模式，完全可以體驗到傳說中的駕駛激情�，F(xiàn)在雪地模式還沒使用過，等到冬天下了雪，也可以嘗試一下，我相信肯定能帶來不一樣的感覺。方向盤設計的大小正合適，握在手里也有很不錯的質感，最主要的是轉向時沒有發(fā)飄和續(xù)費的問題。
油耗：目前這車的油耗顯示是8.2個油，我們這個城市上下班的時候總是堵車，要說作為一款小型SUV的話這個表現(xiàn)那就是相當好啦。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 亳州
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4966公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型讓我最滿意的除了顏值，就是它的動力表現(xiàn)了。BJ40搭載的是2.0渦輪增壓發(fā)動機，當時在買車的時候，銷售員就給我介紹了這臺車，最大的馬力可以達到163，最大的功率是120kw。不僅有這么優(yōu)秀的數(shù)值表現(xiàn)，實際用車的時候也能感覺到，開起來動力真是杠杠的。外觀造型方面也和它的動力很匹配，一看就是一款很有力量的車型。
缺點：動力和操控性能確實是挺贊的，但也不是說這臺車就沒有一點缺點了。比如說這個空間方面吧，滿足日常生活的需要還是沒問題的，但如果外出旅行的話，在儲物方面的表現(xiàn)就沒有那么優(yōu)秀了。后備箱看起來比較平整，但其實放不了多少東西。比較好的一點是后排座椅可以按比例放倒，這樣后備箱的空間就可以放一些比較大的戶外工具了。還有就是我現(xiàn)在的這臺車跑了不到5000km，也可能是平時開始車的習慣有點問題吧，油耗偏高了一點。
外觀：滿滿的硬朗氣質和工業(yè)氣息在這臺車上被體現(xiàn)得淋漓盡致。從很多細節(jié)方面都看得出，這臺車充滿了力量和動感。比如輪胎的尺寸和輪轂的設計，再加上這個偏高的車身，讓這臺車子車如其名，真的就像是一個有俠客氣質的刀鋒英雄。
內飾：北京旗下的好幾款車型都給我這樣的感覺，就是車里的內飾設計有一點像豪華品牌的感覺。中控屏幕的尺寸比較大，雖然剛開始的時候，感覺車機的反應沒有那么快，但是適應了也就好了，也可能是自己還不太熟練吧。
空間：這個車子的空間表現(xiàn)家用的話，還是沒問題的。外出旅行的時候，感覺駕駛空間比較寬松，坐在駕駛座以上，有一個比較開闊的視野。頭部也沒有頂?shù)母杏X，腿部的前方還比較寬松，大約有兩拳多的距離吧。后排的乘坐空間也沒什么問題，坐三個人也是綽綽有余的。需要放一些大件物品的時候，可以把后排座椅按比例放倒。總得來說，這個空間還是可以的。
動力：當時買車的時候，也試了2.3版本的車型，我還是覺得2.0的已經夠用了。雖然是比較喜歡那種駕駛激情，但是開車的時候還是安全第一為主要原則。之所以買2.0版本的車型，就是在試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了這臺車不管是起步還是后期的加速，都已經很有力量了。跑山路的時候，也不會因為爬坡讓動力受到影響，想要的速度可以輕輕松松就能達到。
越野：
車型的體積在同級別的車型里也算是比較偏大的，而且車子的動力也很足，但是并沒有影響它的操控感受。整體開起來還是比較容易上手的。即使速度飆到了最快，也不會有發(fā)飄和不穩(wěn)的現(xiàn)象。這也說明了車子在底盤方面做得還是很到位的。
油耗：我現(xiàn)在跑了，也有兩個多月了，他的綜合油耗在八個左右，對于這個表現(xiàn)，我還是比較滿意的，我覺得應該算是在正常范圍內吧。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
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優(yōu)點：從駕校出來之后，就買了這臺車子，這臺車子給我的最深感受就是操控性能特別好。當時在駕校學車的時候，是開著一臺老款的捷達。本來還以為買了這臺車之后會有點不適應，但其實整體的感受還是挺舒服的，開起來沒有壓力，方向盤打起來也很輕松。當然了，它的外觀，顏值也是我選擇的另外一個原因，這款車型從內到外都有一種硬漢的氣質。
缺點：車型看起來確實是挺大的，但是其實內部的空間并沒有外表看上去那么的寬松。乘坐空間和駕駛空間還可以，就是后備箱的空間稍微有一點局促感。看上去是一個比較寬大，平整的空間，但是并不深，所以放一些大件物品的時候，就需要把座椅放倒了。內飾的整體做工還可以，用料也是比較環(huán)保的，沒有難聞的氣味，就是在設計感上比外觀差了一點點。
外觀：外觀就不用多說了吧，凡是選擇這款車型的，有很大一部分原因都是看中了它的顏值。雖然是越野性質的suv車型，但是其實從整體的外觀來看，有一點像城市suv的感覺。特別是在一些細節(jié)的地方，并沒有一些越野車粗糙的感覺，反而做得很精細。
內飾：先表揚一下這臺車在車里的用料方面。打開車門，并沒有聞到難聞的塑料氣味，這也說明了廠家在用料方面還是挺講究環(huán)保的。車里的這些內部配置也足夠豐富了，多媒體配置方面支持衛(wèi)星導航系統(tǒng)，還有藍牙車載電話，手機互聯(lián)，而且這版車型還支持語音識別控制系統(tǒng)，也可以說是應有盡有了。在設計感方面，我個人認為是比外觀稍微差了一點，外觀那種硬朗和工業(yè)的氣質，在內飾方面體現(xiàn)得不夠徹底。
空間：雖然我確實挺喜歡這臺車的，它的其他方面表現(xiàn)也挺好的，但是還是想指出他它的一個小小的缺點，就是空間的表現(xiàn)力沒有想象中那么寬松。特別是大多數(shù)朋友，買這臺車是為了野外越野的，如果沒有一個很大的空間，可能就會放不下戶外的裝備了。所以建議廠家把后備箱的空間再往深里設計一下。
動力：不愧是有越野性質的suv車型，這臺車跑起來一點也沒有拖泥帶水的感覺。加速感受是非常棒的，我特意選擇了這種四驅模式，就是可以適應各種地板路況。這樣即使到了雨天或者是雪天，車輪也不會因為打滑影響駕乘感受了。個人感覺動力的最強表現(xiàn)是發(fā)生在中段加速的時候，那個時候的速度還是非常迅猛的。
越野：
底盤的路感反饋確實是非常好，而且很扎實，一點松散的感覺都沒有。方向盤就更不用說了，打起來還是很輕松的，而且方向盤的大小設計也正合適，這種皮質的材質握在手里質感也很好。我最喜歡的還是這臺車支持四種駕駛模式的切換。在城市里跑車的時候，可以用經濟和標準到戶外越野的時候，可以用運動模式，確實能帶來很不一樣的駕乘感受。
油耗：在油消耗方面，畢竟這樣一臺大車按理會覺得有很高的油消耗是正常的，但這車的油耗表現(xiàn)就很讓人滿意，不管是市區(qū)有擁堵還是山路爬坡，這車的油耗都沒超過8.0升，最低的時候跑高速才7升油，這樣的表現(xiàn)我覺得真的挺不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是顏值和動力方面我還是挺喜歡的，很多人應該都和我一樣，始于顏值，終于動力，這叫英雄所以略同吧，外觀的犀利霸氣，沉穩(wěn)內斂，而動力性能的高配置。
缺點：缺點是全液晶在某些特定的角度，會出現(xiàn)眩光的現(xiàn)象，影響對車輛信息的觀察。
外觀：高大威猛的造型，豎條犀利的前臉，熏黑的中網，總之不論是從跟那個角度看，環(huán)塔冠軍的外形都是獨一無二的。
內飾：別被它硬派的外表所蒙蔽，打開車門你會發(fā)現(xiàn)滿滿的科技感，全液晶儀表和12.3英寸的液晶觸摸屏很帥氣，還支持語音控制以及手機互聯(lián)等功能，響應的速度快。
空間：乘坐體驗很不錯，裝載能力也同樣優(yōu)秀，后備箱特別平整，而且尾門的玻璃可以單獨開啟，拿上面的東西特方便。
配置：配置還不錯，后雷達、倒車影像、定速巡航等功能還是挺好的，皮質多功能方向盤也很好用，中控觸屏功能不錯，使用也挺流暢的。
動力：2.0T引擎我覺得還是挺適合的，兼顧了動力性能和燃油經濟性，加速的推背感很強，越野時動力的儲備量也足夠。
越野：
操控一般吧，標準的硬派越野車風格，視線雖然很好，但轉彎半徑偏大，方向盤也偏沉重，還會有一定的虛位，市區(qū)內開會覺得不夠精準。
油耗：油耗算不上低，現(xiàn)在市區(qū)擁堵路段13個左右，高速路我用eco模式，油耗在11個左右，整體還算能夠接受。
舒適：整體感覺舒適性還是比較出色的，車子的車門封閉很嚴密，隔音效果很好，懸掛的調校我真的很滿意，柔?軟又帶走一絲韌性，在高速行駛時穩(wěn)定性比較強。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：夢想有個越野車而不是城市SUV，之前還在關注坦克300，但是沒有現(xiàn)車，要等很久，沒想到BJ40如此的豪氣，如此大的車真的太和我的心意了，越野實力絕對沒問題，而且外觀內飾都是比較硬派的風格。
缺點：畢竟不是太貴的車型，還是有很多不滿意的位置，車子剛買的時候，車內的氣味很大，買了很多去味的產品，現(xiàn)在還有明顯的氣味。第二個車子隔音不行，低速時就能聽聽到胎噪和發(fā)動機的聲音，在干高速上的時候，這些聲音就會變得更大。坐車就不會很舒服。
外觀：外觀還蠻好看，家族式的設計真的挺好的，燈型也很高級。
內飾：內飾設計很簡單，沒有什么豪華感，比較普通，還有很大的氣味。
空間：空間還滿意的，看長度就知道，軸距也比較大，我坐前排沒什么壓力。只是第2排的位置比較小而已。儲物空間不是很多。
動力：動力不行，加速時也有頓挫感，一個人開車和滿載區(qū)別很大。
越野：
沒什么操控感，肯定是沒有轎車好開的，家里的車庫感覺都要擠滿了。
油耗：油耗基本上是個8.0升油左右一點，因為我平時都是在市區(qū)里，而且我是經常上下班開所以就會經常出現(xiàn)擁堵情況，但是在這種情況下它還能有這個油耗表現(xiàn)，我覺得還不錯挺讓人驚喜的了，對于這個油耗來說也是超出我預期的了，而且畢竟市區(qū)里也是經常堵車的嘛，我在高速上駕駛的話，油耗會更低一些，所以這款車的低油耗對于我來而言，它真的是有一個低的用車成本的啊。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.49萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2177公里
綜合評分
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優(yōu)點：北京BJ40這個車子最大的優(yōu)點就在于動力確實強，感覺沖勁很足。
缺點：最不滿意的就是油耗了，感覺比較高啊，確實北京BJ40還是比較費油的。
外觀：外觀沒毛病，我覺得北京BJ40的外觀是它的一大優(yōu)點，這個車子的外觀很時尚和霸氣，喜歡的應該都很喜歡，不喜歡的應該就一點都不喜歡。
內飾：我感覺北京BJ40的內飾還可以的吧，這個車子的內飾科技感還是有的，比之前的老款內飾還是好多了的，這個車子的內飾做工用料我感覺都是比較好的，基本上都是軟包的材質，我感覺還是很貼心的，不過內飾我覺得也有可以加強的地方，可以把豪華感更加提升一下。
空間：北京BJ40的空間確實是一般，感覺比較緊湊，后排乘坐的不太舒服。
動力：北京BJ40的動力是真的沒話說的，扭矩也大，沖勁很大，動力一直感覺都是很充足的。
越野：
不好操控我感覺，北京BJ40指向不準，也很模糊，然后感覺有點像開船一樣。
油耗：油耗還真是可以，綜合油耗的話大概在百公里8.2個。我平時開車從來沒有刻意的省過油，開車嘛也不屬于特別肉的那種，算是平常心態(tài)吧，空調更是該用就用，所以這樣的油耗表現(xiàn)我是非常認可的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著BJ40的感覺特別好，坐姿很舒服，能俯視除了公交車以外的所有車，高高在上的感覺讓人特別著迷。
缺點：渦輪介入之前，會感覺動力稍有不足，渦輪介入之后才能體會到澎湃的動力。在高速行駛時，車內的風噪較為明顯。
外觀：外觀的風格偏復古一些，辨識度特別高，燈組采用LED光源，照明效果特別棒。前杠和后杠看起來都很粗壯，上面還覆蓋了很耐磨的材料。
內飾：科技感很強，做工也不錯，全液晶儀表和中控大屏都有配備，而且支持語音控制功能，用起來特方便，皮質的座椅也很顯豪華。
空間：目前來看夠啊，家里三口人出行時，空間還是比較寬敞的。但老婆有要二胎的想法，如果以后兩個孩子的話，可能空間就不夠用了，到那時候準備再添置一臺M
動力：動力還不錯，初段稍差一些，后段的加速能力挺強的。8at的變速箱表現(xiàn)真的很棒，因為檔位數(shù)量多，所以銜接的特別緊密，非常平順。
越野：
因為采用機械液壓助力轉向，所以兩側有一定的間隙，轉向略有虛位。轉彎半徑并不大，優(yōu)秀的通過角和離去角讓通過性能特別好。
油耗：油耗稍微有一些高，市區(qū)和高速綜合下來8.8個油。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值爆表，回頭率超高，每次停車的時候都可以引起路人的圍觀，這是這個價位的其他車達不到的效果。性能方面也非常的給力，前后三把差速鎖配合動力性能強勁的2.0T柴油引擎，任何路況都得心應手。
缺點：發(fā)動機在冷啟動的狀態(tài)下聲音偏大一些，還會有輕微的抖動，熱機狀態(tài)下還是挺平穩(wěn)的。換擋時有輕微的頓挫，其他方面都還好。
外觀：外觀超贊，選擇這款車的人，相信很大一部分都是沖著它的外觀來的。整個車身完全呈直角的風格，顯得非常的硬朗，黑色的輪轂也特別的運動。
內飾：內飾還是不錯的，功能很實用，造型也比較簡約。但在用料上確實比較普通，中控臺大面積使用塑料材質。
空間：前后排都有扶手，座椅的角度以及地板的平整度也都不錯，空間還是挺寬敞的，但后備箱的空間略小一些。
動力：從不喜歡暴力駕駛，我追求平穩(wěn)的駕駛感覺，這臺車的動力性能還是比較不錯的，柴油發(fā)動機的扭矩大，所以更適合越野。雖然談不到什么駕駛樂趣，但也絕對是行云流水，游刃有余。
越野：
底盤的調校比較扎實或者說偏硬一些，在過彎的時候穩(wěn)定度還是相當高的，但在遇到顛簸路段的時候，后排的震動感也會比較明顯。
油耗：X3的油耗可以說是一大優(yōu)點，真的很省油，SUV，動力又很強，卻只有百公里8.5L左右的油耗，真的是非常省油了。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣有活力，細節(jié)之處的做工也很精致，在路上的回頭率特別高，滿足了我小小的虛榮心。動力性能也比較不錯，中后段的加速能力相當強。
缺點：市區(qū)內駕駛時油耗偏高了一些，高速上還是比較省油的。另外后排沒有配備USB充電接口，確實有點不方便。
外觀：外觀是最吸引我的地方，特別的硬派，也特別的有氣勢。后掛備胎也是我的最愛，同時也節(jié)省了底盤的空間，后期可以加副油箱。
內飾：內飾在這個價位的車型中是比較良心的，做工和用料上都不錯，而且設計的非常人性化，按鍵和旋鈕的位置都觸手可及。
空間：空間還是挺棒的，主副駕駛都有座椅電動調節(jié)和座椅加熱的功能。后排的舒適性稍差一些，腿部空間很充足，但坐墊距離地板的角度偏低，總感覺大腿得不到很好的支撐。
動力：起步時干凈利索，后段加速時也相當?shù)呐炫龋裼蜏u輪增壓發(fā)動機配合把8AT變速箱，無論是動力性能還是技術性含量都很強。前段時間和家人一起出去玩，在山路上行駛時后勁特別足。
越野：
采用機械液壓助力轉向，手感偏重一些，不過調教的還可以，比較精準。轉彎時雖然做不到指那打那，但也沒有明顯的虛位。
油耗：百公里平均油耗保持在7升左右，這款車的油耗并不太高，感覺節(jié)油效果做的還是非常不錯的，畢竟它是一款小排量的渦輪增壓發(fā)動機，這方面我覺得挺滿意的，節(jié)油方面很有優(yōu)勢。
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