北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是性價比，強悍的性能，實惠的價格，入手沒什么壓力。像我這種普通老百姓，也能體會越遠的樂趣，太快樂了。
缺點：空間沒有想象中寬大，后排雖然不頂腿，在橫向的空間并不是很寬敞，三個人會覺得有點擁擠。在配置上也稍差一些，后排沒有配備USB充電接口。
外觀：非常喜歡機蓋上的北京二字，代表著我們中國人的情懷，也代表著品牌的傳承。熏黑的中網(wǎng)以及輪轂，紅色的拖車鉤，真的都很獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的現(xiàn)代感十足，科技感也特別強，但整體的材料稍微有點普通，沒什么檔次感。
空間：三口之家使用絕對沒問題，孩子坐在后排也挺舒服的，而且車內(nèi)的座椅都是皮質(zhì)材料，很好打理。
配置：接受它的超能力，也要接受它的小脾氣。BJ40不算是完美的車型，但它的價格很合理，性能很強大，還是很值得購買的。
動力：動力肯定是相當強勁的，2.0T柴油發(fā)動機的排量扭矩真的太強了，8AT變速箱的表現(xiàn)也非常棒。
越野：
方向盤設(shè)計了多功能按鍵，用起來還是挺方便的。液壓式助力轉(zhuǎn)向偏沉重，市區(qū)內(nèi)開確實會覺得有點笨重。不過這種設(shè)計很耐用，純機械的結(jié)構(gòu)也不容易出現(xiàn)故障，很適合越野車的使用情況。底盤的質(zhì)感偏硬一些，車內(nèi)的顛簸感還是較為明顯的，尤其是在面對減速帶一類障礙物的時候。
油耗：買這車的車友都是看中了油耗低，經(jīng)濟劃算�，F(xiàn)在的汽油價格都到七元多了，而我們這柴油才五元多點。最關(guān)鍵的喝柴油還油耗不高，動力又強，提車后這段時間都在測試油耗。鋪裝路才8.9，新車磨合期。高速8個左右，就是市區(qū)堵車的時候也才9個。整體,下來平均才8.3，這么高大的一輛車，這點油耗是真的劃算。
舒適：刀鋒柴油的舒適性還是比較親民的。仔細觀察了我家愛車的座椅，屬于高檔皮質(zhì)，包裹比較好，也是真材實料。做工也比較講究。最舒服的是主駕座椅是電動6檔可調(diào)節(jié)的，主駕的座椅頭枕也是四向可調(diào)，主駕腰托和副駕都可以進行電動調(diào)節(jié)。這點感覺改進的特別好，對駕駛者來說方便實用。至于燈光啦，空調(diào)配置啦智能網(wǎng)聯(lián)配置等都給駕乘者帶來時尚，潮流的感覺，心理舒適感也是挺不錯的。唯一就是車機啟動反應(yīng)有點慢。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬朗的外觀最讓我滿意，在路上行駛就是個行走的吸睛利器，一路上收獲無數(shù)人的目光。車輛的底盤很高，坐姿也非常的舒服，在路上可以看著其他車的車頂開車，有種君臨天下的感覺。
缺點：發(fā)動機的噪音偏大，高速行駛時車內(nèi)的風噪也比較明顯。后排雖然地板是純平的，但坐墊角度不太合理。
外觀：不敢說有多么的帥，但真的夠獨特，在路上行駛時回頭率特別高。特別喜歡它突出的輪眉，顯得特別有力量感，而且增加了整體的寬度，行駛穩(wěn)定性也會有提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很柔美的，應(yīng)用了不少的軟質(zhì)材料，摸起來很細膩，看上去也足夠高端。自動分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)出風口以及后排的扶手都能提供。不過沒有提供后排的USB充電接口，有些稍顯遺憾。
空間：前排座椅有電動調(diào)節(jié)的功能，挺實用的，后排的靠背可以調(diào)節(jié)角度，座椅高矮也正合適，舒適度不錯。
配置：算是國產(chǎn)越野車中的傳奇車型了，上市很多年，用戶的口碑一直特別棒，在越野圈里也用了很多的擁躉。柴油車型很省油，性價比還是不錯的。
動力：動力談不上有多強悍，不過配合8AT變速箱，還是能達到比較順暢的程度。高速上行駛時，轉(zhuǎn)速控制的也不高。
越野：
剎車的腳感比較線性，油門也不算太靈敏，開起來沒有轎車那么靈活，不過挺穩(wěn)重的。跑高速時因為車身較寬，所以也比較穩(wěn)定。通過能力特別強，而且接近角和離去角都足夠大，爬坡的時候不用擔心刮蹭到前后杠。
油耗：采用比較獨特的柴油發(fā)動機，優(yōu)點就是省油，而且動力性能也比較澎湃，目前的百公里油耗僅為9.3升。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)采用自動分區(qū)控制，用起來非常方便，還配有PM2.5過濾裝置，確實能感覺出車內(nèi)空氣清新了不少，不過風噪確實偏大一些。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格19.94萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為純正的硬派越野車，不僅要有四輪驅(qū)動的形式，還要有分時的結(jié)構(gòu)以及粗壯的大梁，這樣才能面對野外的所有惡劣路況。BJ40正是這樣一臺車，讓人特別踏實。
缺點：由于屬于可開式頂棚，所以在密封性能上稍差一點，雖不至于說透風，但肯定容易進灰。
外觀：整車方盒子的造型非常獨特，辨識度絕對的高，北汽標志性的直瀑中網(wǎng)采用啞光的顏色，非常的具有力量感。頭燈和尾燈全部都是LED的，而且霧燈的位置還設(shè)計有有LED日間行車燈，造型非常美觀。前杠上配備了兩個大尺寸的拖車鉤，也彰顯出它硬派越野的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒任何問題，功能強大，而且細節(jié)的處理也很到位。比如內(nèi)置了行車記錄儀功能，就特別的方便。
空間：空間可以用舒享這個詞來形容一下。主副駕的駕駛空間自不必說了，任你身體海拔再高，高大的車身自會帶給你寬松的頭部活動空間。副駕的乘坐也很舒適，可以前后調(diào)節(jié)的座椅帶出來一方活動的自由天地。前后排座之間間隙不是太大，但是后排座椅的靠背角度進行調(diào)節(jié)后，后排空間還是很寬裕的。最主要的是后備箱的容積非常大，這也是為解決越野人出門遠行量身定做的裝備吧。我家上次出去玩，帶了三個拉桿箱，還有一些其他的零碎物件，搬家一樣把后備箱都給塞滿了。
配置：在同級別的硬派越野車中，BJ40的價格不是最低的，但它的功能很強大，配置很全面，整體的性價比確實不錯。而且柴油發(fā)動機油耗經(jīng)濟，動力強勁，也有著獨特的優(yōu)勢。售后保養(yǎng)的價格我也打聽過，比較經(jīng)濟，用車成本是相當?shù)偷摹?/span>
動力：柴油引擎的動力真的很足，而且在低速狀態(tài)就有很強的扭矩，這是汽油車做不到的。釣魚的路上經(jīng)常遇到惡劣路況，但目前走的都特別輕松。
越野：
方向盤有一定的虛位，轉(zhuǎn)動起來稍微有點重，初次接觸有點不適應(yīng)。但轉(zhuǎn)向精度還不錯，跑高速一點都不飄，雖然底盤高，但支撐性很強。
油耗：我就是普通的老百姓，油耗肯定得考慮。相比霸道等越野車車來說省油非常多，市區(qū)內(nèi)使用油耗才11升。
舒適：雖是硬派越野車，但內(nèi)飾的做工以及用料都比較不錯，基本都是軟質(zhì)材料包裹，手感一流，看起來也挺有檔次。唯一的槽點就是噪音偏大，尤其是在跑高速的時候，車內(nèi)的風噪很明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前的經(jīng)濟狀況只允許我擁有一臺車，日常代步也需要駕駛BJ40，所以對舒適度我的要求特別高。新款BJ40在這方面的改變真的很大，底盤比較柔軟，車內(nèi)的配置也相當全面，而且在隔音降噪方面也有了質(zhì)的提升。乘坐感受相當舒服，市區(qū)內(nèi)代步油耗也不高。
缺點：高速時的風噪比較大，輪胎的聲音也稍微有些嘈雜，開關(guān)車門的聲音很炫酷，純機械的美感。但需要用比較大的力氣，女士可能會覺得有點吃力。
外觀：搞工程的大部分開的都是硬派越野車，BJ40在和其他車的對比過程中，一點都不落下風。外觀顯得非常年輕，也更加獨特一些。尤其是前臉造型，紅色的拖車鉤仿佛畫龍點睛，一下子讓前臉變得靚麗了起來。
內(nèi)飾：簡單的說內(nèi)飾可圈可點的新細節(jié)很多，也非常有質(zhì)感。座椅的用料和做工都比較精細化了。簡潔的中控屏，車載WiFi，在線音樂，高保真的音響，燈光的配置非常都好看。我特別喜歡開車時啟動組合尾燈的感覺，閃爍的燈光讓整車更酷了。
空間：空間并不是很充裕，好在我大部分都是一個人使用，所以也不算太大的影響。雖然車身整體寬度較大，但突出的是兩側(cè)的輪眉，駕駛艙空間并不是很寬，后排坐三個人的話還會覺得有點擠。后排靠背的角度可以調(diào)節(jié)，是個很不錯的設(shè)計，而且地板完全純平。
配置：沒什么花里胡哨的功能，更多的是注重性能，品質(zhì)也相當不錯。而且最重要的是靠譜，眾多越野老炮的選擇，一定不會錯。
動力：搭載渦輪增壓發(fā)動機，盡管排量不大，但柴油引擎的扭距還是很強悍的，開起來比較從容。在面對一些惡劣的路段時，還有低速四驅(qū)的模式可以選擇。
越野：
開起來感覺還不錯，中規(guī)中矩的設(shè)計，一切都是硬派越野車該有的樣子。偏軟的剎車，靈敏的油門以及偏重手的方向盤，不太適合市區(qū)內(nèi)開，但越野時真的得心應(yīng)手。
油耗：我開車的風格比較平穩(wěn)，市區(qū)內(nèi)開油耗并不高，才9.5升左右。釣魚的路上路況比較惡劣，油耗會高一些，但也不會超過10升。
舒適：發(fā)動機的聲音確實偏大了一些，再加上它可拆卸頂棚的設(shè)計，導致隔音性能也一般，所以車內(nèi)確實不算安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點：強悍的越野性能以及豐富的越野配置，是它與其他車最大的不同，也是硬派越野車安身立命的根本。分時四驅(qū)相當?shù)目煽�，相比于電子式的四�?qū)模式來說，純機械的結(jié)構(gòu)也不容易出現(xiàn)故障，后橋還配有差速鎖，性能相當頂尖。
缺點：發(fā)動機的聲音偏大，這確實是個無解的問題，不僅BJ40這樣，就算是陸巡的D4D柴油版本，我也發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象，只能說有舍就有得吧。車內(nèi)的儲物空間偏少，后排門板只設(shè)計了一個網(wǎng)兜。
外觀：硬朗的外觀讓人過目不忘，電影戰(zhàn)狼里面還出現(xiàn)了老款的BJ40，開在路上經(jīng)常被人詢問這款車的價格，說實話還是有點小激動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了儲物空間少一些之外，其他方面都挺棒的，門板上還有皮質(zhì)材料的包裹，很有檔次感。自動空調(diào)，全液晶的儀表以及可語音控制的大屏等，都非常實用。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯的，我1米75的身高，前后排坐起來都很寬敞。后排的靠背角度可以調(diào)節(jié)，而且也可以整體放倒，適應(yīng)能力非常強
配置：外觀非常霸氣，讓人過目不忘，內(nèi)飾的亮點也非常多，比如全液晶儀表盤，隱藏式行車記錄儀等都非常的實用。而在性能上更是相當?shù)膹姾�，配有后橋差速鎖，配合分時四驅(qū)的驅(qū)動形式，越野性能絕對的強�？偟膩砜磧r格不高，還是很具有性價比的。
動力：柴油發(fā)動機有著強悍的扭矩輸出，提速真的特別快，而且在低速的狀態(tài)下感覺就特別有力，很適合開越野車的使用環(huán)境。
越野：
懸掛的設(shè)計還是挺扎實的，鋪裝路面行駛時穩(wěn)定性不錯，遇到顛簸的時候也能很好的過濾。在起伏路段就更出眾了，優(yōu)秀的通過角和離去角讓人特別的放心，不用擔心刮蹭到底盤
油耗：柴油本身價格就便宜，再加上這臺車特別省油，用車費用方面真的非常經(jīng)濟，目前的表顯油耗為9.5升。
舒適：發(fā)動機的噪音偏大，車輛的隔音效果也有待加強，整體的橋的結(jié)構(gòu)，對于顛簸的過濾能力不是很強。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀，強悍的性能，純純的表里如一，不是繡花枕頭，也不僅是一個工具車，而是有著帥氣的外表和優(yōu)秀的性能。另外在燃油經(jīng)濟性方面我也相當?shù)臐M意，柴油引擎的高扭矩以及省油特性，真的太適合硬派越野了。讓它的續(xù)航里程變得非常大，也讓它的越野能力得到極大的提升。
缺點：柴油車難免噪音偏大，但這臺車隔音效果還不錯，所以車內(nèi)還是挺安靜的。比較讓我無法接受的是懸掛太軟了，過彎時車輛側(cè)傾相當明顯，跑高速的時候總感覺信心不足。還有就是這臺車的后排坐墊角度不是很合理，感覺太平直了，不貼合人體曲線，坐起來不太舒服。
外觀：現(xiàn)在的車外觀同質(zhì)化都特別嚴重，設(shè)計是千篇一律。作為年輕人真的不喜歡這樣，BJ40這樣獨特的外觀才是我的最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格很簡約，更多突出了功能性，用起來真的特別方便。按鍵的位置都在觸手可及的地方，全液晶儀表顯示效果也非常絢麗。但車內(nèi)氛圍燈僅有一種顏色，略顯單調(diào)一些，后排坐墊的角度偏低，不能對大腿進行很好的支撐。
空間：車身的整體長度確實不大，但它的寬度比較大，而且車身高度也很有優(yōu)勢，所以乘坐體驗挺棒的。后排坐三個人不會覺得擁擠，地板完全是純平的，這也算是一個優(yōu)勢。中央扶手沒有缺席，跑長途的時候挺舒服的。
配置：刀鋒的性價比是非常高的。從車的外觀，配置，再到強大的動力，不到二十萬的車，頂配的價格，超長的保值性。確實國產(chǎn)車中也找不到了，而且同級別越野車中也是絕無僅有的。
動力：提車之前真的不了解柴油車，當時是在一個好朋友的建議下選擇的柴油版本。目前來看真的太滿意了，動力性能相當?shù)膹�，渦輪介入的特別及時，基本感受不到動力遲滯。提速超車更是不在話下，相當?shù)捻槙�。而且與之匹配的8AT變速箱表現(xiàn)也非常棒，在高速上可以更好的控制轉(zhuǎn)速，在市區(qū)內(nèi)行駛時，換擋的表現(xiàn)也特別的細膩和平順。
越野：
每種車適應(yīng)的路況都不同，在鋪裝路面行駛時，BJ40確實感覺不夠從容。但在野外行駛時，它相當?shù)挠袃?yōu)勢。接近點和離去角都比較大，通過能力很強，而且動力也比較強。
油耗：油耗表現(xiàn)絕對的優(yōu)秀，百公里只有不到10升，這還是結(jié)合了市區(qū)的成績，如果單純跑高速的話，油耗還會低不少。它的油箱容積更是達到了80升。續(xù)航里程你可以自己算算，跑長途真的太舒服了，不用總往加油站跑。
舒適：座椅雖然包裹性一般，但填充的比較飽滿，而且整體設(shè)計很寬大，乘坐起來還是蠻舒適的。皮質(zhì)材料也比較容易打理，并且主駕駛采用了電動調(diào)節(jié)，檔次感以及使用的便利度都非常高。車輛的隔音性能也挺不錯的，除了在高速上難以避免的風噪之外，市區(qū)內(nèi)駕駛時挺安靜的。柴油發(fā)動機雖然聲音偏大，但在車內(nèi)基本感受不到，對于舒適度不會產(chǎn)生影響。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：對BJ40的外觀我真的是無法拒絕，復(fù)古中透露出一絲時尚，硬朗中還帶有科技感的味道，完美。
缺點：柴油引擎的低速扭矩非常強，很適合市區(qū)內(nèi)代步，也很適合越野路況下使用。但跑高速的時候動力稍差一些，后段的加速能力一般，轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后，動力就有些下降了。
外觀：作為一個大老爺們，我自以為對顏值沒什么要求，沒想到還是被BJ40的外表所深深吸引。它很獨特，但絕對不另類，主流的審美觀都會對它很喜愛。設(shè)計上非常有越野車的氣質(zhì)，做工上也特別的精致，而且在科技感的營造上也做得不錯。前后燈組全部是LED光源，日間行車燈也有配備，而且燈光的強度也不錯。整車的顏色搭配也比較個性，比如輪轂使用黑色的涂裝，拖車勾使用了紅色的涂裝，有對比，也有層次。
內(nèi)飾：內(nèi)部在設(shè)計上更多偏實用，而不是去體現(xiàn)什么尊貴感，整體的用料還是蠻扎實的，座椅的皮質(zhì)面料也挺舒服的。全液晶的儀表以及內(nèi)置的行車記錄儀真的非常厚道，省去了自己安裝的煩惱，可靠性以及美觀程度也更高。副駕駛前方有一個大尺寸的拉手，特別的實用。
空間：方向盤不能四向調(diào)節(jié)，駕駛座椅這塊的調(diào)節(jié)上使得空間感不好是一個小的遺憾，其他方面都特別棒，乘坐和載物空間很寬敞，座椅也夠舒服。
配置：超高的性價比是我選擇它最大的理由，越野能力絕對頂尖，乘坐舒適度也不錯，而且柴油引擎還有著油耗經(jīng)濟的特點。
動力：有不同的駕駛模式，運動模式之下動力會有稍有增強，柴油發(fā)動機的低速扭距特別大，加速超車很爽快。
越野：
操作感受偏笨拙一些，沒轎車那么靈敏，在過彎的時候車輛也會有一定的晃動。而且風擋以及整車的造型都呈直線，這樣風噪也會偏大一些。
油耗：自駕游的路上動輒上千公里，油耗高了肯定受不了，BJ40還是比較不錯，柴油發(fā)動機省油又可靠。
舒適：肯定是沒有轎車的底盤那么柔軟，也沒有轎車開起來那么靈敏，但坐姿高，視線好，也算是另一種層次的舒適度高。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為工作的原因，經(jīng)常在幾個城市中間往返，動輒一天就要跑幾百公里。BJ40百公里油耗才9.5升，高速行駛還會更低一些，油耗方面我特別滿意。另外就是它的動力性能了，低速扭矩非常強，后勁特別足。
缺點：音響的效果不夠贊，聲音略顯單薄，不夠渾厚，后續(xù)自己準備改裝一下。
外觀：外觀給人的感覺很霸氣，側(cè)面完全是直線條的造型，硬派十足。但這種造型會導致風阻系數(shù)較大，在高速上行駛時車內(nèi)風噪挺明顯的。
內(nèi)飾：中控臺的造型比較簡約，沒有花里胡哨的東西，座椅使用了皮質(zhì)材料包裹，手感很細膩，靠背的位置還有網(wǎng)兜的設(shè)計，裝一些零碎物品很適合。后排的腿部空間也挺寬大的，并且地板是接近純平的設(shè)計，三個人乘坐也不覺得擁擠。后排有空調(diào)出風口，但缺少了USB接口，算是個小的遺憾。
空間：雖然說硬派越野車最重要的是性能，但畢竟也要兼顧日常使用，那么舒適度也特別重要，而空間就是舒適度的基礎(chǔ)。BJ40的乘坐空間還是挺寬敞的，駕駛位的功能也比較全面，有座椅的電動調(diào)節(jié)以及座椅的加熱功能。后排完全是純平的地板，三個人乘坐任何問題。但它后備箱的空間設(shè)計我覺得很一般，寬度較小，而且深度也不大。
配置：顏值不錯，越野性能強悍，北京BJ40的品質(zhì)和口碑也都挺讓我放心的，結(jié)合它的售價來看性價比真的不錯。
動力：柴油引擎有著低速扭矩強大的特點，所以很適合越野車的路況，但在高速行駛時噪音會大一些，而且后段加速能力不太強。
越野：
過彎時有輕微側(cè)傾，高速行駛的穩(wěn)定性一般。越野的場地上還是比較從容的，方向盤雖然有虛位，但很耐沖擊，懸掛的行程也比較長，輪胎不容易脫離地面。
油耗：高速上更低一些，市區(qū)內(nèi)也不會超過10升，表現(xiàn)還是不錯的，而且柴油的價格也更低，很經(jīng)濟。
舒適：沒對比就沒傷害，如果和轎車對比舒適度肯定差一些。但同級別的硬派越野我也開過幾款，基本差別不大。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起來，我是個崇尚自由奔放生活的人，對越野的愛好那是情有獨鐘。尋求一款時尚的硬派設(shè)計和超強大的越野性能的車是我的目標。而BJ40的刀鋒英雄作為一款為越野而生的車，恰恰就是我的菜。他時尚的硬派設(shè)計風格顛覆了我對其他越野車的認知。車身的方正，流暢的車型，五孔格柵的前臉，熏黑的中網(wǎng)，輪眉，啞光的車漆，裸露的鉚釘，矩形的車窗，這些外在的設(shè)計元素，特別強烈的表達了他的上市方向：唯越野，行無疆。而他吃粗糧，續(xù)航里程長的優(yōu)勢，又驕傲的宣告了他的巨大能量爆棚。這樣的一款車可說是為我的自由出行提供了品質(zhì)可靠的實力座駕的保證。
缺點：副駕駛的功能較為單一，僅僅采用了兩項調(diào)節(jié)，舒適度一般。后排沒有配備USB接口，充電不太方便。
外觀：風格有一些復(fù)古的特征，但更多的還是時尚和年輕化。燈組全部是led，照明效果不錯，輪轂等位置使用了熏黑的設(shè)計，也比較運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料上還不錯，但在做工上我覺得還有進步的空間，一些不太明顯的地方，接縫并不是很均勻。后排坐墊的高度也偏低了一些，乘坐舒適度一般。
空間：空間方面并不是很優(yōu)秀，主要是受到了底盤大梁的影響，導致車內(nèi)的垂直空間一般。腿部空間還是不錯的，后備箱的裝載能力也非常強悍。
配置：對于我來說硬派越野是剛性需求，BJ40在擁有強悍性能的同時，油耗也比較經(jīng)濟。而且價格真的太實惠了，性價比非常高。
動力：動力總成還是比較先進的，渦輪增壓的柴油引擎配合8AT變速箱，跑山路的時候絕對的有力，高速上行駛時后段加速表現(xiàn)也非常強勁。變速箱的表現(xiàn)我覺得比發(fā)動機還要更優(yōu)秀，檔位數(shù)量較多，在換擋的時候特別的細膩和平順。
越野：
油門比較靈敏，但剎車偏軟，初段很空，而后段又偏硬，需要多適應(yīng)。方向盤的尺寸較大，轉(zhuǎn)動起來會有輕微的虛位。
油耗：油耗方面不出所料，真的非常經(jīng)濟，即使開了空調(diào)，而且在滿載的狀態(tài)下，油耗也不會超過10升，高速上行駛時才8升左右。順帶提一下這臺車的另一個優(yōu)勢，那就是油箱容積很大，再加上省油的發(fā)動機，續(xù)航里程特別長。如果跑高速的話，一箱油突破900公里不是什么大問題。
舒適：對這臺車的舒適度我還是比較滿意的，因為什么事都怕比較，朋友中玩硬派越野的不在少數(shù)，和他們的車型比較之后，我覺得這臺車還是不錯的。方向盤多功能按鍵很實用，皮質(zhì)座椅也比較豪華，而且主駕駛還有座椅加熱，電動調(diào)節(jié)等功能。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.94萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性特別棒，百公里僅為9.5升左右，對于轎車來說可能不算低，但對硬派越野來說，絕對是值得夸獎的成績。
缺點：車內(nèi)的氣味稍微有點明顯，通風幾天才散干凈，主要是皮子的味道。剎車的腳感偏軟，尤其是初段，需要多適應(yīng)一下。
外觀：車輛的外形非常方正，完全都是直線條的勾勒，顯得特別硬派。在一些細節(jié)上的處理也比較到位，比如它裸露的車門鉸鏈，突出的輪眉以及熏黑的輪轂等，都透露出了很強的氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較注重舒適性和實用性，看上去挺簡約的，沒什么豪華感。不過做工還不錯。后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，坐起來蠻舒服的。
空間：空間中規(guī)中矩的樣子，雖然車身寬度較大，但駕駛艙并不是很寬敞。我身高1米80，前后排坐起來不擁擠，但余量也不大。
配置：硬派越野車沒有太便宜的，因為技術(shù)難度高，成本也非常的大。BJ40在產(chǎn)品力不次于進口越野車的情況下，價格僅僅為幾分之一，性價比特別高。
動力：渦輪介入的非常及時，在起步狀態(tài)就能感受到澎湃的扭矩，甚至還會有一定的推背感。8AT變速箱的表現(xiàn)也挺棒的，換擋的感覺相當順暢。
越野：
在轉(zhuǎn)彎的時候車身的晃動幅度還是比較大，畢竟重心比轎車高的多，方向盤的手感偏重一些，但轉(zhuǎn)向精準度還可以。
油耗：油耗非常讓我滿意，這么大的一臺車，又是四驅(qū)的驅(qū)動形式，油耗才不到10升。
舒適：在配置方面還是挺齊全的，比如皮質(zhì)的座椅，自動空調(diào)以及溫度分區(qū)控制等功能，還配備了主駕駛的座椅電動調(diào)節(jié)和加熱。在底盤的調(diào)教上也很有優(yōu)勢，懸掛的行程比較大，而且屬于非承載式車型，可以更好的隔絕路面上的震動和顛簸，車內(nèi)特別平穩(wěn)。
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