北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40的動力表現(xiàn)實在是太好了，一踩油門，瞬間就超過了前面的車。而且，我很喜歡她的長相。
缺點：我個人覺得車內(nèi)空間設計有點問題，雖然有一些儲物空間，但實用性并不是很強。還有內(nèi)飾材料的異味，也需要改進。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，要不然我也不會跑到這里來看它了。做工我也比較認可，覺得鈑金件做得還不錯。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很差，有一股塑料的味道，需要改進一下。
空間：這輛車的空間還算不錯，駕駛室和駕駛室都很寬敞，只是儲物空間比較小，不太合理。
配置：花了二十萬買了一輛中意的車，而且還是很實用的那種。
動力：動力真是無與倫比，只要是想要賽車的人，都會超過去。特別是等紅燈的時候，一踩油門就能把旁邊的車甩得遠遠的。
越野：
操控還算不錯，主要是因為這輛車配置非常智能，比如定速巡航，倒車影像等等。
油耗：雖然不是很省油，但這個數(shù)據(jù)還是在預料之中的。
舒適：可能是懸架的問題，有時候遇到不平的地方，顛簸的感覺會比較明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 亳州
裸車價格20.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4966公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了外觀之外，這款車最令我滿意的動力表現(xiàn)。BJ40搭載的是2.0渦輪增壓發(fā)動機，當時我剛買車的時候，銷售員給我介紹過，最大馬力能達到163馬力，最大功率為120 kw。不僅性能出色，而且開著車還能感覺到動力十足。從外觀上看，這輛車的動力性能也很不錯，一看就是一款很有力量的車型。
缺點：動力和操控都很不錯，但這并不代表這輛車就沒有缺點。比如說這個空間，可以滿足日常生活的需要，但如果是外出旅行的話，儲物能力就會大打折扣。后備箱看著挺平的，其實放的東西并不多。更好的是，后排座椅可以按比例擺放，這樣后備箱里就能放一些比較大的戶外用品。而且我的車跑了不到五千公里，可能是開車習慣出了問題，油耗有點高。
外觀：硬朗的氣質(zhì)，工業(yè)的氣息，在這輛車里體現(xiàn)的淋漓盡致。從很多細節(jié)來看，這輛車充滿了力量和動感。比如輪胎的大小，輪轂的設計，再加上這輛車的體型，這輛車就像是一輛真正的刀鋒英雄，充滿了英雄的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：北京的幾款車型給我的感覺就是車內(nèi)的內(nèi)部設計有點像豪華品牌。中控臺的屏幕比較大，雖然剛開始的時候，感覺有些遲鈍，但是習慣之后，還是會適應的，或者是不太習慣。
空間：這輛車的空間，完全可以滿足家用。外出旅行，駕駛空間比較寬松，坐在駕駛座以上，視野更開闊。頭部并不是很高，只有兩拳左右的距離。后排空間不算太大，坐三個人綽綽有余。當需要放一些大件物品時，可以按比例把后排座椅放好�？偠灾�，這是一個不錯的空間。
配置：裸車的價格剛剛過了二十萬，我個人覺得這車不算貴。買車的時候，不會有太大的優(yōu)惠，不過考慮到這輛車的操控性能不錯，配置也比較齊全，確實不虧。之所以買這輛車，是因為它尊重了自己的興趣愛好，第二，它很實用，很適合長途旅行，各方面都很滿意。
動力：當時買車時，我試了一下2.3版本，還是覺得2.0應該夠用了。雖然他喜歡開車，但是開車還是要以安全為重。之所以買這個2.0版本，是因為在試駕的時候，他發(fā)現(xiàn)這款車不管是起步還是加速，都非常的給力。跑山路也不會因為爬坡而影響動力，可以輕松達到自己想要的速度。
越野：
這款車的體積在同級別車型中算是比較大的了，動力強勁，但是操控起來卻絲毫不受影響�？傮w來說，上手比較容易。即使是全速行駛，也不會有任何飄忽不定的感覺。由此可見，這輛車的底盤還是相當不錯的。
油耗：我的車現(xiàn)在的油耗有點高，我聽人說，這輛車的油耗只有八升左右，而我現(xiàn)在已經(jīng)快十升了。也有可能是太追求速度了，油門踩的太多了，導致油耗更高。以后還是要注意一下自己的駕駛技術，爭取在磨合期之后把油耗降下來。我相信這一點。
舒適：開一輛越野車，肯定比轎車要舒服得多。因為追求的是野性，所以對舒適性的要求并不高。跑到120碼以上的時候，會有一些噪音，不過這也是正常的，我并不在意。座椅比較舒服，這是一種比較硬的設計，適合越野。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.耗油量：普通車600公里，平均油耗8.5個柴油，比我以前開的那輛別克要省12個油。2.乘坐體驗，比網(wǎng)上說的要好很多，可能是因為我以前開的車不是寶馬奔馳吧。3.噪音，關窗沒有噪音，開著車窗就像是一輛卡車，但關上車窗跟汽油車沒什么區(qū)別。我怎么覺得這輛車很拉風呢？4.有防滾架，安全的東西，永遠都不會用。
缺點：1.哪個設計鬼設計的車窗控制按鈕是反人體工程學的2.自動控制系統(tǒng)偶爾會跳出來3.高速舒適模式下的地板油最快140，不能說是不滿意吧，畢竟你給我200的時速我也沒地方用
外觀：首先讓我印象深刻的是外觀。作為丹東市的第一款2021款刀柴，無論走到哪里，磨砂黑都是亮點。
內(nèi)飾：硬派越野車不需要娘娘腔的設計，唯一的缺點就是駕駛室的儲物空間太少；
空間：作為一款緊湊型 SUV，我一家人最高185，其他人坐在后排都綽綽有余。我終于可以在車里伸直雙腿，抬起頭來，以前我不敢弄泥巴，弄臟了車頂。
配置：同樣的價錢開 CRV、RAV4這樣的街車，我一點也不開心，一點意思也沒有。我以前開的那輛威朗，就是因為家里缺車，所以買了一輛，既不好玩，又費油。終于買到了自己喜歡的車，真的很開心，真的覺得很好，才開了600公里，5000時再反饋吧
動力：紅綠燈起步很慢，柴油發(fā)動機，論壇上的人都說了，大家心里都有數(shù)，表現(xiàn)還算正常。我又不是用彈射起步的，跟汽油車沒什么區(qū)別。
越野：
方向盤很沉，沒有之前的電動助力那么輕松。剎車沒有松開。
油耗：2噸的車，8.5個柴油，這是多么美妙的事情。和我以前的別克威朗相比，夏天12個油比，冬天14個油比，威朗簡直就是一輛坦克。家里人都說下次換一輛省油的車，我還以為可以換成日本車呢，結(jié)果換成省油的越野車，天天看油耗，心態(tài)飛快。這兩天氣溫都在零下，油耗也沒見有什么明顯的增長。
舒適：駕駛舒適，腰部支撐舒適。手機支架一定要買專用的，看導航確實需要；
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40就是一輛喜歡柴油動力的越野車。
缺點：新車剛買回來沒多久，駕駛室的門就壞了，開不了，雖然經(jīng)過溝通，售后服務方同意從廠家發(fā)一把新鎖來換，但現(xiàn)在還在等……。但是，這輛新車剛買回來就出了這樣的問題，難免會有些失落，希望北汽越野能把每一個細節(jié)都做到標準合格，讓消費者在使用中放心省心。還是那句老話：國貨要自強不息。
外觀：外觀很有個性，尤其是啞光色，經(jīng)久耐用，在選擇BJ40時，這些特點讓我印象深刻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體大方，檔把使用方便，換擋順暢，配有原廠記錄，值得稱贊。
空間：我185身高230斤，前排座椅基本夠用了。
配置：20萬出頭買一輛三把鎖的越野車，性價比還是比較高的。
動力：起步稍稍遲緩，跑高速平穩(wěn)，上坡有力。
越野：
方向偏移，操控一般。車身穩(wěn)定，底盤穩(wěn)定。
油耗：平均每百公里油耗只有9個油量，這在純越野車中，已經(jīng)是非常省油的車型了。
舒適：作為純 SUV，日常代步也不錯，車身高視野好，超車安全方便。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.74萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40開起來特別舒服，除了公交車外，其他車都能看得一清二楚，那種高高在上的感覺讓人著迷。
缺點：在渦輪介入之前，你會感覺到動力不足，只有在渦輪介入之后，你才會感覺到動力的澎湃。高速行駛時，車內(nèi)風噪比較明顯。
外觀：外觀更復古，更有辨識度，燈組采用 LED光源，燈光效果非常好。前杠和后杠看起來都很結(jié)實，而且材質(zhì)非常耐磨。
內(nèi)飾：科技感很強，做工也不錯，全液晶儀表，中控屏，語音控制功能，操作起來非常方便，皮質(zhì)座椅看起來很豪華。
空間：三個人出行，空間還是很大的。但是老婆想要第二個孩子，以后可能會有更多的空間，到時候再買一臺 M機。
配置：BJ40在這個價位的硬派越野車中，應該算是性能最好的了，它有三個差速鎖，底盤特別結(jié)實，而且用戶口碑也不錯，使用起來非常踏實。
動力：動力不錯，初段稍微差一點，后期加速能力還是不錯的。8 at變速箱的表現(xiàn)非常好，因為檔位多，所以銜接非常緊密，非常順暢。
越野：
因為是機械液壓轉(zhuǎn)向，所以左右兩邊都有一定的空隙。轉(zhuǎn)彎半徑不大，良好的過彎角度和離心角使得通過性能特別好。
油耗：油耗還算可以接受，接受硬派越野車的強悍表現(xiàn)，必須接受它的巨大胃口。沒辦法，油耗不足11升，每小時100公里。
舒適：長途跋涉的時候，車內(nèi)的風噪比較大，但是穩(wěn)定性還算不錯，越野輪胎的噪音也比較大。在市區(qū)里開著還算安靜，座椅加熱，電動調(diào)節(jié)，都很實用。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.44萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是性能，三個差速鎖，四驅(qū)和大梁底盤。豐田陸巡的越野車，只有兩把差速鎖，想要擁有前橋差速鎖，就需要改裝了。
缺點：魚與熊掌不可兼得，BJ40對越野能力的要求非常高，性能也非常出色。不過在公路上表現(xiàn)一般，轉(zhuǎn)向更重，懸架也比較軟。
外觀：方盒子設計得很有格調(diào)，幾乎垂直的擋風玻璃能提供良好的視野。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實不錯，摸上去的部位要么是軟質(zhì)的，要么是皮質(zhì)的，不過里面的儲物空間比較少，門板的空間也比較小。
空間：空間還算不錯，軸距大約2米75，車身寬度接近2米，坐在里面絕對沒問題，不過后備箱空間就有點小了。
配置：價格還算公道，配置和性能都很不錯。雖然不是每個人都適合，但是我真的很滿意。
動力：2.0的柴油機雖然排量不大，但卻非常的給力，最大扭矩380牛米，這是汽油發(fā)動機無法比擬的。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)很強，差速器鎖也很好用，前幾天他去過專業(yè)的越野車，和那些改裝過的車比起來，這輛車一點都不差。
油耗：柴油發(fā)動機最大的特點就是省油。雖然車身重達兩噸，但也能達到10升左右的經(jīng)濟油耗，雖然在汽油車里算得上是很高了，但在硬派越野車中絕對是經(jīng)濟型的。
舒適：人們潛意識里認為越野車坐起來很不舒服，其實并非如此。這輛車除了噪音有點大之外，其他各方面表現(xiàn)都不錯，座椅又寬又軟。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.94萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是動力，雖然馬力不大，但扭矩卻很大。在惡劣的路況下更有信心，在低速狀態(tài)下會有很強的動力。變速箱也很先進，8檔手自一體變速箱的檔位銜接非常緊密，而且非�？煽�，在高速行駛的時候，轉(zhuǎn)速控制的非常好。巡航速度為120公里，轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)。
缺點：俗話說的好，蕭何敗蕭何。柴油發(fā)動機很省油，動力也很強，但發(fā)動起來的時候，噪音有點大，沒有發(fā)動機的聲音，反而有些嘈雜。
外觀：沒有任何圓滑的設計，只有粗獷的線條，尤其是側(cè)面，更是霸氣側(cè)漏。由于離地間隙較大，配有踏板，實用性很強。突出的輪眉是我最喜歡的，看起來很有力量感，而且增加了車身的寬度，增加了行駛的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計和外觀一樣，都是比較硬朗的風格，并沒有太多的曲線感。中控臺雖然不是很豪華，但是座椅的材質(zhì)很好，坐起來也很舒服。作為高配車型，儀表盤和中控屏都是液晶顯示屏，還有倒車影像。中控屏支持語音控制，動動嘴就能調(diào)節(jié)音響、空調(diào)等功能。
空間：空間很大，視野也很好，頭部和腿部空間都很大，但坐起來就不舒服了。尤其是后排座椅，座椅和坐墊之間的角度太低了，讓人的大腿無法支撐，舒適度也就一般。后備箱的空間還算不錯，內(nèi)部也很平整，后備箱的玻璃是可以單獨打開的，方便的從后備箱里拿東西。
配置：柴油車是同級別中少有的，動力很強，配置也很全面。不過它最大的優(yōu)勢還是越野能力，配備三個差速鎖。整輛車的做工還算不錯，內(nèi)飾的做工和漆面都很精致，總體來說，性價比還是很高的。適合我這種預算有限，但對車輛性能要求極高的人。
動力：柴油發(fā)動機在乘用車上還真不多見，這還是我第一次接觸。最大扭矩380牛米，扭矩輸出非常提前，加速感覺非常強烈。不過聲音確實有點大，剛開始的時候需要適應一下，習慣就好了。匹配發(fā)動機的是知名品牌8 AT變速箱，質(zhì)量非�？煽�。與發(fā)動機的配合也相當默契，換擋感覺非常順暢。
越野：
在城市里開車會有點別扭，而且方向盤比較重，因為市區(qū)不是它的最佳去處，野外才是它的戰(zhàn)場，環(huán)境越惡劣，你就越有安全感。前、后三個差速鎖，在越野能力上絕對是數(shù)一數(shù)二的，而且懸架的韌性和質(zhì)感都很好，可以過濾掉大部分的顛簸。而且車身也沒有發(fā)出任何奇怪的聲音，可見這輛車的堅固程度。而且還配備了上坡輔助和緩坡輔助功能，對于新手司機來說，簡直就是小菜一碟。
油耗：油耗主要取決于道路情況，還有不同的駕駛習慣，柴油車還是比較省油的，而且柴油價格也比較便宜。但是需要注意的是，當天氣變冷時，一定要切換到燃油標號，否則就會掛蠟。油箱的容量很大，達到了75升。
舒適：雖然是一輛硬派越野車，但它的舒適性并不差，座椅電動調(diào)節(jié)座椅加熱功能。座椅也是真皮包裹，手感很好。全液晶儀表盤和中控屏，還有我最喜歡的自動空調(diào)，使用起來非常方便。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是顏值，純粹的硬派越野車風格，沒有半點圓潤的弧度，一切都是那么的鋒利。進氣格柵造型也是古典風格，延續(xù)了北汽212的經(jīng)典風格。
缺點：柴油車動力強勁，油耗低，但是發(fā)動機確實有點吵，不像汽油車那么有沖擊力。
外觀：確實挺帥的，適合我這個年紀的大叔，比較沉穩(wěn)，比較內(nèi)斂，霸氣十足的前臉讓人過目不忘。
內(nèi)飾：里面的配置還是挺齊全的，全液晶儀表，中控屏，自動調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，還有我最喜歡的后排空調(diào)出風口。
空間：腿部和頭部的空間都很大，唯一美中不足的是，后排的坐墊太低了，讓他的大腿有些不舒服。
配置：性價比是毋庸置疑的，是這個價位里，性能最好的車型。而且細節(jié)處理的非常完美，畢竟這是一款傳承下來的車型，質(zhì)量還是很不錯的。
動力：動力還算不錯，買車的時候已經(jīng)試過兩種發(fā)動機了，還是柴油發(fā)動機更給力。油門一踩，就感覺到了一股推背感。
越野：
輪眉向兩側(cè)凸起，看起來很是帥氣，但寬大的車身，讓它的轉(zhuǎn)彎半徑變得更大了，在城市里開會有點不太靈活，但在高速上行駛，穩(wěn)定性還算不錯，沒有明顯的晃動。
油耗：根據(jù)不同的路況，油耗也是不同的，市區(qū)高，高速低。十升以內(nèi)的成績，已經(jīng)很不錯了。
舒適：畢竟是日常出行，舒適性還是很不錯的，底盤柔軟，內(nèi)部空間寬敞，皮質(zhì)座椅，電動調(diào)節(jié)座椅等等。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.19萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程834公里
綜合評分
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優(yōu)點：北京BJ40的外觀很霸氣，我最喜歡了。
缺點：我覺得最讓我不滿意的是北京的BJ40空間，感覺有點局促。
外觀：我一直想要一輛北京的BJ40，外觀霸氣，外觀上看起來很舒服，所以我很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：我覺得北京的BJ40還算不錯，內(nèi)飾我還挺喜歡的，內(nèi)飾科技感很強，做工也很考究，我覺得這輛車的內(nèi)飾比很多幾十萬的車都要好，但是內(nèi)飾上還是有點問題的。
空間：北京的BJ40后排空間不大，不過好在我平時都是一個人開車，所以空間并不是很大。
配置：我覺得北京的BJ40性價比還是不錯的，雖然價格不貴，但是打折的幅度實在是太小了。
動力：北京的BJ40動力一般，我覺得這輛車的加速能力不是很強。
越野：
我感覺方向盤有點沉，這種車開起來不太方便。
油耗：油耗確實很高，但這也是沒辦法的事情，我覺得這種車的油耗都很高。
舒適：當然，舒適度并不高，座椅很硬，懸架也很硬，我買這種車的時候，從來都沒有考慮過舒適度。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40作為一款具有娛樂屬性的汽車，不只是代步工具，它的三個差速鎖設計使其在越野性能上達到了量產(chǎn)車型的極致。寬敞的空間和出色的乘坐舒適性，足以滿足日常出行的需求。這兩項表現(xiàn)都很好，但是更注重越野性能，這是我最滿意的。
缺點：備胎的后座效果很好，實用性也很強，在車底的時候，備胎還能拿出來，這是低掛備胎做不到的。但后掛備胎會影響后備箱的玻璃單獨打開，導致后備箱里的東西都要打開，這就比較麻煩了。
外觀：這輛車的外觀很獨特，和其他車型不一樣，更加的硬朗，更加的個性，同時也給人一種復古的感覺。進氣格柵造型，就像是對北汽212車型的致敬。整輛車的外觀都是平直的，沒有任何圓潤的設計，給人一種硬朗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，點綴著一些其他顏色的飾板。整體風格比較活潑，沒有外型那么激進，還挺溫馨的。科技感很強，座椅和中控臺都很精致。內(nèi)飾設計非常人性化，水杯架， USB接口，自動空調(diào)，后排空調(diào)出風口，非常舒適。
空間：車內(nèi)空間不僅是舒適度的基礎，更重要的是外出游玩。因為長途自駕游或者穿越，需要攜帶大量的物資，比如油料，生活用品等等，都需要很大的空間。這輛車前后排的儲物空間都很大，后備箱的空間也比較大，再加上后備箱可以直接放進去，可以擴大后備箱的空間。前排和后排的空間都比較大，腿部更容易伸展，頭部也有一定的空間。
配置：雖然價格還算公道，但我還是覺得物有所值。原廠的設計已經(jīng)非常強大了，基本不需要后期的改裝，完全可以滿足越野愛好者的需求。
動力：雖然我喜歡手動擋，但我更喜歡手動擋的穩(wěn)定性和動力。不過考慮到交通擁堵，他還是選擇了自動擋。變速箱和發(fā)動機的匹配非常默契，換擋非常順暢，一點都不突兀。動力性能非常好，低速扭距和高速推背感都非常出色。同時還能降低發(fā)動機的噪音。
越野：
雖然在高速公路上的穩(wěn)定性沒有轎車那么穩(wěn)定，但是越野車的穩(wěn)定性卻是轎車無法比擬的。買一輛越野車，肯定是對它的操控表現(xiàn)有所期待，這輛車基本符合我的預期。越野能力很強，但在高速上開不了多長時間，無論是噪音控制還是側(cè)傾控制，都不是很好。盡管配備了三個差速鎖，但是在正常路面上行駛時要注意不要打開差速鎖。因為開啟差速鎖后，車輛的速度必須保持在一個較低的范圍內(nèi)，如果速度太快，或者角度太大，很可能會對車輛的結(jié)構(gòu)造成損傷。
油耗：油耗表現(xiàn)并不出眾，百公里百公里左右。確實有點出乎我的意料，因為它配備了柴油發(fā)動機，所以我對它的油耗預期比較嚴格�？赡苁且驗檫�沒通過磨合期，所以油耗有點高，希望以后能有更好的表現(xiàn)。
舒適：BJ40的舒適性和我以前開的那輛車有很大的不同，它的優(yōu)點是視野好，坐姿舒服，但是隔音和底盤懸掛確實不如轎車舒服。音響效果很好，在城市里也能起到很好的隔音效果，無論是搖滾還是民謠，聽起來都很有立體感。
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