北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到車用了一個月不到，總體感覺油耗還行，必經(jīng)車重在哪里
缺點：最讓人不滿意的是，前排的儲物箱都是垃圾，設(shè)計師的腦子里裝的都是水，儲物箱里裝不下一瓶水，還有一把傘。
外觀：我更喜歡！有很大的改裝空間！更重要的是，他的感情還在！后期稍微修改一下，肯定很有個性。
內(nèi)飾：好可提升！做工可以再精細(xì)一點！音響效果可以提升，氛圍燈可以豐富一些；
空間：足夠了！后排空間還算寬敞，前排有點擠，但包裹感很強(qiáng)。
配置：不錯！柴油版的油耗和動力都比較好，綜合性價比很高；
動力：起步有點慢，加速還不錯，反應(yīng)也比較快。
越野：
很好的操控性，很好的指向性，方向盤有點重，習(xí)慣了就可以了。
油耗：開空調(diào)市區(qū)堵車9個油，不堵車不開7.9個油；
舒適：幸好！比上一代要好很多，隔音效果還算不錯，基本可以接受；
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購買時間2021年06月
購買地點江西 新余
裸車價格19.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40是越野車的頂級越野性能，它不僅擁有非承載式車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)，還有三個差速鎖，可以說是量產(chǎn) SUV中性能最好的一款。我對他的動力系統(tǒng)非常滿意，采用的是柴油發(fā)動機(jī)，扭矩很大，可以達(dá)到380轉(zhuǎn)。并且在低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這對于越野車來說非常重要。
缺點：空間還算不錯，前、后兩排空間足夠大，但因為大梁的原因，地板和座椅的垂直高度都比較低。C號后排的乘客坐著不太舒服，座椅的角度有些偏平，不太像人。
外觀：有句話說的好，沒有對比就沒有差距，老款的BJ40在路上都能看到，相比較之下，新車的外觀確實更加拉風(fēng)。我特別喜歡他那突出的眉毛，讓這輛車顯得更加寬大，透過車眉可以看到里面粗壯的鋼梁，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，中規(guī)中矩，符合大多數(shù)人的審美。不過因為價格的原因，中控臺的材質(zhì)很一般，都是普通的塑料材質(zhì)。我特別喜歡副駕駛前面的大拉手，副駕駛可以通過它保持穩(wěn)定，非常實用。座椅和方向盤采用皮質(zhì)材料包裹，增加了豪華感，同時也更加容易打理。
空間：縱向空間很好，橫向空間一般，三個人坐在后排就顯得有些擁擠了。地板很高，坐著也不舒服。腿部空間還算寬敞，車頂?shù)钠街痹O(shè)計也讓頭部空間得到了保證。后備箱的空間很大，后擋風(fēng)玻璃是可以單獨(dú)打開的，設(shè)計的非常人性化，后排座椅也是可以折疊的，既可以載客，也可以載客。
配置：性價比是BJ40最大的優(yōu)勢之一，性能一流，價格實惠，想要擁有它并不難。雖然談不上完美，但在細(xì)節(jié)方面還是有進(jìn)步的，但不得不說，它的越野能力很強(qiáng)，底盤也很好，絕對是個硬漢。而且，這款車還配備了柴油發(fā)動機(jī)，不僅性能強(qiáng)大，而且省油，成本也很低。
動力：這是我第一次接觸到柴油發(fā)動機(jī)的車型。雖然動力參數(shù)一般，但駕駛感受卻完全不同，加速有力，加速迅猛，超車相當(dāng)輕松。雖然外面的柴油發(fā)動機(jī)很吵，但是車?yán)锏陌l(fā)動機(jī)噪音很小。而且聽得久了，還挺舒服的。
越野：
底盤離地間隙較大，后懸架為非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，過彎時支撐性一般，但遇到大坑時，懸掛行程很長，能與地面接觸，保證通過性能。油門和剎車都很穩(wěn)定，給人一種很線性的感覺。方向盤手感不錯，皮質(zhì)包裹，多功能按鍵，駕駛起來很方便，方向盤也不算太重，開在市區(qū)也不會太累。
油耗：在不同的路況下，油耗會有很大的變化，如果是野外的話，油耗可以達(dá)到十升左右，而在城市里，油耗只有九升左右。在油耗方面，同級別的汽油車比起來，還是很有優(yōu)勢的。而且油箱容量特別大，高達(dá)75升，非常適合長途旅行。
舒適：舒適度比我想象中要好很多，雖然是越野路線，但廠家考慮的很周全，舒適性和配置都很齊全，足夠日常使用了。底盤的防震性能非常好，完全沒有顛簸的感覺。雖然發(fā)動機(jī)的噪音很大，但是因為隔音效果好，所以車內(nèi)的噪音并不是很明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.54萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最讓我滿意的，粗獷的風(fēng)格看起來很霸氣，棱角分明的設(shè)計就是我心目中的越野車。BJ40是我在電影《戰(zhàn)狼》里認(rèn)識的，當(dāng)時我就覺得這輛車很帥。那時候應(yīng)該是老款，但外觀卻很經(jīng)典。這款新車在外觀上做了很大的改進(jìn)，看上去更加精致，更加高端。
缺點：油耗比我預(yù)想的要高一些，考慮到油耗，所以選擇柴油版本。按理說柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)該很省油才對，但可能是因為車身重量太大，或者我開車的習(xí)慣不太好。還沒過磨合期呢，等磨合期一過，油耗就會降到10升以下。
外觀：外觀保留了老款車型的神韻，但是在細(xì)節(jié)方面做了很多新設(shè)計。LED車燈非常前衛(wèi)，燈光效果非常好。前杠下方的黑色護(hù)板突出了越野性能，對輕微擦傷也有較強(qiáng)的免疫力。輪眉向外凸出，增加了輪距，使得車身更加穩(wěn)定，看起來更加硬朗。但車身越寬，轉(zhuǎn)彎半徑越大，操控起來就越不靈活。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感特別強(qiáng)，中控屏幕大，顯示內(nèi)容豐富。這輛車還配有液晶儀表，看起來很有科技感。中控臺采用了大量的真皮和鋼琴烤漆，手感光滑，看起來很有檔次。這款車的空調(diào)出風(fēng)口是一個亮點，而車內(nèi)的造型也是北汽汽車的標(biāo)志。雖然只是一個小細(xì)節(jié)，卻足以說明廠家的用心。
空間：空間可以打出較高的分?jǐn)?shù)，乘坐體驗非常好，4門5座的設(shè)計可以輕松容納5個人。后備箱的空間很大，后備箱的玻璃是可以單獨(dú)打開的，方便取東西。把第二排的座椅放好，還能睡在后備箱里，這還不夠嗎？
配置：BJ40比我第一次去看的牧馬人要現(xiàn)代得多，內(nèi)部空間要大得多，性能也要好得多。雖然都是硬派越野車，但BJ40畢竟是國產(chǎn)的，以后保養(yǎng)起來會更經(jīng)濟(jì)一些。畢竟越野車經(jīng)常要面對惡劣的路況，出現(xiàn)一點故障也是情有可原的。綜合表現(xiàn)來看，這輛車確實很靠譜，性價比也很高。
動力：2.0升柴油發(fā)動機(jī)的噪音確實有點大，但是它的動力非常強(qiáng)勁，低速扭矩也非常強(qiáng)勁。雖然它的馬力僅為163匹，但是柴油車并不看重馬力。要不然那些卡車怎么可能動不動就拉上幾十噸的貨物，而且還跑得這么快？駕駛感覺和汽油車完全不同，剛開始的時候動力特別強(qiáng)，不會有任何停頓。不過后面的表現(xiàn)就比較一般了，在高速行駛的時候，輸出不是很強(qiáng)，但是這一點卻很適合越野車。
越野：
駕駛起來并不笨重，方向盤很穩(wěn)，視野也很好。8 AT變速箱的換擋過程非常平穩(wěn)，并且特別理想地控制了轉(zhuǎn)速。唯一不滿意的，就是剎車太軟了。剛開始的時候，駕駛員還沒有太大的信心，但是到了后面，剎車突然變得很強(qiáng)，有點突兀。
油耗：油耗比我以前開的那輛車要高很多，我還以為是我選錯了車呢，不過和我的朋友比較了一下，又在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)我的油耗并不高。越野車不可能省油，首先它的自重比較大，其次迎風(fēng)面積比較大，再加上越野車經(jīng)常要面對各種路況，在這種路況下，四驅(qū)系統(tǒng)必須打開，這樣就會影響油耗。
舒適：舒適度不錯，隔音效果也沒想象中那么差。前排座椅設(shè)計合理，符合人體曲線，但是靠背太平，腰部會有一定的懸空感。底盤的防震性能很好，通過破損路段的時候，并沒有感覺到車內(nèi)的晃動。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.74萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得北京的BJ40外觀不錯，顏值也很高，我喜歡。
缺點：最讓人不滿意的是北京的BJ40，感覺還是有點弱，有點肉。
外觀：外觀確實不錯，全新的設(shè)計，給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是老樣子，沒有太大的變化，我感覺做工一般，很普通，沒有什么特別的地方，內(nèi)飾有一股怪異的味道，感覺和材質(zhì)有關(guān)，不過總體來說，還是很不錯的，比很多合資車都要好。
空間：北京的BJ40和后備箱都很寬敞。
配置：北京的BJ40，我覺得性價比一般，雖然價格不貴，但是打折比較少，而且送的東西也不多。
動力：我覺得北京的BJ40動力比較差，這車動力比較弱，有點肉，開起來也不舒服。
越野：
方向盤不是很輕，方向也不是很好，方向也不是很好，但這都是小問題。
油耗：目前油耗偏高，本以為能開到9個左右，現(xiàn)在油耗完全超出了我的預(yù)期。
舒適：作為一款 SUV，懸掛肯定是比較硬的，所以舒適度也不是很高，屬于中規(guī)中矩，開起來肯定不如轎車舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近汽油價格節(jié)節(jié)攀升，92號汽油更是突破7元大關(guān)，看來這些都不會影響到我，因為我開的是柴油車。柴油的價格比汽油要低，柴油的燃燒效率也比汽油要高，目前我的車百公里油耗只有9.5升，同型號的汽油版最低油耗都在12升以上。油耗低還有一個好處，那就是續(xù)航里程更長，可以輕松達(dá)到900公里以上，出去玩的時候不用找加油站，省事又省事。
缺點：后掛式備胎確實很拉風(fēng)，看上去也特別硬朗，不過大號輪胎其實挺重的，按照我的經(jīng)驗，可能會出現(xiàn)尾門異響，甚至變形，這讓我有點擔(dān)心。而且后座上的備胎也會擋住車窗，不方便打開。
外觀：從動力和空間表現(xiàn)來看，外觀是最難量化的，因為每個人的審美觀都不一樣，對外觀的欣賞程度也各不相同。這輛車的造型很復(fù)古，但是絕對不會讓它過時。而是繼承了經(jīng)典，融合了現(xiàn)代科技，全 LED大燈非常好用，照明效果好，使用壽命長。側(cè)面的踏板非常實用，輪眉突出，整體感覺還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，沒有廉價的感覺，用料也很高端，做工也很精致。粗獷的外表，精致的內(nèi)飾，給人一種特別舒服的感覺。各種功能都很實用，有很多 USB接口，有合理的水杯架，還有自動空調(diào)。
空間：我特別喜歡自駕游，尤其是那些原生態(tài)景區(qū)，但那里接待能力差，住宿條件一般，有時候還會在車?yán)锫稜I。我對BJ40的空間表現(xiàn)還是比較滿意的，后排座椅是可以放倒的，而且還能翻轉(zhuǎn)。一米七的身高躺在床上很舒服。前排座椅有電動調(diào)節(jié)功能，座椅加熱功能也有，皮質(zhì)材質(zhì)包裹，可以滿足檔次感和舒適性。
配置：在越野方面，這輛車做的很好。三個差速鎖，就相當(dāng)于奔馳 G級了。奔馳動輒上百萬，BJ40更是物美價廉。對于越野性能有很高的要求，再加上BJ40的硬朗外觀，性價比還是很高的。
動力：和普通的汽油發(fā)動機(jī)不同，它的輸出功率很大，馬力不大，但是扭矩卻很大。給人的第一感覺就是加速很快，但是在高速的后段加速能力卻很一般。這輛車配有8 AT變速箱，檔位很多，所以在高速行駛的時候轉(zhuǎn)速特別低，可以保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且發(fā)動機(jī)的噪音也比較小。
越野：
在城市里開車，你會發(fā)現(xiàn)這輛車開起來并不舒服，轉(zhuǎn)向偏重，轉(zhuǎn)彎半徑偏大。在高速上行駛，你會發(fā)現(xiàn)這輛車的穩(wěn)定性一般，甚至過彎都有一定程度的測試。但是在越野環(huán)境中，你會發(fā)現(xiàn)這款車的設(shè)計實在是太完美了，雖然方向盤的圈數(shù)比較多，但是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度卻要好得多。而且液壓助力器的結(jié)構(gòu)更加可靠，抗沖擊能力也更強(qiáng)。堅固的底盤，即便是在惡劣的路況下，也沒有發(fā)出任何的聲音。
油耗：我對這款車的油耗表現(xiàn)還算滿意，柴油發(fā)動機(jī)也符合我的預(yù)期。百公里油耗不到10升，在高速公路上行駛，油耗只有8升左右。這個表現(xiàn)與普通家用轎車不相上下，但是BJ40提供了更好的越野性能。
舒適：舒適性是由很多方面組成的，車身高大，線條流暢，隔音效果一般，在高速行駛的時候，風(fēng)噪會比較明顯。不過其他方面表現(xiàn)還算不錯，座椅寬大，懸架柔軟，各種配置也比較齊全。尤其是車內(nèi)的視野很好，父母以前經(jīng)常暈車，但坐在BJ40里卻很輕松，一點都不難受。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格20.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很酷，和我想象中的硬派越野車一模一樣，配有2.0T的柴油發(fā)動機(jī)，不僅功率大，而且省油。柴油價格也比較便宜，我經(jīng)常跑長途，省了不少錢。
缺點：這輛車是以越野為主，乘坐舒適性確實和普通轎車不太一樣，主要是噪音比較大，輪胎的噪音比較大。
外觀：之所以選擇BJ40，不僅僅是因為它的性能好，更重要的是它的外觀。
內(nèi)飾：硬派越野車雖然以性能見長，但內(nèi)飾方面還是做得相當(dāng)不錯，精致豪華，還有液晶顯示，語音控制等科技配置。
空間：空間還算寬敞，我當(dāng)時就注意到了這一點，畢竟我個子比較高，出差的時候需要帶很多東西。這輛車的后排空間很大，拓展能力也很強(qiáng)。
配置：我自己就是一個越野愛好者，又需要一輛硬派的越野車，所以選了BJ40。在這個價位里，我覺得性價比最高，外觀不錯，復(fù)古的感覺，帥氣的外觀，強(qiáng)大的性能。
動力：純粹的越野車，動力怎么可能差？沒了動力，還談什么越野能力？如果說汽油發(fā)動機(jī)注重的是高速輸出的話，那么柴油發(fā)動機(jī)則恰恰相反，它的低速扭矩更大。
越野：
坐姿很高，視野開闊，車身更寬，轉(zhuǎn)彎半徑更大，不過方向盤很靈活。
油耗：油耗讓他很滿意，每小時可以行駛1000公里，百公里油耗不到10升，在高速上可以降到7-8升。
舒適：噪音控制不是很理想，其他方面都很不錯，尤其是座椅設(shè)計，不僅有電動調(diào)節(jié)功能，還支持腰部支撐，長途跑真的很實用。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 張家口
裸車價格19.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是同級中最省油的！雖然動力不如汽油！不過，已經(jīng)很不錯了。靜音效果很好！相比老款，剎車有了很大的改進(jìn)！
缺點：車?yán)镉幸繇�！還有尿素的加注位置。尿素盒的位置也不對！副駕駛上的電子設(shè)備被切斷了。流媒體后視鏡被閹割了！
外觀：車漆不錯！不錯的磨砂質(zhì)感！
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)太爛了！
空間：足夠的空間。
配置：二十萬的專業(yè)越野車！5000公里的保修期，沒有一萬公里，或者半年的保修期。
動力：柴油機(jī)并不擅長加速。但60歲以后，就足夠了！
越野：
懸架調(diào)教并無特別之處。和這輛車不相上下！對于微小震動的過濾效果不佳。路感真好！
油耗：75升的高速油箱，大概能跑1100公里。太愛了！綜合下來能跑八百到九百！
舒適：座椅的人體工學(xué)太差了！駕駛座沒有通風(fēng)座椅！后排折疊設(shè)計個人認(rèn)為可以借鑒 Jeep的設(shè)計。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，粗獷的線條，我相信不止我一個人喜歡。
缺點：一鍵升窗功能，價值20 W的車，鎖車自動升窗都舍不得，但因為喜歡，所以可以接受任何缺點，不管買什么車，都要接受它的缺點。
外觀：這些螺絲鉚釘，在其他車?yán)锘蛟S是個瑕疵，但在這輛車?yán)铮^對是個硬漢。車身的線條給人一種粗獷的感覺，就像是一輛硬派的越野車， LED大燈是標(biāo)配的。磨砂黑漆面也很符合本人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，科技配置勉強(qiáng)夠用，氛圍燈什么的，聊勝于無，不過也沒什么大不了的。只有一種奇怪的聲音，那就是剛起步或者熄火后底盤發(fā)出的奇怪聲音，據(jù)說是因為零件材質(zhì)不同，受熱不均勻造成的。
空間：后排空間勉強(qiáng)夠用，畢竟空間有限。其他前排后備箱空間也不錯
配置：20萬就能搞定的硬派越野車，這還不夠嗎？
動力：因為發(fā)動機(jī)的重量和渦輪遲滯，加速的時候動力不足，渦輪介入之后的動力爆發(fā)還算不錯，而6檔的時候，踩油門的時候換擋就會出現(xiàn)明顯的停頓。
越野：
方向盤的指向性非常好，幾乎不會出現(xiàn)空位。油門比較靈敏，剎車有點軟，行程比較長。高速過彎的表現(xiàn)還算可以吧？
油耗：城市綜合油耗11個左右差不多12個，高速好10個以上。我從來沒想過買這輛車會消耗多少油，就像別人說的，既然買了越野車，油耗高又怎么樣？不過在大多數(shù)人看來，應(yīng)該是比較費(fèi)油的，所以給個三星吧。
舒適：非承載車身的舒適性并不高，懸掛系統(tǒng)也偏向于越野。舒適性方面全靠座椅表現(xiàn)不錯
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購買時間2022年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格19.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2896公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上看，首先讓我滿意的就是外觀。并不是每一款 SUV都有這樣的越野性，而且這種硬朗的氣質(zhì)，在線條和細(xì)節(jié)上都得到了完美的體現(xiàn)。喜歡北京的BJ40已經(jīng)有一段時間了，雖然線條粗獷，但是細(xì)節(jié)處理的很好，一點都不粗糙。當(dāng)然，舒適度也是很重要的，豐富的操控配置會給駕駛帶來很大的樂趣，尤其是在運(yùn)動模式和雪地模式之間切換，帶來了前所未有的體驗。
缺點：空間并不是很滿意，因為這是一輛家用轎車，所以需要很大的空間，這樣才能讓一家人舒服。車身尺寸在同級車型中屬于中游水平，空間表現(xiàn)平平。我很喜歡車內(nèi)的設(shè)計，感覺很硬朗，但用料有點低級，方向盤確實是皮質(zhì)的，最好是真皮。中控臺上還放著一些塑料零件，看起來很低級。
外觀：雖然外觀設(shè)計在實用性上并不重要，但是我還是被這輛車的外形給吸引住了。喜歡是很重要的，直接關(guān)系到開車的心情，開車的時候，路人的目光讓我很是得意。
內(nèi)飾：雖然外表粗獷，但是內(nèi)飾卻非常的精致。風(fēng)格很統(tǒng)一，看起來很硬朗，中控屏幕上顯示著智能和科技的氣息。唯一美中不足的，就是用料太差了，畢竟這是一輛價值近二十萬的車，如果能少點塑料，多點軟包，肯定能吸引很多人的目光。
空間：我的感覺是駕駛室比后排要寬敞一些，畢竟是緊湊型 SUV，雖然看起來很結(jié)實，但是后排和前排之間的空間還是比較小的。后備箱的空間本來就不大，不過好在后排座椅是可以按比例放的，放一些大件的東西還是很方便的。
配置：我對這輛車的性價比還是很滿意的，花了二十萬塊錢買了一輛性能不錯的越野車，各種配置都很齊全，成本也不高，總體來說，我還是比較滿意的。
動力：動力的表現(xiàn)就像是一輛車，就像是一個粗獷的漢子，跑起來很有力量。如果想要加速的話，根本不需要踩油門，只需要輕輕一點，車子的速度就會提升。買了一輛新車回老家，路上有很多彎路，幸好我的車動力很足，沒費(fèi)什么力氣就爬上去了，我還得意地跟媳婦說，要是小轎車的話，可能根本沒這個效果。
越野：
我媳婦一開始反對我買 SUV，是怕我一個人開不了車。在試車的時候，他的操控表現(xiàn)讓她打消了這個顧慮。因為方向盤在轉(zhuǎn)彎的時候非常靈活，精準(zhǔn)到了哪里，像小媳婦這樣的小個子，開起來并不困難。還有一點，那就是這輛車有運(yùn)動模式和雪地模式，尤其是在運(yùn)動模式下，動力更強(qiáng)。
油耗：可能是 SUV的動力比較大，所以油耗比轎車要高一些。嗯……老婆一直在記錄加油，我看了一眼，平均油耗在10.1升左右，還算不錯，雖然不是很省油，但我還能承受，不會怕費(fèi)油，不敢踩油門。
舒適：前排和第二排的座椅都支持靠背調(diào)節(jié)，這個功能很不錯，很多同價位的車都沒有這樣的配置。剛買車的時候，天氣比較冷，前排座椅的加熱功能就派上了用場，每次上車后都會感覺暖洋洋的。車內(nèi)還有一些小配置，非常方便，比如前排有兩個 USB接口，方便手機(jī)充電，后排座椅上有獨(dú)立的杯架，雖然細(xì)節(jié)不多，但是舒適度還是有的。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格19.04萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2692公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁，在買車之前我就預(yù)料到了。超車加速的時候，根本不需要踩油門，油門反應(yīng)比較靈敏，一踩油門就能加速。上一次坐滿了人，后備箱里還拉著幾箱貨物，超車和加速都是輕而易舉的事情。為了提高駕駛體驗，我特意買了四驅(qū)車，這樣下雨天下雪時車輪不會打滑，所以我對車子的操控和動力都很滿意。
缺點：可能是越野車的緣故，底盤有點硬。雖然操控沒問題，但舒適性還是受到了影響。平時在城市里過減速帶還沒什么感覺，但是遇到崎嶇不平的路，顛簸起來就不舒服了。用車直郵兩個月，里程超過2600公里，目前油耗略高。
外觀：每個人的眼光都不一樣，我更喜歡這種有力量感的車。這輛車的線條比較直，給人一種很健壯的感覺。
內(nèi)飾：第一眼看去，并不是很驚艷。但是如果仔細(xì)看的話，會發(fā)現(xiàn)很多傳統(tǒng)復(fù)古的細(xì)節(jié)，我很喜歡這種風(fēng)格，看起來古典又大氣，沒有什么新鮮感，反而給人一種古樸典雅的感覺。
空間：從外面看，這輛車的體積很大，坐在里面也很舒服，一點也不覺得壓抑。尤其是頭部的空間很大，可能是因為車身太高了吧。
配置：有利有弊，但總體來說，我對性價比還是很滿意的。同樣是二十萬，當(dāng)然要選一輛自己喜歡的，各方面都比較均衡的車。
動力：2.3渦輪增壓發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)讓我很滿意，不用踩油門就能加速。不管是起步，還是中段加速，速度都不會慢上半拍。
越野：
方向盤的大小剛剛好，樣式也不錯，握在手里非常舒服。雖然這輛車看起來不小，但開起來還是比較輕松的，而且雷達(dá)也比較靈敏，實用性也比較強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在油耗有點高了。車子本身就是適合戶外旅行的，但是時間并不多，所以大部分時間都是在市區(qū)里跑，可能是因為堵車的原因，車子的速度忽快忽慢，這也是造成油耗高的主要原因。
舒適：唯一可惜的是，這輛車的懸掛系統(tǒng)，并不是所有的懸架都是獨(dú)立懸掛的，總感覺底盤有些僵硬。過減速帶的感覺不是很明顯，上一次是在一條爛路上準(zhǔn)備維修，顛簸得很厲害。
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