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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格20.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗是相當不錯的,不要拿它和轎車去相比,因為它是四驅(qū)車型,而且自重也比較大,目前的油耗為11升左右。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.89萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:油耗多少完全取決于使用情況及行駛的路況,前幾天和朋友到大山里去玩越野,泥漿四濺,發(fā)動機轟鳴,這種情況下油耗肯定會高,瞬時油耗甚至高達二十幾升。市區(qū)內(nèi)代步的話,油耗在10升多一點的樣子,整體來看表現(xiàn)不錯。而且高速上非常省油,8AT變速箱把轉(zhuǎn)速控制的特別合理,高速上的油耗只有8升上下。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:5660多公里,目前綜合油耗12.2左右,包括高速、高架、省道、城市早晚高峰期、山路。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:綜合油耗10.5升,其中城市路況大概占一半左右,表現(xiàn)還是比較出眾的。對于帶大梁的硬派越野來說,這個油耗不算高。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗還是比較滿意的,城市路段11.5,高速11,下班高峰期稍微高點,12.5左右,還是比較符合我的預(yù)期,畢竟這么大一塊頭車,油耗平均起來11到12個左右已經(jīng)很不錯了。還沒去正式出遠門玩,越野路上的油耗還沒體驗,等玩幾天出去玩了再分享油耗圖。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格21.74萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 油耗
    2
油耗:我覺得北京BJ40的油耗是偏高的,感覺和三大件的技術(shù)有一定的關(guān)系,當然估計和我自己的開車技術(shù)也有一定的關(guān)系。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格21.34萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1543公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:有些人是只看到賊吃肉,沒看到賊挨打搞建筑確實挺掙錢的,每個月收入都不低,但真的特別忙,也特別的操心。提車才一個多月就已經(jīng)跑了5000多公里了,大概有一半的路程是在高速上,剩下的是在城郊和工地上。油耗目前來看還是不錯的,百公里油耗只有10升出點頭。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.94萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:今天開車轉(zhuǎn)了一圈,跑了一百三十公里,表顯百公里十三個油,這么大的塊頭,喝汽油的車,能跑成這個油耗,我也是暫時滿意了。因為提車沒有幾天,還沒有跑多少公里,現(xiàn)在的這個油耗也說不準,據(jù)其他車友說也大概是11-13個之間,這跟個人的駕駛習慣,駕駛技巧也有一定關(guān)系,等過段時間跑一跑,磨合磨合,穩(wěn)定下來后再來詳細分析。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:第一次啟動一腳油耗封頂,30,嚇一跳,哈哈,嚇的不敢下腳了。這幾天有空就去開,磨合磨合,油耗很正常了,第一次我給他吃的粗糧,92的。高速加市區(qū)是13個油。后來心疼車,給他吃了95的,80-90碼的時候油耗11個。感覺吃粗糧,細糧,差別也不是多大。估計后期隨著對車的熟悉,駕駛技術(shù)的提升,油耗還會降低。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格20.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:開的時間短,也是在磨合期,市區(qū)基本是12個左右,高速相對低些。遇到上下班高峰油耗14個吧。通勤平均油耗10.7左右。就是起步的時候油耗有點猛,20多,是車都有自己的個性,等磨合磨合,跟他交上朋友,馴服了油耗就會下來的,至今,我還是挺滿意油耗的,在我的養(yǎng)車范圍內(nèi)。
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