北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
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北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程27680公里
綜合評分
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優(yōu)點：方方正正的肆零，就是從北京青年電視劇里看到它，然后一發(fā)不可收拾，就開始各種資料！關注了六年，這六年真心看到了北汽越野的進步！好了，言歸正傳，進入正題！首先肯定是駕駛姿態(tài)，俯視的視角真的很棒，雖然玻璃看著窄，但視角真的很棒。然后新款的動力總成更順滑，少了老款的頓挫，油耗也喜人（買這車就不要在意油耗了，硬派、大梁、兩頓多、兩驅模式下后驅，怎么會跟suv一樣）。內飾也升級很多，整車及車頂升級隔溫降噪、檔把、氛圍燈、流媒體、等等二十多項升級...真心能試駕出差別！
缺點：要說這輛車的缺點，我是經過深思熟慮才來寫這段話的，畢竟一起風雨無阻，畢竟一起翻山越嶺，一起走過很遠的路，一起經歷過不同的風景，要說缺點，一時挺難說出口的，主要也是沒什么太大的問題。由于前排是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，而后排是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，對于外部的沖擊，舒適性方面的感受還是有些區(qū)別的，前排會更舒服一些，后排反饋就有一點硬，別問我是怎么知道的，出去自駕游不可能是一個人，輪番開車，才能更真實的去體會到一輛車的表現。
外觀：方方正正大男孩最愛....翻滾架....可拆卸頂棚...真的很香
內飾：對于一款硬派越野，我其實很反感那些花里胡哨的，依舊滿意！
空間：我身高一米七七，家里有兩家用車，這輛基本就我自己在開。空間足夠我用。
配置：性價比還行吧，廠家抓住了消費者心理～保養(yǎng)維護店里店外都做，看需要吧，品牌評價:第一眼就看上了，就是心中想要的 使用過程中按實際用車需求有改動購車:銷售價格過程中略有優(yōu)惠
動力：2.0T的動力加8AT變速箱還是將就，后面加了外掛的，動力提升明顯有改善
越野：
對于一款硬派利器，40C的操控我很滿意，況且我現在改裝了很多！
油耗：平均油耗：10升上下。擁堵路段（不開空調）11-13 開空調綜合路況也就11-13城市綜合油耗:11 城市用車高速綜合油耗:10高速用車開空調油耗:12 開空調
舒適：座椅包裹性不錯，舒適型對比老款提升很多！
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.19萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子燃油經濟性非常好，外觀年輕動感，1.5發(fā)動機參數和扭矩上面還是表現比較出色。
缺點：這車沒有自動落鎖，很多次都忘記鎖了，行駛中小孩子把門給打開了，嚇我一身汗！
外觀：路上回頭率也還是很高的。有一次一位路人過來問車的情況！最后說了一句:就是輪轂小了，要是在換大一點，這車就完美了
內飾：足夠的粗糙，不拘小節(jié)，這車愛它的人，一定會愛，不愛的再好也不愛
空間：本人175cm,坐在里面空間很大，尤其是后排和后備箱。經常暈車的老婆帶娃后面，都說很好。不暈車啦！
配置：和普通的高配A級轎車差不多吧，高科技的舒適配置不多。
動力：這心耗油，動力又覺得孱弱，感覺發(fā)動機這一塊要加強一下才行
越野：
操控精準行很好。方向盤很輕，電子助力到位，配上盲區(qū)、倒車影像、雷達，倒車入庫和側方位還是很簡單的！
油耗：可能是新車吧，剛開了800左右公里，油耗一直在13個多，比工信部的高一點。
舒適：舒適性還可以，底盤也不是那么硬朗，懸掛也挺舒服，就是隔音有待加強。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，走哪里都有人關注，車身較高，視野比較開闊，本身底盤高，通過性能超強，改了減震之后，舒適性增加不少，長途駕駛也比較輕松！
缺點：在細節(jié)上有待改進提升：駕駛座椅不舒服一直在折騰改：自己改裝加高左腳休息踏板、懸吊式氣門板改裝落地式、墊高座椅后邊…現在舒服到位了
外觀：外觀拉風個性越野性更強 車燈遠光照射面太窄，
內飾：可呼吸氛圍燈很好，調節(jié)疲勞，記錄儀實用，越野不再手機錄了，其他都好
空間：空間足夠用 儲物：旗桿、鐵鍬、打氣泵、替換空濾等☆ 空間設計亮點:空間設計：個人覺得整體抬升比較高，但頭部空間很空曠乘坐空間:乘坐空間足夠用 后排寬敞后備廂容積:后備箱放置些越野用品夠用，不行就放倒后排座椅～家人乘坐評價:乘坐空間夠大，尤其是后排座椅可以說寬敞
配置：我個人認為致敬2020版的BJ40價格還可以，工薪階層和我這種自由職業(yè)都能接受，20萬左右的價格剛剛好。
動力：這款動力總成確實舒適度提升很多，跟著車友也去過很多地方，我很滿意！
越野：
操控還比滿意，方向指向明確，剎車靈敏，減震比較軟，過彎車身稍微傾斜
油耗：油耗確實是硬傷，畢竟是越野車 2噸的自重，高速路油耗還是滿意，城區(qū)道路就惱火點
舒適：越野車相對其他車型舒適性肯定是差一些嘍，定位不用嘛。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格20.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40有一個非常沉穩(wěn)也非常大氣的外觀造型。這個車從造型上來看就已經非常吸引人了，也是很多年輕人選擇它的一個重要因素。全車的鐵皮是肉眼可見的堅固，超大的輪胎，還有造型動感的輪轂，讓這臺車真的就像是一個巨大的鋼鐵戰(zhàn)士。動力表現也是我挺滿意的地方，這臺車跑起來真是有越野車的野性，不管是爬坡還是超車都非常有力量。
缺點：越野車的乘坐舒適性肯定沒有一些小轎車好了，這也是我買車的時候，就事先考慮的問題。事實上這臺車子的舒適性還是蠻不錯的，就是上了高速之后，噪音稍微有點大，但也是在接受范圍內吧，畢竟是一臺有越野性質的suv，有點噪音也是正常的。還有一點讓我不太滿意的就是內飾在做工方面有一點粗糙，特別是一些縫線的處理，感覺不是那么驚喜。
外觀：不知道別人是怎樣的看法，我對這臺車的顏值是很認可的。這種具有越野性質的車型，本身就是我的菜，而且這臺車的外部做工還蠻不錯的。從材質上就能看出來車門的門板，還有一些其他的鈑金件都處理得很到位。車漆的顏色也是我喜歡的，而且全車上下噴涂得非常均勻，沒有任何粗糙的感覺。
內飾：車機反應的速度還是挺快的，想用導航的時候，很快就能達到目的。中控臺上的布局也比較合理，包括這些用料方面也挺好的，也沒有很多塑料件的存在。就是在一些縫線的處理上，感覺沒有那么精細。也可能是這臺車就是一個硬漢的氣質吧，所以在一些細節(jié)方面，可能處理得比較粗狂。
空間：空間挺寬松的，我是1m82的身高，坐在駕駛艙的時候，用過很多的坐姿，不管是哪個坐姿都感覺不到有壓力。頭部距離頂部還有一定的距離，腿部也能自由伸展。睡午覺的時候，還可以把座椅放倒，就能形成一個比較平整的床了。出去旅行的話，后備箱可以放3~4個行李箱，也可以把后排的座椅放倒，拓展出更大的空間。
動力：動力表現強勁有力，這也是我選擇這臺車的一個重要元素。這種渦輪增壓發(fā)動機的技術確實是挺有力量的，特別是在后期加速的時候，只要踩下油門，馬上就能感覺到源源不斷的動力輸出。比較好的一點是，不管是在哪一個速度下，都不會影響車身的穩(wěn)定性，也就是說這臺車的底盤和動力配合的很好。
越野：
平時在市區(qū)里跑車的時候，最常用的就是標準模式和經濟模式。在這兩個模式下，駕乘感受是比較舒適的，但也并不代表沒有強勁的動力。在高速公路上用運動模式，完全可以體驗到傳說中的駕駛激情。現在雪地模式還沒使用過，等到冬天下了雪，也可以嘗試一下，我相信肯定能帶來不一樣的感覺。方向盤設計的大小正合適，握在手里也有很不錯的質感，最主要的是轉向時沒有發(fā)飄和續(xù)費的問題。
油耗：目前這車的油耗顯示是8.2個油，我們這個城市上下班的時候總是堵車，要說作為一款小型SUV的話這個表現那就是相當好啦。
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購買時間2019年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外形靚麗，動力強勁。
缺點：后備箱的高度，不方便家人裝卸物品，而且也占用了后備箱較多的空間
外觀：外觀流線型設計，很亮很搶眼，特別是從側面看過去，腰線孔武有力，我選的是白色在陽光下看車漆特別漂亮。
內飾：內飾設計不是很新穎，但是用料做工還是很實在的，中控和門板都有真皮裝飾
空間：前排駕駛位調整到比較舒適的位置以后，換到后排乘坐，腿部空間一點都不會覺得狹窄
配置：和其他版本縱向比較的話，性價比應該是最高的
動力：動力隨叫隨到，高速超車輕松自如，給駕駛增加了很多樂趣，也給生活增加了很多便利。
越野：
方向盤還是算比較輕的，在低速的時候，撥動輕盈，在高速巡航的時候又比較沉穩(wěn)，在安全上加分不少
油耗：提車的時候把油表歸零了，然后平均油耗下來8個左右，畢竟還是處于磨合期，其實8個油真的不能算多了。
舒適：說到舒適性，小R的表現并不是很搶眼，座椅設計的比較人性化，前排的座椅包裹性很強，長途駕駛下來并不會覺得很累
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：北汽高層真的不爭氣，等新款2.0加八at三把鎖的車等了半年，終于出了一款又是短軸的，又等了幾個月出了個柴油版，跟老款2.3多點噴射的。咋滴北汽離不開十年前2.3這款老掉牙的發(fā)動機了？每一種優(yōu)點都分成一款車，就不能像長城一樣把所有的優(yōu)點集中一輛車上，出一款神車？出一款2.0直噴+8AT三把鎖五門版的車行不行？等半年了
缺點：后備箱座椅放倒不平，容易短軸。車頂行李架扣不住。應該仿照一下牧馬人，既然已經模仿了就仿像一點
選車理由：外觀好看。結實。現在出了一款坦克300正在猶豫。跟人家一比BJ40太不爭氣了。不是車不爭氣。是北汽高層人不爭氣。不思進取 沒有站老百姓立場上考慮
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這車的顏值真是目空一切的感覺，空間方面也很驚喜，動力對我來說是完全夠用了，真是綜合性能挺好的。
缺點：缺點是車子的避震性能比較硬，油耗方面也偏高，越野車子避震硬可以理解，但是油耗這個確實沒辦法解決。
外觀：外觀還是比較硬派的，車身整體有棱有角的，很有硬漢的樣子，正面看著很有氣派，跑著還是很有回頭率的。
內飾：內飾設計還不錯，看著很有奔馳的影子，整體精致大方，功能布局也挺整潔的，我還是很喜歡的。
空間：空間整體還不錯，能夠滿足我的日常需求，后排空間也夠用了，后備箱其實比我想象的要大，要是把后排座椅折疊起來都可以睡覺了。
配置：配置還行，后雷達和倒車影像使用還是挺方便的，定速巡航功能使用也很省力，多功能方向盤握感很好，中控屏使用也挺流暢的。
動力：動力不是很強，這方面也是早有心里準備，前期提速比較慢，但是整體的平順性確實是很好，開著也沒什么頓挫感，感覺還行吧。
越野：
操控的話很一般，方向盤也有些虛位，但還在可接受的范圍，剎車偏軟一點，需要深踩才行，但是有時又很容易急剎。
油耗：油耗確實是偏高的，平時基本上都是要13個左右，跑高速的話開巡航大概是10個，整體的油耗還是偏高的。
舒適：舒適性一般吧，本身就是越野車，座椅的軟硬還行，腰部支撐還可以，底盤也還行，隔音性能比較差，特別是跑高速比價吵。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀側面最帥，尤其側45度，行駛質感好，綜合實力強，好開 長途也不累
缺點：還有本人喜歡開快車，動力有點小弱吧
外觀：外觀帥爆了，就是因為外觀才選，尤其白車車窗貼黑膜以后，側面102分，前大燈造型個人覺得好看
內飾：內飾縫線設計，挺好看，我的車就自己開。。單身狗你懂的，我要這后座有何用。。手感材質：方向盤握感棒極了。中控簡單方便
空間：空間，不太好，不過我這個車，副駕駛都沒人坐過。后排無所謂了，乘坐空間：不坐人，不過挺大
配置：總體滿意，除了操控差點，配置覺得夠用，反正我不喜歡哪些沒用的功能
動力：起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠
越野：
操控感覺還滿意，車小軸距短，還是得心應手的，山路：得心應手。主要車小
油耗：油耗重來沒算過，高速200跑過近500公里，我重來不考慮油耗，經常油門到底的。油耗不做評價。
舒適：懸架很舒適，舒適性感覺同級別應該最強了，過減速帶很輕松，車身跳動不大，并且沒有太多余的跳動
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀硬朗，方的恰到好處，作為鋼鐵直男，車體造型符合自己的性格與特質。車體堅固，防滾架讓人看著很踏實、安心，車體高而厚重，不像之前超個卡車心里戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢！乘坐空間夠用，173的我坐那都很寬敞，沒有拘束感。車燈大愛，顏控啊顏控！喜歡方方正正的燈，而且光線質量也很好。油耗沒有傳說的那么夸張，新車跑了900+公里，自己算了一下百公里在10個出頭，或有不確但沒超12個。里程是城區(qū)和高速對半流媒體后視鏡，從此再也不怕尾巴后面的遠光渣渣！手套箱有空調出風口，冬天可以開暖風保溫水，夏天可以冰鎮(zhèn)，挺好。
缺點：要說特別不滿意的，我認為是不存在的，怎么說都是非常用心的去選擇一輛車，不可能容忍它有太大的問題，小來小去的毛病倒是可以接受，畢竟任何東西都沒有十全十美的。我的這輛城市獵人只有兩個小問題，第1個就是跑高速的時候發(fā)動機的噪音比較大，特別是車速超過100碼，發(fā)動機的轉速超過2500轉，發(fā)動機的噪音和輪胎的噪音就變得很明顯了，平時在市區(qū)行駛就沒有這樣的現象；第2個由于是非承載式的車身設計，車底有貫穿性的大梁結構，對整車的舒適性還是會有些影響的
外觀：BJ40的外觀非常有肌肉感，一看就是個力量型的選手，整體的風格非常硬朗，一身的鋼筋鐵骨。輪眉外凸，輪胎尺寸非常大。但和一般的SUV不同，這款車的輪轂尺寸偏小，這種高扁平比的輪胎，對于路面沖擊的抵抗能力特別強。大燈的配置非常高，全LED光源的大燈照明效果特別強，野外行駛時可以提供更高的安全性。
內飾：硬派越野車能有這內飾足夠了，但可以在進步。
空間：我們是標準的三口之家，孩子是個小學生，老婆一個上班族，我算是自由工作者，城市獵人的空間對于我們來講是很充足的，大多數情況下都是我來開車，老婆和孩子坐在后面，副駕駛的座椅上面放手包和隨身的衣服，后備箱里面就放一些常用到的工具和刷車的東西，目前空間上的表現是很滿意的，不覺得有任何束縛。
配置：這款車型在我預算范圍內，國產硬派越野車外觀比較獨特的一款車型，希望北京越野越做越好，也希望所有國產品牌越做越好！
動力：開慣1.6手動自吸的車了，半離合轟油起步已成習慣，起步比不上小車，超車時候渦輪介入就感覺比之前小車舒服的多了。
越野：
這款車型銷售說的現在用的齒輪齒條式液壓助力轉向�，F在開起來感覺還是比較輕盈的，轉向還是比較精準，當然沒有電子助力轉向輕盈哈，山路:剎車系統有明顯改善，多的不講，喜歡的自己到4S店去感受哈
油耗：油耗表現是所有人都很關心的，我平時開車比較溫柔，因為市區(qū)的車越來越多，道路擁堵情況越來越嚴重，想在市區(qū)開的很快是絕對不可能的，基本上都是四五十碼的速度，所以也不存在暴力駕駛問題，一共行駛了2400多公里，目前的百公里平均油耗10.7升，勉強能夠接受
舒適：如果追求舒適度的話就不建議買純越野車，BJ40非承載車身，整體來講舒適度還能接受，前排要比后排舒服點整車氛圍燈比較舒服哈
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 安康
裸車價格20.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方： 經銷商銷售員的態(tài)度，看到朋友的BJ40去西藏后，被美麗的景色一個霸氣的BJ40深深的吸引。當天帶媳婦去4S店看車試駕。去了以后銷售耐心的介紹車輛每一處細節(jié)，挺欣慰的。 說道越野性能，我很認可，因為我朋友說去西藏的路況有很多不好走的地方。所以我很認真的聽銷售員，介紹2驅動、高速4驅動、低速4驅動的使用方法。 車提回家后，我最喜歡就是北京BJ40的分時4驅，強悍的越野性能，完全滿足我去一趟西藏的夢想。謝謝北京BJ40，謝謝銷售耐心的解答。
缺點：總體來說沒有不滿意的 就是一些細節(jié)問題希望廠家多多努力
外觀：寬大霸氣的外觀，本來就很吸引我。加上全車LED白光燈，白天日間燈以及大燈不論是在白天還是晚上，辨識度很高，很醒目。讓開車的人更放心，讓過路的人更安全。我給北京BJ40打10分滿意
內飾：內飾的整體設計很舒適，和老款BJ40L相比，增加了很多科技感和質感，做工也細膩了不少！☆ 內置行車記錄儀:車身自帶行車記錄儀和流媒體后視鏡，操作起來也是非常的輕松，這個設計讓我覺得很有人性化！
空間：每個人對于空間的需求都不一樣，這車我平時一般都是自己開，前排還是非常寬敞的，上不頂頭，下不擠腿，我這176的身高，開著很愜意，絲毫沒有擁擠感。五一假期的時候，帶著我父母出去玩了一次，一共四個人，車內一樣很寬敞，所以空間這塊我還是很滿意的。
配置：符合預算價位，價低，可玩性高，抗造。適合長途自駕最合適。
動力：動力組合是有著2.0t渦輪增壓發(fā)動機匹配8AT采埃孚的變速箱組成的，這套動力總成理論上比老款更加優(yōu)秀。因為BJ40是越野車，具有四驅系統，這臺車完全可以做到全路況駕駛，四種模式根據我自己的需要切換選擇。還有一點和之前的發(fā)動機不同，這臺發(fā)動機現在可以使用92號的汽油，這樣一年算下來又節(jié)省了不少的油錢。
越野：
助理系統不一樣，起步比電助的方向盤重很多，但走起來就好了，指向性一般，有虛位，網上說是越野校調都有虛偽，不懂。制動一般，不線性，應該是還沒品住的緣故。
油耗：現在已經跑了1200多公里了綜合油耗在10.1左右
舒適：越野車嘛舒適性肯定不能跟轎車這些車去比 但是在同級別的車里面 還是不錯的
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
