北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：磨砂車漆看起來非常霸氣，柴油車型動(dòng)力十足，內(nèi)飾新穎。
缺點(diǎn)：噪音相對(duì)有些明顯，但是作為柴油車來說已經(jīng)很小了。
外觀：外觀保持著北京越野一貫的霸氣，在車漆、輪轂、進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化和改進(jìn)，與前幾款有了變化。
內(nèi)飾：對(duì)于越野車來說，內(nèi)飾很精致了，沒有了老款的那種粗獷，在硬派中夾雜了細(xì)節(jié)。
空間：前后排空間很寬敞，活動(dòng)范圍很舒服，儲(chǔ)物空間很大，后備箱空間完全滿足家用及自駕游需求。
動(dòng)力：提速蠻快，一般市區(qū)里超車很輕松，油門響應(yīng)靈敏，非常跟腳。上個(gè)坡什么的動(dòng)力也很足，很滿意。
越野：
雖然車身看起來很寬很大，但是方向很準(zhǔn)確，作為硬派越野的車型，靈敏度很好，路況的反映也很清晰。
油耗：駕駛這款車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這款車的油耗還挺高的，我不經(jīng)常在上下班高峰期開也已經(jīng)覺得油耗高，如果是上下班開應(yīng)該會(huì)更高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過北京BJ40這款車，一改我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，車身方方正正的造型很硬派，經(jīng)常被同事詢問這是什么車，我覺得很有面子，車身的動(dòng)力強(qiáng)勁，即使用來越野也是一點(diǎn)問題都沒有。
缺點(diǎn)：這款車的隔音效果不算好，因?yàn)槲覍⑺俣忍岣叩?00km/h后，車內(nèi)就能聽到呼呼的胎噪聲與風(fēng)噪聲，影響駕駛時(shí)的心情。
外觀：這款車的造型設(shè)計(jì)我是真心的喜歡，車身成熟穩(wěn)重，又散發(fā)著獨(dú)特的魅力與霸氣，車身的線條雖然不算凸出，但更多的是強(qiáng)硬的特點(diǎn)，前臉家族化的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與車燈相輔相成，讓車身更加具備沖擊力。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾多少會(huì)有一些異味，不過為在情理之中，坐在車內(nèi)有一種明亮通透的感官體驗(yàn)，簡(jiǎn)單工整的中控工作臺(tái)，看著就非常舒服，檔把與方向盤摸起來的手感也非常舒適。
空間：因?yàn)槲业纳砀邽?83cm. ，所以我選擇了北京BJ40這款車，寬大的駕駛空間也沒有讓我失望，調(diào)整好座椅的高度后，坐在車內(nèi)我的頭部會(huì)有一拳的距離，腿部也能靈活自如的伸展放松，后排的乘坐空間與后備箱的載物空間在這個(gè)級(jí)別的車型中是出類拔萃的
配置：這款車的配置還算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)為內(nèi)該有的配置基本都有，這款車還具備發(fā)動(dòng)機(jī)防盜功，自動(dòng)駐車等功能，很大程度上提高了車子的安全性。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，只要稍微給一點(diǎn)油，車子就會(huì)飛奔起來，雖然在起步時(shí)有一些頓挫，但中后段行駛時(shí)，這款車的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，只要想超車，那就是一腳油門的事情。
越野：
方向盤的質(zhì)感好，手感特別柔和，雖然車身的尺寸體積寬大，但是整個(gè)車身駕駛起來非常輕松，靈活度非常高，駕駛時(shí)也有很多樣的駕駛樂趣，也能用這款車進(jìn)行越野。
油耗：這款車的平均油耗在10.3L，不過這樣的大體積，這樣的油耗表現(xiàn)也是很合理的。
舒適：這款車在舒適性上處理的不是很到位，座椅的包裹性不高，長(zhǎng)時(shí)間坐在座椅上，容易出現(xiàn)腰部疲勞的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京BJ40這個(gè)車子最大的優(yōu)點(diǎn)就在于動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)，感覺沖勁很足。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，感覺比較高啊，確實(shí)北京BJ40還是比較費(fèi)油的。
外觀：外觀沒毛病，我覺得北京BJ40的外觀是它的一大優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)車子的外觀很時(shí)尚和霸氣，喜歡的應(yīng)該都很喜歡，不喜歡的應(yīng)該就一點(diǎn)都不喜歡。
內(nèi)飾：我感覺北京BJ40的內(nèi)飾還可以的吧，這個(gè)車子的內(nèi)飾科技感還是有的，比之前的老款內(nèi)飾還是好多了的，這個(gè)車子的內(nèi)飾做工用料我感覺都是比較好的，基本上都是軟包的材質(zhì)，我感覺還是很貼心的，不過內(nèi)飾我覺得也有可以加強(qiáng)的地方，可以把豪華感更加提升一下。
空間：北京BJ40的空間確實(shí)是一般，感覺比較緊湊，后排乘坐的不太舒服。
動(dòng)力：北京BJ40的動(dòng)力是真的沒話說的，扭矩也大，沖勁很大，動(dòng)力一直感覺都是很充足的。
越野：
不好操控我感覺，北京BJ40指向不準(zhǔn)，也很模糊，然后感覺有點(diǎn)像開船一樣。
油耗：油耗還真是可以，綜合油耗的話大概在百公里8.2個(gè)。我平時(shí)開車從來沒有刻意的省過油，開車嘛也不屬于特別肉的那種，算是平常心態(tài)吧，空調(diào)更是該用就用，所以這樣的油耗表現(xiàn)我是非常認(rèn)可的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BJ40的外觀真是太酷了，完全符合我對(duì)越野車的所有想象。不僅外觀造型比較出眾，而且BJ40的動(dòng)力表現(xiàn)也出乎了我的意料之外。這臺(tái)車搭配的是2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來的時(shí)候非常有力量。買車的時(shí)候我就注意到了BJ40的最大扭矩，可以達(dá)到380牛米。對(duì)于一臺(tái)越野車來說，擁有這樣的扭矩意味著什么，相信大家都知道，它將會(huì)帶來更加強(qiáng)勁有力的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：基本沒有不滿意的地方�？赡苁且�?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，所以在跑起來的時(shí)候會(huì)聽到一些嘈雜的聲音。但是這種情況出現(xiàn)的次數(shù)并不多，大多都是在野外越野的時(shí)候。其實(shí)不僅是越野車，就是其他的車型來說，只要是速度上來了，多多少少也會(huì)有一些噪音的。
外觀：外觀造型上有一種很強(qiáng)烈的視覺沖擊力，當(dāng)時(shí)在車行的展廳里一眼就被這臺(tái)車吸引了。不管是整體上看還是從細(xì)節(jié)方面來看，這臺(tái)車做的都比較精細(xì)，足以看出了廠家的用心之處。高高凸起的引擎蓋再加上垂直的風(fēng)擋玻璃，整體營(yíng)造出的越野效果是非常明顯的。包括大大的螺絲都帶來一種濃重的工業(yè)氣息，將運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到了極致。
內(nèi)飾：雖然是一臺(tái)越野車，但是車?yán)锏目萍几幸彩亲阕愕�，不僅配備了液晶儀表，而且還有多媒體顯示的中控大屏。中控大屏的樣式方方正正的，支持的功能也非常多。有常規(guī)的導(dǎo)航和路況信息顯示，也有在這個(gè)價(jià)位里，并不多見的語音識(shí)別控制。整體的做工和用料也比較考究，雖然是新車，也沒聞到難聞的氣味。
空間：這臺(tái)車屬于一款硬派，越野車日常家用的話可能不是非常適合。但是空間的表現(xiàn)還是很寬松的，如果空間太小的話，坐在駕駛室里也會(huì)比較拘謹(jǐn)，駕駛車輛的時(shí)候也會(huì)很不舒服的。前后排的空間體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，在儲(chǔ)物方面也能夠滿足戶外越野的需要。
動(dòng)力：一款越野車，怎么可能在動(dòng)力方面表現(xiàn)的不夠強(qiáng)勁呢。說到這款車的動(dòng)力性能真的是有很多話要說，首先BJ40搭載的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅省油，而且還能保證有較大的動(dòng)力輸出。然后就是前文說的BJ40的扭矩比較大，因此車輛在跑起來的時(shí)候，更能夠發(fā)揮優(yōu)良的性能，也更有力量。
越野：
首先，因?yàn)锽J40有足夠高的高度，所以坐在駕駛艙里，保證了有開闊的視野。雖然車身的體積比較大，但是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來還是比較靈活的，并沒有因?yàn)檐囁偕蟻碇�，就�?huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況。油門和剎車的腳感也不錯(cuò)，在遇到緊急情況時(shí)一剎到底，馬上就能解決問題。此外還支持四種駕駛模式的切換，讓越野的性能發(fā)揮到了極致。我最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，當(dāng)然了，現(xiàn)在還沒到冬天，還沒有機(jī)會(huì)嘗試雪地模式的駕乘感受。
油耗：開兩萬公里了，油耗9.1
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定的基礎(chǔ)決定了上層建筑，BJ40擁有一副鋼筋鐵骨，梯形的大梁非常的堅(jiān)固，分時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)也特別硬派。再加上柴油引擎的強(qiáng)悍性能，以及后橋差速鎖的加持，越野能力真的太強(qiáng)悍了。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面這臺(tái)車也讓我非常意外，百公里油耗竟然不到10升，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)果然省油。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)小的細(xì)節(jié)我不太滿意，首先是方向盤材質(zhì)，采用的是最普通的塑料材質(zhì)，手感一般倒是其次，主要是出汗的時(shí)候容易打滑，影響操控感受。另外后排沒有配備USB充電接口，用起來確實(shí)不太方便。
外觀：潮流就是一個(gè)輪回，現(xiàn)在特別流行BJ40這種復(fù)古設(shè)計(jì)。確實(shí)足夠的個(gè)性，也足夠的時(shí)尚。很多的細(xì)節(jié)處理也能看出設(shè)計(jì)師的用心，比如燈組的造型，進(jìn)氣格柵的顏色搭配，看起來都特別的漂亮。整車的工作工藝更是一流，包括鈑金件的做工以及整車漆面的噴涂，都達(dá)到了一流的水準(zhǔn)，漆面的硬度和厚度也都不錯(cuò)，越野的過程中難免刮刮碰碰，油漆硬一點(diǎn)不容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)約，沒太多花哨的線條，在用料方面也談不上高端，但做工真的不錯(cuò)，體現(xiàn)出了工匠精神。設(shè)計(jì)上更多以實(shí)用為主，寬大的座椅很舒服，副駕駛前方的大尺寸拉手也特別實(shí)用。激烈的越野過程中，副駕駛可以借此來穩(wěn)固身體。
空間：我還沒成家，平時(shí)就是一個(gè)人玩耍，對(duì)空間的要求不高，這臺(tái)車完美的滿足了需求。后排座椅放倒之后非常平整，出去穿越的時(shí)候可以躺在車內(nèi)休息，沒任何問題。內(nèi)部的儲(chǔ)物格偏少一些，導(dǎo)致零碎物品沒地方放，顯得比較凌亂，車內(nèi)的USB接口數(shù)量也不多。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒任何問題，是我最滿意的地方之一，排量不大但功率出色，最大達(dá)到了380牛米，相當(dāng)?shù)谋┝�。怪不得那些大卡車用的都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，原來這么強(qiáng)悍呀。而且在低速的狀態(tài)下就有極強(qiáng)的扭矩，很適合越野的路況，再結(jié)合分時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，真的可以做到不懼任何艱難險(xiǎn)阻。
越野：
剛提車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，過彎時(shí)的側(cè)傾也較為明顯。不過開了一段時(shí)間之后就比較舒服了，強(qiáng)悍的越野性能無懼任何路況，較高離地間隙也讓我特別有信心。轉(zhuǎn)向確實(shí)沒那么輕盈，不過精準(zhǔn)度還是蠻高的，方向盤多功能按鍵用起來也挺方便的。雖然是低配車型，但全液晶儀表沒有舍棄，顯示效果還是比較出眾的。后橋差速鎖真的非常實(shí)用，前段時(shí)間出去玩，在一個(gè)交叉軸的路況上，前后車橋都各有一個(gè)輪胎發(fā)生了打滑現(xiàn)象。因?yàn)椴钏倨鞯脑�，所以有附著力的車輪也也失去了�?dòng)力，這個(gè)時(shí)候我打開了差速鎖，馬上就脫困了。性能確實(shí)強(qiáng)大，不是那些電子限滑功能可以比擬的。
油耗：油耗我感覺還不錯(cuò)，現(xiàn)在我開了大概1300多公里了，油耗的表現(xiàn)是每百公里8.2個(gè)油，這個(gè)表現(xiàn)顯然是達(dá)到了我的期望值的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方是兩個(gè)方面。其中一個(gè)肯定就是這款車型的外觀造型了。很多越野車也有一種硬漢氣質(zhì)，但是在做工和細(xì)節(jié)方面，可能就處理得不夠完美了。我認(rèn)為這款車型從里到外從頭至尾，都做到了硬朗動(dòng)感。這臺(tái)車子的操控性能和動(dòng)力表現(xiàn)也挺好的，讓我也比較滿意。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的車機(jī)反應(yīng)確實(shí)是不怎么快，這一點(diǎn)也是一個(gè)缺點(diǎn)吧，我覺得以后如果出新款的話，廠家可以在此基礎(chǔ)上再改進(jìn)一下。我也是挺喜歡北京汽車的，也希望這個(gè)品牌能夠越做越好。其他方面就沒什么問題了，畢竟我這臺(tái)車子買的時(shí)間也挺短的，也沒有太多的駕駛感受，如果以后發(fā)現(xiàn)有什么問題，再跟大家匯報(bào)吧！
外觀：漂亮的車型有的是，但是像這款車型有這么獨(dú)特的個(gè)性，確實(shí)挺難得的。小的時(shí)候就挺喜歡看那種綠色的吉普車，當(dāng)我第一眼看到這款車型的時(shí)候，就勾起了童年時(shí)的記憶。我覺得這兩種車型長(zhǎng)得差不多，而且這臺(tái)車子還增加了更時(shí)尚的元素，讓整個(gè)車型顯得更年輕了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺好的，沒聞到難聞的氣味，這一點(diǎn)也比較難得的。很多新車因?yàn)橛昧撕芏嗟乃芰霞�，所以車�(yán)锟偸怯幸还呻y聞的氣味，需要經(jīng)常開窗通風(fēng)，這臺(tái)車子就避免了這個(gè)問題。缺點(diǎn)就是車機(jī)的反應(yīng)速度不是很靈敏。這個(gè)缺點(diǎn)在一開始的時(shí)候也說過，希望廠家再出新款車型的時(shí)候，對(duì)這方面進(jìn)行一下改進(jìn)吧！
空間：這臺(tái)車子的真正使用價(jià)值當(dāng)然是要在使用過程中才能夠完全體現(xiàn)的。我對(duì)這臺(tái)車子的空間感受，就是在使用過程中才有的。本來看著車身的體積就不算很大，但當(dāng)時(shí)坐在駕駛室里的時(shí)候，感覺還是比較寬松的，也沒有什么擁擠的感受。實(shí)際開車的過程中，我發(fā)現(xiàn)了乘坐空間是稍微有一點(diǎn)局限性的，后排的乘客腿部方面就稍微有一點(diǎn)壓力了。
動(dòng)力：我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子在啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)還是比較穩(wěn)定的，動(dòng)力輸出的時(shí)候也沒有什么太大的噪音，這一點(diǎn)也是很不錯(cuò)的。開著空調(diào)的情況下，也不會(huì)影響動(dòng)力的發(fā)揮，這一項(xiàng)聽起來不難，但是有很多車型其實(shí)是做不到的。從整體來說，這款車型帶給我的動(dòng)力感受還不錯(cuò)。
越野：
在操控性能方面先說一下一個(gè)小缺點(diǎn)吧。我覺得這臺(tái)車子的安全配置不是很豐富，比如說安全氣囊吧，全車一共只有兩個(gè)安全氣囊。操控方面的輔助配置也不是很多，最好是再加個(gè)倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)或者是巡航系統(tǒng)。正常駕駛的情況下，操控的表現(xiàn)還是比較好的，方向盤打起來也沒有沉重感，油門和剎車的腳感也很不錯(cuò)。
油耗：我已經(jīng)跑了1000多公里了，目前的油耗是8.3個(gè)油左右，這表現(xiàn)和我當(dāng)初的想法差不了多少，反正我身邊開這個(gè)級(jí)別車的朋友們，油耗表現(xiàn)都沒有我這么好的，看見他們羨慕的眼神我就特別膨脹，哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值方面是我喜歡的類型，這款車型不僅僅是有一種硬派的越野氣質(zhì)，在設(shè)計(jì)上還融入了一些復(fù)古的元素。一些細(xì)節(jié)的地方也處理得很到位，從視覺效果上來看，就連一個(gè)小小的螺絲帽也被處理得非常的精致。這臺(tái)車子帶給我的整體感受就是非常霸氣，而且這種后掛備胎，也是我覺得越野性質(zhì)的suv一項(xiàng)必有的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：這款車型的車身尺寸并不大，在同級(jí)別的車型里不算是最大的。特別是它的乘坐空間就稍微有一點(diǎn)局限性了。可能也是因?yàn)檫@臺(tái)車子主打的是戶外旅游吧，不需要一個(gè)太過自由和寬松的空間，只要能夠體驗(yàn)駕駛激情就行了。舒適性方面，其他地方還好，就是底盤的性能不是太穩(wěn)定。因?yàn)榈妆P的設(shè)置比較高，所以遇到坑洼不平的路段時(shí)，就會(huì)稍微有一點(diǎn)顛簸感。
外觀：外觀造型不僅僅是有一種硬漢氣質(zhì)，最主要的是它帶有自己獨(dú)特的氣質(zhì)和個(gè)性。從很多的細(xì)節(jié)地方都能夠看出，設(shè)計(jì)師在整車的設(shè)計(jì)里加入了一些復(fù)古元素，讓這臺(tái)車有著一種獨(dú)特的韻味。我不僅滿意這臺(tái)車子的外觀造型，對(duì)它的做工也是很認(rèn)可的，包括車漆的噴涂和一些鈑金件的處理，都很到位。
內(nèi)飾：車?yán)锖?jiǎn)簡(jiǎn)單單的，沒有花里胡哨的東西，有著一種滿滿的工業(yè)氣質(zhì)。做工方面也和外觀一樣能夠彰顯出優(yōu)秀的品質(zhì)。用料方面雖然看起來是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，也沒用太豪華的材料，但是反而讓后期的打理變得比較輕松。
空間：說了一大堆的優(yōu)點(diǎn)也該說說這款車型的小缺點(diǎn)了。其中一個(gè)就是車子的乘坐空間還是比較有限的。車身的尺寸來看，并不是很大，可以說是一臺(tái)中規(guī)中矩的緊湊型suv車型。駕駛艙的空間還是挺不錯(cuò)的，可以為司機(jī)提供一個(gè)寬敞有開闊的駕駛空間。后排的空間就稍微有一點(diǎn)擁擠了，我感覺坐四個(gè)成人剛剛好，五個(gè)成人的話稍微有一點(diǎn)擠，特別是腿部空間，不是那么的自由和寬松。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是完全沒有問題的，我買這款車型也是源于對(duì)動(dòng)力方面的認(rèn)可。本身這款車型就是主打越野和運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)勁的動(dòng)力當(dāng)然是這款車型的標(biāo)配。如果動(dòng)力不強(qiáng)，根本就不可能把這臺(tái)車標(biāo)注為是越野性的suv了。我來說一下我對(duì)這臺(tái)車的一個(gè)感受吧，起步比較迅速，加速的過程中，可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)在努力的工作，然后速度上升的也比較快，后勁挺猛的，加速超車一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
操控感受也是我買這臺(tái)車考慮的一個(gè)重要因素。確實(shí)和轎車有著明顯不同的操控感受，可能沒開過這種車型的人，剛開始是不太適應(yīng)的，因?yàn)榉较虮P在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，沒有那么輕盈，也沒有那么精準(zhǔn)，需要有一個(gè)適應(yīng)的過程。我在適應(yīng)了幾天之后，現(xiàn)在已經(jīng)能夠輕松駕馭了，反而感覺這臺(tái)車的操控感受真是很舒服，確實(shí)是具有一種越野車的感受。
油耗：我大部分時(shí)間都是在城市中開的，目前開車出去玩了三四次，現(xiàn)在車顯的油耗是8.0，粗略算了下每公里才幾毛錢，要說SUV能有這樣的表現(xiàn)那還是相當(dāng)省油的了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了這款車。心情居然也變好了。可以帶我去任何的地方。無論是哪里，從西藏回來，然后這個(gè)越野的性能是超級(jí)超級(jí)棒的，去西藏旅游之前。很多準(zhǔn)備。唉，先把輪胎給全換了。然后剎車卡鉗，還有就是外殼。輪轂也換成了刀鋒輪轂。是自己定制的。然后這個(gè)車是我從租車慢慢改造成。屬于自己喜歡車輛的一種類型。速度車改造成。從宿舍改造成一款屬于自己喜歡的車型，你們不知道心情是有多么的好�；疖囈彩且粋�(gè)非承載式的。非承載式的車身，具有強(qiáng)大的越野能力。同行去的還有一款坦克的300。那款車顯然就是沒有b40這么棒。心情大好，這是越野給我?guī)砹撕芏嗝孀樱憬o我知道了什么是真正的越野車好車？
缺點(diǎn)：頭枕有點(diǎn)硬 相對(duì)來說 跑起長(zhǎng)途來有點(diǎn)不適應(yīng)
外觀：雖然是外觀有一點(diǎn)像牧馬人，但是它的動(dòng)力方面一點(diǎn)都不屬于牧馬人。
內(nèi)飾：現(xiàn)在新款的內(nèi)飾已經(jīng)改成了懷檔的按鈕。搜索也是在那個(gè)大屏的下方，非常的方便，比老款的掛擋的要好看多了，還精致，還好看。
空間：空間絕對(duì)夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱超級(jí)舒服 這個(gè)座椅也是相對(duì)來說比較軟的 后備箱沒想到居然那么大
動(dòng)力：我買的這款是2.0t的。動(dòng)力方面，只要是掛上四驅(qū)，我感覺沒有我去不到的地方。
越野：
這款車的操控性，只要是掛上四驅(qū)之后，就有一點(diǎn)方向盤變硬的感覺有點(diǎn)打不動(dòng)方向。
油耗：油耗我作為車主的親身體驗(yàn)來說我自己覺得我是可以接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、第一個(gè)讓我滿意的地方就是這臺(tái)車子是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅省油，而且跑起來真是動(dòng)力十足。2、我覺得一個(gè)是這臺(tái)車子有非�？釒浀耐庥^造型，開著它出去絕對(duì)的拉風(fēng)�？匆娺@臺(tái)車子就有一種可以翻山越嶺的感覺。
缺點(diǎn)：可能就是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的緣故吧，所以在噪音方面的控制并不是太好。有人大概喜歡這種發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴感，但是從舒適性來說，還是多多少少有點(diǎn)影響的。跟幾個(gè)旅游外出旅游的時(shí)候，這點(diǎn)噪音確實(shí)不算什么，在城市里跑車的話，就會(huì)稍微有些不妥。
外觀：外觀造型方面真是我的最愛了，當(dāng)時(shí)也看了其他的幾款越野版suv車型，但是基本上都沒怎么試駕過。原因就是我還是喜歡北京越野的造型設(shè)計(jì)。不管是從側(cè)面看還是從車頭前臉看，整個(gè)車體做的都很用心。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高凸起的這種感覺，還有風(fēng)擋玻璃的垂直設(shè)計(jì)，以及硬朗的側(cè)面線條，讓這款車看上去簡(jiǎn)直就是霸氣十足。很多地方都能夠看到大大的螺絲，這樣的細(xì)節(jié)處理，反而讓這臺(tái)車看上去很有工業(yè)氣息。
內(nèi)飾：別看是一臺(tái)有越野氣質(zhì)的suv車型，但是內(nèi)飾的這種科技感還是比較強(qiáng)的。方向盤是質(zhì)感比較細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，設(shè)計(jì)的樣式跟車體的外觀類型一致，也是有一種滿滿的運(yùn)動(dòng)和越野氣息。這個(gè)中控大屏就是整個(gè)車?yán)锏目萍几畜w現(xiàn)了。不僅尺寸夠大，而且車機(jī)反應(yīng)的速度也比較快。另外值得表揚(yáng)的就是倒車影像，清晰度確實(shí)非常高的。
空間：本身是屬于緊湊型SUV，又兼顧了，越野車的一些特質(zhì)，在空間表現(xiàn)力上還是比較不錯(cuò)的。畢竟我買這臺(tái)車子，也不是純粹費(fèi)了戶外越野用的，還是要兼顧家庭的日常使用，空間如果太小確實(shí)也不太方便。我?guī)讉�(gè)驢友都說了，我這臺(tái)車子的乘坐空間非常不錯(cuò)，特別是坐在后排，腿腳伸展都挺自由的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能確實(shí)是非常不錯(cuò)，真的是有很多可以聊的方面了。早就想買一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是扭矩大，所以即使馬力的數(shù)值比較小，但是輸出的扭矩確實(shí)非常大的。這就保證了在急速行駛的時(shí)候，動(dòng)力可以源源不斷的輸出。畢竟有時(shí)候要開著他去越野的，動(dòng)力方面必須得跟得上才行啊，車子有了強(qiáng)大的動(dòng)力才能跑的更遠(yuǎn)，開起來才更爽啊。
越野：
首先，這臺(tái)車子有足夠高的高度，所以就保證了坐在駕駛艙內(nèi)，有一個(gè)非常開闊的駕駛視線。底盤懸架的性能也非常不錯(cuò)，不挑速度也不挑路況，整個(gè)車身都是穩(wěn)穩(wěn)的。方向的助力類型是機(jī)械液壓式助力，這就保證了在打方向的時(shí)候輕重適中，確實(shí)有越野車的操控感受。還有一點(diǎn)不錯(cuò)的是，這臺(tái)車支持四種駕駛模式的切換，目前還沒嘗試雪地模式，都到了冬天可以嘗試一下，一定是非常有趣。
油耗：油耗的話，目前我開了1000多公里了，油耗的范圍就在8.0-8.6升油之間，因?yàn)槲疫@還算新車處于磨合期，所以前期油耗相對(duì)高，雖然能接受但是還不是特別滿意，期待之后的油耗表現(xiàn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是性能表現(xiàn)了，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，扎實(shí)的底盤以及堅(jiān)固的車身在，加上分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是最硬派的設(shè)計(jì)。表現(xiàn)真的太出眾了，輕松應(yīng)對(duì)所有惡劣路況。
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)其實(shí)不錯(cuò)，車身內(nèi)部的乘坐體驗(yàn)挺優(yōu)秀的，但儲(chǔ)物格偏少，而且門板上的儲(chǔ)物格尺寸特別小。連礦泉水都放不下去，雖然設(shè)計(jì)了網(wǎng)兜，但感覺還是不夠便利。
外觀：外觀復(fù)古的氣息十足，時(shí)尚的味道也不少，比如它的全LED大燈就很帥。輪轂尺寸特別大，輪胎也是偏重越野的型號(hào)，突出的輪眉顯得很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感還是比較強(qiáng)的，有全液晶的儀表盤。內(nèi)部做工上也比較不錯(cuò)，唯一的遺憾就是儲(chǔ)物盒比較少。
空間：乘坐空間沒什么問題，前后腿部空間都很舒展，而且這臺(tái)車的車頂是接近純平的，所以頭部空間也特別寬敞。但儲(chǔ)物能力一般，后備箱的裝載能力也稍差。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不用擔(dān)心，你別看排量小，但扭距大，而且還省油�，F(xiàn)在的油價(jià)這么高，柴油車比汽油車在使用成本上能降低一大截。
越野：
談不上操控有多靈敏，但感覺底盤挺扎實(shí)，挺穩(wěn)定的。而且方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也特別的有韌勁，剎車的腳感一般，初段制動(dòng)力稍差。
油耗：加油里程A置零測(cè)得真實(shí)每公里油耗最高8毛4分，最低3毛6分，綜合不到5塊，實(shí)際每百公里油耗也就6L多點(diǎn)。當(dāng)然有些人買來當(dāng)展車的（怠速車停著享受音樂空調(diào)與擁堵），還有買來的確是代步的（從不跑市郊高速，平均時(shí)速20公里以下的，基本跟人跑步的速度差不多）
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