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北京BJ40
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全部在售 綜合評分
北京BJ40
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2023款 綜合評分
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2022款 綜合評分
北京BJ40
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
北京BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 20.54萬元 車主平均油耗： 8.4L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.43
  • 動力
    4.71
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.29
4.50
20.54萬元
8.4L/100km
北京BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 17.20萬元 車主平均油耗： 11.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
17.20萬元
11.5L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點江西 撫州
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
缺點：成年人的世界里沒有完美這個詞，因為再完美的東西也會有不好的一面，奔馳大G的確很帥，品牌夠用，性能也夠強，但我真的買不起，這就是他對我最大的缺點。BJ40這款車性能很強大，但價格很低廉，這就注定了他肯定在某些細節(jié)方面會有所取舍。這款車的內(nèi)飾塑料感還是比較強的，看上去確實不夠高端。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4805公里
綜合評分
缺點：車輛雖然配備了6個揚聲器，但音響的效果并不是很理想，感覺有些空曠，不夠清澈，也不夠通透，后期準備對這臺車的音響系統(tǒng)進行改裝。底盤的質(zhì)感有些偏硬，越野的路上能帶給我極致的操控體驗，但在市區(qū)內(nèi)駕駛，對路面的顛簸，確實過濾的不夠細膩。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
缺點：性能和舒適往往不能兼顧，那些性能跑車舒適度也都挺一般的。BJ40作為純種的硬派越野車，在提供了優(yōu)秀的性能同時，舒適度也確實受到了很大的影響。底盤的質(zhì)感偏硬，隔音效果也一般，跑高速的時候風噪和路噪都相當明顯。車身長度雖然不大，但整體寬度較大，并且輪眉突出，市區(qū)內(nèi)開的感覺有點笨拙。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
缺點：任何事情都有好有壞，就算車子也是一樣。BJ40屬于硬派越野車，在外觀設計上很霸氣，在基礎配置上很全面。底盤采用了梯形大梁的結(jié)構，同時配備了四驅(qū)系統(tǒng)。這就保證了它在越野狀態(tài)下?lián)碛袠O強的通過能力，也保證了車身即使經(jīng)過越野時的撕扯，也依然能夠堅固無損。但這同樣也導致了車身的高度較大，高速行駛時的穩(wěn)定性很一般，過彎時的側(cè)傾也相對明顯。這臺車還有一個不大不小的槽點，就是只配備了無鑰匙啟動，而沒有配備無鑰匙進入。讓我十分的不解，因為我一直以為這兩個配置是相輔相成的，缺一不可，如果少了一項使用舒適度會受到極大影響。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
缺點：野外才是屬于BJ40的戰(zhàn)場，在野外他可以盡情釋放自己的全部性能。而在市區(qū)內(nèi)使用這臺車時，乘坐舒適性以及隔音效果真的談不上有多好。底盤太過硬朗，路過減速帶一類障礙物的時候，車內(nèi)的顛簸感十分明顯。車廂太過方正，高速行駛時穩(wěn)定性一般，車內(nèi)的風噪也比較大。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
缺點：車身自重偏大，整體的寬度也不算小，在城市內(nèi)操控會顯得有點笨重。而且因為配備的是分時4驅(qū)以及非承載式車身的結(jié)構，所以懸掛的行程很長，在高速上過彎側(cè)傾會相當明顯。內(nèi)部的儲物格數(shù)量也有點偏少，門板上的儲物格尺寸不大，雖然涉及了網(wǎng)兜，但裝載能力還是不夠強大。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
缺點：不得不吐槽一下油耗了。盡管跟其他同級別越野車比，油耗算不上太高。好像坦克300，大G的都14-16個油耗。刀鋒的油耗才11-14個，省了三四個油。但跟轎跑比也是差距不小的。轎跑一般也就7-9個。整整多出來四五個。我說的是鋪裝路面的油耗，至于玩越野，油耗肯定高出一截。也沒法比了。刀鋒用的是95號油，這油老貴了。我們這一升都7.8元左右了。普通工薪族是有點燒不起錢了。好希望刀鋒至尊的油耗能再降低降低，最好9個以內(nèi)。大家都容易接受。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
缺點：任何事物總不能十全十美，學習用正確的心態(tài)去面對缺陷，不回避也不夸大。對車尤其應該如此。開車三個月，對刀鋒至尊的優(yōu)缺點都有一些認識，對愛車最想提出建議的就是懸掛的設計還是有點偏硬，也許是設計者過于追求硬越野特性吧，忽略了現(xiàn)在的消費者對車的要求越來越高，雖然是款越野車，也還是想讓廠家在結(jié)構上，內(nèi)飾上的設計更趨向舒適性一下，比如說懸掛設計上，能改善一下。后懸掛是整體橋的結(jié)構，在顛簸的路面上確實感到承受顛簸性的效果差了一些，老婆跟著出門，最怕顛簸路面，總是小心的拽著副駕上的越野拉手。當然，這個缺點也不只是BJ40一家的，只要是越野車，都避免不了這個缺陷。既想玩越野，又想貪圖舒適性，這讓廠家也很為難。但既然消費者提出來了，廠家的設計師們就多費費心，努力做到兩全其美吧。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7735公里
綜合評分
缺點：外觀的面子很好看，內(nèi)里的做工欠一些。最主要的是包裹性的做工，毛躁了些，那副駕和后排座椅的縫線，明顯的毛躁了些，粗細不均勻，有的地方還漏出來線頭。這個希望廠家注意一下。細節(jié)雖然不影響全面的車觀，但一個好作品是要做到精益求精的。細節(jié)往往反應了做工者對工作的態(tài)度認真與否。不要有無足輕重的怠慢意識。
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購買時間2021年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
缺點：有利有弊是正常現(xiàn)象，BJ40本來就屬于硬派越野車，風格上也是很大氣的，但是在細節(jié)方面就有些不那么理想，首先就是安全氣囊數(shù)量配套很少，只有前排的主氣囊，后排的膝部氣囊和頭部氣囊都沒有配置，與我之前那輛老日產(chǎn)相比確實遜色許多；其次就是現(xiàn)在90%以上的汽車品牌都會有無鑰匙進入功能和無鑰匙啟動功能，而我的這輛車只有無鑰匙啟動，沒有無鑰匙進入，使用起來就很尷尬，總覺得有些別扭，不是那么方便；最后就是很常見的問題了，別說是國產(chǎn)品牌，就連合資品牌基本都是一樣，新車內(nèi)飾異味很大，每次打開車門都能聞到，最近一直在通風，還在車里面放了空氣凈化器，效果是很明顯的。
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