一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
越野本色(971)+1 越野工具(501)+1 男人(444)+1 空間寬敞(357)+1 外觀野性(233)+1 通過性好(230)+1 野性十足(108)+1 個(gè)性(67)+1缺點(diǎn):
油耗太大(3608)+1 方向盤太老舊(343)+1 內(nèi)飾感覺老土(272)+1 價(jià)格偏貴(194)+1 內(nèi)飾不科技(94)+1 內(nèi)飾太硬(88)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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越野:
每種車適應(yīng)的路況都不同,在鋪裝路面行駛時(shí),BJ40確實(shí)感覺不夠從容。但在野外行駛時(shí),它相當(dāng)?shù)挠袃?yōu)勢(shì)。接近點(diǎn)和離去角都比較大,通過能力很強(qiáng),而且動(dòng)力也比較強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.24萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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越野:
操作感受偏笨拙一些,沒轎車那么靈敏,在過彎的時(shí)候車輛也會(huì)有一定的晃動(dòng)。而且風(fēng)擋以及整車的造型都呈直線,這樣風(fēng)噪也會(huì)偏大一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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越野:
過彎時(shí)有輕微側(cè)傾,高速行駛的穩(wěn)定性一般。越野的場(chǎng)地上還是比較從容的,方向盤雖然有虛位,但很耐沖擊,懸掛的行程也比較長(zhǎng),輪胎不容易脫離地面。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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越野:
油門比較靈敏,但剎車偏軟,初段很空,而后段又偏硬,需要多適應(yīng)。方向盤的尺寸較大,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)會(huì)有輕微的虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.94萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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越野:
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的晃動(dòng)幅度還是比較大,畢竟重心比轎車高的多,方向盤的手感偏重一些,但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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越野:
市區(qū)內(nèi)開肯定會(huì)有點(diǎn)累,方向盤偏重,油門和剎車的調(diào)校也不是很線性。但在野外的場(chǎng)地表現(xiàn)還是夠格的,懸掛的韌性很強(qiáng),四驅(qū)也特別的好用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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越野:
駕駛難度不高,車內(nèi)的視野也挺好的,還配有定速巡航,倒車影像,倒車?yán)走_(dá)等輔助功能。底盤的調(diào)教比較柔軟,懸掛的行程非常大,在通過減速帶的時(shí)候,車內(nèi)沒有明顯的震動(dòng)和顛簸。不過在過彎的時(shí)候穩(wěn)定度一般,側(cè)傾較為明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.54萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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越野:
沒有那些復(fù)雜的輔助駕駛功能,一切都特別純粹,方向盤的手感特別的厚重,而且轉(zhuǎn)向的回正力矩也比較線性,開起來(lái)挺舒服的。底盤的質(zhì)感偏軟,能很好的過濾掉路面的顛簸,但在過彎的時(shí)候也會(huì)有一定的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
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越野:
硬派越野車的特點(diǎn),剎車偏軟,我也開過陸巡和霸道,都是這種設(shè)計(jì),適應(yīng)之后就也還好。方向盤稍微有些虛位,采用的是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向,稍微有一些重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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越野:
懸掛的設(shè)計(jì)非常棒,減震的行程也比較長(zhǎng),可以很好的過濾掉路面上的震動(dòng)和顛簸。即使行駛在起伏路段,只要速度不過快的話,車內(nèi)的平穩(wěn)度都相當(dāng)高。不過高速行駛的表現(xiàn)一般,首先是風(fēng)阻系數(shù)較大,其次是柔軟的懸掛,對(duì)于車身側(cè)傾的控制能力不強(qiáng)。方向盤采用了機(jī)械液壓式助力,手感偏重一些,市區(qū)內(nèi)開會(huì)覺得有點(diǎn)累,但相比電子助力轉(zhuǎn)向來(lái)說更加可靠和耐用。
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