北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3611）+1 方向盤太老舊（344）+1 內(nèi)飾感覺老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身的寬度比較大，跑高速時(shí)穩(wěn)定性還是比較棒的，但高大的車身在面對(duì)橫風(fēng)的時(shí)候會(huì)有一定的晃動(dòng)。剎車和油門調(diào)教的都偏沉穩(wěn)一些，腳感比較線性，開起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)實(shí)話，第一次試駕的時(shí)候有點(diǎn)忐忑，方向盤對(duì)一個(gè)嬌小的女孩子來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)笨重，幸好銷售及時(shí)給進(jìn)行了心理疏導(dǎo)，親自操練方向盤的正確使用方法。在銷售熱情的指導(dǎo)下，我很快找到了感覺�，F(xiàn)在也開了小半年了，過(guò)道轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，儀表指向精準(zhǔn)，踩油門，剎車，定速巡航等一應(yīng)按鈕都可以熟練的操作。看來(lái)我這個(gè)愛玩愛瘋的丫頭，有希望能成長(zhǎng)為越野資深女司機(jī)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槭窃揭坝才傻膕uv車型，所以車身的高度還是很高的，這就保證了有一個(gè)非常開闊的駕駛視野。因?yàn)橛幸恍┲悄艿妮o助操控配置，所以車輛的操控難度并不高。直線行駛時(shí)有不錯(cuò)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以感受到方向盤的靈活和輕盈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8256公里
綜合評(píng)分
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越野：
較高的底盤以及它強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)使得這輛車有著非常棒的脫困能力，即使是在原廠素車狀態(tài)下，開在爛路上那絕對(duì)是很占優(yōu)勢(shì)的，但這輛車所帶給我們的實(shí)際價(jià)值體驗(yàn)，其實(shí)也算不算是特別好的，首先就是轉(zhuǎn)向中間會(huì)存在一定的虛位，較大的虛位也的確是在一定程度上影響到了本身的駕駛體驗(yàn)；其次就是這輛車的側(cè)向支撐性不是很好，拐彎時(shí)側(cè)傾幅度會(huì)很大，但這也是絕大多數(shù)硬派越野車所遇到的共性問(wèn)題，畢竟底盤高，重心不穩(wěn)，總之在公路上的駕駛體驗(yàn)基本上是不占太大優(yōu)勢(shì)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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越野：
非鋪裝路面行駛時(shí)信心特別的足，差速鎖和低速四驅(qū)模式足以應(yīng)對(duì)最惡劣的路況。高速上行駛穩(wěn)定性也挺強(qiáng)的，就是噪音偏大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4667公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感受可以說(shuō)是非常棒了。雖然說(shuō)新車還處于磨合期的狀態(tài)，但是我開這臺(tái)車卻一點(diǎn)陌生的感覺也沒有。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和布局也很合理，駕駛車輛的時(shí)候不用正經(jīng)八百的看，用眼睛的余光就能找到這些配置和功能，用起來(lái)還是很方便的。幾種駕駛模式，我也嘗試了一下，除了雪地還沒有機(jī)會(huì)嘗試之外，其他的幾個(gè)模式帶給我的駕乘感受還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車平穩(wěn)，底盤高，通過(guò)性好，野翡翠平穩(wěn)，方向盤有點(diǎn)沉，剛開始不適應(yīng)，開了這幾天了，感覺順手了，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，儀表清晰度高，我還發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格，時(shí)速40左右慢慢行駛減震會(huì)很軟，過(guò)減速帶和通過(guò)工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟，很舒服。真是鐵漢也柔情呀
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)超控我上手挺有感覺的。皮質(zhì)的方向盤握住很熟稔。也許之前開過(guò)越野車吧，所以刀柴到手一點(diǎn)也不陌生。高速行駛的時(shí)候操作換擋臺(tái)可說(shuō)是駕輕就熟，一邊行駛一邊換自己喜歡的音樂聽，絲毫沒有影響到對(duì)腳下的油門，剎車的掌控。就是剎車的腳感有些偏軟，這也難怪，廠家的設(shè)計(jì)初心都是為了安全起見。防止激烈活動(dòng)中猛然剎車失控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.79萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這方面還是不錯(cuò)的，不管是走平常的柏油路，還是坑坑洼洼的道路，都能很輕易的操控，完全可以駕馭。底盤穩(wěn)重，過(guò)減速帶或者坑洼的路段表現(xiàn)良好，也是我開過(guò)的車?yán)锩姹容^好的，剎車及時(shí)，方向盤握感不錯(cuò)，路感也清晰。就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身高吧，感覺A柱區(qū)稍微有點(diǎn)遮擋視線，以后想法改裝一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性整體非常好，我對(duì)方向盤握感很棒。上下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤比較順手。中控區(qū)的設(shè)置非常簡(jiǎn)潔實(shí)用，換擋操作比較熟稔自如。一鍵啟動(dòng)按鈕也是相當(dāng)給力。對(duì)一款純?cè)揭败噥?lái)說(shuō)，必要的功能鍵操作起來(lái)得心應(yīng)手，符合駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣。剎車也沒有說(shuō)的疲軟，個(gè)人覺得制動(dòng)效果又快又靈敏。
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