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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安靜，動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有雜音
外觀：如果要打分的那絕對(duì)是100份，外觀真的是非常大氣，小凱的每個(gè)面都像鉆石一樣，顯得個(gè)性十足，看慣了ABB車系的圓潤(rùn)，這樣一臺(tái)棱角分明的車讓我格外的欣賞；
內(nèi)飾：全皮包裹.很上檔次.可是被我劃破了一塊.造成了不可逆的傷.
空間：軸距是決定空間大小很重要的部分，只有2837。但我自己是180，坐進(jìn)去蹺二郎腿也沒什么問題�？陀^評(píng)價(jià)還是夠用的。
配置：同級(jí)別相比A6L，5系，E級(jí)等車型，從價(jià)格，配置，動(dòng)力，架控表現(xiàn)來講，我覺得XTS性價(jià)比是最高的，但XTS各款來講，還是精英款性價(jià)比最高。其實(shí)說句心里話，我一直覺得性價(jià)比這個(gè)東西挺雞肋的，因?yàn)檎嬲矚g車的人不會(huì)太過考慮性價(jià)比這個(gè)東西。
動(dòng)力：對(duì)于1.84噸的車，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力了。
操控：
方向盤很輕，指向準(zhǔn)確
油耗：10~11，算是合理。
舒適：這款車子說的有什么MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，坐上去絲毫感覺不到顛簸，空間又大，也不會(huì)感覺到悶，非常不錯(cuò)；
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠裝逼
缺點(diǎn)：太長(zhǎng)了真是不好停車啊
外觀：鉆石切割 個(gè)性犀利回頭率十足 很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，基本都是觸摸式的按鈕，簡(jiǎn)單中不失豪華，安吉星也帶給了我不少的驚喜，手可以觸碰到的地方基本都是皮的，這一點(diǎn)說的絕對(duì)不夸張
空間：空間在日常家用來說是絕對(duì)夠用的，國(guó)產(chǎn)后軸距沒有加長(zhǎng)個(gè)人認(rèn)為是正確的，后備箱的長(zhǎng)度已經(jīng)很長(zhǎng)了，如果軸距再加長(zhǎng)，車就不好看了
配置：高，同身段同級(jí)別同價(jià)位的其他都沒的比，價(jià)格差不多的，配置低；配置差不多的，價(jià)格高。
動(dòng)力：不知道是開山路的原因嗎？感覺20碼左右要提速相對(duì)不那么靈敏。有點(diǎn)頓挫感，不知道是不是自己還沒習(xí)慣
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕很好把握
油耗：目前油耗13.6，有一部分高速，但市區(qū)較多，加上我平時(shí)駕駛風(fēng)格比較激烈，所以平均可能顯得高一些，但是不得不說，XTS在高速上的表現(xiàn)絕對(duì)讓你驚喜，加滿一箱油，定速100巡航，最少能跑800公里，這樣的表現(xiàn)，可以嗎？
舒適：除了倒車稍稍困難外，這款車舒適度還是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠裝逼
缺點(diǎn)：油耗稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大。
外觀：絕對(duì)霸氣，以前網(wǎng)友經(jīng)常說，大街上都是BBA 這車開出去回頭率爆棚，我怎么就沒覺著呢？除了門口保衛(wèi)大爺說這車好看，賣水果的說這車好看，賣麻辣串的說這車不錯(cuò)之外，沒別的了！有一回我坐在路旁開著車門等人，有個(gè)女的過來問我，師傅走嗎？ 我一愣，說你要挪車嗎？她也一愣說不好意思轉(zhuǎn)身走了，這時(shí)候我明白了，原來她以為我是黑車呢！可惜了了，長(zhǎng)的還是挺好看的，還是我反應(yīng)慢。
內(nèi)飾：時(shí)尚顯示屏加分
空間：非常寬敞，本人身高184，體重80調(diào)整好駕駛位置后，坐到后排還能翹個(gè)二郎腿，這么說大家能理解吧。
配置：豪華車?yán)镒罡叩模?去看看國(guó)外5系買多少錢XTS賣多少錢
動(dòng)力：如果起步緩緩給油的話，有點(diǎn)肉。但是動(dòng)力真是源源不斷。
操控：
操控嘛！ 需要適應(yīng) 畢竟方向盤真的很輕 車身又長(zhǎng) 之前沒開過5米以上的車的人需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)
油耗：正常駕駛，尤其是善于運(yùn)用定速巡航的車主會(huì)對(duì)油耗很滿意的！
舒適：非常不錯(cuò)，方向也輕！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.55萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3941公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，很好的滿足商務(wù)兼家用。
缺點(diǎn)：車身太長(zhǎng)，不好停車，地盤太低。
外觀：外觀非常滿意，車頭霸氣，車尾犀利，凱迪標(biāo)志好看，聽說凱迪標(biāo)志要把外圈的那根草取消要改成大帝豪了，還好買得早，舒適版少了折疊后視鏡，閃電日行燈，太可惜了。
內(nèi)飾：全真皮包裹，科技感十足的CUE，還有什么好奢求的？ 只是不知道低配為什么沒有黑內(nèi)，還有，檔把桿確實(shí)有點(diǎn)邪惡，覺得改一下會(huì)更好看。
空間：比較大，滿足家庭的任何需求
配置：ABB之外的首選
動(dòng)力：前驅(qū)車型動(dòng)力算非常不錯(cuò)的，輕輕給油就出去了，我之前開1.6嘛，感覺開2.0提速很明顯，換擋很平順沒有頓挫感
操控：
還不錯(cuò)
油耗：目前油耗13.6，有一部分高速，但市區(qū)較多，加上我平時(shí)駕駛風(fēng)格比較激烈，所以平均可能顯得高一些，但是不得不說，XTS在高速上的表現(xiàn)絕對(duì)讓你驚喜，加滿一箱油，定速100巡航，最少能跑800公里，這樣的表現(xiàn)，可以嗎？
舒適：懸掛對(duì)細(xì)微的過濾很到位。隔音加boss降噪車?yán)锇察o的一塌糊涂。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀啊，路上的回頭率極高啊，霸氣的前臉直接秒殺所有同級(jí)別車
缺點(diǎn)：車稍稍有點(diǎn)長(zhǎng),對(duì)車位大小要求比較高
外觀：空間挺大，前排舒適，后排一般，前排座椅很舒服很軟。
內(nèi)飾：269的馬力
空間：本以為車子大超控會(huì)很笨拙 但是實(shí)際上超控非常靈巧精準(zhǔn) 方向盤很輕 美中不足的是 如果突然地板油 油門要遲疑1秒左右才給油 估計(jì)是故意調(diào)教這樣 更符合商務(wù)定位 懸掛適中 比較有韌性
配置：剛提車15.6，現(xiàn)在13.7，應(yīng)該還會(huì)降，論壇說一般12，應(yīng)該不算高吧。性價(jià)比：這是最值得說的了，就一個(gè)中控全真皮在這個(gè)級(jí)別基本上就無敵了，不清楚的可以自行對(duì)比，驚喜更多！
動(dòng)力：一般 滿意
操控：
大氣、時(shí)尚、年輕！
油耗：很細(xì)致
舒適：怎么說呢，首先要給他一個(gè)定位吧，他是和A6L是一個(gè)檔次的，無論外觀是其外觀還是配置都是可以和A6L相媲美的。但是這個(gè)價(jià)格卻低了很多，那相加比怎么樣我想大家不用我多說了吧。你們都懂的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗28.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感好，地盤慮震不錯(cuò)，LTG發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教很線性有點(diǎn)NA自吸特質(zhì)，變速箱80%路況下很稱職，急加速降檔會(huì)有遲滯
缺點(diǎn)：開20-30-給油有點(diǎn)停頓感，停車麻煩太長(zhǎng)。
外觀：我身高188cm 調(diào)整好駕駛位 后排仍然很夠用 不用非要L的 破壞原車設(shè)計(jì)不是什么好事兒
內(nèi)飾：強(qiáng)勁
空間：超控性對(duì)于一輛5.1米車來說還是比較不錯(cuò)
配置：顯示平均油耗比意料的低，實(shí)際油耗待測(cè)。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，靜音也很好
操控：
大氣，不輸BBA
油耗：做工不錯(cuò)，車內(nèi)多處采用皮質(zhì)包裹。點(diǎn)火狀態(tài)，中控不錯(cuò)，但斷電狀態(tài)下，中控稍稍簡(jiǎn)單了些
舒適：很多你想得到的想不到的配置它都能夠提供，全新的CEU觸感系統(tǒng)（不過還有那么一點(diǎn)遺憾，有時(shí)候反應(yīng)有些慢），全液晶儀表，抬頭顯示，前排座椅加熱通風(fēng)，電動(dòng)方向盤，安吉星系統(tǒng)，硬盤式導(dǎo)航，四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)，后排顯示屏應(yīng)有盡有。哈哈，老實(shí)說這么多東西我還真全研究清楚，不過同價(jià)位的應(yīng)該是很少能比得上了吧
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格35.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比可以說是非常高，個(gè)人非常喜歡凱迪拉克品牌！也是國(guó)內(nèi)豪華品牌中最接近國(guó)外售價(jià)的品牌！
缺點(diǎn)：車身太大了，停起來不方便，B柱遮擋視線
外觀：除了繼承卡迪拉克傳統(tǒng)元素外，給了點(diǎn)中庸元素，即符合中國(guó)人心里，也給足了玩?zhèn)�性人群的面子。
內(nèi)飾：用料十足
空間：雖然軸距看上去不大，只有2837，實(shí)際上后排空間巨大，蹺二郎腿毫無壓力。后排中間有凸起，但沒有5系凸起跟坐墊齊平那么夸張。有ISOFIX卡口，但是隱藏的有點(diǎn)深，需要扒開來安裝兒童座椅，略不方便。
配置：比起寶馬奔馳性價(jià)比杠杠的，但是我的價(jià)格真心不給力。優(yōu)惠力度太少，誰讓我們是小城市呢。
動(dòng)力：比較充足
操控：
額。。。。。。反正跟車技有關(guān)系 對(duì)我這種車技沒有感覺。
油耗：開了半年，市里開，回老家高速開，綜合下來油耗13個(gè)，雖然不低，但對(duì)于這么大一個(gè)家伙，優(yōu)勢(shì)出了名的美國(guó)油老虎，這油耗接受的倒是妥妥的。
舒適：過坑啥的根本沒感覺，不要太舒適啊，我兒子經(jīng)常在車上睡著了，座位很軟，美式大沙發(fā)的感覺。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，座椅舒適
缺點(diǎn)：停車難，這個(gè)價(jià)位沒有自助泊車，遺憾啊，廠家應(yīng)該把這項(xiàng)做成標(biāo)配
外觀：外觀是兩點(diǎn)，很喜歡水滴流線型大燈，鉆石切割工藝很不錯(cuò)，走到哪別人都會(huì)投來欣賞的目光，甚至有人還會(huì)說這車要7,8十萬吧......
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺非常的高檔，都是真皮制品，用料好，新車也沒有什么味道，能放心地讓小朋友乘坐新車。
空間：空間比較大，坐上去很舒服，不怎么壓抑。
配置：性價(jià)比沒得說 比同級(jí)別品牌 配置高 便宜 而且也是豪華品牌
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，269匹馬力不是蓋的，至少比朋友的奧迪2.0T提速快。（呵呵，不知道是不是朋友當(dāng)時(shí)沒舍得給油）
操控：
方向盤很輕，指向準(zhǔn)確
油耗：大大出乎我的意料，原本想這車1.84噸的美國(guó)車，油耗怎么也在12—14之間。沒想到全程市區(qū)，比較擁堵（平均時(shí)速只有21.3）的情況下，油耗11.5.目前平均時(shí)速為30.4.油耗9.8（前幾天跑了700公里的長(zhǎng)途）！改變了我對(duì)美國(guó)大車的高油耗的看法！12個(gè)贊！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是這款的外觀，大氣時(shí)尚，鉆石切割看上去很拉風(fēng)，尤其是在夜間行駛的過程回頭率那是相當(dāng)之高，感覺老有面子了。
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)也有些糾結(jié)，不知道寫油耗好呢？還是寫中控臺(tái)容易留手印呢？怎么說呢，只要不堵車的情況下，油耗真的可以。堵車的話，所有車的油耗都要上去一大階。中控觸摸屏是愛留手印，不過細(xì)心的凱迪拉克廠家贈(zèng)送了一塊布，真是解救了我這個(gè)處女座�？床贿^去了就擦一擦，畢竟也是自己的小天使嘛，愛護(hù)是應(yīng)該的。說真的六速的變速箱真是一劣勢(shì)，堵車的情況下，換擋的頓挫還是能感覺的到，油耗也跟它有很大的原因吧，聽說要換八速了，不過是在ATS上。懸掛只用麥弗遜的，好像這塊也差了點(diǎn)，好在不影響舒適度。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，各花入各眼，第一選擇購買時(shí)的沖動(dòng)就源于他霸氣的外表
內(nèi)飾：豪華，科技感強(qiáng)
空間：空間比較寬敞，后排不是很理想！
配置：性價(jià)比普普通通吧，不介意小毛病的可以買
動(dòng)力：好
油耗：油耗比較高，在預(yù)料之中，賣的起就能養(yǎng)的動(dòng)。
舒適：很好，大氣，舒適
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要回頭率選他絕對(duì)沒錯(cuò)
缺點(diǎn)：小屁股
外觀：很明顯，買這車我有很大一部分原因沖著霸氣的外觀去的。我不懂車。外觀給滿分。
內(nèi)飾：豪華
空間：身高一米八，依然寬松，就是后排寬度一般，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。后備箱尤其大，能裝，上次把后排放倒一半，把自行車都放后備箱了。
配置：高，絕對(duì)的高。
動(dòng)力：沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)什么概念不太清楚，也沒太多對(duì)比，上過一次高速，上到180毫無壓力，后勁依然很足，能開到180以上的機(jī)會(huì)是不多的，動(dòng)力遠(yuǎn)超日常駕駛需要。不過在市區(qū)開確實(shí)會(huì)有憋屈，由于駕駛習(xí)慣原因，坐我這的人都說暈，因?yàn)橐粵_一沖的，發(fā)動(dòng)機(jī)那半秒鐘的延遲對(duì)于擁堵的城市道路里駕駛的影響還是很大的，這一點(diǎn)跟寶馬著實(shí)有差距。
操控：
由于軸距比較短，過U型掉頭很快，轉(zhuǎn)向電子助力很輕，沒什么路感，轉(zhuǎn)向還是挺準(zhǔn)的，虛位不多
油耗：之前有97的時(shí)候感覺還好，自從變成95號(hào)后，感覺快要0.9元/公里了
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒適，皮質(zhì)也很棒，開車幾小時(shí)也不會(huì)覺得太累，很快就能進(jìn)入到駕駛舒適區(qū)，包裹的很好
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
