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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點福建 福州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子霸氣
缺點：檔位桿難看
外觀：大氣。
內(nèi)飾：全真皮，內(nèi)飾很帥，同比奧迪、奔馳、寶馬內(nèi)飾秒幾條街
空間：非常寬敞 行李箱也巨大無比
配置：不是很了解車的配置，在使用的過程中對各種性能感到非常地滿意。外觀非常的大氣，有檔次，車內(nèi)空間大，舒適度高，車內(nèi)飾做工精細(xì)，車內(nèi)導(dǎo)航、WIFI、倒車影響等都比較齊全，個人認(rèn)為在同價位的車中，性價比較高，值得購買。
動力：前30邁不大力加油有些肉，3檔后整個車就變得靈動起來！前幾天跑高速130，（再快沒上，磨合期）動力也是呼之則來�？磥磉@個的爆發(fā)力確實在60以后！
操控：
在起步初段，發(fā)動機對油門的響應(yīng)還算靈敏，轉(zhuǎn)速攀升的也迅速，整體開著感覺比較輕快，發(fā)動機的平順性以及車內(nèi)的靜音表現(xiàn)都不錯，可以讓你忘記自己開得是一臺2.0排量四缸車，給人感覺不錯。隨著速度的攀升，該車的中段加速表現(xiàn)也非常給力，而且在100km/h以內(nèi)任意速度段大腳油門的話，它都能帶給你不錯的推背感，而此時的發(fā)動機也不會發(fā)出撕心裂肺般的吼聲。進入高速巡航狀態(tài)，這款發(fā)動機的平順性以及噪音控制依舊出色，對于一臺四缸機，能做到這樣，算是很不錯了。6速手自一體變速箱，在日常行駛時表現(xiàn)還可以，換擋時間的把握以及換擋沖擊感控制得都還算不錯。當(dāng)駕駛風(fēng)格變得稍微激烈一些，對油門的控制也不再那么細(xì)膩時，這臺變速箱似乎就有點跟不上趟了，變速箱的換擋時機會慢個半拍。在你深踩油門之后，車輛總會遲鈍一下，再一下子竄出去，感覺不是很好。減速后再加速車子會有一下闖動。沒有了以前美系車像船一樣的行駛感覺。意大利鮑魚剎車效果不錯。
油耗：比較理想，可以接受
舒適：離完全滿意差一點，90分吧。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，加速很快
缺點：檔位桿難看
外觀：外觀是兩點，很喜歡水滴流線型大燈，鉆石切割工藝很不錯，走到哪別人都會投來欣賞的目光，甚至有人還會說這車要7,8十萬吧......
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華，真皮面積超大，做工和用料都比較上乘，中控臺的布置也很有個性，跟外觀相得益彰，充滿科技感；
空間：雖然軸距看上去不大，只有2837，實際上后排空間巨大，蹺二郎腿毫無壓力。后排中間有凸起，但沒有5系凸起跟坐墊齊平那么夸張。有ISOFIX卡口，但是隱藏的有點深，需要扒開來安裝兒童座椅，略不方便。
配置：性價比超級高,這個價位是很難買到同級別的車型的.現(xiàn)在降價又這么猛烈.實在是不可多得佳品.
動力：動力很滿意，加速很線性，也特別有力，我感覺在50到100這區(qū)域加速那是一氣呵成，完全沒有使不上勁的感覺，買車到現(xiàn)在，我開過最快有160多，不算高，但是我可以感覺到力量一點就有，160還是可以很輕松的往上跑，總之動力這方面，我自己很滿意了！
操控：
五米一的大車，2837的軸距，沒跟德國對手學(xué)著加長軸距，所以雖然是個前驅(qū)車，但是整體操控還是相當(dāng)靈巧的。在這兒要說一句，XTS是臺穩(wěn)重的車，側(cè)重點還是在舒適性上，過高的速度連續(xù)過彎，對輪胎和懸掛是個不小的挑戰(zhàn)，如果需要飆車，建議對懸掛以及輪胎做做強化，或者直接選擇標(biāo)配電磁懸掛的版本，畢竟那個大尾巴還是略顯臃腫的。
油耗：對于油耗我們是非常滿意的，本來以為這么大一個車子在路上跑，排量也不低，油耗預(yù)計會比較大，但是最后跑下來的話，油耗還是比較低的，高速上我感覺差不多6L/百公里，市區(qū)里大概10幾L/百公里，出乎我們的意料。
舒適：自我感覺還可以，但由于是低配車，沒要不支撐，所以開長途會有些累。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 動力強 后排空間做人舒適，但是地盤有點低經(jīng)常摸到底盤 外觀也還可以，不過看久了就感覺差不多 就屁股有點特色 主要就是售后服務(wù)不行，工作人員態(tài)度不行，因為我不知道這是個人行為還是，因為公司就是這樣的 讓我感到很失望
缺點：1.變速箱換擋不夠線性，偶爾有明顯頓挫。2.在約3700公里的時候，下班取車發(fā)現(xiàn)后背箱無緣無故自動開啟，論壇上已經(jīng)有同樣的故障，致電4S說導(dǎo)航干擾，前往編程可以解決，計劃5000公里首保解決。
外觀：很拉風(fēng)，鉆石切割我喜歡，從側(cè)面看更有型。
內(nèi)飾：除了容易臟，完美（只有豪華以上才可以選擇黑內(nèi)飾）
空間：首先坐在車內(nèi)，特別是后排，非常大舒服，然后xts的后備箱相當(dāng)?shù)拇螅鋈メ烎~要帶的工具都能放在后面都很寬敞
配置：之所以選擇舒適就是因為她的價格合適，這么大的車子還有相當(dāng)出眾的配置，最重要的是安全性舒適性都是其他同級車所不具備的，如果不選XTS，你自己都會不好意思。所以說，這款車性價比超級高了。哥們兒，聽我的換車如果不考慮SUV，您就這個吧，保值！
動力：我勒個去，這個排量，扭矩轉(zhuǎn)速，開3008（2.0排量）的同事，說不信！非耗了我好多流量，用手機開汽車之家給他看！開高速，中后段加速，那個杠杠的。剛剛想超車，結(jié)果卻已經(jīng)超完了。不過在D檔26碼左右，可能是2檔變3檔時候吧，明顯頓挫，剛剛看到有人發(fā)帖子說轉(zhuǎn)數(shù)踩到2500就好了，明天試試看看。最高時速能開多少，新車，不敢試，目前最多開160多，就一次，安全起見，不敢亂試。
操控：
方向有點輕，跑長途很舒服。
油耗：目前平均油耗11.5，在接受范圍內(nèi)，要是跑跑高速應(yīng)該還能降點吧
舒適：雙層玻璃，除了胎躁，隔音近乎完美，贊一個。全系搭配真皮座椅，CUE。很舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18147公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比我原來的車，空間夠大了，動力夠足，夏季開空調(diào)不會感覺動力不夠
缺點：這價位，這么長的車沒有倒車影像。
外觀：凱迪拉克的車身非常的長，所以空間是非常大的，坐在車?yán)锓浅５氖孢m，小朋友在后座甚至都能爬來爬去玩（大多數(shù)時間小朋友還是系上安全帶固定在座位上的），后備箱也非常的大，能塞下一家三口出去玩的行李
內(nèi)飾：超車隨心所欲，動力強勁
空間：剛拿車時候感覺這個車方向盤太輕了，更適合女士開�，F(xiàn)在開著習(xí)慣了，也不太在意是否輕重問題。估計再開其他車，會不會感覺很累呢？其他操控方面吧，我認(rèn)為挺好。方向盤指向性不錯，拐個小區(qū)直角彎基本一次過，說明這車的轉(zhuǎn)彎半徑不大，蠻適合目前城市小區(qū)停滿車子現(xiàn)狀需要的。還有就是剎車真不錯，前天過路口有個車子超車造成幾輛車連續(xù)急剎車，咱的車不但穩(wěn)穩(wěn)剎住了，也沒有聽到后面其他車子殺豬般的叫聲。其他操控不是要求很高，感覺還比較好。
配置：都說美國車油耗很大，我怎么不覺得，現(xiàn)在行駛了13600多公里，大部分在市區(qū)開。油耗是8.9，這是近1.9噸的車，比之前的雅閣2.4打了400公斤呢，
動力：和爸比的S差不多 這個價格 買到這樣的舒適性 值得
操控：
大氣、時尚、年輕！
油耗：中規(guī)中矩又不失美觀
舒適：一個字，值！性價比太高了，很多人覺得這車起碼大幾十萬，倍兒有面子，不過要說一點的就是，買這車別把上海通用給摳了，沒那必要，真的。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯，隔音做的好（因為本人上下班的路比較長，所以這兩點是要買車的主因）
缺點：哈爾濱的 4S店 非常不負(fù)責(zé)任 買完后出現(xiàn)過很多問題 但是都以推脫為主 都以賺錢為目的 這是我下次換車或者身邊朋友換車不會選擇凱迪拉克的主要原因。
外觀：在同級別車中，應(yīng)該算是屬于狹小型的；
內(nèi)飾：比較好，比A6的2.0和ES的2.5強很多
空間：確實這么大的車，想要一個好的操控是一種奢望，對XTS的操控我只能說夠用，本人喜歡燒車，激烈駕駛過程中，過彎，超車，急加速，急過彎勉強過的去，但是也能感到些許的吃力，底盤的話，這個車的確顯得過低了，很多坡度較大的路面都會觸底，這一點真的是很尷尬，但也正是因為底盤低，這車在路上高速行駛的時候會異常的穩(wěn)健，100公里之前完全感覺不到已經(jīng)到了100公里
配置：油耗可能是美系車最大的弱點，我算是比較燒車的人，平均油耗11.8，還算可以吧，身邊開XTS的朋友有8個油的，不知道怎么開的。
動力：主動降噪功能確實不錯告訴140碼，還可以輕聲細(xì)語
操控：
大氣與時尚兼?zhèn)涞耐庥^，成為選擇這款車的主要原因
油耗：當(dāng)時買車的時候銷售顧問就跟我說了，只要你能看到摸到的都是真皮的，而且他的細(xì)節(jié)做得很好，就算是縫線也非常高檔，尤其是他的中控，真的愛不釋手，根本沒有30萬的車有這樣的感覺
舒適：當(dāng)時買的時候降了一點感覺打了個九折還是挺開心的。
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15855公里
綜合評分
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優(yōu)點：歲月是一把殺豬刀了，轉(zhuǎn)眼間就到中年了。當(dāng)初買這個車最滿意的就是它的空間了。XTS空間真的是大，車身也夠長。后排坐起來非常的舒適，一點也不會覺得擁擠。對于一個4口之家來說，完全是夠大了。周末，可以帶孩子們出去郊游郊游，呼吸呼吸新鮮空氣，感受下大自然的魅力。
缺點：要說不滿意的那就是油耗了，市區(qū)11個油勉強可以接受，畢竟1.8噸的大家伙
外觀：空間是相當(dāng)?shù)拇�，沒得說，前排后排都很寬敞，后排更加寬敞了，出門時坐在后排感覺尤其好，翹個二郎腿都沒問題。后備箱真是夠大，沒裝滿過，不知道一般別人都利用這個空間做點什么。
內(nèi)飾：因為本人不是專業(yè)的汽車發(fā)燒友，所以專業(yè)上也說不上來，只是感覺動力在家用車?yán)镞�算是可以的。只要不怕浪費油動力還是不錯的。不過因為本人不開快車，所以對于動力上的體驗也不多。平時開車也是慢加速，求穩(wěn)。
空間：操控真的很輕便，我更喜歡操控感輕一點的車，別看小天使有1.8噸重，但是油門、方向盤等等都感覺很輕盈，方向盤指向性很好，開起來一點也不累，舒服的很，鮑魚剎車也給了我很自信的感覺。PS：關(guān)于頓挫，貌似有那么一點點？雞蛋里挑骨頭的話就是有了，不過真的沒啥，又不是開飛機。。。。
配置：對于這么大的體型跟車重來說，真的不高
動力：好，很舒服
操控：
外觀大氣時尚，尤其是水滴的大燈晚上特別漂亮。
舒適：現(xiàn)在的價位超值了
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購買時間2014年05月
購買地點福建 福州
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：這一點也有些糾結(jié)，不知道寫油耗好呢？還是寫中控臺容易留手印呢？怎么說呢，只要不堵車的情況下，油耗真的可以。堵車的話，所有車的油耗都要上去一大階。中控觸摸屏是愛留手印，不過細(xì)心的凱迪拉克廠家贈送了一塊布，真是解救了我這個處女座�？床贿^去了就擦一擦，畢竟也是自己的小天使嘛，愛護是應(yīng)該的。說真的六速的變速箱真是一劣勢，堵車的情況下，換擋的頓挫還是能感覺的到，油耗也跟它有很大的原因吧，聽說要換八速了，不過是在ATS上。懸掛只用麥弗遜的，好像這塊也差了點，好在不影響舒適度。
外觀：本人178CM,體重85KG,頭部空間一拳，調(diào)整好座椅后排腿部還有近兩拳的距離，完全夠用！后排三個人沒問題！
內(nèi)飾：霸道
空間：操控性好，方向盤穩(wěn)，傳說中的指哪打哪。就是因為車身重，在下坡過程中，必須時刻準(zhǔn)備踩剎車，有種越來越快的感覺，因為之前開的是日系車，車身偏輕，所以還需要適應(yīng)。
配置：目前700公里，油耗顯示16，基本上實際使用的時候，1公里1塊錢吧。主要就是市區(qū)開。
動力：坐過的車不少，開過的車不多，配置是比較厚道的。音響、真皮、包裹性、安全性都不錯。舒服、安靜是通用比較拿手的
操控：
外觀符合我個人的審美觀點
油耗：同級之最
舒適：同級之最，300c，好比美國的奇瑞雖然更厚道，但是沒有可比性。就像誰也不會拿新蒙迪歐和寶馬比性價比。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)飾的用料，幾乎全是軟性材料，這一方面做的相當(dāng)好，還有就是動力，1.84噸的重量，還有這樣的動力，已經(jīng)相當(dāng)不錯了，還有就是后備箱，太大了，完全夠用了！
缺點：電瓶兩年就報廢
內(nèi)飾：xts雖然是商務(wù)車但是動力還是相當(dāng)給力的，因為車身比較重，所以起步的時候有點肉感
空間：操控不會很激烈的感覺，看方向盤就應(yīng)該是規(guī)規(guī)矩矩的開，但前驅(qū)燒胎起步那一瞬間會感覺方向的都沒有了，這感覺不好。
配置：稍微大了點, 畢竟馬力比較大
動力：座椅的舒適度很好，而且隔音效果做的不錯，可以營造一個比較好的私密空間
操控：
就是喜歡外觀才買的，LP看了同級別的德系車一直在猶豫，第一次看到凱迪拉克就直接拿下
油耗：全系都是大面積的真皮內(nèi)飾，美國佬在這一點上真是痛下血本，一點都不吝嗇，低配版的咖啡色局部飾條在我看來反而比高配車的桃木飾條更有活力。CUE以及全觸控中控的引入大大增加的車輛的科技感，在熟悉操作之后，使用起來并不像論壇上很多人描述的反應(yīng)遲緩，也許是我本身的極客屬性，對于這類的新奇事物有很大的好奇心。不過很多需要經(jīng)常使用觸摸的部分采用了鋼琴烤漆漆面，對于我這樣的強迫癥患者來說簡直就是一種折磨，所以在車輛入手的第二天就從萬能的X寶上買了貼膜，把鋼琴漆面的部分貼上了。
舒適：通過對比大家都知道，同級別，同價位車中無人能出其右。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：1.那必須是油耗了，兩趟高速下來，最低飚到10.8，如果繼續(xù)高速的話，估計在10以內(nèi)。在市區(qū)開幾天，又不行了。基本在12左右吧。福建xts群群主15多的。不知道怎么開的。 2.變速箱的問題大家都知道，我就不說了，希望通用召回，集體換8AT哈哈。 3.坑爹的雨刮器，xts的雨刮器熄火時居然不會自動歸位，掛在前擋風(fēng)玻璃正中間，熄火前還一定要關(guān)閉雨刮器開關(guān)才行，好不人性化啊。我另一部破車上雨刮器不用關(guān)閉直接熄火，下次啟動時雨刮器直接自動再啟動。
外觀：空間很大，后備箱也很大，后座載3個胖子也沒問題
內(nèi)飾：2.0T加速很線性，沒有渦輪突然介入感，后期發(fā)力比較猛，有點像大排量自然吸氣發(fā)動機，感覺動力儲備很足！
空間：轉(zhuǎn)向助力很爽，操控廷爽
配置：主要看開車的主子的習(xí)慣了，溫柔的主自然高不到哪里去，目前我2400公里，油耗基本在8.5—9.0之間；
動力：同級別中還是很不錯的。
操控：
外觀沒啥好說的，老婆只看臉都同意買就知道了。
油耗：還可以，沒有ES的上檔次，但是真皮用的多，比較有質(zhì)感
舒適：買這車最看重的就是性價比 30來萬的價格，全景天窗，全系無鑰匙進入 無鑰匙啟動系統(tǒng)，BOSE音響帶降噪功能，離車自動鎖車功能（媽媽再也不用擔(dān)心我馬大哈忘記鎖車）等功能A6L 5系低配沒有的配置樣樣俱全。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮，內(nèi)飾很豪華，乘坐舒適，BOSS音響效果沒話說，誰上車都說音響超級棒。安吉星服務(wù)很好。品牌夠硬，開出去很有面子。
缺點：底盤低，想出去撒野那是肯定不行的，下坡坡度大的時候和前唇地面親密接觸那是經(jīng)常的……
外觀：空間各方面表現(xiàn)都很優(yōu)異：前排空間足夠，不影響駕駛，172身高，頭部空間還有一拳多，沒有壓抑的感覺；后排空間足夠大，老婆162身高，坐后面翹起二郎腿都沒問題，男士180坐進去也不會感覺局促，差不多還有將近2拳的腿部空間；后備箱很大很深，布局也很合理，平時家用、自駕游，寶寶車，行李箱、衣服、工具、箱裝礦泉水什么的一股腦放進去都沒問題，比同級別的其他品牌車后備箱空間大多了（不止大一點點哈）。
內(nèi)飾：棒
空間：指向精準(zhǔn)，雖然5米的車長但絲毫不影響他的操控，個人認(rèn)為比奔馳操控要好，只是個人意見（奔馳車主勿噴）
配置：對于這個級別，這個自重，我想說，省油，至少不像有些人動不動說的油老虎那樣，真的是蠻驚喜的，反正我以前一直聽說凱迪拉克是油老虎，但個人實際平均是10左右的樣子吧。
動力：減震比較軟，舒適性還不錯
油耗：內(nèi)飾很好，全皮包裹，很豪華，而且科技感很強。
舒適：一個字，值！性價比太高了，很多人覺得這車起碼大幾十萬，倍兒有面子，不過要說一點的就是，買這車別把上海通用給摳了，沒那必要，真的。
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