一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1574）+1 泡妞利器（997）+1 外觀(guān)大氣（796）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（571）+1 大氣（475）+1 舒適性高（424）+1 高大上（370）+1 油耗不過(guò)10（282）+1缺點(diǎn)：
耗油大（2533）+1 變速箱太大（759）+1 底盤(pán)低（616）+1 車(chē)身沉重（354）+1 喇叭不好摁（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響啊，這個(gè)絕對(duì)是這個(gè)車(chē)值得擁有的第一保障，動(dòng)力也是夠夠的，外觀(guān)白天就已經(jīng)很霸氣了，到了晚上燈光一開(kāi)那絕對(duì)是牛B的不行那種，要說(shuō)好這個(gè)音響、動(dòng)力、外觀(guān)都是可圈可點(diǎn)的，如果從舒適實(shí)用角度出發(fā)，這個(gè)車(chē)絕對(duì)值得擁有，雖然不是BBA但品質(zhì)絕對(duì)不輸。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)裝配的工藝還有待提高，目前時(shí)有時(shí)無(wú)的一些異響很不爽
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，典型的美國(guó)肌肉車(chē)，用兩個(gè)詞來(lái)形容：簡(jiǎn)單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車(chē)。
內(nèi)飾：論用料來(lái)說(shuō)，非常好，做工還需加強(qiáng)。
空間：后備箱大、儲(chǔ)物空間多，但是座椅空間一般，儲(chǔ)物空間雖然多但除了門(mén)和駕駛手扶箱外其余地方都比較小。
配置：非常高，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)BBA60多W的車(chē)了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動(dòng)安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒(méi)主動(dòng)剎車(chē)和并線(xiàn)輔助，我可能就不考慮這車(chē)了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車(chē)?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤(pán)加熱，HUD，液晶儀表盤(pán)，14個(gè)BOSE音響，3個(gè)USB插口，1個(gè)220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個(gè)后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車(chē)身更堅(jiān)固不說(shuō)還能讓后排享受到更多的陽(yáng)光。 3.高動(dòng)力。這發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級(jí)車(chē)輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時(shí)候幾乎沒(méi)有。 4.后備箱夠大，可以裝2個(gè)嬰兒車(chē)。 5.內(nèi)飾用料奢華。號(hào)稱(chēng)摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺(jué)感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開(kāi)了天窗不開(kāi)側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽(tīng)不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開(kāi)的時(shí)候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車(chē)太長(zhǎng)。車(chē)太長(zhǎng)，意味著很多小街小巷特別是停車(chē)的時(shí)候不方便。不知道為什么不裝個(gè)自動(dòng)泊車(chē)或者360全景。 2.不明白，這車(chē)為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車(chē)了，竟然車(chē)燈是這個(gè)效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個(gè)海拉，也貴不了多少。好在這可以通過(guò)改裝解決，要么改個(gè)海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠(chǎng)出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無(wú)鑰匙鎖門(mén)，耳朵不能自動(dòng)收起來(lái)？為什么開(kāi)門(mén)耳朵又不能自動(dòng)展開(kāi)？有些粗心的車(chē)主，都忘記展開(kāi)了。什么叫無(wú)鑰匙，無(wú)非就是鑰匙不拿出來(lái)，結(jié)果我還是要拿出來(lái)收耳朵，這叫無(wú)鑰匙？非常簡(jiǎn)單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動(dòng)釋放的功能，為什么沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽?zhuān)液糜邪布窍螺d地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門(mén)上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶(hù)自動(dòng)升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動(dòng)收安全帶和打雙閃，比如開(kāi)門(mén)自動(dòng)駐車(chē)等等。 （8）.自動(dòng)大燈，好吧，你能不能像自動(dòng)雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺(jué)出來(lái)你在動(dòng)？好吧，開(kāi)成遠(yuǎn)光原地打方向盤(pán)確實(shí)在動(dòng)，動(dòng)得很小而已。但該車(chē)的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動(dòng)。 （10）后備箱開(kāi)關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲(chǔ)物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率扭矩?cái)?shù)據(jù)都很棒，比一些合資車(chē)所謂的高功率版還高，而且做得很線(xiàn)性平順，雖很多人都在說(shuō)變速箱拖累了這臺(tái)超牛的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我覺(jué)得恰恰相反，它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感（穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣）從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，操控真的一般般，這么短的軸距，竟然開(kāi)出了笨重的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校還要下功夫。
油耗：目前平均速度為龜速14，油耗12.3，理論上來(lái)說(shuō)1.8噸的車(chē)算比較省油的，變速箱換好點(diǎn)估計(jì)更好。
舒適：座椅硬的無(wú)法接受，坐久了一身都痛，不過(guò)對(duì)有腰病的人好。除此之外，其他很好，舒適性配置高，隔音效果非常出色，如果后排換成雙層玻璃更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中空臺(tái)是我最喜歡的，全液晶顯示屏還可以切換各種風(fēng)格，這是別的配置沒(méi)有的
缺點(diǎn)：中控的操作比較麻煩，功能太多，特別導(dǎo)航方面的設(shè)置。通用的CUE系統(tǒng)比較封閉，不能裝其他的導(dǎo)航，其實(shí)我覺(jué)得汽車(chē)中控如果可以用安卓系統(tǒng)就好了，下載個(gè)APP比廠(chǎng)家自己的導(dǎo)航好多了~
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，典型的美國(guó)肌肉車(chē)，用兩個(gè)詞來(lái)形容：簡(jiǎn)單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車(chē)。
內(nèi)飾：論用料來(lái)說(shuō)，非常好，做工還需加強(qiáng)。
空間：除駕駛員外坐4人完全輕松，空間感十足不必這個(gè)價(jià)位任何一款車(chē)遜色。
配置：非常高，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)BBA60多W的車(chē)了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動(dòng)安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒(méi)主動(dòng)剎車(chē)和并線(xiàn)輔助，我可能就不考慮這車(chē)了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車(chē)?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤(pán)加熱，HUD，液晶儀表盤(pán)，14個(gè)BOSE音響，3個(gè)USB插口，1個(gè)220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個(gè)后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車(chē)身更堅(jiān)固不說(shuō)還能讓后排享受到更多的陽(yáng)光。 3.高動(dòng)力。這發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級(jí)車(chē)輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時(shí)候幾乎沒(méi)有。 4.后備箱夠大，可以裝2個(gè)嬰兒車(chē)。 5.內(nèi)飾用料奢華。號(hào)稱(chēng)摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺(jué)感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開(kāi)了天窗不開(kāi)側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽(tīng)不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開(kāi)的時(shí)候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車(chē)太長(zhǎng)。車(chē)太長(zhǎng)，意味著很多小街小巷特別是停車(chē)的時(shí)候不方便。不知道為什么不裝個(gè)自動(dòng)泊車(chē)或者360全景。 2.不明白，這車(chē)為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車(chē)了，竟然車(chē)燈是這個(gè)效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個(gè)海拉，也貴不了多少。好在這可以通過(guò)改裝解決，要么改個(gè)海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠(chǎng)出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無(wú)鑰匙鎖門(mén)，耳朵不能自動(dòng)收起來(lái)？為什么開(kāi)門(mén)耳朵又不能自動(dòng)展開(kāi)？有些粗心的車(chē)主，都忘記展開(kāi)了。什么叫無(wú)鑰匙，無(wú)非就是鑰匙不拿出來(lái)，結(jié)果我還是要拿出來(lái)收耳朵，這叫無(wú)鑰匙？非常簡(jiǎn)單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動(dòng)釋放的功能，為什么沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽?zhuān)液糜邪布窍螺d地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門(mén)上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶(hù)自動(dòng)升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動(dòng)收安全帶和打雙閃，比如開(kāi)門(mén)自動(dòng)駐車(chē)等等。 （8）.自動(dòng)大燈，好吧，你能不能像自動(dòng)雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺(jué)出來(lái)你在動(dòng)？好吧，開(kāi)成遠(yuǎn)光原地打方向盤(pán)確實(shí)在動(dòng)，動(dòng)得很小而已。但該車(chē)的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動(dòng)。 （10）后備箱開(kāi)關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲(chǔ)物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率扭矩?cái)?shù)據(jù)都很棒，比一些合資車(chē)所謂的高功率版還高，而且做得很線(xiàn)性平順，雖很多人都在說(shuō)變速箱拖累了這臺(tái)超牛的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我覺(jué)得恰恰相反，它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感（穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣）從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
操控：
買(mǎi)這個(gè)車(chē)就不是為了操控來(lái)的，誰(shuí)都不會(huì)拿這個(gè)車(chē)去賽道上耍吧，大馬路上來(lái)個(gè)大幾十碼轉(zhuǎn)彎，來(lái)個(gè)山路漂移啥的。-，-
油耗：目前平均速度為龜速14，油耗12.3，理論上來(lái)說(shuō)1.8噸的車(chē)算比較省油的，變速箱換好點(diǎn)估計(jì)更好。
舒適：座椅硬的無(wú)法接受，坐久了一身都痛，不過(guò)對(duì)有腰病的人好。除此之外，其他很好，舒適性配置高，隔音效果非常出色，如果后排換成雙層玻璃更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8804公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，操控靈活，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：變速箱垃圾，軸距短使得蹋屁股，座椅太硬，設(shè)計(jì)太不人性化，廠(chǎng)商太摳。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，典型的美國(guó)肌肉車(chē)，用兩個(gè)詞來(lái)形容：簡(jiǎn)單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車(chē)。
內(nèi)飾：論用料來(lái)說(shuō)，非常好，做工還需加強(qiáng)。
空間：用“大，大，大”形容不為過(guò)。1.內(nèi)部空間“大”是它告訴我不要以數(shù)字論英雄，前排調(diào)整好后排基本都可以翹個(gè)二郎腿。2.后備箱“大”正常打開(kāi)站在原地看不見(jiàn)頭兒，非要給車(chē)屁股鞠一躬才可以摸到最里面。3.后排座椅4/6放倒載物空間更“大”鋪個(gè)軟墊就是床。
配置：非常高，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)BBA60多W的車(chē)了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動(dòng)安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒(méi)主動(dòng)剎車(chē)和并線(xiàn)輔助，我可能就不考慮這車(chē)了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車(chē)?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤(pán)加熱，HUD，液晶儀表盤(pán)，14個(gè)BOSE音響，3個(gè)USB插口，1個(gè)220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個(gè)后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車(chē)身更堅(jiān)固不說(shuō)還能讓后排享受到更多的陽(yáng)光。 3.高動(dòng)力。這發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級(jí)車(chē)輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時(shí)候幾乎沒(méi)有。 4.后備箱夠大，可以裝2個(gè)嬰兒車(chē)。 5.內(nèi)飾用料奢華。號(hào)稱(chēng)摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺(jué)感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開(kāi)了天窗不開(kāi)側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽(tīng)不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開(kāi)的時(shí)候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車(chē)太長(zhǎng)。車(chē)太長(zhǎng)，意味著很多小街小巷特別是停車(chē)的時(shí)候不方便。不知道為什么不裝個(gè)自動(dòng)泊車(chē)或者360全景。 2.不明白，這車(chē)為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車(chē)了，竟然車(chē)燈是這個(gè)效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個(gè)海拉，也貴不了多少。好在這可以通過(guò)改裝解決，要么改個(gè)海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠(chǎng)出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無(wú)鑰匙鎖門(mén)，耳朵不能自動(dòng)收起來(lái)？為什么開(kāi)門(mén)耳朵又不能自動(dòng)展開(kāi)？有些粗心的車(chē)主，都忘記展開(kāi)了。什么叫無(wú)鑰匙，無(wú)非就是鑰匙不拿出來(lái)，結(jié)果我還是要拿出來(lái)收耳朵，這叫無(wú)鑰匙？非常簡(jiǎn)單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動(dòng)釋放的功能，為什么沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽?zhuān)液糜邪布窍螺d地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門(mén)上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶(hù)自動(dòng)升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動(dòng)收安全帶和打雙閃，比如開(kāi)門(mén)自動(dòng)駐車(chē)等等。 （8）.自動(dòng)大燈，好吧，你能不能像自動(dòng)雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺(jué)出來(lái)你在動(dòng)？好吧，開(kāi)成遠(yuǎn)光原地打方向盤(pán)確實(shí)在動(dòng)，動(dòng)得很小而已。但該車(chē)的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動(dòng)。 （10）后備箱開(kāi)關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲(chǔ)物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且輸出綿綿不絕。但變速箱太垃圾了，完全浪費(fèi)了這個(gè)動(dòng)力。
操控：
指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)很輕，車(chē)頭相應(yīng)速度快，由于2837軸距，小5米2的車(chē)身并不顯得拖累，車(chē)尾跟隨性強(qiáng)，拐彎掉頭角度都很小。對(duì)于這么大的車(chē)身一定是值得稱(chēng)贊的
油耗：目前平均速度為龜速14，油耗12.3，理論上來(lái)說(shuō)1.8噸的車(chē)算比較省油的，變速箱換好點(diǎn)估計(jì)更好。
舒適：座椅硬的無(wú)法接受，坐久了一身都痛，不過(guò)對(duì)有腰病的人好。除此之外，其他很好，舒適性配置高，隔音效果非常出色，如果后排換成雙層玻璃更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格41.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜、平穩(wěn)，給人厚重和安全感，配置豐富，性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：6速變速箱，加速有頓挫。
外觀(guān)：凱迪拉克的外觀(guān)無(wú)需多說(shuō)，懂的不懂的，都要多看上兩眼，每天上班停在公交車(chē)前，無(wú)數(shù)的目光打量著小天使。閃電日行燈，絕對(duì)讓你在視線(xiàn)可以觀(guān)察到的范圍內(nèi)一眼就認(rèn)出凱迪拉克，晚上門(mén)把手上的迎賓燈，絕對(duì)讓你在停車(chē)場(chǎng)搶走所有目光。怎么一個(gè)帥字了得，非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：真皮包裹度非常高。5系上的那種塑料感基本就感覺(jué)不到。高度集成操控的CUE大屏節(jié)省了很多空間。使得儲(chǔ)物空間大大增加。好多地方都沒(méi)有充分的利用起來(lái)。檔桿不是很好看，不如5系的操作便捷。auto hold功能沒(méi)有，很可惜。
空間：我身高185CM，體重和身高差不多，從駕駛的方面來(lái)說(shuō)，前后左右的空間都非常充裕，也就是頭部空間稍顯局促了，如果想按照駕駛以前車(chē)輛的習(xí)慣，把靠背調(diào)的直直的，那樣就肯定碰到頂棚了。不過(guò)現(xiàn)在調(diào)整到稍向后傾斜的角度，頭部空間就很充足了，當(dāng)然坐墊一定是調(diào)到最低才行。乘坐空間那自然不必說(shuō)，5米1車(chē)長(zhǎng)不是浪得虛名，前后排乘客乘坐都毫無(wú)壓力，非常寬裕。當(dāng)然還要說(shuō)說(shuō)那巨大無(wú)比的后備箱了。把后排座椅放倒，搬個(gè)家什么的，也能用得上。真的非常大非常大。
配置：豪華版，我覺(jué)得應(yīng)該是性?xún)r(jià)比最高的，個(gè)人覺(jué)得比較實(shí)用的，電耳，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，CUE，前排后排加熱，前排通風(fēng)，后排獨(dú)立空調(diào)等等都是很滿(mǎn)意的，后排液晶屏是裝逼神器，實(shí)際作用不大，也不希望孩子在車(chē)上看節(jié)目，會(huì)傷害眼睛，但是跑中遠(yuǎn)途會(huì)有實(shí)際作用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就是我買(mǎi)車(chē)用車(chē)的重要一環(huán)，開(kāi)起xts既有像v6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順絲滑，又有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性會(huì)帶來(lái)暢快的提速推背感，從靜止到時(shí)速160感覺(jué)一下子就到，又不失線(xiàn)性，從160時(shí)速往上還是很有力，開(kāi)到時(shí)速228就電子限速了，感覺(jué)還是那么的穩(wěn)定從容，安靜舒適！還有我目前己叫人把限速解碼釋放了，已實(shí)際開(kāi)過(guò)258的時(shí)速了。
操控：
方向盤(pán)非常輕，比以前開(kāi)的現(xiàn)代還要輕得多，但卻不失精準(zhǔn)性。速度越低，方向盤(pán)越輕。速度起來(lái)以后，方向盤(pán)就會(huì)讓你覺(jué)得漸漸沉重了，很安全。整體操控，不會(huì)讓你有一種在駕駛近2噸的車(chē)的感覺(jué)，更像是感覺(jué)在開(kāi)一個(gè)緊湊型小車(chē)，非常靈活。D檔慢慢開(kāi)，很安逸。M檔快快開(kāi)，很激進(jìn)。重點(diǎn)是要說(shuō)說(shuō)剎車(chē)。小天使的布雷博剎車(chē)真不是吹的。有一次在過(guò)一個(gè)十字路口時(shí)，沒(méi)注意看紅綠燈，140碼左右無(wú)限接近十字，到很近，也許就是四五十米的距離的時(shí)候，總之感覺(jué)已經(jīng)非常近了，以駕駛以前車(chē)的感覺(jué)是一定要停到十字中間還要過(guò)去一點(diǎn)的地方，我眼看著紅燈，用力的踩下剎車(chē)，這個(gè)家伙居然剎停在停車(chē)線(xiàn)的位置！而且我深踩剎車(chē)，還沒(méi)有啟動(dòng)EPS，就剎住了。就憑這一點(diǎn)，對(duì)小天使的剎車(chē)性能那是毋庸置疑了，駕駛的信心也是倍增啊。當(dāng)然，還是安全駕駛，遵守交規(guī)才是最重要的。要吐槽的就是6速變速箱，雖然以前開(kāi)的4速變速箱，但是小天使的6速變速箱在2、3檔的轉(zhuǎn)換上是有比較明顯的頓挫的，這真有點(diǎn)讓人不舒服，為什么就不早早上8速呢？
油耗：油耗目前是16L，但是因?yàn)榍懊娴能?chē)都是通用，我覺(jué)得這個(gè)油耗還算過(guò)得去。純市區(qū)，擁堵路段，均速14，我估計(jì)換成BBA也好不到哪里去吧。論壇有我跟諸位大神一起討論的帖子，個(gè)人覺(jué)得市區(qū)13-16是個(gè)正常范圍。
舒適：能觸摸到的地方基本都被真皮包裹了，非常舒適。座椅包裹性和舒適性都不錯(cuò)，就是腰部支撐的距離稍短了些。座椅加熱在我們這邊冬天現(xiàn)在特別管用，還有方向盤(pán)加熱，這兩個(gè)功能我是天天都用，非常愜意。外部噪音在車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到的很少很少，車(chē)內(nèi)靜音做的真的很不錯(cuò)。無(wú)論是駕駛亦或是乘坐都感覺(jué)小天使像是一艘非常巨大的游輪行駛在大海中，非常安逸、平穩(wěn)、舒服。透過(guò)全景天窗照射進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光暖暖的非常舒服。座椅的腿部支撐也很好，緩解疲勞，坐的很舒服。多達(dá)3個(gè)USB接口，SD卡槽，DVD藍(lán)光，后排液晶屏，3區(qū)獨(dú)立空調(diào)。真是非常舒服。藍(lán)牙播放手機(jī)下載的無(wú)損音質(zhì)也是極大的享受。當(dāng)然要吐槽一下的就是，后排控制空調(diào)和座椅加熱的觸控面板不能鎖定，后排乘客很容易不經(jīng)意的碰觸到，導(dǎo)致開(kāi)啟空調(diào)或者座椅加熱，夏天如果開(kāi)啟座椅加熱那一定是一件讓人很惱火的事……語(yǔ)音操控非常便捷，打電話(huà)、導(dǎo)航、聽(tīng)歌等等，一句話(huà)就讓CUE辦去吧，灰常方便！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.90萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣上檔次，配置超前
缺點(diǎn)：變速箱垃圾，軸距短使得蹋屁股，座椅太硬，設(shè)計(jì)太不人性化，廠(chǎng)商太摳。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，典型的美國(guó)肌肉車(chē)，用兩個(gè)詞來(lái)形容：簡(jiǎn)單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車(chē)。
內(nèi)飾：論用料來(lái)說(shuō)，非常好，做工還需加強(qiáng)。
空間：空間讓我忒滿(mǎn)意了 堪比C級(jí)車(chē)的后排啊 睡覺(jué)休息換衣干嘛的都非常方便。還有大的恐怖的后備箱。平時(shí)拉幾箱酒還能放下很多雜物。。。其實(shí)軸距也不是特別長(zhǎng) 但就是空間大。老美的設(shè)計(jì)真是不說(shuō)了。。。
配置：非常高，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)BBA60多W的車(chē)了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動(dòng)安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒(méi)主動(dòng)剎車(chē)和并線(xiàn)輔助，我可能就不考慮這車(chē)了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車(chē)?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤(pán)加熱，HUD，液晶儀表盤(pán)，14個(gè)BOSE音響，3個(gè)USB插口，1個(gè)220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個(gè)后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車(chē)身更堅(jiān)固不說(shuō)還能讓后排享受到更多的陽(yáng)光。 3.高動(dòng)力。這發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級(jí)車(chē)輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時(shí)候幾乎沒(méi)有。 4.后備箱夠大，可以裝2個(gè)嬰兒車(chē)。 5.內(nèi)飾用料奢華。號(hào)稱(chēng)摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺(jué)感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開(kāi)了天窗不開(kāi)側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽(tīng)不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開(kāi)的時(shí)候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車(chē)太長(zhǎng)。車(chē)太長(zhǎng)，意味著很多小街小巷特別是停車(chē)的時(shí)候不方便。不知道為什么不裝個(gè)自動(dòng)泊車(chē)或者360全景。 2.不明白，這車(chē)為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車(chē)了，竟然車(chē)燈是這個(gè)效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個(gè)海拉，也貴不了多少。好在這可以通過(guò)改裝解決，要么改個(gè)海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠(chǎng)出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無(wú)鑰匙鎖門(mén)，耳朵不能自動(dòng)收起來(lái)？為什么開(kāi)門(mén)耳朵又不能自動(dòng)展開(kāi)？有些粗心的車(chē)主，都忘記展開(kāi)了。什么叫無(wú)鑰匙，無(wú)非就是鑰匙不拿出來(lái)，結(jié)果我還是要拿出來(lái)收耳朵，這叫無(wú)鑰匙？非常簡(jiǎn)單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動(dòng)釋放的功能，為什么沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽?zhuān)液糜邪布窍螺d地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門(mén)上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶(hù)自動(dòng)升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動(dòng)收安全帶和打雙閃，比如開(kāi)門(mén)自動(dòng)駐車(chē)等等。 （8）.自動(dòng)大燈，好吧，你能不能像自動(dòng)雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺(jué)出來(lái)你在動(dòng)？好吧，開(kāi)成遠(yuǎn)光原地打方向盤(pán)確實(shí)在動(dòng)，動(dòng)得很小而已。但該車(chē)的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動(dòng)。 （10）后備箱開(kāi)關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲(chǔ)物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且輸出綿綿不絕。但變速箱太垃圾了，完全浪費(fèi)了這個(gè)動(dòng)力。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)什么駕駛感，方向盤(pán)偏輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候和經(jīng)過(guò)一些狹窄的地方?jīng)]辦法從輪胎上得到足夠的路感。
油耗：目前平均速度為龜速14，油耗12.3，理論上來(lái)說(shuō)1.8噸的車(chē)算比較省油的，變速箱換好點(diǎn)估計(jì)更好。
舒適：座椅硬的無(wú)法接受，坐久了一身都痛，不過(guò)對(duì)有腰病的人好。除此之外，其他很好，舒適性配置高，隔音效果非常出色，如果后排換成雙層玻璃更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格43.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率很高
缺點(diǎn)：變速箱垃圾，軸距短使得蹋屁股，座椅太硬，設(shè)計(jì)太不人性化，廠(chǎng)商太摳。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，典型的美國(guó)肌肉車(chē)，用兩個(gè)詞來(lái)形容：簡(jiǎn)單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車(chē)。
內(nèi)飾：論用料來(lái)說(shuō)，非常好，做工還需加強(qiáng)。
空間：用“大，大，大”形容不為過(guò)。1.內(nèi)部空間“大”是它告訴我不要以數(shù)字論英雄，前排調(diào)整好后排基本都可以翹個(gè)二郎腿。2.后備箱“大”正常打開(kāi)站在原地看不見(jiàn)頭兒，非要給車(chē)屁股鞠一躬才可以摸到最里面。3.后排座椅4/6放倒載物空間更“大”鋪個(gè)軟墊就是床。
配置：非常高，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)BBA60多W的車(chē)了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動(dòng)安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒(méi)主動(dòng)剎車(chē)和并線(xiàn)輔助，我可能就不考慮這車(chē)了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車(chē)?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤(pán)加熱，HUD，液晶儀表盤(pán)，14個(gè)BOSE音響，3個(gè)USB插口，1個(gè)220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個(gè)后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車(chē)身更堅(jiān)固不說(shuō)還能讓后排享受到更多的陽(yáng)光。 3.高動(dòng)力。這發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級(jí)車(chē)輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時(shí)候幾乎沒(méi)有。 4.后備箱夠大，可以裝2個(gè)嬰兒車(chē)。 5.內(nèi)飾用料奢華。號(hào)稱(chēng)摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺(jué)感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開(kāi)了天窗不開(kāi)側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽(tīng)不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開(kāi)的時(shí)候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車(chē)太長(zhǎng)。車(chē)太長(zhǎng)，意味著很多小街小巷特別是停車(chē)的時(shí)候不方便。不知道為什么不裝個(gè)自動(dòng)泊車(chē)或者360全景。 2.不明白，這車(chē)為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車(chē)了，竟然車(chē)燈是這個(gè)效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個(gè)海拉，也貴不了多少。好在這可以通過(guò)改裝解決，要么改個(gè)海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠(chǎng)出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無(wú)鑰匙鎖門(mén)，耳朵不能自動(dòng)收起來(lái)？為什么開(kāi)門(mén)耳朵又不能自動(dòng)展開(kāi)？有些粗心的車(chē)主，都忘記展開(kāi)了。什么叫無(wú)鑰匙，無(wú)非就是鑰匙不拿出來(lái)，結(jié)果我還是要拿出來(lái)收耳朵，這叫無(wú)鑰匙？非常簡(jiǎn)單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動(dòng)釋放的功能，為什么沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽?zhuān)液糜邪布窍螺d地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門(mén)上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶(hù)自動(dòng)升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動(dòng)收安全帶和打雙閃，比如開(kāi)門(mén)自動(dòng)駐車(chē)等等。 （8）.自動(dòng)大燈，好吧，你能不能像自動(dòng)雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺(jué)出來(lái)你在動(dòng)？好吧，開(kāi)成遠(yuǎn)光原地打方向盤(pán)確實(shí)在動(dòng)，動(dòng)得很小而已。但該車(chē)的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動(dòng)。 （10）后備箱開(kāi)關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲(chǔ)物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且輸出綿綿不絕。但變速箱太垃圾了，完全浪費(fèi)了這個(gè)動(dòng)力。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，操控真的一般般，這么短的軸距，竟然開(kāi)出了笨重的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校還要下功夫。
油耗：目前平均速度為龜速14，油耗12.3，理論上來(lái)說(shuō)1.8噸的車(chē)算比較省油的，變速箱換好點(diǎn)估計(jì)更好。
舒適：座椅硬的無(wú)法接受，坐久了一身都痛，不過(guò)對(duì)有腰病的人好。除此之外，其他很好，舒適性配置高，隔音效果非常出色，如果后排換成雙層玻璃更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀(guān)
缺點(diǎn)：6速變速箱，加速有頓挫。
外觀(guān)：見(jiàn)仁見(jiàn)智。但我沒(méi)覺(jué)得XTS靚麗到足夠吸引我，起碼比較凱迪拉克的另兩個(gè)同輩兄弟ATS和CTS，沒(méi)有讓人眼前一亮的美感。低矮的車(chē)頭和臃腫的屁股，說(shuō)不出俊俏或是精致。這是一個(gè)微胖的家伙，卻不失靈活，也有內(nèi)容，讓我想起了馬刺的迪奧，作為準(zhǔn)主力非核心，常常給人驚喜，這就夠了。
內(nèi)飾：真皮包裹度非常高。5系上的那種塑料感基本就感覺(jué)不到。高度集成操控的CUE大屏節(jié)省了很多空間。使得儲(chǔ)物空間大大增加。好多地方都沒(méi)有充分的利用起來(lái)。檔桿不是很好看，不如5系的操作便捷。auto hold功能沒(méi)有，很可惜。
空間：我身高185CM，體重和身高差不多，從駕駛的方面來(lái)說(shuō)，前后左右的空間都非常充裕，也就是頭部空間稍顯局促了，如果想按照駕駛以前車(chē)輛的習(xí)慣，把靠背調(diào)的直直的，那樣就肯定碰到頂棚了。不過(guò)現(xiàn)在調(diào)整到稍向后傾斜的角度，頭部空間就很充足了，當(dāng)然坐墊一定是調(diào)到最低才行。乘坐空間那自然不必說(shuō)，5米1車(chē)長(zhǎng)不是浪得虛名，前后排乘客乘坐都毫無(wú)壓力，非常寬裕。當(dāng)然還要說(shuō)說(shuō)那巨大無(wú)比的后備箱了。把后排座椅放倒，搬個(gè)家什么的，也能用得上。真的非常大非常大。
配置：以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話(huà)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手講的。就小天使配置來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比最高的還是豪華版，該有的配置都有了。
動(dòng)力：2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),又為2013年度Ward’s全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力十足有勁，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)秒殺同級(jí)對(duì)手。毫無(wú)“肉肉”的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)非常輕，比以前開(kāi)的現(xiàn)代還要輕得多，但卻不失精準(zhǔn)性。速度越低，方向盤(pán)越輕。速度起來(lái)以后，方向盤(pán)就會(huì)讓你覺(jué)得漸漸沉重了，很安全。整體操控，不會(huì)讓你有一種在駕駛近2噸的車(chē)的感覺(jué)，更像是感覺(jué)在開(kāi)一個(gè)緊湊型小車(chē)，非常靈活。D檔慢慢開(kāi)，很安逸。M檔快快開(kāi)，很激進(jìn)。重點(diǎn)是要說(shuō)說(shuō)剎車(chē)。小天使的布雷博剎車(chē)真不是吹的。有一次在過(guò)一個(gè)十字路口時(shí)，沒(méi)注意看紅綠燈，140碼左右無(wú)限接近十字，到很近，也許就是四五十米的距離的時(shí)候，總之感覺(jué)已經(jīng)非常近了，以駕駛以前車(chē)的感覺(jué)是一定要停到十字中間還要過(guò)去一點(diǎn)的地方，我眼看著紅燈，用力的踩下剎車(chē)，這個(gè)家伙居然剎停在停車(chē)線(xiàn)的位置！而且我深踩剎車(chē)，還沒(méi)有啟動(dòng)EPS，就剎住了。就憑這一點(diǎn)，對(duì)小天使的剎車(chē)性能那是毋庸置疑了，駕駛的信心也是倍增啊。當(dāng)然，還是安全駕駛，遵守交規(guī)才是最重要的。要吐槽的就是6速變速箱，雖然以前開(kāi)的4速變速箱，但是小天使的6速變速箱在2、3檔的轉(zhuǎn)換上是有比較明顯的頓挫的，這真有點(diǎn)讓人不舒服，為什么就不早早上8速呢？
油耗：超乎想像，非常滿(mǎn)意。之前一直開(kāi)原廠(chǎng)老A6，感覺(jué)2.8排量的車(chē)在市區(qū)跑平均12個(gè)油已經(jīng)很不錯(cuò)了。買(mǎi)XTS時(shí)已經(jīng)做好了高油耗的心理準(zhǔn)備，但現(xiàn)在跑了5000多公里平均9.1（有圖為證）。前2000多一直在煙臺(tái)市區(qū)跑12.2，到承德、壩上跑了一次自駕游后直接拉低了那么多。不管是市區(qū)、高速、還是平均油耗自己都非常滿(mǎn)意。
舒適：能觸摸到的地方基本都被真皮包裹了，非常舒適。座椅包裹性和舒適性都不錯(cuò)，就是腰部支撐的距離稍短了些。座椅加熱在我們這邊冬天現(xiàn)在特別管用，還有方向盤(pán)加熱，這兩個(gè)功能我是天天都用，非常愜意。外部噪音在車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到的很少很少，車(chē)內(nèi)靜音做的真的很不錯(cuò)。無(wú)論是駕駛亦或是乘坐都感覺(jué)小天使像是一艘非常巨大的游輪行駛在大海中，非常安逸、平穩(wěn)、舒服。透過(guò)全景天窗照射進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光暖暖的非常舒服。座椅的腿部支撐也很好，緩解疲勞，坐的很舒服。多達(dá)3個(gè)USB接口，SD卡槽，DVD藍(lán)光，后排液晶屏，3區(qū)獨(dú)立空調(diào)。真是非常舒服。藍(lán)牙播放手機(jī)下載的無(wú)損音質(zhì)也是極大的享受。當(dāng)然要吐槽一下的就是，后排控制空調(diào)和座椅加熱的觸控面板不能鎖定，后排乘客很容易不經(jīng)意的碰觸到，導(dǎo)致開(kāi)啟空調(diào)或者座椅加熱，夏天如果開(kāi)啟座椅加熱那一定是一件讓人很惱火的事……語(yǔ)音操控非常便捷，打電話(huà)、導(dǎo)航、聽(tīng)歌等等，一句話(huà)就讓CUE辦去吧，灰常方便！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，跑高速開(kāi)快沒(méi)有飄的感覺(jué)，給人十足的駕駛信心！它會(huì)讓你覺(jué)得駕駛它是一種享受，配置相當(dāng)豐富，在同等級(jí)車(chē)中性?xún)r(jià)比非常高，是個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然起初是被高配的MRC空氣電磁懸掛和HUD抬頭顯示全彩飛航所吸引！就憑這2點(diǎn)就能高大上了吧？
缺點(diǎn)：1、如此高端大氣的帥哥居然沒(méi)有倒車(chē)影像，著實(shí)讓我想不通為什么如此廉價(jià)的一個(gè)攝像頭不能全系標(biāo)配；2、后排座的擱物板有時(shí)過(guò)減速帶或低音大時(shí)有共振聲，好在去4S店時(shí)他們態(tài)度很好，熱情的幫我盡量解決！3、凱迪拉克早都有眼鏡品牌了，居然沒(méi)有眼鏡盒。
外觀(guān)：雖說(shuō)對(duì)車(chē)的內(nèi)在也很喜歡研究，但也沒(méi)能脫離“外貌協(xié)會(huì)”，車(chē)的性能再好，但你首先接觸就是外觀(guān)了，XTS的外觀(guān)V形設(shè)計(jì)的確很犀利，看一眼就能記住，有很高的辨識(shí)度，夜間的行車(chē)燈和殺車(chē)燈一亮，200米開(kāi)外你就知道那個(gè)一橫兩豎是什么車(chē)了，前臉更是沒(méi)得說(shuō)看慣了路上跑的車(chē)，XTS真的讓人眼前一亮。開(kāi)到哪我總能看到有人回頭，或者在車(chē)前指指點(diǎn)點(diǎn)的，有一次我去一家公司去談業(yè)務(wù)（他們老總開(kāi)的是S級(jí)的BC）被幾個(gè)銷(xiāo)售人員圍著問(wèn)：“這車(chē)得不少錢(qián)吧？”其中就有人說(shuō)“還用問(wèn)，肯定得一百多萬(wàn)”，我說(shuō)：“比你們老總車(chē)差遠(yuǎn)了”不多說(shuō)，趕緊上車(chē)走人！幾個(gè)人目送我好遠(yuǎn)還在指指點(diǎn)點(diǎn)的，那酸爽……呵呵！
內(nèi)飾：1、從中控臺(tái)開(kāi)始向下能用真皮的地方面全用真皮了很上檔次，座椅后背上都有個(gè)鍍鋅的V字，豪華感撲面而來(lái)（very important person），而且副駕前面的分層設(shè)計(jì)我數(shù)了一下至少5層以上，中控布局很合理。但中控大屏及周邊都是鏡面光滑處理，會(huì)留下手指印，而且擔(dān)心劃傷，雖說(shuō)送了塊布，我還是不敢常擦，每次洗車(chē)時(shí)我都不讓洗車(chē)工碰那個(gè)地方；2、中間的電動(dòng)開(kāi)啟的儲(chǔ)物盒很實(shí)用，也很隱蔽，里面放點(diǎn)什么重要的東西，不懂這個(gè)車(chē)的人不會(huì)想到那個(gè)地方還在放東西，而且空間很大；
空間：空間其實(shí)夠用了 主要后排腿部顯得很憋 不像是這個(gè)級(jí)別的空間 車(chē)這么長(zhǎng) 大部分都在車(chē)頭和后備箱了 后備箱真是大的出乎意料 躺三個(gè)成人都沒(méi)問(wèn)題
配置：拿這筆錢(qián)買(mǎi)如此高大上的車(chē)，性?xún)r(jià)比自然是超高了。這么說(shuō)吧，當(dāng)初我看的AD的A4L，后來(lái)選擇了XTS，奧迪打電話(huà)跟我說(shuō)那邊又有優(yōu)惠了，我說(shuō)我車(chē)子已經(jīng)買(mǎi)了，我說(shuō)買(mǎi)的是XTS，當(dāng)時(shí)他就生氣了說(shuō)：你定位的是A6，為什么還要和我侃A4�。课倚Χ徽Z(yǔ)，低頭認(rèn)錯(cuò)，呵呵！有人說(shuō)XTS就是個(gè)君越換個(gè)殼同平臺(tái)的，不如買(mǎi)君越來(lái)得實(shí)惠，我只想說(shuō)中華和寶馬也是同平臺(tái)的、�？怂购臀譅栁忠彩峭脚_(tái)，兩者一樣嗎？
操控：
買(mǎi)菜車(chē)談什么操控啊，只能說(shuō)從駕駛感受上來(lái)看符合這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)，可能因?yàn)檩S距短，除了感到屁股稍有些拖沓，忽略這一點(diǎn)還真是一輛開(kāi)起來(lái)靈巧的大車(chē)，油門(mén)、方向給我感覺(jué)不像是在開(kāi)一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)五米的車(chē)，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，方向至少比A4L要精準(zhǔn)，比三系輕，有一點(diǎn)可能因?yàn)榕ぞ馗吡�，可能因�(yàn)檐?chē)太重胎寬不夠，大腳油門(mén)起步前輪打滑有點(diǎn)太久，彎中提速稍猛有時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，車(chē)頭向外撇，要求是不是太高了嘻嘻。（一系開(kāi)習(xí)慣了）
油耗：剛到手時(shí)市區(qū)加外環(huán)綜合下來(lái)12個(gè)，現(xiàn)在基本上徘徊在11個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)稍高，但沒(méi)辦法，車(chē)身重肯定要增加油耗。都說(shuō)風(fēng)范、飛度省油，問(wèn)題是你買(mǎi)不買(mǎi)，是不是你需要的。
舒適：隔音不錯(cuò)，主動(dòng)降噪我也沒(méi)感覺(jué)出有什么不同來(lái)，BOSE的音響低音還可以，高音不夠亮，前排座椅我覺(jué)得低配的反而舒服些，比較軟，高配的座椅開(kāi)過(guò)幾次感覺(jué)怎么硬的咯屁股，反正我的坐的還行，挺舒服的，方向盤(pán)和座椅的調(diào)節(jié)幅度也很大，多試試一定能找到舒服的坐姿，駕駛座最不滿(mǎn)意的是腿部空間，油門(mén)剎車(chē)位置太靠后，包括左腳休息踏板也是太靠后，豎起角度太大，腳放上去很累，在往前一點(diǎn)就好了，油門(mén)位置太靠邊，往左移出來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)就舒服多了。接下來(lái)講后排，空間是夠了，座椅長(zhǎng)度也夠了，有的人說(shuō)硬我覺(jué)得也還好，奇葩的是靠背為什么那么直，正常坐姿是直著坐的，太高了，頭都要頂?shù)杰?chē)頂了，屁股往前一點(diǎn)坐矮一點(diǎn)的話(huà)腰的位置有懸空了，無(wú)論怎么坐都很累，特別是長(zhǎng)途，太煎熬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣上檔次，配置超前
缺點(diǎn)：變速箱有時(shí)有點(diǎn)頓挫，油耗略高，車(chē)身太長(zhǎng)停車(chē)難，輪胎太薄要小心停車(chē)時(shí)靠太近而刮傷輪胎。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，典型的美國(guó)肌肉車(chē)，用兩個(gè)詞來(lái)形容：簡(jiǎn)單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很給力真皮內(nèi)飾覆蓋度非常高 不會(huì)像5系那樣 塑料質(zhì)感太強(qiáng)。。。
空間：空間很大，一家人出游足夠！后備箱空間足夠大，后排座椅可以4：6放倒。 增大后備箱容量！
配置：非常高，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)BBA60多W的車(chē)了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動(dòng)安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒(méi)主動(dòng)剎車(chē)和并線(xiàn)輔助，我可能就不考慮這車(chē)了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車(chē)?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤(pán)加熱，HUD，液晶儀表盤(pán)，14個(gè)BOSE音響，3個(gè)USB插口，1個(gè)220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個(gè)后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車(chē)身更堅(jiān)固不說(shuō)還能讓后排享受到更多的陽(yáng)光。 3.高動(dòng)力。這發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級(jí)車(chē)輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時(shí)候幾乎沒(méi)有。 4.后備箱夠大，可以裝2個(gè)嬰兒車(chē)。 5.內(nèi)飾用料奢華。號(hào)稱(chēng)摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺(jué)感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開(kāi)了天窗不開(kāi)側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽(tīng)不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開(kāi)的時(shí)候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車(chē)太長(zhǎng)。車(chē)太長(zhǎng)，意味著很多小街小巷特別是停車(chē)的時(shí)候不方便。不知道為什么不裝個(gè)自動(dòng)泊車(chē)或者360全景。 2.不明白，這車(chē)為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車(chē)了，竟然車(chē)燈是這個(gè)效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個(gè)海拉，也貴不了多少。好在這可以通過(guò)改裝解決，要么改個(gè)海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠(chǎng)出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無(wú)鑰匙鎖門(mén)，耳朵不能自動(dòng)收起來(lái)？為什么開(kāi)門(mén)耳朵又不能自動(dòng)展開(kāi)？有些粗心的車(chē)主，都忘記展開(kāi)了。什么叫無(wú)鑰匙，無(wú)非就是鑰匙不拿出來(lái)，結(jié)果我還是要拿出來(lái)收耳朵，這叫無(wú)鑰匙？非常簡(jiǎn)單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動(dòng)釋放的功能，為什么沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽?zhuān)液糜邪布窍螺d地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門(mén)上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶(hù)自動(dòng)升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動(dòng)收安全帶和打雙閃，比如開(kāi)門(mén)自動(dòng)駐車(chē)等等。 （8）.自動(dòng)大燈，好吧，你能不能像自動(dòng)雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺(jué)出來(lái)你在動(dòng)？好吧，開(kāi)成遠(yuǎn)光原地打方向盤(pán)確實(shí)在動(dòng)，動(dòng)得很小而已。但該車(chē)的隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動(dòng)。 （10）后備箱開(kāi)關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲(chǔ)物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且輸出綿綿不絕。但變速箱太垃圾了，完全浪費(fèi)了這個(gè)動(dòng)力。
操控：
買(mǎi)這個(gè)車(chē)就不是為了操控來(lái)的，誰(shuí)都不會(huì)拿這個(gè)車(chē)去賽道上耍吧，大馬路上來(lái)個(gè)大幾十碼轉(zhuǎn)彎，來(lái)個(gè)山路漂移啥的。-，-
油耗：目前平均速度為龜速14，油耗12.3，理論上來(lái)說(shuō)1.8噸的車(chē)算比較省油的，變速箱換好點(diǎn)估計(jì)更好。
舒適：同級(jí)別中的隔音效果真的比較好的了，所以非常安靜！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別性?xún)r(jià)比最突出或者說(shuō)美系車(chē)比較尊重中國(guó)消費(fèi)者，沒(méi)把大家當(dāng)菜！比神車(chē)好N倍。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與實(shí)際駕駛動(dòng)力有著差別，6at很不舒服
外觀(guān)：雖說(shuō)對(duì)車(chē)的內(nèi)在也很喜歡研究，但也沒(méi)能脫離“外貌協(xié)會(huì)”，車(chē)的性能再好，但你首先接觸就是外觀(guān)了，XTS的外觀(guān)V形設(shè)計(jì)的確很犀利，看一眼就能記住，有很高的辨識(shí)度，夜間的行車(chē)燈和殺車(chē)燈一亮，200米開(kāi)外你就知道那個(gè)一橫兩豎是什么車(chē)了，前臉更是沒(méi)得說(shuō)看慣了路上跑的車(chē)，XTS真的讓人眼前一亮。開(kāi)到哪我總能看到有人回頭，或者在車(chē)前指指點(diǎn)點(diǎn)的，有一次我去一家公司去談業(yè)務(wù)（他們老總開(kāi)的是S級(jí)的BC）被幾個(gè)銷(xiāo)售人員圍著問(wèn)：“這車(chē)得不少錢(qián)吧？”其中就有人說(shuō)“還用問(wèn)，肯定得一百多萬(wàn)”，我說(shuō)：“比你們老總車(chē)差遠(yuǎn)了”不多說(shuō)，趕緊上車(chē)走人！幾個(gè)人目送我好遠(yuǎn)還在指指點(diǎn)點(diǎn)的，那酸爽……呵呵！
內(nèi)飾：1、從中控臺(tái)開(kāi)始向下能用真皮的地方面全用真皮了很上檔次，座椅后背上都有個(gè)鍍鋅的V字，豪華感撲面而來(lái)（very important person），而且副駕前面的分層設(shè)計(jì)我數(shù)了一下至少5層以上，中控布局很合理。但中控大屏及周邊都是鏡面光滑處理，會(huì)留下手指印，而且擔(dān)心劃傷，雖說(shuō)送了塊布，我還是不敢常擦，每次洗車(chē)時(shí)我都不讓洗車(chē)工碰那個(gè)地方；2、中間的電動(dòng)開(kāi)啟的儲(chǔ)物盒很實(shí)用，也很隱蔽，里面放點(diǎn)什么重要的東西，不懂這個(gè)車(chē)的人不會(huì)想到那個(gè)地方還在放東西，而且空間很大；
空間：后尾箱空間大，后排空間略緊
配置：拿這筆錢(qián)買(mǎi)如此高大上的車(chē)，性?xún)r(jià)比自然是超高了。這么說(shuō)吧，當(dāng)初我看的AD的A4L，后來(lái)選擇了XTS，奧迪打電話(huà)跟我說(shuō)那邊又有優(yōu)惠了，我說(shuō)我車(chē)子已經(jīng)買(mǎi)了，我說(shuō)買(mǎi)的是XTS，當(dāng)時(shí)他就生氣了說(shuō)：你定位的是A6，為什么還要和我侃A4�。课倚Χ徽Z(yǔ)，低頭認(rèn)錯(cuò)，呵呵！有人說(shuō)XTS就是個(gè)君越換個(gè)殼同平臺(tái)的，不如買(mǎi)君越來(lái)得實(shí)惠，我只想說(shuō)中華和寶馬也是同平臺(tái)的、�？怂购臀譅栁忠彩峭脚_(tái)，兩者一樣嗎？
動(dòng)力：每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求都不一樣，比較的對(duì)象也不一樣，有的人以前開(kāi)科魯茲的，現(xiàn)在開(kāi)XTS的話(huà)簡(jiǎn)直是超跑的感受，如果以前開(kāi)的性能車(chē)，再來(lái)開(kāi)XTS可能都提不起性趣，怎么說(shuō)呢，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上看一流，但是實(shí)際效果也就和A62T還有520差不太多，比525肯定差點(diǎn)，但從家用角度看，完全夠用，車(chē)太重，起步慢點(diǎn)，中后段動(dòng)力還是很充沛的，120往上加也還算有小小的推背感，日常超車(chē)也能做到不拖泥帶水一氣呵成，畢竟買(mǎi)菜車(chē)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
買(mǎi)菜車(chē)談什么操控啊，只能說(shuō)從駕駛感受上來(lái)看符合這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)，可能因?yàn)檩S距短，除了感到屁股稍有些拖沓，忽略這一點(diǎn)還真是一輛開(kāi)起來(lái)靈巧的大車(chē)，油門(mén)、方向給我感覺(jué)不像是在開(kāi)一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)五米的車(chē)，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，方向至少比A4L要精準(zhǔn)，比三系輕，有一點(diǎn)可能因?yàn)榕ぞ馗吡耍赡芤驗(yàn)檐?chē)太重胎寬不夠，大腳油門(mén)起步前輪打滑有點(diǎn)太久，彎中提速稍猛有時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，車(chē)頭向外撇，要求是不是太高了嘻嘻。（一系開(kāi)習(xí)慣了）
油耗：剛到手時(shí)市區(qū)加外環(huán)綜合下來(lái)12個(gè)，現(xiàn)在基本上徘徊在11個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)稍高，但沒(méi)辦法，車(chē)身重肯定要增加油耗。都說(shuō)風(fēng)范、飛度省油，問(wèn)題是你買(mǎi)不買(mǎi)，是不是你需要的。
舒適：隔音不錯(cuò)，主動(dòng)降噪我也沒(méi)感覺(jué)出有什么不同來(lái)，BOSE的音響低音還可以，高音不夠亮，前排座椅我覺(jué)得低配的反而舒服些，比較軟，高配的座椅開(kāi)過(guò)幾次感覺(jué)怎么硬的咯屁股，反正我的坐的還行，挺舒服的，方向盤(pán)和座椅的調(diào)節(jié)幅度也很大，多試試一定能找到舒服的坐姿，駕駛座最不滿(mǎn)意的是腿部空間，油門(mén)剎車(chē)位置太靠后，包括左腳休息踏板也是太靠后，豎起角度太大，腳放上去很累，在往前一點(diǎn)就好了，油門(mén)位置太靠邊，往左移出來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)就舒服多了。接下來(lái)講后排，空間是夠了，座椅長(zhǎng)度也夠了，有的人說(shuō)硬我覺(jué)得也還好，奇葩的是靠背為什么那么直，正常坐姿是直著坐的，太高了，頭都要頂?shù)杰?chē)頂了，屁股往前一點(diǎn)坐矮一點(diǎn)的話(huà)腰的位置有懸空了，無(wú)論怎么坐都很累，特別是長(zhǎng)途，太煎熬了。
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