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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10844公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超酷
缺點(diǎn)：車身長度與軸距的比例貌似不是很合理，由于車身長度達(dá)到五米一，軸距才兩米八幾，導(dǎo)致了從側(cè)面看上去車屁股有點(diǎn)塌的感覺，倒車時會緊張車尾發(fā)生與墻面的碰撞，車廂裝滿東西以后能明顯感覺車尾有下沉趨勢，另外超低的底盤也對行駛鄉(xiāng)間小路產(chǎn)生壓力，底盤容易被刮
外觀：絕對夠用C級車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：起步非常平穩(wěn)，動力比較強(qiáng)勁，在不同的駕駛模式下，它的動力表現(xiàn)不盡相同，給人一種動力隨時待命的感覺。提速還是很快的，只要你愿意踩下油門，他還是會咆哮的，動力來的非常的平順，有明顯的推背感，跑跑城市是絕對夠用。
空間：操控一般，所用懸掛有點(diǎn)不厚道，用了最便宜的東西，我想懂車的人都可應(yīng)該知道。雨雪泥濘路面：雪地贊一個，基本不怎么打滑。下雪的時候體驗(yàn)過一次，而且還是上下坡以及彎道。
配置：正常駕駛，尤其是善于運(yùn)用定速巡航的車主會對油耗很滿意的！
動力：很好，滿意
操控：
沒有過分的霸氣，卻棱角分明，大氣！適合成熟男人！
油耗：米內(nèi) 不耐臟 有全黑最好
舒適：綜合來說，進(jìn)口的重要部件，大氣高檔的外形，精細(xì)的做工，舒適的內(nèi)飾，寬敞的空間，強(qiáng)大的動力及終生免維護(hù)的變速箱也只賣了國產(chǎn)車的價格還是很劃算的
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比
缺點(diǎn)：目前 還沒有什么,,
外觀：夠大
內(nèi)飾：沃德十佳發(fā)動機(jī)絕非浪得虛名，269匹馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，在2400轉(zhuǎn)開始輸出400牛米的最大扭矩，這臺發(fā)動機(jī)的渦輪很聰明，通過ECU的工作來干預(yù)渦輪的介入時機(jī)和增壓值。低轉(zhuǎn)速巡航以及緩慢加速時，渦輪關(guān)閉或比較線性的介入，突兀感很小，一改早期渦輪發(fā)動機(jī)介入遲滯、突兀的感覺；而在猛然踩下油門需求較高扭矩輸出時，渦輪又會如同脫韁的野馬一般，增壓值瞬間提高，輸出充沛的動力，給予駕駛者強(qiáng)勁的推背感。要說的是這臺6AT的變速箱，雖然已經(jīng)經(jīng)過了改進(jìn)，但是低檔位時的頓挫感還是時有出現(xiàn)，如果這臺變速箱的換擋邏輯能有一定改善的話，對這臺強(qiáng)悍發(fā)動機(jī)的實(shí)力發(fā)揮將有很大的幫助�？傮w來說，正常行駛時超過1.85噸的XTS在動力方面表現(xiàn)出的實(shí)力還是可圈可點(diǎn)的。
空間：指向清晰，指哪打哪
配置：油耗有點(diǎn)高，可能是剛開，沒上高速，希望磨合期過后能低點(diǎn)。
動力：一般 滿意
操控：
幾乎買XTS的第一印象就是它的外觀，呵呵。。
舒適：性價比真沒話說，朋友開XF，5系，A6L的來試駕我的車，都贊不絕口。30多w能有50多w才有的配置和享受，還能不滿足嗎？
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果，高音清亮、低音渾厚、中音精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：折疊后視鏡，遠(yuǎn)程啟動不是標(biāo)配。
外觀：很好，很滿意
內(nèi)飾：試駕時，時速到80輕描淡寫，以前開豐田威馳1.6手動，感覺要折騰好一陣才能到這速度，而XTS不經(jīng)意間就完成了。松開油門，車輛緩慢起步，輕壓油門，車速越來越快。。。。。。有人說XTS起步肉，我卻很享受這種起始緩慢、平穩(wěn)、底氣十足的重家伙速度快速攀升的感受。當(dāng)我想超車時，車子又輕巧的、平穩(wěn)的、迅速的完成任務(wù)。超贊！
空間：挺不錯，轉(zhuǎn)向可以用精準(zhǔn)來形容了，路感清晰。
配置：11000公里，高速路30%，平均油耗11.1
動力：坐過的車不少，開過的車不多，配置是比較厚道的。音響、真皮、包裹性、安全性都不錯。舒服、安靜是通用比較拿手的
操控：
很大氣，很顯眼
油耗：內(nèi)飾做工非常細(xì)膩，看著非常舒服，最讓人感到驚喜的是中控臺，各種按鈕、各種配飾都充滿著科技感，顯得很高檔；
舒適：算是很高了，這個價位只能買A4L，可能是愛屋及屋，喜歡它就愛它的一切，性價比就不用說了
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越看越喜歡，媳婦說哪里都滿意，性價比超高，外觀特別上檔次，內(nèi)飾更是科技感的沒話說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像30多萬的車。
缺點(diǎn)：有頓挫
內(nèi)飾：對于1.84噸的車，這臺發(fā)動機(jī)非常給力了。
空間：操控真的很輕便，我更喜歡操控感輕一點(diǎn)的車，別看小天使有1.8噸重，但是油門、方向盤等等都感覺很輕盈，方向盤指向性很好，開起來一點(diǎn)也不累，舒服的很，鮑魚剎車也給了我很自信的感覺。PS：關(guān)于頓挫，貌似有那么一點(diǎn)點(diǎn)？雞蛋里挑骨頭的話就是有了，不過真的沒啥，又不是開飛機(jī)。。。。
配置：油耗12個，目前磨合期，可以接受，但愿磨合期后，油耗能降下來。
動力：舒適性！這是我最滿意的一點(diǎn)。體現(xiàn)在①乘坐舒適②駕駛舒適③操作舒適④設(shè)計(jì)舒適⑤BOSE音響咱就說手套箱吧，是電控的，這個我坐在主駕駛位上，輕輕一按就打開了，但是很多車是要彎腰去右面拉把手。還有后備箱和油箱吧，在鑰匙控制范圍內(nèi)，都可以直接弄開，不用再從車?yán)镎野粹o了。這樣很省事兒誒。
操控：
好，很酷
油耗：做工不錯，用料應(yīng)該比較環(huán)保。新車也沒有什么很讓然難受的味道，雖然沒有去做檢測，但即使停車很久，味道聞起來也不覺得難受。
舒適：同級別最高，毫無爭議
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平穩(wěn)、安靜
缺點(diǎn)：目前有塌屁股嫌疑，后輪眉最高處離地左邊最低714MM，右邊723。
外觀：車子外觀還是吸引眼球的，路上經(jīng)常引人注目
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，厚道，科技感十足，適合年輕人。
空間：空間滿大的，比較滿意。
配置：相加比不錯、價格合理 配置豐富、個人覺得這個車是相當(dāng)不錯的、中美售價差距就看出來了這個車是很地道的 ，后備箱雖然不能感應(yīng)單開，只要有鑰匙在身邊就能打開不需要在按按鈕也還是挺好的，鑰匙感應(yīng)打開的就更完美了。保養(yǎng)費(fèi)用也還可以。小保一千多，大保一千三四吧，個人感覺工時真心有點(diǎn)貴了，只不過為了愛車我也只能忍受如此貴的工時了。
動力：強(qiáng)勁、但要舍得加油，中途超車加速明顯，但起步不加油受不了
操控：
還可以，比寶馬520差那么一的點(diǎn)
油耗：油耗偏高，不過打算買凱迪拉克的時候就有心理準(zhǔn)備了，11.4的油耗還是能接受的。
舒適：舒適型還可以，不過配合的是高功率發(fā)動機(jī)，雖然靜謐性已經(jīng)不錯了，但是還是有噪音
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格33.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯 外觀漂亮 我是很喜歡
缺點(diǎn)：后排只有出風(fēng)口，但不能關(guān)閉或調(diào)小。
外觀：霸氣外露，顏值高，好多人覺得這車售價60萬到80萬之間，經(jīng)常吸引眼球。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng) 真皮包裹 很棒 摸著就很爽 比以前的美系車真的是強(qiáng)太多了，能用真皮的地方都用了真皮，手感非常好
空間：空間太大了，尤其后備箱，太深啦！都可以搬個家了
配置：性價比是同類無車科比啦 BOSE音響的音效也是同級別里算好了 安吉星也很過癮
動力：起步輕快順暢，中段加速有一定激情，能延續(xù)致200碼左右，滿足絕大多數(shù)人的需求，2.0T中的佼佼者。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很靈、操作輕盈、換擋平穩(wěn)，非常舒適；
油耗：綜合油耗11個多，高速和市區(qū)各一半左右，本人駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，車重和性能綜合考慮，基本滿意。
舒適：真皮包裹性很好，坐著很舒服，隔音效果很棒，不會感到太強(qiáng)的噪音，高速跑幾個小時也不會感到累；
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格37.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程41842公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀很酷，用來zhuangbility是一把好手
缺點(diǎn)：非要說一個最不滿意的，那就油耗吧，不過總的來說絕對可以接受，1.8噸的車這個油耗其實(shí)相當(dāng)不錯了
外觀：鉆石切割，可識別度極高，外形霸氣，開在路上如同一名英俊威武的美國大兵走在大街上，回頭率絕對高！
內(nèi)飾：呵呵，最最欣賞的內(nèi)飾就是后排小電視，飛機(jī)頭等艙哦
空間：1.85米身高無壓力，后排可以比擬奧迪A6L，后備箱尤其大而且深。
配置：XTS的性價比非常高，相比同級別競爭對手來說，價格便宜，配置要高很多。
動力：爆發(fā)力還是蠻強(qiáng)的，超車還是可以的，只要肯放油，速度提升很快，高速上還是可以的，至少不是那么垃圾
操控：
買這么大的車，當(dāng)然不是奔著操控去的，追求的自然是舒適與平順
油耗：相當(dāng)滿意了，1.9噸的車油耗不超過11個
舒適：室內(nèi)聲音小，座椅有點(diǎn)硬 長途不利，有些地方?jīng)]有同級別寶馬5奔馳E做的人性化，
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格32.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置豐富，而且標(biāo)配的車型配置就夠用
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略大，但郊區(qū)和高速很理想。
外觀：車子外觀還是吸引眼球的，路上經(jīng)常引人注目
內(nèi)飾：全真皮包裹，皮子的質(zhì)感很好，很舒適，各種高科技配件一應(yīng)俱全，音響、視頻啥、360全景影像的，不要太爽哦！
空間：寬敞，可以
配置：和5系、A6、E級比較一下，我認(rèn)為xts性價比最高。
動力：可能是車太重了，起步還是有點(diǎn)肉，但是100碼以后加速毫不費(fèi)力。
操控：
第一眼給人的感覺會覺得車子較大不好操控，其實(shí)不然，操控非常靈活輕便；
油耗：綜合11.2-11.8這樣 最高的時候12L 一半高速一半市區(qū)
舒適：沒的說，太舒服了，特別喜歡他的靜音和音響效果。同樣想一些朋友一樣，時常有到家不想下車的感覺，堅(jiān)決把一首歌聽完才下車。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格34.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比，同級別里面，同等價位中，個人覺得XTS是首選。
缺點(diǎn)：變速箱拖了發(fā)動機(jī)的大腿
外觀：不拘一格，識別率極高
內(nèi)飾：做工精細(xì)，方向盤和中控臺上面也全皮質(zhì)的，頓時高大上了。
空間：跟加長的5系和A6比，那后排空間肯定是沒他們大，不過有些東西看你怎么看，我覺得后排空間適當(dāng)就可以了，太大了還會有空蕩蕩的感覺。
配置：在30多的同級別車中能帶給你這么多的驚喜的還有多少呢
動力：動力源源不斷，但也不會特別猛，我這水平多大動力好像我也感受不太出來，反正比原來十多萬的車好多了。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，感覺就像自己的手腳一樣。
油耗：很滿意 才不到12個油，以前的ix35都比這個高
舒適：很舒適！開過A6L 我覺得比奧迪好太多！ 特別是隔音跟風(fēng)燥 處理的很好！
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格37.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：空間太小了，后排可以忽略，座椅硬硬的，反正怎么挑都不舒服那種感覺。
外觀：外觀大氣，典型的美國肌肉車，用兩個詞來形容：簡單、粗暴。如果能加一些悠雅、一些氣質(zhì)更像豪車。
內(nèi)飾：整個車?yán)锟臻g基本所能觸及到的地方全是皮子，就連車頂也是麂皮，縫線平整度都很強(qiáng)。一點(diǎn)兒也不想老美的車了。中控CUE配合12寸儀表盤科技感超強(qiáng)，觸摸板按鍵震動反饋很到位，很好的提示了客戶“您已經(jīng)正確按到您想按的按鈕”了。好像14款操作也相應(yīng)有所提升，在能接受的范圍內(nèi)。配飾木料顏色也很好看，不是棕棕的很強(qiáng)烈的木頭感覺，很適合年輕人。就比如我，哈哈哈哈哈。。。。。。。
空間：不能算寬敞，只能說洽洽夠用。
配置：非常高，這個價格買BBA60多W的車了。優(yōu)點(diǎn)： 1.主動安全配置。除了夠多的氣囊數(shù)，要沒主動剎車和并線輔助，我可能就不考慮這車了。不管其他的吹得再好，這是保命的東西，也是沃爾沃作為安全代名詞的造車?yán)砟睢? 2.高配置。座椅通風(fēng)和加熱，方向盤加熱，HUD，液晶儀表盤，14個BOSE音響，3個USB插口，1個220V插座，3區(qū)空調(diào)，2個后液晶屏，后排座椅可放倒，全景天窗，電磁懸掛與空氣彈簧等。我還是更喜歡奔馳的全景天窗，車身更堅(jiān)固不說還能讓后排享受到更多的陽光。 3.高動力。這發(fā)動機(jī)，馬力和扭矩都超越了同級車輛，雖然最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)上了2000，但要真正用到400N的時候幾乎沒有。 4.后備箱夠大，可以裝2個嬰兒車。 5.內(nèi)飾用料奢華。號稱摸得到的地方都是真皮，頂為麂皮，手感和視覺感受都大大好于織網(wǎng)布。 6.隔音非常好。開了天窗不開側(cè)窗，旁邊有人叫完全聽不到，直接把美容店的氣槍壓壞了。我只能“呵呵”了，大家開的時候還是小心點(diǎn)吧，不要撞到小孩了。 缺點(diǎn)： 1.車太長。車太長，意味著很多小街小巷特別是停車的時候不方便。不知道為什么不裝個自動泊車或者360全景。 2.不明白，這車為什么不能選擇內(nèi)飾顏色？ 3.燈光不好。都近50W的車了，竟然車燈是這個效果。LED大燈我也不想了，麻煩透鏡還是配個海拉，也貴不了多少。好在這可以通過改裝解決，要么改個海拉5+歐司朗5500K，要么等原廠出了LED大燈再加裝。 4.為什么右邊后視鏡不是防眩目的？連大曲率都不是！為什么只有前窗是雙層的?通用有必要這么摳嗎？ 5.不人性化： （1）.為什么無鑰匙鎖門，耳朵不能自動收起來？為什么開門耳朵又不能自動展開？有些粗心的車主，都忘記展開了。什么叫無鑰匙，無非就是鑰匙不拿出來，結(jié)果我還是要拿出來收耳朵，這叫無鑰匙？非常簡單的編程就能實(shí)現(xiàn)的貼心小功能，就被這么搞掉了。 （2）.你都有電子手剎自動釋放的功能，為什么沒有自動駐車的功能？ （3）.CUE的導(dǎo)航，難用得要死，字難找，聲音婆媽，幸好有安吉星下載地址。 （4）.你的空調(diào)設(shè)置，用的著這么復(fù)雜嗎？ （5）.后排的加熱鍵，你不能設(shè)置到門上或者其他地方？ （6）.能不能象508一樣，熄火狀態(tài)不用鑰匙就可以把所有窗戶自動升起？ （7）.能不能學(xué)習(xí)下奔馳，有著很多的貼心小功能？比如急剎自動收安全帶和打雙閃，比如開門自動駐車等等。 （8）.自動大燈，好吧，你能不能像自動雨刷那樣反映快一些？ （9）.大燈隨車轉(zhuǎn)向，你能不能讓我能感覺出來你在動？好吧，開成遠(yuǎn)光原地打方向盤確實(shí)在動，動得很小而已。但該車的隨向轉(zhuǎn)動功能是在透鏡上而不是在支架上，如果換海拉透鏡，就意味著放棄了隨向轉(zhuǎn)動。 （10）后備箱開關(guān)竟然腦殘?jiān)O(shè)計(jì)到儲物格，不怕裝的東西把他按到嗎？
動力：動力非常強(qiáng)勁，而且輸出綿綿不絕。但變速箱太垃圾了，完全浪費(fèi)了這個動力。
操控：
買這個車就不是為了操控來的，誰都不會拿這個車去賽道上耍吧，大馬路上來個大幾十碼轉(zhuǎn)彎，來個山路漂移啥的。-，-
油耗：目前平均速度為龜速14，油耗12.3，理論上來說1.8噸的車算比較省油的，變速箱換好點(diǎn)估計(jì)更好。
舒適：駕駛可以說行駛時間不長但是深有體會就是1“穩(wěn)當(dāng)”就拿我家這邊的水泥搓衣板路，有著電磁阻尼軟硬調(diào)節(jié)以及空氣彈簧車速高低調(diào)節(jié)，原本晃晃悠悠原本咣了咣當(dāng)?shù)穆纷兙徚俗兤搅恕?“安靜”得益于Bose的主動降噪技術(shù)，車內(nèi)很安靜，基本沒有什么噪音，小孩兒在車?yán)锼X看的樣子享受。3“舒服”座椅10向電動調(diào)節(jié)，頭枕的4向，腿部支撐，再加上4向電動方向盤，絕對可以找到最舒適的坐姿，舒適進(jìn)出的主駕座椅好用，后排沒怎么做過再次不做評判，不過沒有中央頭枕很詫異是不是因?yàn)楹箫L(fēng)擋傾斜角度大，視野小鬧的！
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