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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
駕駛輕松舒適，對于年齡大的人來說，操控的好與壞的標(biāo)準(zhǔn)也許和年輕人不太一樣。駕駛的時(shí)候有自信，駕駛起來輕松好掌控，也許才是首要考慮的。我在開這款車的時(shí)候也是這種感受，因?yàn)殡娮又Γ较虮P低速打起來輕松，有小車的靈活感，高速以后慢慢加沉，有大車的穩(wěn)定桿。在四五十邁變線的時(shí)候，車身穩(wěn)定又高效，幾乎感覺不到超過五米一的車身對它的影響。掉頭的時(shí)候，得益于未加長的軸距，三車道的基本都能一把過。短前懸的設(shè)計(jì)，在錯(cuò)車轉(zhuǎn)向的時(shí)候，也會給自己心里比較大的余量，對于我這樣的年輕司機(jī)來說，比較好判斷車頭和障礙物的距離。變道警示輔助非常靈敏，對于新手來說幫助很大，不過也容易讓人養(yǎng)成變線不看盲區(qū)的習(xí)慣。座椅震動和爆紅的提示，有助于安全駕駛，尤其是當(dāng)開車很疲憊的時(shí)候，這些點(diǎn)滴的刺激和反饋，有助于集中精力注意路上的各種情況。需要注意的是，車子的尾巴比較長，車身超過5.1米，所以在側(cè)方停車和倒庫的時(shí)候會有些難度，尾部距離不如車頭好把握。第一次剮蹭也是因?yàn)檫@個(gè)原因造成的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格43.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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操控：
操控感還是指哪打哪的，電子助力非常輕快，轉(zhuǎn)彎半徑可以雙車道直接一把調(diào)頭，個(gè)人覺得足夠靈活。全車還配備了全方位無盲區(qū)雷達(dá)檢測，車道偏離啊，側(cè)面盲區(qū)提醒啊，前方預(yù)警啊，后方預(yù)警啊等等，助你一臂之力，而且確實(shí)很實(shí)用啊，開了幾天已經(jīng)深深滴迷戀這些幫手了哈哈~！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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操控：
操控感還是指哪打哪的，電子助力非常輕快，轉(zhuǎn)彎半徑可以雙車道直接一把調(diào)頭，個(gè)人覺得足夠靈活。全車還配備了全方位無盲區(qū)雷達(dá)檢測，車道偏離啊，側(cè)面盲區(qū)提醒啊，前方預(yù)警啊，后方預(yù)警啊等等，助你一臂之力，而且確實(shí)很實(shí)用啊，開了幾天已經(jīng)深深滴迷戀這些幫手了哈哈~！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5009公里
綜合評分
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操控：
操控感還是指哪打哪的，電子助力非常輕快，轉(zhuǎn)彎半徑可以雙車道直接一把調(diào)頭，個(gè)人覺得足夠靈活。全車還配備了全方位無盲區(qū)雷達(dá)檢測，車道偏離啊，側(cè)面盲區(qū)提醒啊，前方預(yù)警啊，后方預(yù)警啊等等，助你一臂之力，而且確實(shí)很實(shí)用啊，開了幾天已經(jīng)深深滴迷戀這些幫手了哈哈~！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格43.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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操控：
操控感還是指哪打哪的，電子助力非常輕快，轉(zhuǎn)彎半徑可以雙車道直接一把調(diào)頭，個(gè)人覺得足夠靈活。全車還配備了全方位無盲區(qū)雷達(dá)檢測，車道偏離啊，側(cè)面盲區(qū)提醒啊，前方預(yù)警啊，后方預(yù)警啊等等，助你一臂之力，而且確實(shí)很實(shí)用啊，開了幾天已經(jīng)深深滴迷戀這些幫手了哈哈~！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格41.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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操控：
1、雖然我是新手，相操控起來，有種游任有余的感覺。真是太爽了。 2、一掛到R檔，左右后視鏡自動向下翻轉(zhuǎn)角度，可以看到后輪位，再結(jié)合倒車影像與軌跡，倒車真是太給力、太方便了。想當(dāng)初拿加裝了凱立德的奧德曬練車，師付老不停的提示我“你要看后輪位，你要看后輪位。。。。�！薄D，坐在駕駛位，挻直身板，把脖子伸的老長，從后視鏡中就是看不到后車輪底，只能依靠倒車影像。盡管老師付說這樣不安全。XTS終于解決這問題啦。 3、有HUD抬頭顯示，不會因各種限速路段不知不覺中超速而受到處罰。 4、剎車是高檔貸品牌，剎車效果感覺很線性，但有些偏軟。這也可能是我作為一個(gè)新手的錯(cuò)誤感覺吧。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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操控：
1、雖然我是新手，相操控起來，有種游任有余的感覺。真是太爽了。 2、一掛到R檔，左右后視鏡自動向下翻轉(zhuǎn)角度，可以看到后輪位，再結(jié)合倒車影像與軌跡，倒車真是太給力、太方便了。想當(dāng)初拿加裝了凱立德的奧德曬練車，師付老不停的提示我“你要看后輪位，你要看后輪位。。。。�！�。MD，坐在駕駛位，挻直身板，把脖子伸的老長，從后視鏡中就是看不到后車輪底，只能依靠倒車影像。盡管老師付說這樣不安全。XTS終于解決這問題啦。 3、有HUD抬頭顯示，不會因各種限速路段不知不覺中超速而受到處罰。 4、剎車是高檔貸品牌，剎車效果感覺很線性，但有些偏軟。這也可能是我作為一個(gè)新手的錯(cuò)誤感覺吧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
1、雖然我是新手，相操控起來，有種游任有余的感覺。真是太爽了。 2、一掛到R檔，左右后視鏡自動向下翻轉(zhuǎn)角度，可以看到后輪位，再結(jié)合倒車影像與軌跡，倒車真是太給力、太方便了。想當(dāng)初拿加裝了凱立德的奧德曬練車，師付老不停的提示我“你要看后輪位，你要看后輪位。。。。�！薄D，坐在駕駛位，挻直身板，把脖子伸的老長，從后視鏡中就是看不到后車輪底，只能依靠倒車影像。盡管老師付說這樣不安全。XTS終于解決這問題啦。 3、有HUD抬頭顯示，不會因各種限速路段不知不覺中超速而受到處罰。 4、剎車是高檔貸品牌，剎車效果感覺很線性，但有些偏軟。這也可能是我作為一個(gè)新手的錯(cuò)誤感覺吧。
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