一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格33.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程41842公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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舒適:駕駛可以說行駛時間不長但是深有體會就是1“穩(wěn)當(dāng)”就拿我家這邊的水泥搓衣板路,有著電磁阻尼軟硬調(diào)節(jié)以及空氣彈簧車速高低調(diào)節(jié),原本晃晃悠悠原本咣了咣當(dāng)?shù)穆纷兙徚俗兤搅恕?“安靜”得益于Bose的主動降噪技術(shù),車內(nèi)很安靜,基本沒有什么噪音,小孩兒在車?yán)锼X看的樣子享受。3“舒服”座椅10向電動調(diào)節(jié),頭枕的4向,腿部支撐,再加上4向電動方向盤,絕對可以找到最舒適的坐姿,舒適進(jìn)出的主駕座椅好用,后排沒怎么做過再次不做評判,不過沒有中央頭枕很詫異是不是因為后風(fēng)擋傾斜角度大,視野小鬧的!
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格45.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6879公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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舒適:說以下幾個實例:1、四層飯盒放在馬3的副駕駛位置上,30馬過彎,飯盒就會倒,而在XTS上不會,你懂得;2、我個朋友一直坐纜勝極光,一坐到XTS上就發(fā)表感慨,還是他做的舒服。3、我女兒暈車,在馬3上暈,在328上暈,但是在XTS上一次沒有出現(xiàn)過;4、第一次開XTS長途回家和立刻開馬3去單位,剛坐上馬3的座椅,我感覺是做到了板凳上,剛開始以為馬3的座椅出問題了,一看沒有啊,原來是XTS的大沙發(fā)感覺時間太長了。當(dāng)然不是說XTS的舒適性是絕對一流的,個人感覺座椅填充還是偏硬,但是彈性好,不影響舒適性,建議填充再軟一點感覺肯定特棒,免得坐進(jìn)奔馳S級就沒有太大的反差了。至于車內(nèi)噪音和音響效果方面,感覺基本滿意,本人對音質(zhì)比較挑剔,寶馬5系就是因為音質(zhì)太爛被我PASS掉了,第一次坐進(jìn)5系發(fā)現(xiàn)車子很靜,第一次坐進(jìn)XTS發(fā)現(xiàn)好像更靜,不錯,畢竟XTS前兩層隔音玻璃和BOSS音頻主動降噪系統(tǒng)不是擺設(shè)嘛。至于XTS的CUE系統(tǒng),個人感覺很好用,雖然操作上手有點麻煩,一旦習(xí)慣后很棒,反應(yīng)有點慢,可以接受,科技感極強,全觸摸按鍵和滑動音量調(diào)節(jié)很吸引人,屏幕分辨率極高,美中不足的是車身四個攝像頭像素差了點,白天看清前后車得牌照都困難我靠,和凱迪拉克的品牌有點不相稱。順便提一下安吉星導(dǎo)航的人工模式,有個別的接線員的業(yè)務(wù)素質(zhì)實在不敢恭維,好幾次路線下發(fā)錯誤,有一天夜里下大雨,把我老婆活生生導(dǎo)到渡口,居然還說讓我老婆過河就到了,我去,難道開的真是大船嗎?
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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