一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1574）+1 泡妞利器（997）+1 外觀大氣（796）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（571）+1 大氣（475）+1 舒適性高（424）+1 高大上（370）+1 油耗不過(guò)10（282）+1缺點(diǎn)：
耗油大（2534）+1 變速箱太大（759）+1 底盤(pán)低（616）+1 車(chē)身沉重（354）+1 喇叭不好摁（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力在2.0T的機(jī)器中我給滿(mǎn)分。本人開(kāi)過(guò)許多排量的車(chē)，從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓，而XTS給人的感覺(jué)很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受，渦輪的介入真是靜啊，甚至讓駕駛者感覺(jué)不出這是臺(tái)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，0-180的提速基本不會(huì)拖泥帶水，特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸，0-40的提速感官上有些肉，但是不得不說(shuō)1840KG的自重?cái)[在這，特別是在起步如果急加速能感覺(jué)到這么強(qiáng)大的底盤(pán)居然有點(diǎn)搖擺，是因?yàn)?4款400牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩在推動(dòng)著整個(gè)龐大的車(chē)體在急加速，也許這樣才能體會(huì)出XTS有點(diǎn)“美式大船”的風(fēng)格吧。0-100不是XTS的強(qiáng)項(xiàng)，比BMW525略慢一點(diǎn)（畢竟BMW5系用的是8速箱，但是525的動(dòng)力后勁就不是XTS的對(duì)手啦，查一下525和XTS100-200的提速時(shí)間就知道了），對(duì)比一下兩車(chē)可以這么說(shuō)，BMW525動(dòng)力來(lái)的快，衰竭的也快，XTS屬于動(dòng)力潛力巨大，當(dāng)然超過(guò)200再往上提已經(jīng)沒(méi)有意義了，那是超跑車(chē)主所關(guān)心的事情了，至于不拿同級(jí)別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來(lái)對(duì)比動(dòng)力，因?yàn)闊o(wú)論從數(shù)據(jù)上還是實(shí)際駕駛感受都不是XTS的對(duì)手啦，當(dāng)然不是說(shuō)其他三款車(chē)不行，而是其他三款車(chē)各有其特長(zhǎng)，只是在動(dòng)力這一塊略遜一籌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：暴力炫酷的心臟，不得不說(shuō)，全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的動(dòng)力超乎想像，最大馬力(Ps)269，最大功率(kW)198，最大扭矩(N·m)400，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)，也可能是為了節(jié)油，調(diào)校得還不是最大，在ATS沒(méi)出前，他算2.0T當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售所有車(chē)型參數(shù)性能數(shù)一數(shù)二的。車(chē)重1840KG，起步加速官方報(bào)的是8秒整，如此龐大的車(chē)依然能如此效果，可想而知已經(jīng)算神車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10035公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力在2.0T的機(jī)器中我給滿(mǎn)分。本人開(kāi)過(guò)許多排量的車(chē)，從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓，而XTS給人的感覺(jué)很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受，渦輪的介入真是靜啊，甚至讓駕駛者感覺(jué)不出這是臺(tái)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，0-180的提速基本不會(huì)拖泥帶水，特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸，0-40的提速感官上有些肉，但是不得不說(shuō)1840KG的自重?cái)[在這，特別是在起步如果急加速能感覺(jué)到這么強(qiáng)大的底盤(pán)居然有點(diǎn)搖擺，是因?yàn)?4款400牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩在推動(dòng)著整個(gè)龐大的車(chē)體在急加速，也許這樣才能體會(huì)出XTS有點(diǎn)“美式大船”的風(fēng)格吧。0-100不是XTS的強(qiáng)項(xiàng)，比BMW525略慢一點(diǎn)（畢竟BMW5系用的是8速箱，但是525的動(dòng)力后勁就不是XTS的對(duì)手啦，查一下525和XTS100-200的提速時(shí)間就知道了），對(duì)比一下兩車(chē)可以這么說(shuō)，BMW525動(dòng)力來(lái)的快，衰竭的也快，XTS屬于動(dòng)力潛力巨大，當(dāng)然超過(guò)200再往上提已經(jīng)沒(méi)有意義了，那是超跑車(chē)主所關(guān)心的事情了，至于不拿同級(jí)別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來(lái)對(duì)比動(dòng)力，因?yàn)闊o(wú)論從數(shù)據(jù)上還是實(shí)際駕駛感受都不是XTS的對(duì)手啦，當(dāng)然不是說(shuō)其他三款車(chē)不行，而是其他三款車(chē)各有其特長(zhǎng)，只是在動(dòng)力這一塊略遜一籌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力在2.0T的機(jī)器中我給滿(mǎn)分。本人開(kāi)過(guò)許多排量的車(chē)，從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓，而XTS給人的感覺(jué)很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受，渦輪的介入真是靜啊，甚至讓駕駛者感覺(jué)不出這是臺(tái)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，0-180的提速基本不會(huì)拖泥帶水，特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸，0-40的提速感官上有些肉，但是不得不說(shuō)1840KG的自重?cái)[在這，特別是在起步如果急加速能感覺(jué)到這么強(qiáng)大的底盤(pán)居然有點(diǎn)搖擺，是因?yàn)?4款400牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩在推動(dòng)著整個(gè)龐大的車(chē)體在急加速，也許這樣才能體會(huì)出XTS有點(diǎn)“美式大船”的風(fēng)格吧。0-100不是XTS的強(qiáng)項(xiàng)，比BMW525略慢一點(diǎn)（畢竟BMW5系用的是8速箱，但是525的動(dòng)力后勁就不是XTS的對(duì)手啦，查一下525和XTS100-200的提速時(shí)間就知道了），對(duì)比一下兩車(chē)可以這么說(shuō)，BMW525動(dòng)力來(lái)的快，衰竭的也快，XTS屬于動(dòng)力潛力巨大，當(dāng)然超過(guò)200再往上提已經(jīng)沒(méi)有意義了，那是超跑車(chē)主所關(guān)心的事情了，至于不拿同級(jí)別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來(lái)對(duì)比動(dòng)力，因?yàn)闊o(wú)論從數(shù)據(jù)上還是實(shí)際駕駛感受都不是XTS的對(duì)手啦，當(dāng)然不是說(shuō)其他三款車(chē)不行，而是其他三款車(chē)各有其特長(zhǎng)，只是在動(dòng)力這一塊略遜一籌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格35.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：暴力炫酷的心臟，不得不說(shuō)，全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的動(dòng)力超乎想像，最大馬力(Ps)269，最大功率(kW)198，最大扭矩(N·m)400，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)，也可能是為了節(jié)油，調(diào)校得還不是最大，在ATS沒(méi)出前，他算2.0T當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售所有車(chē)型參數(shù)性能數(shù)一數(shù)二的。車(chē)重1840KG，起步加速官方報(bào)的是8秒整，如此龐大的車(chē)依然能如此效果，可想而知已經(jīng)算神車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：暴力炫酷的心臟，不得不說(shuō)，全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的動(dòng)力超乎想像，最大馬力(Ps)269，最大功率(kW)198，最大扭矩(N·m)400，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)，也可能是為了節(jié)油，調(diào)校得還不是最大，在ATS沒(méi)出前，他算2.0T當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售所有車(chē)型參數(shù)性能數(shù)一數(shù)二的。車(chē)重1840KG，起步加速官方報(bào)的是8秒整，如此龐大的車(chē)依然能如此效果，可想而知已經(jīng)算神車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1437公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8噸的車(chē)身，擁有這樣的動(dòng)力還是不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)XTS的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率198kw，比較是主打商務(wù)舒適轎車(chē)，在動(dòng)力方便并不是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)，比來(lái)ATSL來(lái)說(shuō) 動(dòng)力不夠，整體說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
