一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程49555公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)比較滿意,尤其是后期,但是猛提速的時(shí)候車輛有2~3秒的遲疑,感覺車是在思考“這是要加速嗎?~”然后想清楚了才開始加速,然后xiu~車速就上去了,
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面就是我買車用車的重要一環(huán),開起xts既有像v6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順絲滑,又有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性會(huì)帶來暢快的提速推背感,從靜止到時(shí)速160感覺一下子就到,又不失線性,從160時(shí)速往上還是很有力,開到時(shí)速228就電子限速了,感覺還是那么的穩(wěn)定從容,安靜舒適!還有我目前己叫人把限速解碼釋放了,已實(shí)際開過258的時(shí)速了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),又為2013年度Ward’s全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力十足有勁,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)秒殺同級(jí)對(duì)手。毫無“肉肉”的感覺。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.99萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),400N.M扭矩真是夠用了。加速超車很有信心,紅綠燈起步雖然不像有些性能車嗷嗷叫的一騎絕塵而去,但給你的感覺是厚積薄發(fā)又源源不斷的力量。一次在高速提到170KM/H,感覺很穩(wěn)定,也后勁十足,但是新車,也為自己安全沒有繼續(xù)飚下去。很多人吐槽通用的變速箱,但我覺得還不錯(cuò),平順,低速換擋的頓挫很微小,加速降擋的邏輯也并沒有那么慢。但試了S擋,并沒給我特別的感覺。
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紅旗H7
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林肯大陸
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雪鐵龍C6