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(該車系評分高于96%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 41.49萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
41.49萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2017款 28T 豪華型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 43.50萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
43.50萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 39.23萬元 車主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.19
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.97
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.97
4.75
39.23萬元
11.4L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 豪華型
04.725 綜合評分 車主裸車均價: 34.56萬元 車主平均油耗: 12.2L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.91
4.72
34.56萬元
12.2L/100km
凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 31.90萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.79
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.93
4.71
31.90萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 科技型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 33.95萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.71
33.95萬元
11.1L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
04.675 綜合評分 車主裸車均價: 35.71萬元 車主平均油耗: 12.3L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.54
  • 配置
    3.86
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.92
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.89
4.67
35.71萬元
12.3L/100km
凱迪拉克XTS 2016款 28T 精英型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 28.33萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.72
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.74
4.66
28.33萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 精英型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 30.97萬元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    3.93
  • 動力
    4.43
  • 操控
    4.93
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.93
4.66
30.97萬元
10.9L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
04.655 綜合評分 車主裸車均價: 34.07萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.69
  • 配置
    3.71
  • 動力
    4.66
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.83
4.65
34.07萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
04.645 綜合評分 車主裸車均價: 37.82萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.04
  • 動力
    4.62
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.64
37.82萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
04.645 綜合評分 車主裸車均價: 42.94萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.12
  • 動力
    4.65
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.64
42.94萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 43.73萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.05
  • 動力
    4.71
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.72
4.62
43.73萬元
12.0L/100km
凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術(shù)型
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 29.89萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.62
29.89萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
04.615 綜合評分 車主裸車均價: 31.00萬元 車主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.71
4.61
31.00萬元
11.7L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型
04.615 綜合評分 車主裸車均價: 29.57萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.72
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.66
4.61
29.57萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 32.31萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.88
  • 動力
    4.66
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.66
4.56
32.31萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 51.32萬元 車主平均油耗: 12.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.92
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.52
51.32萬元
12.8L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 32.85萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.29
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.29
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.57
4.45
32.85萬元
10.8L/100km
凱迪拉克XTS 2017款 28T 鉑金版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 47.60萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
47.60萬元
9.5L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0渦輪增壓直噴發(fā)動機,1.8噸的車身,擁有這樣的動力還是不錯,據(jù)說XTS的發(fā)動機是全球十佳發(fā)動機,最大輸出功率198kw,比較是主打商務(wù)舒適轎車,在動力方便并不是這款車的優(yōu)勢,比來ATSL來說 動力不夠,整體說這款車的動力還是不錯的。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機的實力在2.0T的機器中我給滿分。本人開過許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺帶T的發(fā)動機,0-180的提速基本不會拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說1840KG的自重擺在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強大的底盤居然有點搖擺,是因為14款400牛米的發(fā)動機大扭矩在推動著整個龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會出XTS有點“美式大船”的風格吧。0-100不是XTS的強項,比BMW525略慢一點(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動力后勁就不是XTS的對手啦,查一下525和XTS100-200的提速時間就知道了),對比一下兩車可以這么說,BMW525動力來的快,衰竭的也快,XTS屬于動力潛力巨大,當然超過200再往上提已經(jīng)沒有意義了,那是超跑車主所關(guān)心的事情了,至于不拿同級別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來對比動力,因為無論從數(shù)據(jù)上還是實際駕駛感受都不是XTS的對手啦,當然不是說其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長,只是在動力這一塊略遜一籌。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.40萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程22088公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:發(fā)動機的實力在2.0T的機器中我給滿分。本人開過許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺帶T的發(fā)動機,0-180的提速基本不會拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說1840KG的自重擺在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強大的底盤居然有點搖擺,是因為14款400牛米的發(fā)動機大扭矩在推動著整個龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會出XTS有點“美式大船”的風格吧。0-100不是XTS的強項,比BMW525略慢一點(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動力后勁就不是XTS的對手啦,查一下525和XTS100-200的提速時間就知道了),對比一下兩車可以這么說,BMW525動力來的快,衰竭的也快,XTS屬于動力潛力巨大,當然超過200再往上提已經(jīng)沒有意義了,那是超跑車主所關(guān)心的事情了,至于不拿同級別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來對比動力,因為無論從數(shù)據(jù)上還是實際駕駛感受都不是XTS的對手啦,當然不是說其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長,只是在動力這一塊略遜一籌。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是最滿意的一點,不像別的2.0T很抖動 這個發(fā)動機還是比較平順的。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機的實力在2.0T的機器中我給滿分。本人開過許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺帶T的發(fā)動機,0-180的提速基本不會拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說1840KG的自重擺在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強大的底盤居然有點搖擺,是因為14款400牛米的發(fā)動機大扭矩在推動著整個龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會出XTS有點“美式大船”的風格吧。0-100不是XTS的強項,比BMW525略慢一點(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動力后勁就不是XTS的對手啦,查一下525和XTS100-200的提速時間就知道了),對比一下兩車可以這么說,BMW525動力來的快,衰竭的也快,XTS屬于動力潛力巨大,當然超過200再往上提已經(jīng)沒有意義了,那是超跑車主所關(guān)心的事情了,至于不拿同級別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來對比動力,因為無論從數(shù)據(jù)上還是實際駕駛感受都不是XTS的對手啦,當然不是說其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長,只是在動力這一塊略遜一籌。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:高速沒的說,40碼以下相對比較肉,尤其起步那一會比較疲軟,可能是我舍不得深踩,
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:269馬力的沃德十佳發(fā)動機,絕對不是徒有虛名的,相當滿意。
查看完整點評
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程31580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0渦輪增壓直噴發(fā)動機,1.8噸的車身,擁有這樣的動力還是不錯,據(jù)說XTS的發(fā)動機是全球十佳發(fā)動機,最大輸出功率198kw,比較是主打商務(wù)舒適轎車,在動力方便并不是這款車的優(yōu)勢,比來ATSL來說 動力不夠,整體說這款車的動力還是不錯的。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年12月
購買地點山東 威海
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機的實力在2.0T的機器中我給滿分。本人開過許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺帶T的發(fā)動機,0-180的提速基本不會拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說1840KG的自重擺在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強大的底盤居然有點搖擺,是因為14款400牛米的發(fā)動機大扭矩在推動著整個龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會出XTS有點“美式大船”的風格吧。0-100不是XTS的強項,比BMW525略慢一點(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動力后勁就不是XTS的對手啦,查一下525和XTS100-200的提速時間就知道了),對比一下兩車可以這么說,BMW525動力來的快,衰竭的也快,XTS屬于動力潛力巨大,當然超過200再往上提已經(jīng)沒有意義了,那是超跑車主所關(guān)心的事情了,至于不拿同級別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來對比動力,因為無論從數(shù)據(jù)上還是實際駕駛感受都不是XTS的對手啦,當然不是說其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長,只是在動力這一塊略遜一籌。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機的實力在2.0T的機器中我給滿分。本人開過許多排量的車,從1.5自然吸氣到4.0T雙渦輪增壓,而XTS給人的感覺很偏向3.0自然吸氣的駕駛感受,渦輪的介入真是靜啊,甚至讓駕駛者感覺不出這是臺帶T的發(fā)動機,0-180的提速基本不會拖泥帶水,特別是100-200的提速才能貼身感受到他更像3.0的自吸,0-40的提速感官上有些肉,但是不得不說1840KG的自重擺在這,特別是在起步如果急加速能感覺到這么強大的底盤居然有點搖擺,是因為14款400牛米的發(fā)動機大扭矩在推動著整個龐大的車體在急加速,也許這樣才能體會出XTS有點“美式大船”的風格吧。0-100不是XTS的強項,比BMW525略慢一點(畢竟BMW5系用的是8速箱,但是525的動力后勁就不是XTS的對手啦,查一下525和XTS100-200的提速時間就知道了),對比一下兩車可以這么說,BMW525動力來的快,衰竭的也快,XTS屬于動力潛力巨大,當然超過200再往上提已經(jīng)沒有意義了,那是超跑車主所關(guān)心的事情了,至于不拿同級別的奧迪、雷克薩斯或奔馳來對比動力,因為無論從數(shù)據(jù)上還是實際駕駛感受都不是XTS的對手啦,當然不是說其他三款車不行,而是其他三款車各有其特長,只是在動力這一塊略遜一籌。
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