廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這輛車的低油耗，哈哈，為我省下不少錢呢，空間也很大，坐里面很舒服。
缺點：最不滿意價格，怎么都壓不下來，太難了！最后便宜了0.8，不知道這價格是好是壞
外觀：外觀方面的話整個我覺得還是挺酷的，線條看著就比較硬朗的感覺，給人一種高貴感，大燈設計也很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，有的地方是反毛皮的，很高的，我最喜歡的就是全液晶儀表盤了，動態(tài)效果棒棒的。
空間：乘坐空間比較大，坐著感覺非常舒服，駕駛座開車也空間感很棒
配置：凱美瑞這款車的價格、保值率、口碑，結合在一起可以說是豐田高性價比的代表了。
動力：起步加速可以，中期感覺不理想，猛踩油門速度一下也提不上來，后期加速性能不錯，輕踩油門速度就上來了
操控：
簡單好上手，方向盤靈活精準但我老婆說有一點重，底盤重過彎沒有什么側傾還挺穩(wěn)的，這點轎車肯定是比SUV這些要好一點的，豐田的操控臺都做的好高，以至于坐在駕駛位會擔心車前，視野會有些局限，過彎前的障礙物當然是全憑感覺和前車雷達，說起雷達也是過于靈敏，離得老遠就滴滴叫個不停，配置上也是很實用，抬頭顯示，全速域自適應巡航高速上好用，車道保持，車道偏離預警，主動剎車，讓人很有安全感。
油耗：這款車是油電混動的，所以在這個油耗方面還是很不錯的，這一點我覺得還是很省錢的。
舒適：舒適度方面讓我打分的話我給99分，少1分都是怕它覺得驕傲，這款車的舒適感真的做的很絕，整個人在里面就像找到家的感覺，溫馨舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是凱美瑞的舒適性，前排是麥弗遜的獨立懸掛，后排是多連桿的獨立懸掛，整輛車的靜謐性很好，功能配置也很體貼，前后都有中央扶手，整體空間也是很充足的。
缺點：最不滿意的是新車異味太重了，雖然說是很多車的通病但是每次上車都聞到這股味道還是讓人心里很不爽。
外觀：我覺得這款車的外觀設計是沒有什么太大的亮點，我感覺跟上一代的差別不是很大，看著沒有什么好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的話，也是有一些讓我不太滿意的地方，就是在這輛車子剛剛買回來的時候，里面有些異味。
空間：這款車的前排空間和后排空間都做的是比較寬敞的，然后坐進去這個人也不會感覺壓抑，不過就是他的這個后備箱我覺得設計的不是特別大，還有待加強。
配置：性價比來說我個人推薦，買來很值得，不過就是這輛車購車到提回家等了很長一段時間。
動力：加速和制動踏板靈敏度都挺不錯，“司機”說非常棒很喜歡
操控：
我覺得這款車的操控配置也就是一般的水平，我沒有感覺什么特別突出的地方。
油耗：這輛車子的油耗真的算得上是非常低了，在同價位的車子里面，我覺得這輛車子的油耗不是最低，也是屬于那種比較低的類型了。
舒適：舒適度很棒，坐過都說好！異味有一點點不過不影響，多通風加車內(nèi)香氛就好了
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1739公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這款車的外觀，還有就是性能和空間，整個都很符合我的要求。
缺點：車子的功能不是很多啊，很多想要的功能都沒有。
外觀：車燈無法關閉是一個敗筆，自動大燈確實好用，但是天稍微暗一點燈光系統(tǒng)就自動啟動了，有很多時候都不需要啟動
內(nèi)飾：這款車新車買回來的時候車內(nèi)是沒有異味的，說明用料方面還是放心的，簡簡單單的，能滿足我的需求就可以了。
空間：空間這一塊我覺得還是挺大的，感覺前排空間和后排空間坐人的時候都是比較寬大舒適的。
配置：沒有優(yōu)惠，沒有優(yōu)惠，沒有優(yōu)惠，重要的事情說三遍，真是希望凱美瑞能優(yōu)惠一點。
動力：動力還可以，踩油門后動力是隨叫隨到，動力的平順性很好，慢速的時候不會卡頓，平常用還是可以的。
操控：
液晶的儀表盤屬于很厚道的配置，清晰度高，顯示數(shù)據(jù)全面，再說還有HUD抬頭顯示過，重要的數(shù)據(jù)都是一目了然的。
油耗：油耗還行吧，這車也蠻大的，坐滿人在城區(qū)走，油耗就是5升左右，我覺得還可以了。
舒適：舒適性前面有提到過，座椅很大感覺坐沙發(fā)的感覺，但又不是沙發(fā)那種軟，座椅包裹性很好，軟硬適中，有了腰靠坐久了也不累，空調(diào)是前后分區(qū)域的，這樣坐后面的老人家可以自己調(diào)節(jié)，夏天一上車也不怕后面一下子涼不過來了，空調(diào)的制冷效果也很好，大熱天的也一下子就涼了，減震效果的話也不錯，底盤低過彎也沒什么側傾。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格24.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞是我認為最省心的一款車，也讓我能夠安全的出行，它的各方面都值得我信賴，是款值得入手的車。外觀看上去真挺帥，顯得也年輕，車上的配置和舒適性也都做得比我預計的好，還有非常強的動力系統(tǒng)，關鍵是養(yǎng)車也很輕松，那么低的油耗讓我意外，我為能選到這樣的車而高興，總體來說是款非常經(jīng)濟實用的車。
缺點：短板還是有一些的，比如方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏沉，倒車時尤為明顯一只手轉(zhuǎn)方向盤還是有些吃力，再者就是門把手手感怪怪的，拉開后有種要斷開的感覺，很變扭。
外觀：外形很漂亮，屬于很時尚的設計，尤其是中網(wǎng)邊緣都是很圓滑的，還有向兩側的張力，與大燈交相呼應的。
內(nèi)飾：中控的設計比較有特點。不是那么中規(guī)中矩的。但是質(zhì)感不錯。用料也很精致。
空間：主副駕駛的空間都很大，再說了座椅都支持電動調(diào)節(jié)，位置可以自由改變，怎么舒服怎么來。
配置：說起凱美瑞的性價比，我確實挺滿意的，身邊開凱美瑞的朋友有幾個，他們都覺得很不錯。
動力：油電混合是在市區(qū)行駛最好的選擇，動力的平順性好，變化上也按照一定的線性規(guī)律，起步很穩(wěn)定，加速時很有節(jié)奏。
操控：
上手很容易，開起來也比較靈活。本來以為中型車會比小型車難開一點，但實際開過以后，完全沒有難以操控的感覺，比我想想的輕松很多。方向盤不重不輕剛剛好，指向很精準。車子開起來也很穩(wěn)，不飄。另外還有一些輔助系統(tǒng)幫助自己，開起來還是很輕松的。
油耗：我現(xiàn)在使用起來的油耗是5個左右，2.5的排量。雖然是混動。但是不需要外充電，能做到這一步已經(jīng)想當讓人驚艷了。
舒適：隔音效果不是特別好。特別是發(fā)動機切入時。聲音比較明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 文山
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來講，選擇的關鍵就是顏值和三大件，既然選擇了豐田品牌，又選擇了凱美瑞，那么三大件的品質(zhì)就不用說了，至于顏值，我覺得凱美瑞還行，很時尚，很個性，很運動。
缺點：當然，再好再貴的車也是有一些缺陷的，凱美瑞唯一讓我不滿意的就是車上有噪音，特別是在速度快的時候，可以聽到胎噪和風噪，朋友都說挺正常的，一般的車上都或多或少的會有點，不過平時用車也沒感覺到，因為不會像在高速上一樣跑得那么快，所以也不影響平時用車。
外觀：車型造型設計感很棒，我選擇的是白色。雖然買車的時候白色會高2000，但是真的很顯效果。
內(nèi)飾：一般的新車都有點異味兒，主要就是材料會發(fā)出來的，其實不算什么大毛病，經(jīng)常的通一通風，對去除異味有幫助的。
空間：空間是夠大的，作為中型車一般空間都不會有太大的問題，后排很少坐人不過就算坐三個大人也沒事，后備箱平時也很少放滿。
配置：價格還是可以的，買車的時候優(yōu)惠1000，還給了不少禮品，性價比是可以接受的。
動力：這車的動力還算不錯，雖然是雙擎車，但也沒有肉的感覺，起步就能明顯感覺到它很給力，走一些爛路時也不會掉鏈子，基本的道路都能夠滿足，而且車上用的是一臺自然吸氣發(fā)動機，給我的感覺很線性，好像有用不完的勁一樣，一腳油門下去，速度馬上就提升了，開著它想去哪旅行都不用擔心動力的問題。
操控：
HUD抬頭顯示功能是很好用的，行車過程中的關鍵數(shù)據(jù)都會顯示在風擋上，不用低頭，直接觀察，知己知彼，才會更好的操控
油耗：油耗最滿意，行駛了8800公里，平均油耗5.8升，比一般的緊湊型轎車都省油。
舒適：除了有輕微的異響，再有就是后排的頭部空間稍微有點小，其他方面都還好，如果要求不是特別高，那么舒適性還是可以得到滿足的。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 寧德
裸車價格24.63萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點。第一個是車輛的造型外觀。設計的很有特點。特別是前后的大燈。辨識度很高。線條很棒。圓潤飽滿。低調(diào)奢華有內(nèi)涵。第二點是動力，都說豐田動力比較肉。但是在城市里行駛，車和紅綠燈都多。就算是個12缸的，你也跑不起來啊。主要給人的感覺就是在起步和初期加速的時候。這款車是油電混合。起步用的是電。反應是真的快。2.5的自然吸氣，排量也不算小。油門帶點，速度立馬就提上來了。
缺點：因為疫情的原因好像導致了汽車芯片的短缺，然后我這個凱美瑞足足等了兩個月才到手，今年6月初定車子，8月初才到！
外觀：外觀修長開在路上給人很有氣勢的感覺，前臉的引擎蓋上有幾條弧線，勾勒的肌肉感很強，還有側臉車身上也是，給人感覺很有氣場，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的超級簡單，塑料感也很重，沒什么質(zhì)感，新車異味也很重，座椅的皮質(zhì)感覺也很一般。買了除味劑放車里一個星期了，現(xiàn)在味道比較淡了。車子才提了一個多星期，還需要一段時間才會有更準確的用車感受。
空間：豐田凱美瑞的空間也的確是不錯了，可以說這臺車從同級別車子的空間表現(xiàn)上來說的話已經(jīng)很不錯了
配置：性價比一般，買車的時候價格太死了，優(yōu)惠都不給。
動力：紅綠燈起步?jīng)]有頓挫，用的是電機也不用擔心油耗哈哈！
操控：
方向盤比較輕，還有抬頭顯示。駕駛感還是很棒的。
油耗：現(xiàn)在的油耗還可以，之前的油耗有點高，畢竟是磨合期，我也是能夠理解的。
舒適：座椅坐上去感覺挺舒服的，而且軟硬度也適中，而隔音方法不是很完美，車廂內(nèi)還是能聽到路面的一些雜音。車上的巡航功能很好用，偶爾上高速時開啟這個功能瞬間舒服了。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4670公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實廣汽豐田的車一直都是比較優(yōu)秀的，感覺它的車也一直口碑都比較好。而這款凱美瑞當然也屬于那質(zhì)量比較好的一類，所以我對于這款凱美瑞最滿意的地方就是它的質(zhì)量了。
缺點：我開車的時候感覺方向盤有一點重，然后內(nèi)飾的材質(zhì)有些不太好，還有一點懸架減震效果不是很好。
外觀：感覺新款的前臉沒有老款的好看，其他都還行。
內(nèi)飾：y字造型的中控臺看著蠻新穎的，簡單利索。材質(zhì)也是軟包裝座椅方向盤和中央扶手包裹的很細致一些連接處處理的蠻好。車里我最喜歡的就是這個大扶手。
空間：空間夠用了，充足的內(nèi)部空間，合理的空間分配，兩座車門內(nèi)側都有隱藏性的儲物格，可以放一些隨身的東西。
配置：我提車的時候，裸車價格是23萬多，給了一定優(yōu)惠，性價比方面，全家人也能認可。
動力：發(fā)動機和電動機的表現(xiàn)都很不錯，只有變速箱的冷保護讓我有點抓狂，起步時不能太暴力，必須要溫柔一些，車熱起來以后就可以隨便了。
操控：
每天開車上班下班，我都很享受在路上的過程，真皮的方向盤，豐富的快捷按鍵，聽著音樂，開著車，非常的愜意。
油耗：油耗經(jīng)濟性好，平時跑好一點的路段時會更省油一點，不過總體影響不大，都很省油。平時也是跑市區(qū)的時間多。
舒適：舒適性還不錯，電動調(diào)節(jié)的皮座椅，包裹性挺強，而且可以很精準的調(diào)節(jié)到最舒服的開車姿勢，腿部和腰部支撐都不錯，開長途也不會覺得多累�？照{(diào)的制冷效果也蠻給力，而且是兩邊單獨控制溫度，人性化。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格25.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方大概是坐著舒服吧。在我看來，買一輛車最重要的是坐著舒服，如果開著不舒服那絕對是買虧了，你想一下，本來開車就是一件比較累的事，坐著還不舒服的話，那你稍微開遠點距離或路況不好的地方，這不是再給自己找罪受嗎。凱美瑞這輛車舒適性就非常高，座椅柔軟，做工和包裹性都比較不錯，位置夠大，坐在上面有種單人沙發(fā)的感覺。開在路上坐久了也不會太難受。
缺點：最不滿意的地方是內(nèi)飾的一些功能位置，有一些功能按鍵設計得太遠了，操作起來不是很方便，而且內(nèi)飾的顏色有點沉悶，不是很好看。
外觀：顏值來說還是挺高的，車頭前臉設計非常大氣，尤其是中網(wǎng)大嘴式設計，非常有特色，兩邊的LED日間行車燈也很迷人，開在路上可以說回頭率是相當?shù)�，回去老家自己都覺得挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格比較簡單，配色也很年輕化，全液晶的儀表盤，10.1英寸的中控大屏也充滿了科技的魅力。
空間：作為一款中型車，凱美瑞的車內(nèi)空間肯定不會小，布局的挺規(guī)整，能滿足我們?nèi)业氖褂眯枰�，何況這車的尺寸還是比較出色的，車長4885毫米，軸距為2825毫米，坐在車內(nèi)挺寬敞，為了讓家里人都能有舒適的體驗，我在看車時專門體驗了一下前后排，感覺很寬松，后排坐三個成年人也不會擠，后備廂也給力，要是開著它出去玩，完全可以應對。
配置：凱美瑞的價格還可以，反正是我能夠接受的預算。
動力：再怎么說也是2.5的發(fā)動機再加上是油電混合的，要比單一的純油強點。打個比方，起步就好比電動車反應很快，也沒有頓挫感開著也平順。上下班高峰期想超個車也是不在話下的，也不是飆車就平常開開，這個動力就夠用的。
操控：
操控還可以，小車開著舒服，方向盤很輕便，轉(zhuǎn)彎挺靈活的，還有自適應巡航功能，每次跑高速就覺得舒服多了，包括它的剎車也不錯，開著很安全。
油耗：目前行駛了六千多公里，油耗基本上穩(wěn)定在了7的樣子，而且只需要加92號油，經(jīng)濟實惠。
舒適：因為不管是從座椅的舒適度來說，還是從車子的空間來說都非常的大，
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車過程中我最滿意的就性價比高，我之前開的是小兩廂車，代步還是沒有問題的，就是空間小了。這車在空間上能滿足我們一家不會感覺坐一起擠，日常開車過程中需要用到的一些配置都有，像雷達倒車影像這些自帶的就不用自己再花錢買了，而且原廠的肯定比其他牌子的要好點壞了還能找店里修，最看重的就是油耗方面還是相對比較省油的，市區(qū)大多數(shù)都是用電，總體感覺還可以。
缺點：之前的卡羅拉有異響，現(xiàn)在的凱美瑞也是有一些異響了，主要是行駛環(huán)境，如果路況比較顛簸，那么還是會有些異響的，對舒適性有一定影響。
外觀：外觀看上去還是相當精致的，我覺得這輛車子的外觀設計非常亮眼，尤其是這輛車，前臉的兩個大燈，看起來炯炯有神極了。
內(nèi)飾：凱美瑞內(nèi)飾做工不是很好，內(nèi)部的軟材質(zhì)給我的第一感覺就是比較廉價，手感來說不是很好，而且不是很環(huán)保，新車的味道非常重，要多開窗子透透氣。
空間：從這款車的空間來看，駕駛位設計的很寬敞，我的腳放上去剛剛好，后排我家里人坐上去都覺得很舒適，整體來說車內(nèi)的高度合適，同時就是后備箱的空間也是非常充足。
配置：怎么說呢，首先這個價位在我的預期內(nèi)，空間夠用，配置雖說不是太全但是該用到的也都有，乘坐的舒適度好，油耗相對也低，整體操控起來比較簡單。而且豐田的保值率是公認的高，所以也不用擔心開個幾年再置換太貶值，雖說買車的時候沒有太多的優(yōu)惠但是還送了1次保養(yǎng)和一些小禮品，我感覺還是挺直的。
動力：車子的動力很優(yōu)秀，只要給油動力基本都是隨叫隨到，發(fā)動機雖然是自然吸氣但是用起來也不會比渦輪發(fā)動機的差。
操控：
凱美瑞是一款很好開的車，開起來安全舒服，坐在駕駛位上的視線挺好，感覺開車很安全，尤其是像我這樣經(jīng)常在人多的地方用車。在開車時方向盤也不沉，輕重程度挺合理，車身也很穩(wěn)，就算是速度快點拐彎也沒有明顯的傾斜，底盤和懸掛感覺也是很合理，即便是在高速上開的很快，車身也不飄，有這樣的駕駛感我覺得挺好。
油耗：油耗表現(xiàn)和我期望的一樣，不知不覺就跑了6400多公里，出了磨合期已經(jīng)有一段時間了，百公里一直就是在7個油上下。
舒適：舒適性還是可以，開起來也不太累，給我最大的感受就是安靜，可能是油電混動的原因，在車內(nèi)一點都聽不到車子發(fā)動機的聲音，也沒什么其它的噪音，這一點很滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格23.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：我算是老司機了，買車最看重的就是口碑和三大件，豐田凱美瑞的三大件是特別穩(wěn)定的，tnga平臺也是讓人放心的，2.5L的自吸發(fā)動機和一臺同步電動機共同來提供動力，E-CVT的電子變速箱對于擋位的控制也是很有邏輯性的，再有就是底盤扎實可靠，行駛質(zhì)感很穩(wěn)定。
缺點：最不滿意的就是車里的味道了，門板和中控的塑料感比較強，所以味道挺大。
外觀：選車和選女朋友一樣，看著順眼，心里舒服就可以了，我覺得豐田凱美瑞都能達到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比較豪華，主要就是材質(zhì)好，整體做工也說得過去。
空間：我的身高在1.76,140斤左右，坐在駕駛位上不會感覺拘束活動不開，腿部空間也是足夠的。后排空間在放了兒童座椅的情況下還能坐下2個人，中央扶手和車門板還有其他一些小的儲物格，能很好的歸納一些駕駛證、紙巾盒、鑰匙和零錢等一些物件，讓車里看起來要整潔些。后備箱我就放了一個收納盒還有球拍等零零碎碎的東西，沒太多東西要放所以基本夠用的。
配置：只要預算夠選擇凱美瑞我相信是不會讓人失望的，無論是造型還是內(nèi)在的配置都相當讓人滿意，還有重要的一點就是用著省心省油。
動力：動力不錯，整體來說爆發(fā)力很強勁，起步上比較快，加速也給力，就是低檔的時候還是稍稍有一點頓挫感。
操控：
操控一點都不復雜，很多功能操作起來都是很智能的，屬于非常人性化的設計，每天都要開車上班下班，整個駕駛過程都很享受。
油耗：我對雷凌的油耗特別滿意，這也是我選擇雙擎車的主要原因，不管平時怎么開，油耗都要比普通的燃油車省很多，平均的油耗僅為4.4L，這個數(shù)字對于我這個工薪階層的人來說太劃算了，算了下一個月也沒有多少用車成本，看到這么低的油耗，我更加肯定了自己的選擇。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，內(nèi)部填充材料有很高的密度，坐在上面會有一種緩沖感，身體是漸漸下沉的，然后打到一個舒適的位置。
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