廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格22.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1134公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款凱美瑞承襲了老款的凱美瑞的不容打敗的江湖地位，選擇它最滿意的地方就是凱美瑞保值率高，買了新車即使開個三四年再賣掉時也依然是二手車高抬價格的首選呀！其次就是凱美瑞的故障率低呀！豐田三大件一直是質量領先的地位，凱美瑞在網上搜索一直也是故障率超低車型中的佼佼者！這樣對于后期車輛養(yǎng)護也是節(jié)省了很大一筆費用�。〉谌c最值得購買的原因就是豐田凱美瑞的油耗也很低，在油價非漲的當下，油耗低已經是大家選車首要面對的問題！最后就是大家都會考慮的車輛動力問題，豐田凱美瑞只要你愿意給油那么它的反饋一定是迅速且有力的！總的來說凱美瑞的動力很澎湃！
缺點：個人感覺它的穩(wěn)定性還是要差一些，雖然買的時候特意看了一眼，是不是前后的獨立懸架，它的懸架不夠柔軟，雖然有車身穩(wěn)定控制系統，但坐在后排的乘坐感還是要比較顛簸一些，我開過豐田的其它車型，感覺后排的穩(wěn)定性要比這款車好一點，好在顛簸的感覺也不是特別強，希望在這方面可以加強一些。
外觀：如果跟我一樣比較喜歡外觀低調，但又不失運動時尚的話買這輛車準沒錯了，整個車身完全沒有多余夸張的設計，我特別喜歡它的前臉造型，由橫幅式格柵組成的大面積中網也太有氣勢了，而且它的大燈造型也特別犀利，因此也讓它的外觀看起來不那么呆板。
內飾：內飾的做工還是很好的，但是味道有點偏大，那是感覺比較刺激，特別是停在太陽下曬一兩個小時以后。
空間：雖然從外面看著車子的體型不是很龐大，但是在內部空間表現還是別有洞天的，給了我一個蠻大的驚喜。不僅乘坐空間比較充裕而且它的儲物能力也比較強，對于我們這種人多的家庭來說也比較友好，畢竟?jié)M員出行也能夠坐的很舒坦不會有任何的壓抑感，尤其是后排乘坐空間比較充裕，后排地板凸起也不算很大，而且對于后備箱的容納能力我也很認可，畢竟可以輕松放下好幾個行李箱，想怎么用就怎么用實現了我們全家人的空間自由。
配置：個人覺得我提的這輛凱美瑞的性價比挺高的，而且買了這輛車之后，已經是拿出自己一大半的積蓄了，所以也是比較注重經濟實惠型的嘛，這輛車子的銷售模式就是挺吸引我的，不管是從哪一個角度去評判，都覺得它是一輛非常省錢的車子，首先當時的價格沒有超出我的預期，整體的折扣力度做的也是挺大的，比較符合我的預期，而且各種售后也非常的全面，車子的保值率高，質保時間也很長，從頭到腳都是非常值錢的狀態(tài)。
動力：動力上我覺得還行，畢竟這臺車搭載的是一臺2.5升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力可以達到209，在市區(qū)開起來這輛車子是非常不錯的，家用來講也是很好。
操控：
是很好上手的車子，它其實有許多的輔助駕馭功用，平時也能協助我給我很大的安全感。
油耗：車子的油耗確實會比較高，畢竟是2.5的排量也能理解，基本上城區(qū)里面開隨隨便便就上到百公里12L了。
舒適：前排有加熱和通風的功能，這個功能是比較全面的，冬天的時候用加熱就特別的舒服，整個身體能快速的感受到一種非常明顯的溫暖感，而且由于這種溫度吧，所以覺得座椅的舒適度也變得非常的不一樣了，人生頭一次感受就非常的喜歡，而且空調也是自動調節(jié)方式，整體的溫度感掌握的火候都是挺好的，有溫度分區(qū)控制，每一個位置上的溫度感都大體一樣，不過有明顯的差距，而且這種可以自動調節(jié)的，就不用再自己一個勁的去手動控制了，整體的體驗感也變得更加的舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程662公里
綜合評分
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優(yōu)點：貴的東西缺點應該也便是貴了，這臺車子實際駕馭起來的感受真的是十分棒的，首要這臺2.5L的發(fā)動機和自身的這個8 AT變速箱之間的合作真的是十分完美的，可以說整個的技術已經是十分安穩(wěn)十分成熟了，并且油耗表現也十分超卓，由于這個2.5L的發(fā)動機熱效率高達41，所以說現在的平均油耗也就在8.5左右。再加上我買的這個也是一個頂配車型，所以說車內的配置也是十分高的，所帶來的舒適性體會也是十分不錯的，要害便是安全性也做得適當到位，這樣也讓會讓人感覺到很踏實，全新8代凱美瑞的顏值也十分高，可以說各個方面都做的是十分均衡了。
缺點：最滿意的地方就是2021款的凱美瑞比起老款的凱美瑞在外觀設計上更年輕運動顯得更有活力！在內飾設計上除了觸手可及的柔軟內飾就是多功能方向盤的配備以及懸浮式液晶屏幕，除去了以往的旋鈕改成了觸控屏，顯得整個車內飾除了年輕運動最明顯的就是讓這個車輛更有科技感了！最不滿意的地方就是新款的凱美瑞雖然車身數值上比老款的要長了那么一點，但是車內空間，尤其是后排空間上表現不明顯，甚至有一點局促，這是對于這臺車子的最不滿意的地方！
外觀：外觀的設計太老氣了，大街上很多車基本上都是這種設計非常的普遍，沒有什么太大的創(chuàng)新。
內飾：這個內飾是做了拼色的設計，是有黑色和橘黃色的一個配色，其實不用安裝，做一套了就像改裝的一樣。
空間：空間還是OK的。前后排還都可以 缺點是后排座椅可調調到最后面依然很直立
配置：旗艦版車型的價格確實偏高，但是好在該有的配置都備全了，車子的質量也靠譜，后期不用花太多心思在養(yǎng)車上。
動力：純汽油動力的車開起來就是比油電混合的要給力很多，凱美瑞的這一款車雖然是自然吸氣的發(fā)動機，但是有2.5l的排量，足足有209的馬力，即使在普通的中型車里面，它也算是動力非常強勁的，我平時在市區(qū)里面開的比較多，對路況方面的掌控還是非常贊，尤其是在高速上面加速的時候，可以明顯的感覺到強大的動力感，在市區(qū)里面爬坡或者是起步的時候，也沒有感覺到動力不足的情況，開過我車的朋友們都說，沒想到日系的車動力也能這么強勁。
操控：
凱美瑞的方向盤的轉向還是可以的吧，我覺得操控起來是比較舒服的。
油耗：油耗稍微有一點偏高，但是不太影響綜合油耗，10個可能沒出磨合期。
舒適：旗艦版車型的舒適配置很多，前排座椅的座椅加熱和通風功能在冬天和夏天都很實用，我主駕駛位還有座椅記憶功能。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞的車型整體的質量還是非常好的，所以它的保值率也就比較高2.5升的大排量發(fā)動機動力很強，我選擇的是旗艦版車型，不是雙擎的。
缺點：相比較于我之前的車而言它整體表現確實比較突出，但也不是很完美的存在，畢竟俗話說的好人無完人，更何況是一輛車呢，我感覺它在油耗方面的表現沒有達到我的預期效果，油耗有點高給我?guī)砹艘稽c兒經濟壓力。還有就是車子的外觀沒有得到我媳婦兒的認可，不是她喜歡的類型。
外觀：車子外觀的戰(zhàn)斗感很強，18寸多輻拼色輪轂看起來也很大氣，到處都能見到充滿肌肉感的線條。
內飾：關于凱美瑞的內飾我愈加喜歡整個中控臺的布局，“Y”字形的中控規(guī)劃看起來就很有個性了，并且車機系統的功能還挺豐厚的，操作起來也方便，再者便是整體的做工也都還不錯，各個細節(jié)處都處理得適當精致，這樣給人的視覺效果也是比較好的。
空間：后排空間稍微不足，主駕駛和副駕駛的乘坐空間還是很夠用的，調整好主駕駛和副駕駛舒適的位置后再來到后排空間坐進去就稍微有一點局促了。與老款的凱美瑞比較起來反倒是新款的凱美瑞空間稍微有一點縮水！后排座椅還是很舒適的，即使連中間的座椅都是很柔軟的，背部的支撐效果也挺好的，很舒適！
配置：當時買車的時候也是考慮到豐田車子的比較保值，想著后期能賣個好價錢，其他性價比方面自己也沒有考慮過。
動力：其實我對動力自身沒有太高的要求，但我想著盡量也要讓動力相對更強一些，十分強的動力儲藏，可能在平常不太用得上，但這絕不能沒有，由于在有些情況下動力真的是在必定程度上決議了一臺車子的安全（跑高速的朋友我們應該也都知道，在跑高速的時分加快更強的車子，可以在極大程度上削減并線時刻，這也就大大增強了車子的安全性），其時挑選的是2.5L燃油版別，由于我關于配置的追求也比較強一些，如果說去買混動版其他話，那么就買不到一個更高配置的車型L；所以在這兩個之間我也做了一個很好的取舍，在這么長時刻的用車過程中，其實我覺得這輛車的動力是很微弱的，不管平常在市區(qū)仍是需要跑高速都有著十分充足的動力儲藏。
操控：
本身車技就已經非常不錯了，操控一輛小小的中型車是完全不在話下的，但自從有了倒車影像這個配置之后，也是逐步的感受到了高科技所取代的一些功能，更加容易的上手，在面對陌生環(huán)境的時候，反應活動能力也是更加的迅速。避免了一些事故的發(fā)生，能讓我更加清晰的觀察到后邊的情況，節(jié)省了不必要的時間浪費，整體的手感也變得更加的靈活豐富。
油耗：我們家這臺車買來到現在有大半年的時間了，但到目前為止真沒跑太多的路程，平時肯定都忙于工作，過年期間直接回到了老家，主要是我工作的地方離家里也就不到100公里，盡管沒怎么跑過長途高速，但這臺車的油耗一直都挺低的，目前我這車的平均綜合油耗在8.5左右，而且發(fā)動機也不挑油，平時加92號油就完全可以。
舒適：座椅很不錯，真皮座椅加熱通風都有。前后也都是獨立懸架。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀還挺滿意的，畢竟是新款造型上特別的大氣，尤其是車頭做了一點改變，看起來就是辨識度很高，更加兇猛。
缺點：全車唯一只有一點不滿意的地方，就是這個腿部空間，因為我個子也比較高，但我坐在后邊的時候就覺得腿不能完全的伸展，會受到明顯的拘束感。
外觀：當初在買車時是我一個人去的，我就挑了一輛我認為最順眼的車，可能是因為我審美眼光不好的原因吧，當我把車開回家之后我媳婦兒就不太喜歡它的外觀，可能女生都喜歡一些比較小巧可人的東西吧，在我媳婦兒看來這臺車過于霸氣了，不太符合她的審美。
內飾：內飾中控臺也是不規(guī)則形狀的，中控屏幕容易留下指紋印，而且看起來有點小氣
空間：其實前后排座椅之間的空隙還是很大的，我1.8米的身高坐在前后排都有著足夠充裕的活動空間，不足之處就是很多部位的儲物空間都比較淺一點，這樣就不能真正發(fā)揮到它的實用性了，另外一點就是后排地板中央的凸起也太高了，后排滿座的話坐到中間位置確實不太自在。
配置：豐田沒有性價比嘍 目前這局勢同級別偏貴 和大眾前些年很像
動力：感覺開車的進程中油門的反響仍是比較迅猛的，在加快的進程中也很平順，沒有特別費勁的感覺，現在來講關于動力我仍是適當滿足的。
操控：
方向盤的指向上是沒有問題，但是就是感覺車子起步的一瞬間有咯噔咯噔的現象，感覺是變速箱跟發(fā)動機配合的不是很到位。
油耗：油耗上我覺得不錯，我都是在市區(qū)開，然后百公里油耗也就在9升左右，我覺得是挺好的。
舒適：舒適度還是不錯的，車內的配置挺高的，座椅材質是真皮的，還有加熱通風功能。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格23.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1529公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車最滿意的地方還是它的性價比，平心而論凱美瑞實力在我開過的車子中并不是最好的，但結合價格來看卻是最滿意的。凱美瑞各方面表現都在平均分以上，尤其是它的動力和油耗，動力挺充足，日常使用反應迅速，油耗還蠻低的，百公里不到七個油，壓根兒不用擔心耗油量過多。
缺點：凱美瑞這個車子性價比我不太滿意吧，價格比較硬，優(yōu)惠太少。
外觀：之前我一向感覺凱美瑞其實是一種普普通通的家用車子外形，可是見到它的實物才感覺出來，帶給我的驚喜是十分大的。車子不管是從哪個視點來看都是有很強烈的規(guī)劃感的，尤其是它的車頭部分，進氣格柵那種寬厚的規(guī)劃看上去十分地有氣勢，全體的辨識度也十分高，讓人看了就知道是它。整個車子的風格也是十分的時姑且運動，并且還保留著家用車子的那份大氣，像咱們這種年輕人也特別喜愛。
內飾：因為我媳婦兒本身就是一個喜歡聽歌的人嘛，所以買車時我特意試了試音響設備的表現，我把它帶回家果然得到了我媳婦兒的認可，畢竟能夠帶給她一個很棒的音質，而且這臺車在內飾方面的做工處理也蠻細致的。
空間：車子的空間挺大的，反正平常使用的時候不會感到擁擠，后排坐三個人完全不成問題，而且高度啥的也行，在車里完全不會感到壓抑。
配置：入手凱美瑞的性價比我覺得一般，因為車子畢竟價格貴，優(yōu)惠還不多，我買的還是高配的，所以性價比就更一般了。
動力：凱美瑞動力澎湃，駕駛過程中動力輸出平順很線性，地板是的油門踏板反饋力度也是很適中，這樣在駕駛過程中右腳可以很輕松的放上去，并且可以很細膩的控制油門動力的輸出這一點凱美瑞做的還是非常舒適的！方向盤轉向手感輕盈，整個底盤懸架也是偏軟的但是很有韌性！整個車子的隔音效果確實做的還不錯！唯一能夠感受到的就是猛踩油門時候的發(fā)動機的聲音以及輪胎抓地發(fā)出的輕微胎噪聲音！所以選擇這臺車用于家用真的是經濟實惠又好開！
操控：
我覺得凱美瑞的操控還是不太行的，車子不算小，所以開起來有種不太好上手的感覺，加上油門也比較重，和車型的感覺完全不一樣，開起來肉，所以我感覺凱美瑞是一臺不太好操控的車子，或者可以說操控比較差吧，至少我開了這么一段時間還沒有上手。
油耗：這一款車子的油耗，我個人以為是十分低的，真的是給了我一個不小的驚喜呢。本來我想的是車子比較大，或許油耗要比小型的車大不少，沒想到這款車子開起來居然這么的省油。平常我跑高速的話油耗大概在6.5個點左右，在城市里通行油耗也不會特別的高，遇到堵車的狀況或許會達到七個點。這樣低的油耗關于中型車來講真的是十分的讓人驚喜了。
舒適：我這一款是它的頂配車型，所以像前排的腰部支撐和加熱通風以及電動調節(jié)等等這些功能都應有盡有，最貼心的是它的后排靠背還可以調節(jié)角度，再加上它的座椅填充物也偏軟一點，所以前后排坐上去整個人都是非常放松的，總之和我的小POLO比起來，這臺車子的乘坐舒適度確實是要好太多了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還挺滿意的，大小合適，空間正好的感覺，后備箱也還蠻大的。
缺點：因為后排座椅電動調節(jié)的緣故，就犧牲了后排座椅折疊的形式，后備箱的空間沒有辦法擴容，不過好在還保留了一個小窗口聯通車廂。
外觀：新款的凱美瑞在改款前到改款后外觀上面沒有很大的改變，比較明顯的就是車頭的前包圍樣式，新款的中網進行了熏黑的處理，這樣的設計外觀看上去更加的年輕和運動！鷹眼式大燈結合兩側的C字型輪廓設計顯得車身更有力量更運動！車身側面的線條平直顯得更有力量感！
內飾：車內的用料是真的好，做工也是真的講究，所以內飾呈現出的視覺效果不僅特別精致而且還特別上檔次。還有這個y字型的中控造型也是凱美瑞的專屬，中間鑲嵌了一個10.1英寸的中控車機，整體看上去還是很有科技感的。
空間：雖然從外面看著車子的體型不是很龐大，但是在內部空間表現還是別有洞天的，給了我一個蠻大的驚喜。不僅乘坐空間比較充裕而且它的儲物能力也比較強，對于我們這種人多的家庭來說也比較友好，畢竟?jié)M員出行也能夠坐的很舒坦不會有任何的壓抑感，尤其是后排乘坐空間比較充裕，后排地板凸起也不算很大，而且對于后備箱的容納能力我也很認可，畢竟可以輕松放下好幾個行李箱，想怎么用就怎么用實現了我們全家人的空間自由。
配置：在用車期間它沒有出現過什么質量問題，讓我感覺這個品牌的車子品質很有保障，最關鍵的是當初在買車時銷售人員的服務態(tài)度也很好，而且它的保值率也很高，花這些錢買到它我感覺很值得。
動力：這臺車子它的動力不錯，2.5升自然信息發(fā)動機，8檔手自一體變速箱在市區(qū)開很輕松，提速也還可以。
操控：
操控性非常舒適，凱美瑞有好幾款車的方向盤都比較重，網上也有挺多人在吐槽的，而這款旗艦版的方向盤就算是比較輕的，畢竟是有電動助力，轉向也比較精準，它的后排也有控制的多媒體，這點還挺少見的，本身有四種駕車模式，運動，經濟標準和舒適，基本智能車該有的配置都已經全部搭載了。
油耗：油耗仍是比較低的，其實我覺得這一臺2.5L發(fā)動機和大大都2.0L發(fā)動機之間的油耗差異并不是很大，像我這臺車子目前的平均油耗也就在8.5左右，2.0的應該也就在8個左右，所以關于這臺車子自身以及它的發(fā)動機排量來講，這個油耗也真的是比較低了。
舒適：新款凱美瑞的舒適度沒得說，座椅的柔軟性程度無論是主駕駛還是副駕駛都感覺很舒適！主駕駛副駕駛含有腰托能夠給腰部很好的支撐性，后排座椅的背部支撐性也做的非常好！對于2021款的凱美瑞舒適程度確實是有很大的提升！
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購買時間2021年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前為止最滿意的就是這輛車子的舒適度了，不論是座椅還是其他方面都感覺非常的舒服，前排座椅有加熱的功能，這也是我到目前為止頭一次感受到的，冬天用的時候可以快速的溫暖起來，而且空調的溫度給人的感覺也是非常舒服的，剛剛好，不會覺得很刺臉，整體的溫度感掌握的很棒，每一個區(qū)域也都是很平均的狀態(tài)。
缺點：最不滿意的地方就是覺得空間有點小，作為B級車了還有點頂頭。
外觀：我覺得這輛車的外觀是很有規(guī)劃感的，不管是它的前臉仍是車尾的造型看上去都特別帥，尤其是前臉大面積的進氣格柵顯得整臺車子真的超大氣，這樣的外觀造型也完全符合我的審美要求，并且這個做工也是十分精致的，整個細節(jié)的處理做的特別好，一起這個車漆看起來也是十分漂亮的，尤其是每次洗完車之后, 放在太陽底下，能顯著的看見這個金屬漆在閃閃發(fā)亮。
內飾：說實話，我個人對這款車的內飾仍是有一點定見的。并不是特別的滿足。內飾的全體構造仍是比較比較漂亮的，看起來也是比較的商務范，可是內飾的裝備相對來講就比較少了。這款車子在系列車中歸于中高檔的了，可是內飾的多媒體裝備確實特別的簡單，基本上什么都沒有。盡管現在手提都能夠代替這些，可是假如車子本身有這些多媒體裝備，看上去仍是會更高端一些。
空間：我是感覺凱美瑞的空間合適，大小正好，這個空間家用挺不錯的。
配置：絕大部分人談論到凱美瑞的時分，對它的形象比較深入的便是性價比很高，我個人以為也是適當不錯的。當時買車子的時分仍是稍微有一點優(yōu)惠力度的，價格這方面我個人以為仍是可以接受的，并且它本身的定位便是適合家用的一輛車子，不管是在功用裝備仍是全體實力方面，都不會給人特別差的感覺，是一輛全體實力十分好的車。
動力：2.5升的大排量發(fā)動機，這個動力表現也是挺充足挺有勁的，平時作為上下班代步，偶爾出差的話，這個動力完全沒問題。
操控：
我感覺凱美瑞還挺好操控的，方向盤轉向挺精準的，關鍵是這輛車執(zhí)行命令反應速度挺快，車內按鍵靈敏度也挺高。
油耗：感覺它在油耗方面的表現距離我預期目標還是有一點差距的，可能是因為還處于磨合期的原因吧，和它相處時間還比較短，沒有完全控制好它的油耗表現，而且我本身駕駛習慣也不好，大腳踩剎車油門兒也成為了家常便飯，對于它的油耗也有一定的影響，再加上現在夏天到了經常會開空調嘛。
舒適：隔音上真心做的不太好，啟動的時候就覺得發(fā)動機的噪音很明顯，尤其是跑高速的時候胎噪噪音非常的大。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4310公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺非常優(yōu)秀的合資B級轎車，我認為這臺豐田凱美瑞的確是有著非常強的實力，之前就比較喜歡豐田品牌，這臺車子目前的表現也的確很讓我滿意，我們買的是2.5燃油版本的車型，不得不說這臺發(fā)動機的動力確實是比較強的，再配合上8at變速箱也擁有著非常出色的駕駛體驗，以及更加出色的燃油經濟性，目前的油耗也就8個多，對于我經常在市區(qū)的用車環(huán)境來講這還是很不錯的，畢竟這臺車子的排量也不算小，整個車子內部的乘坐舒適度也非常棒，包括本身的外觀設計也很漂亮，看起來年輕又不失沉穩(wěn)。
缺點：這款車的缺點就是它的車漆比較薄，很容易劃傷，洗車的時候需要注意一下，不要去自動洗車機上面。還有這款車空間也稍微有點小，車內的乘客空間包括儲物空間都不是很多。
外觀：外觀設計挺好看的，車頭和車尾都比較有個性，而且車身非常的長，看起來大氣。
內飾：內飾設計很平庸，沒有那種坐進去就能感受到豪華的感受，屏幕設計總覺得怪怪的，中控的搭配也不是很有檔次。
空間：這款車歸于中型車，所以空間真的是十分的大，而且空間利用率特別的高。前排的座椅是能夠任意調節(jié)的。這樣的車型平常坐五個成年人一點問題都沒有，還能夠帶一些行李。假如是家里人口比較多話也是能夠買這一款車的。車子的后備箱也是比較大的，后排座椅盡管不能份額放倒，可是空間也十分大。
配置：這款車性價比真的是非常高，豐田凱美瑞質量好，品質好，值得入手。
動力：提速很快，特別是后期的爆發(fā)力非常強的跑高速更能體現出這個車動力的優(yōu)勢。后期的爆發(fā)你不但強，而且是持續(xù)的，這一點是比較看好的。
操控：
這款車的操控性也特別好，方向也都比較輕，開起來挺舒服的，在轉彎轉向的時候也沒有什么盲區(qū)。
油耗：以前老是聽他們說日系車乘油，實際上開起來覺得也就那樣吧，百公里油耗在9升。
舒適：每次開著車子出門兒都能帶給我們全家人一個很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗，畢竟車子的隔音和減震能力還是蠻強的，對此我這種喜靜而且又暈車的人還是挺滿意的，再加上座椅用的材質很不錯透氣性比較強，對于身體的支撐性和包裹性也蠻不錯的，讓我媳婦兒那種有腰傷的人長時間乘坐也不會感覺到太難受。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格20.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很有運動感， 很舒適，
缺點：最不滿意的就是這車的后背箱對我來說感覺有點小。
外觀：外觀方面就不用我多說什么了，懂得人自然就懂，運動風十足百搭啊，而且非常的具有年輕的氣息。
內飾：內飾還是不錯的，中控臺好看，有9英寸的液晶顯示屏，還有自帶的GPS導航系統，只是有一讓我覺得不是特別的滿意，就是車子的語音識別系統不能控制空調和天窗，有點點小小的遺憾。
空間：座椅空間很寬敞，后排腿部活動空間很大的，坐兩個人會很舒適中間有個扶手很有高級感，就是后備箱不是特別的大，平時要是出差行李多一點就放不下了。
配置：總的來說，我覺得這款車的性價比還是做得挺不錯的了，不論是從質量上還是各個方面的性能或者做工來說，都是對得起這個價格的，雖然說購買的時候價格方面是沒有什么優(yōu)惠的，但是也是能夠為我省下一筆不小的油錢的。
動力：2.0的動力是弱點，但是家庭使用和市區(qū)里開還是綽綽有余了
操控：
操控方面也沒有讓我失望，方向盤轉向靈敏，基本不會有什么虛位，就算是新手司機上手也比較快。
油耗：6300多公里，長途都跑了兩回，回老家相親，也不虧我跑這兩趟，相上了，現在很幸福，油耗也表示出了支持，不到8個油，這個車還是胃口小的，控制成這樣完全可以了
舒適：天籟是賣沙發(fā)的，凱美瑞也是不虛的，皮沙發(fā)做得也有一套它的標準，軟乎兒，厚實，支撐性好，后排把角度也找得剛剛好。噪音也控制過的，不大，有是有點，不影響舒適。異味是沒有的，新車我也沒聞到，料應該用得挺環(huán)保。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16643公里
綜合評分
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優(yōu)點：沖著這品牌買的，一直就有流行說開不壞的豐田，口碑好的車想必問題相對少，身邊的同事買的豐田車都說車的質量好，不容易壞，對于我這類四十多歲的人來說最需要的是穩(wěn)定。凱美瑞全球都暢銷肯定有它的獨到之處，買車前一家人去看看了天籟，也看了別克君越，也試駕了，總體比較覺得凱美瑞雖然價格貴了些，配置也不錯，乘坐的舒適感都要比那兩款的好，而且賣車的比天籟的要實在一些，沒有用其他手段讓我多花錢，目前用車兩個月了，沒有問題還好吧。
缺點：CVT變速箱不知道會不會壞，網上都說CVT不好，有點擔心。
外觀：外觀嘛，沒啥好說的，多少年了還是一如既往的經典造型！2021塊的凱美瑞相比之前的中網有點稍微改動，越來越像亞洲龍了！
內飾：車載導航不如手機好用，連上藍牙車載導航基本用不上
空間：車主175，乘坐比較寬敞，后排坐3個成人稍顯局促
配置：買車還是得自己喜歡才談的上性價比！首先 呢還是很看好豐田的品質，網上不是說開不 爛的豐田的嘛，一車傳三代！還有呢就是凱 美瑞多年的口碑一直很好，自己親戚對凱美 瑞的評價也很好，日常除了保養(yǎng)，沒有大修 過！保養(yǎng)費用也不高！也不說什么保值率 吧，反正不出意外不會換掉他了！
動力：他的動力很一般，加油門的時候感覺車速。提的不是很快，開起來感覺很普通。
操控：
車輛的操控不是很好，方向盤虛位明顯，急轉彎的時候懸架的支撐也不是特別好，開起來感受不是特別好。
油耗：凱美瑞的油耗相比較來說也是挺省油的了，大概8-9個之間吧，平常我也就是代代步，沒有其他的用途，油耗還是挺滿意的。
舒適：真皮座椅，真皮方向盤，電動座椅調節(jié)等等，感覺這個型號該有的地方都有了，沒什么特別好挑剔的，可能大部分都會選這個配置吧
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