廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱美瑞的顏值了，前臉大氣精致，側(cè)面腰線修長(zhǎng)，看起開非常的優(yōu)雅有韻味，尾部微微翹起來的小尾巴，非常的有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是凱美瑞沒有什么優(yōu)惠了，不過凱美瑞最近這幾年保值率都這么高，優(yōu)惠不大我也接受了。
外觀：不得不說的是這臺(tái)車子的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的還是挺獨(dú)特的，所以整體來說還是挺有辨識(shí)度的，其實(shí)我對(duì)車子不是特別了解，在這之前我一直覺得車子長(zhǎng)的都差不多，就剛買來的時(shí)候都是找不著自己車子的，都是靠著車標(biāo)認(rèn)車的，不過現(xiàn)在對(duì)車子已經(jīng)挺了解的了，每次都可以在眾多車子中一眼就看到我自己的車子。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部處理的還是挺不錯(cuò)的，用料相對(duì)來說還是比較不錯(cuò)的，而且加上一些小小的裝飾，車子整體看起來設(shè)計(jì)的比較精心，我這也是比較喜歡裝飾自己的小空間的，所以也是買了不少小小的配飾的放在車內(nèi)，看起來也還是蠻溫馨的。
空間：整體空間感中規(guī)中矩，黑色內(nèi)飾是人類視力感官最能接受的應(yīng)用，是最能直接感受出空間感因素，凱美瑞全系都是2825的軸距，車內(nèi)空間布局合理使得空間感很好，日常乘坐4-5人不會(huì)感受到擁擠，對(duì)于一款居家商務(wù)兩用的轎車來說，是一個(gè)非常具備性價(jià)比的車型。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)了，20萬多一點(diǎn)就可以入手量的車，配置也挺高的，該有的基本都有，自動(dòng)啟停邏輯常聰明，用腳就可以隨意控制停還是不停，這個(gè)配置確實(shí)比很多豪車還好用。
動(dòng)力：感覺這個(gè)車起步，提速都會(huì)很快，換擋桿的時(shí)候加速很順，油門響應(yīng)速度很匹配不會(huì)那么肉，日常駕駛的時(shí)候也完全沒問題。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，怎么說呢，就是感覺這個(gè)車開起來很好開，低速方向盤手感比較輕盈，高速又比較沉穩(wěn)！車道保持輔助系統(tǒng)也很靈敏，就是有時(shí)候會(huì)聽得比較煩，一偏道，沒有打轉(zhuǎn)向燈它就會(huì)叫！高速的話，很喜歡他的自適應(yīng)巡航和他的L2的自動(dòng)駕駛，高速的只管輕輕握住方向盤就好，他的那些輔助系統(tǒng)，會(huì)讓你始終保持在車道中，轉(zhuǎn)彎，他自己方向盤感覺也會(huì)自己轉(zhuǎn)，跟車途中也會(huì)自己減速加速！高速感覺完全就在開玩具車一樣。
油耗：目前該車開了10多天，油耗在7.7左右。目前行車條件為市區(qū)50高速50。我不知道以后的油耗會(huì)是多少。住在武漢這一帶，空調(diào)早就開了，估計(jì)夏天油耗會(huì)上來一點(diǎn)。
舒適：在比較低的速域中，它的底盤表現(xiàn)堪稱完美，無論大小起伏都是一次過濾完畢，表現(xiàn)出很強(qiáng)的高級(jí)感。但是后排座椅頭枕還是差評(píng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是改款車型的外觀。黑色中網(wǎng)搭配黑色車身顏色，前臉的鍍鉻裝飾讓前臉更具辨識(shí)度，也更加大氣。車身線條流暢修長(zhǎng)，側(cè)面看起來優(yōu)雅豪華。從前臉到車身再到輪轂都是黑色，非常穩(wěn)重，適合商用。單位其他工作車大多是豐田品牌，可見他的質(zhì)量很有保障。省油又省心，作為家庭用車也是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：殼比較薄，我車技不太好，女司機(jī)馬路殺手，經(jīng)常磕磕碰碰，車漆磨損和碰傷，就會(huì)比較明顯
外觀：外觀必須是100分，第一眼看到就非常喜歡，也對(duì)比過同價(jià)位的幾款車，但是凱美瑞是我最喜歡的，一見傾心，過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)的非常出色，坐進(jìn)車?yán)锞陀幸环N大氣豪華的感覺，中控臺(tái)和儀表盤科技感十足。
空間：空間很寬敞，雖然我不是長(zhǎng)腿大叔，至少還是有著176cm的個(gè)子算是中等身高，主駕駛空間操控自如不會(huì)不自在，扶手箱的儲(chǔ)物空間也足夠大，放手機(jī)方便，后排儲(chǔ)物空間也足夠了。
配置：在對(duì)比了許多B級(jí)車后，果斷選擇了凱美瑞還是如我標(biāo)題所說的，B級(jí)車的天花板也就凱美瑞可以稱得上了，在整體的車型調(diào)教和各方面的表現(xiàn)來說，凱美瑞無愧此殊榮。
動(dòng)力：大家現(xiàn)在選車也是比較注重動(dòng)力的，不像是有些人那種說車子只要夠開就行在不管是什么情況之下都是需要有一個(gè)強(qiáng)勁的爆發(fā)力，這樣的話也能夠更柔韌有余的形式，不用在行駛的過程當(dāng)中覺得有吃力啊，或者是有什么不太跟得上的情況出現(xiàn)，它的整個(gè)的駕駛的起步方面做的也算是比較快比較迅猛，我還是挺認(rèn)可的。
操控：
好開的車子就是有安全感，老爹都試駕了我的車子，一言判定是適合年輕人的駕馭習(xí)慣，油門剎車比較靈敏，點(diǎn)到就能有很好的反饋信號(hào)，方向盤的助力超給力，爬坡越野全靠它了，精準(zhǔn)度還很好呢。
油耗：油耗就在7L左右浮動(dòng)，看口碑上平均油耗跟我的差不多，就安心了
舒適：噪音控制的真不錯(cuò)，靜音處理的很好，車內(nèi)有一個(gè)很安靜的空間。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞的配置還是不錯(cuò)的，對(duì)比之前買的國產(chǎn)車真的是弱爆了，像什么不用鑰匙就可以開車門，然后定速巡航也有，開高速的時(shí)候特別好用，還有自動(dòng)駐車，就是你等紅綠燈不用踩著一直踩著油門，把那個(gè)hold鍵按下去就可以，真正意義上的解放雙腳，然后還有十個(gè)安全氣囊，聽著太有安全感了
缺點(diǎn)：最不滿意那還得是漆面的問題，以前開公司的雷凌就感覺漆面很薄，沒想到凱美瑞也是這樣，這方面豐田還有待加強(qiáng)阿。
外觀：外觀是最讓人滿意的，前臉最好看，整體很大氣，車燈設(shè)計(jì)很犀利帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面，日常能摸到的部位，都是軟的，而且大部分還用皮革包裹，還有縫線，確實(shí)夠厚道的。
空間：對(duì)于我們這些平常在市區(qū)里面墊上開車的人來說，它的空間表現(xiàn)力還算是非常好的，而且這個(gè)車子它比較實(shí)用，這樣的話無論是什么時(shí)候開車都覺得更自在，并沒有那些壓力，也沒有什么太大的駕駛的負(fù)擔(dān)，這一點(diǎn)是很重要的。我就希望能夠在日常的行駛過程當(dāng)中讓它保持這種表現(xiàn)，也能夠感受出來它這方面的優(yōu)勢(shì)，能夠覺得更實(shí)用一些。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，凱美的外觀非常的好看，而且內(nèi)飾精致，內(nèi)外兼修；油耗不高，配置也不錯(cuò)，而且凱美瑞的保值率也很高，操控起來也非常的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力給油就走，切到運(yùn)動(dòng)模式那就是給油就竄，2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步?jīng)]有絲毫的遲滯，也不會(huì)像渦輪增壓那樣會(huì)有頓挫感，非常的絲滑。
操控：
方向盤很輕便，特別是轉(zhuǎn)彎跟掉頭的時(shí)候，單手打方向盤很輕，老婆常說我耍帥，的確是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)操作輕便了許多。
油耗：市區(qū)內(nèi)平均百公里8.3升的油耗表現(xiàn)，要是跑國道和高速的話，單程也就7個(gè)油多一點(diǎn)，確實(shí)非常的給力！
舒適：這個(gè)座椅做起來真的是挺寬大的，而且挺柔軟的，在走在郊區(qū)的路上，感覺這個(gè)車的濾震也很好，坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺顛簸�！� PM2.5過濾裝:空調(diào)的功能還是挺強(qiáng)大的，還帶的有這個(gè)PM2.5的空氣凈化器功能，只要打開空調(diào)就可以過濾車內(nèi)的空氣，能凈化車內(nèi)的味道，新車的氣味還是小了很多的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的造型了，我之前就在晚上看到過它，顏值真的是可圈可點(diǎn)的，名副其實(shí)的有模有樣，時(shí)尚氣質(zhì)很濃厚車型的線條比較流暢，一看就是我很喜歡的款式，當(dāng)然了，除了外表，這車子的實(shí)力也很在線，配置了豐富的電子輔助，出門很讓人放心的，踏踏實(shí)實(shí)的去遠(yuǎn)方。
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的噪音略顯嘈雜，后來上車我就聽音樂。
外觀：17寸鋁合金輪轂，舒適性很有保障。側(cè)身線條非常流暢。
內(nèi)飾：新車入手的時(shí)候多多少少會(huì)有一點(diǎn)異味，我感覺這方面是它的一個(gè)需要提升需要加以改進(jìn)的地方。因?yàn)榇蟛糠周囎涌赡茉诓牧线@方面做的都沒有說那么完美，它新車出廠的時(shí)候肯定也會(huì)或多或少的有一些這種小瑕疵，感覺這方面還是需要加強(qiáng)一些了。
空間：這個(gè)空間是真大，在這個(gè)同級(jí)別來說了話，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)，座椅腿部空間都比較充裕，且后排的座椅支持放倒的這一點(diǎn)比較實(shí)用。后備廂容積:后備箱的空間很大，而且支持后排座椅放倒，可以直接打通擴(kuò)充了這個(gè)后備箱的空間，變得更大了，可以拉一些長(zhǎng)的物體。
配置：這臺(tái)車子的性價(jià)比也是沒的說的，各項(xiàng)花銷什么的相對(duì)來說都還是蠻合理的，車子的落地價(jià)格正好是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，而且不得不說有了這臺(tái)車子以后出行確實(shí)也方便很多了，休閑時(shí)間還可以，自己開著車子出去放松一下心情，和朋友一起自駕游的話還是蠻輕松方便的，這臺(tái)車子整體來說駕駛體驗(yàn)還是蠻優(yōu)秀的，我開車還是比較順手的。
動(dòng)力：預(yù)算不夠，就入了2.0的動(dòng)力，不過我車子也就是跑跑業(yè)務(wù)，大都是在市區(qū)里面開，要是出省什么的都是開公司的車，動(dòng)力比較大。再市區(qū)開，起步算是比較平穩(wěn)的，遇到要爬坡什么的油門用力踩下去他就沖出去了，表現(xiàn)不錯(cuò)跑高速:開高速在要超車的時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈打一下，油門踩下去，就把前面的車子甩到后面去，看不到了，哈哈
操控：
雖然我是挺長(zhǎng)時(shí)間沒有開車的了，但是畢竟當(dāng)時(shí)也是很快的拿下了駕照，這個(gè)基礎(chǔ)還是在這的，所以這個(gè)車子開起來還是沒有什么問題的，這臺(tái)車子的方向盤設(shè)計(jì)的就是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向還是蠻輕松的，這個(gè)輕重正合適轉(zhuǎn)起來會(huì)比較輕松的，我這坐在駕駛座上整體的視野還是比較開闊的，所以開起來更加得心應(yīng)手的了。
油耗：車子的油耗還是控制的挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲颐看沃挥猩舷掳鄷?huì)開車，空閑時(shí)間出行都是靠公交的，所以我這還是隔挺長(zhǎng)時(shí)間才用加一次油的，反正在我看來這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的。
舒適：懸架調(diào)節(jié)的很好。過減速帶都感覺很干脆，沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有好幾點(diǎn)，首先就是它的外觀。第二點(diǎn)用料環(huán)保，內(nèi)飾搭配設(shè)計(jì)顯檔次。第三點(diǎn)配置完美，提的豪華型，幾乎囊括市面上罪完善的配置。第四點(diǎn)操控帥爆，穩(wěn)的一匹，舒適，讓建行的生活得到一絲放松。
缺點(diǎn)：第一個(gè)是胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的聲音，講真的是有點(diǎn)大，第二點(diǎn)就是關(guān)于車子中控顯示屏，個(gè)人覺得不是很大，導(dǎo)航功能不是特別的方便
外觀：車身各處的棱角相對(duì)還是比較分明一些的而且它側(cè)邊的線條也把車的體型勾勒的非常的勻稱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料相對(duì)比老款還是有許多改進(jìn)的，改款的中控儀表臺(tái)還是很讓我欣慰的，非對(duì)稱的中控非常有設(shè)計(jì)感，也表現(xiàn)出了這款車的一個(gè)年輕化的設(shè)計(jì)。
空間：這款車子的車內(nèi)空間利用率很高，幾乎是各個(gè)地方都能充分的發(fā)揮作用，因?yàn)檐噧?nèi)的儲(chǔ)物空間比較充足，所安排的儲(chǔ)物格子比較多。
配置：自從買了這款車，感覺我的生活品質(zhì)也提升了，特別是平時(shí)在出差的時(shí)候開著他感覺工作都是非常的順心，而且無論是拿著家里人出去自駕游，還是平時(shí)工作都覺得很不錯(cuò)。主要還是比較相信這個(gè)品牌，無論是安全方面還是這個(gè)油耗方面，都是目前我比較滿意的。
動(dòng)力：起步還是很平順，平時(shí)上下班，紅綠燈比較多，起步的時(shí)候還是比較平順且加速快，我都跑到一半紅綠燈了，隔壁車還在后面。
操控：
操控起來還是很簡(jiǎn)單的，凱美瑞的方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車很靈敏，主駕駛位的視線不錯(cuò)，車身的輔助功能比較多，開起來也比較安心。
油耗：油耗方面可能就會(huì)比較一般，不得不說這個(gè)油耗控制的其實(shí)還是挺合理的，但是每個(gè)月的油錢花費(fèi)依舊是一筆不菲的開銷，主要是我空閑的時(shí)間也比較多，而且我也是比較閑不住的性子，所以沒事的時(shí)候就比較喜歡開著車子出去自駕游，又或者和朋友一起出去玩，總之用到這臺(tái)車子的地方還是挺多的，所以油耗自然而然也就是低不了的了。
舒適：包裹性座椅軟硬適中，一開始覺得稍微硬，后面坐久了感覺軟硬適中，不然腰要受不了，因?yàn)榻?jīng)常跑業(yè)務(wù)的不是在車上，就是在去開車的路上。關(guān)窗后開音樂也是十分愜意，感覺聽覺上還是讓人愉悅的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車座椅設(shè)計(jì)的還是挺合我的心意的，整體的包裹性會(huì)比較優(yōu)秀，還是蠻符合人體工學(xué)原則的，加上頭枕的設(shè)計(jì)，坐在座椅上相對(duì)來說還是挺放松的，尤其是在結(jié)束了一天忙碌的工作之后，開車回家的時(shí)候坐在這個(gè)座椅上還是消了蠻大的疲勞的。
缺點(diǎn)：這車子也算是我千挑萬選出來的，其實(shí)也沒有什么特別不滿意的地方，只是我們小區(qū)離加油站還是蠻遠(yuǎn)的，所以每次加油的話都要跑挺遠(yuǎn)的，而且我這閑不住的性子，經(jīng)常開車出去玩兒，隔三差五的就要去加油，每次都要開蠻遠(yuǎn)去加油，還是挺不方便的。
外觀：造型真的很有矚目點(diǎn)的，前臉的大燈超級(jí)犀利，那燈源在白天都能照亮一片，夜間出門就更踏實(shí)了，主要是車身的線條很動(dòng)感，一看就很有活力的那種，把年輕人喜歡的元素給設(shè)計(jì)的超級(jí)到位，辨識(shí)度高了才能有更好的自信。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾配置還可以了，不是很簡(jiǎn)潔了，規(guī)規(guī)矩矩有質(zhì)感，小細(xì)節(jié)處理的很好，哪怕是塑料摸著都很光滑有手感的，中控臺(tái)的按鍵還有液晶觸摸屏都很科技感，開車的時(shí)候都不影響操控。
空間：空間很大，主駕駛不用說，我身高就160，需要把座椅調(diào)的比較前面，空間足夠，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好，后備箱的空間也很大
配置：我認(rèn)為要買就買最好的，一步到位，別到時(shí)候又來說一些有的沒得，凱美瑞2.0G豪華國6就是我忍痛定下的車，高級(jí)版，檔次高，配置完善，就價(jià)位來說，落地還是稍微有點(diǎn)貴，不過買都買了，也就不計(jì)較那些了。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，毫無頓挫感！雖然說開起來沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種加速的激情感。凱美瑞的對(duì)于我日常使用來說動(dòng)力也不差，始終還是要以安全為第一
操控：
不單是我在操控上有這種感覺，包括把車借給朋友開朋友在還車的時(shí)候也會(huì)跟我提到這一點(diǎn)，那就是這款車它開起來是很簡(jiǎn)單很輕松的。
油耗：油耗方面的話，目前我跑了有3000多公里了，綜合路況，有高速加郊區(qū)，感覺這個(gè)車高速油耗還是挺低的，大概在六個(gè)油左右，實(shí)際在市區(qū)里開了大概就在八個(gè)左右，而且加92號(hào)油就可以了，這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性還是很好的。
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，座椅也很柔軟舒服，后排座椅也很舒服！真皮桌椅質(zhì)感也很好！前排玻璃是雙層隔音玻璃，整車的隔音效果還是很不錯(cuò)！新車有一點(diǎn)味道，不是很大！自動(dòng)空調(diào)加空調(diào)左右分區(qū)控制，設(shè)計(jì)的很人性化，后排也帶出風(fēng)口，而且凱美瑞還帶車載空氣凈化器和車內(nèi)PM2.5過濾和負(fù)離子發(fā)生器，所以根本不用擔(dān)心新車有味道！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱美瑞的外觀，十分滿意。改款后更加好看，鷹眼大燈也還是那么犀利。時(shí)尚而大氣。
缺點(diǎn)：整體外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我還都是很滿意的，唯獨(dú)有一點(diǎn)不滿意的就是這個(gè)車的倒車影像真的是很不清晰，大屏的尺寸還是挺大的，就是分辨率有一點(diǎn)低，而且掛上倒檔的時(shí)候總會(huì)停留個(gè)1到2秒的時(shí)候才會(huì)蹦出來，延遲有點(diǎn)厲害，所以倒車的時(shí)候一定要等一下。
外觀：這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)的還是比較優(yōu)秀的，前臉的造型相對(duì)來說還是比較獨(dú)特的，而且車子標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的也還是蠻吸引人的，整體來說車子顯得很有辨識(shí)度，這個(gè)輪圈還是蠻獨(dú)特的，看起來還是比較令人驚喜的，像個(gè)花瓣一樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)潔大氣，非常的商務(wù)精致，沒有很多亂七八糟的東西，質(zhì)感和材質(zhì)都非常的不錯(cuò)，手感很好，好看好用。
空間：凱美瑞的后排空間還是蠻大的，平時(shí)假期和家人朋友自駕游。
配置：我覺得一款車值不值得入手，主要還是看它能否滿足你的用車需求。就我個(gè)人而言，關(guān)注的除了價(jià)格跟配置，比較看重的就是是否耐用省心，還有安全性能好不好，口碑好不好，如果這些角度來看的話是完全符合我的用車需求的，當(dāng)然安全性肯定是能沒有的說，畢竟我已經(jīng)試驗(yàn)過了，主動(dòng)剎車已經(jīng)救過我二次了，當(dāng)然還是希望我少出狀況為好。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來還是足夠用的，但是起步踩油門的一瞬間，感覺這個(gè)車，的油門響應(yīng)不是特別的靈敏，特別是1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，這個(gè)起步不是很暢快，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到了2000轉(zhuǎn)以上，這個(gè)動(dòng)力感覺來的就比較猛了。跑高速:高速上行駛的話，120碼以后，這個(gè)起訴感覺就沒有那么暢快了。整體表現(xiàn)感覺就是80碼到100碼之間，動(dòng)力還是可以的。
操控：
方向盤操控靈敏，跟我的腦子和手的靈敏度成反比，手永遠(yuǎn)比腦子慢兩拍，以至于現(xiàn)在的小白白傷痕累累……主動(dòng)剎車這項(xiàng)有點(diǎn)可怕，給我嚇得不行……
油耗：我開車經(jīng)常大腳油門，綜合油耗大概在8.5左右，還是能夠接受的。
舒適：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)非常給力，天氣熱了自動(dòng)就給我打開空調(diào)降溫了，基本不用動(dòng)手。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱美瑞的外觀了，可能是年紀(jì)大了的原因，現(xiàn)在看豐田的車是越看越順眼了，以前年輕的時(shí)候老覺得凱美瑞丑，沒特色，現(xiàn)在就喜歡凱美瑞這種低調(diào)、沉穩(wěn)的外觀。
缺點(diǎn)：平時(shí)在駕乘過程當(dāng)中難免會(huì)有一些噪音，這方面我相信大部分的車子都會(huì)有，也不能說是我這輛車有什么太大的毛病，只能說是跑起來只要速度一快，那么這個(gè)車型也比較大，可能或多或少的都會(huì)有這種問題吧。我是希望它這方面還能夠繼續(xù)加強(qiáng)一下，那么會(huì)讓我覺得更滿意。
外觀：凱美瑞的外觀還是以低調(diào)、沉穩(wěn)為主，左右橫貫的進(jìn)氣格柵和鷹眼一般的大燈就像是點(diǎn)睛之筆，又給他添了幾分運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾方面處理的還是蠻到位的，至少一些細(xì)節(jié)方面都照顧到了，整體來說處理的還是蠻到位的，坐在車內(nèi)還是比較放松的，當(dāng)然了畢竟價(jià)格擺在這里，車子的用料只能說還是有一些一般的，車內(nèi)的各項(xiàng)配置還是蠻齊全的，功能也會(huì)比較豐富，就這個(gè)音響我還是蠻喜歡的，而且車子隔音處理的也會(huì)比較到位，車內(nèi)安安靜靜的音響里面放著自己喜歡的歌，整體來說還是蠻有感覺的。
空間：車子的空間整體還是挺合理的，至少作為一個(gè)家用車來說的話，這個(gè)空間算是挺夠用的了，前排空間還是挺寬敞的，坐在駕駛座上一點(diǎn)也不會(huì)覺得局促，還是可以有小活動(dòng)的，伸伸胳膊動(dòng)動(dòng)腿的放松活動(dòng)還是可以做的，后排空間相對(duì)來說也還是不錯(cuò)的，雖然沒有前排空間寬敞，但是就算是坐滿人也不會(huì)顯得很擁擠。
配置：自己開的兩廂車滿足不了家庭跟業(yè)務(wù)需求，所以還是在比較貴的時(shí)候下手了，雖然找了朋友讓他去幫我一起看，還是沒有便宜多少，但是我看了汽車之家的凱美瑞行情，貌似我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還算可以了。保養(yǎng)維護(hù):買車的時(shí)候，因?yàn)檎f價(jià)格不能優(yōu)惠多少，所以送了我2年保養(yǎng)，應(yīng)該2年內(nèi)不用愁保養(yǎng)費(fèi)用了。不知道其他買凱美瑞的兄弟會(huì)不會(huì)覺得我買貴了。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)滿意，2.0L的動(dòng)力，剛提車回來的時(shí)候油門踩的小心翼翼，反饋回來的結(jié)果相當(dāng)強(qiáng)勁。
操控：
打方向盤輕松不費(fèi)力，剎車平穩(wěn)，車?yán)镞�有全速適用巡航系統(tǒng)減輕駕駛疲勞，總體來說方便實(shí)用。但是近期使用感覺安全性挺好，主動(dòng)安全配置比較到位，車道偏離會(huì)影響方向盤精準(zhǔn)度，有一股力在拽方向盤，有時(shí)候會(huì)有虛位感，開了自適應(yīng)巡航尤為明顯。
油耗：也可能是因?yàn)樾萝囘�沒有過磨合期吧，這個(gè)數(shù)據(jù)就有點(diǎn)不穩(wěn)定了，城區(qū)里面很容易就快百公里八個(gè)數(shù)字了，讓我覺得有點(diǎn)心態(tài)，油箱也不大，一箱油還沒有怎么用就見底了，白花花的銀子就沒了，不知道保養(yǎng)以后能降多少。
舒適：座椅可以10個(gè)方向調(diào)節(jié)，很人性化,舒適感不錯(cuò)。后排空間夠?qū)挸�，三個(gè)人坐還可以剩余一些空間，不會(huì)太擁擠。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)怎么說，對(duì)豐田凱美瑞情有獨(dú)鐘！家里親戚有一臺(tái)第七代凱美瑞，親戚評(píng)價(jià)省心，省油，沒毛病！凱美瑞也是豐田的經(jīng)典車型，自己覺得也算是豐田主打車型，辨識(shí)度高。抬頭顯示，10個(gè)安全囊，多層膈音玻璃真的是誠意滿滿，第八代凱美瑞還是延續(xù)了經(jīng)典造型，越看越耐看，相比運(yùn)動(dòng)風(fēng)的雅閣和天籟，還是凱美瑞最好看，時(shí)尚大氣。改款后的中網(wǎng)變化不是很大，總感覺少了一分大氣，自己花了小一千多塊錢改裝了雷克薩斯前臉！
缺點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)于這款車子的各個(gè)方面都是比較滿意的，但是我老婆說這款車子的剎車踏板對(duì)于她來講有點(diǎn)重。
外觀：第一眼看過去就非常喜歡，大氣，優(yōu)雅，時(shí)尚，精英范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾y型的流線型設(shè)計(jì)，立式大屏整體搭配的視覺效果很好
空間：空間還是非常充足的，我個(gè)子165CM，絲毫不會(huì)感覺空間不夠用，家里人大都偏瘦，所以不會(huì)存在后排坐著塞不下的情況，再加上也就是上下班開，所以平常后備箱也沒有什么需要放的，最多也就是放一些衣服，或者周末的時(shí)候去市場(chǎng)買二箱水果之類的，妥妥的夠用。
配置：跟同事他們的車子一比跟家里人身邊有車子的人一比，我就覺得我這個(gè)車子性價(jià)比還是很高的，反正可能也是因?yàn)槲易约罕容^注重這一年吧，我比較欣賞它的高性價(jià)比的特點(diǎn)，所以對(duì)車子的這些方面還是比較注重的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力確實(shí)很充沛，從上腳的第一下就感受到了，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓我覺得很帶勁，有種沖鋒車，小放炮的節(jié)奏。
操控：
這臺(tái)車子操控起來還是挺輕松的，車子底盤設(shè)計(jì)的還是蠻緊湊的，車子開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，還是給了我極大的安全感的，而且車內(nèi)的配置相對(duì)還是比較優(yōu)秀的，功能也都會(huì)比較齊全，車內(nèi)的按鍵排列也會(huì)比較順手，雖然按鍵會(huì)比較多，但是一點(diǎn)也不顯得雜亂，操控起來還是蠻順手的。
油耗：大家都說豐田車省油，我就沒感受到，一開始問銷售小妹油耗正不正常，說是什么磨合期，跑跑高速就好了，可能我經(jīng)常跑業(yè)務(wù)都是在市區(qū)范圍比較多，所以感覺這車吃油一點(diǎn)也不省，油耗都快9升了，買車的時(shí)候跟我說是不到8升，不知道有沒有忽悠我。
舒適：坐在艙內(nèi)的第一感覺是舒適。座椅軟硬適中，距離有一定的支撐性和包裹性。電動(dòng)座椅配有電動(dòng)腰托，長(zhǎng)時(shí)間駕駛后可坐在座椅上。坐墊完全支撐整個(gè)大腿，久坐也不會(huì)腰酸背痛、發(fā)麻。再加上不錯(cuò)的減震處理，顛簸的路況不會(huì)有特別明顯的感覺，即便是家里的老人，坐著也睡得很好。我覺得唯一不好的就是車的隔音效果不好，還不如開點(diǎn)音樂。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的顏值和空間了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就看上了這個(gè)外觀，外觀設(shè)計(jì)很有流線性，而且搭配著黑色的車漆，很亮很穩(wěn)重，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的也很合理，真皮的座椅坐起來也很舒服，很軟和，而且這個(gè)后排的地板隆起真的不高，相比于德系車要低得多，正常如果乘坐三個(gè)人的話沒有一點(diǎn)問題的，最讓我滿意的還有一點(diǎn)就是這個(gè)后排座椅是可以支持放倒的，直接后備箱就可以打通，平時(shí)如果想拉一些長(zhǎng)的物件，就沒有一點(diǎn)問題可以放得進(jìn)去。
缺點(diǎn)：關(guān)于這車子的油耗，我覺得還是有點(diǎn)偏高啊，當(dāng)然也有人說我不知足，估計(jì)是之前開家里的老車習(xí)慣了，省油省的太多了，突然換個(gè)好點(diǎn)的車子，卻不承想油耗有點(diǎn)沒有把控好，城區(qū)里面走走停停快到8個(gè)數(shù)據(jù)了，還有就是懸架有點(diǎn)硬，經(jīng)過一些不好的路況，速度快了就很顛簸。
外觀：這款車子的外觀屬于那種大氣簡(jiǎn)約的類型，我個(gè)人比較偏向于這種風(fēng)格一些，而且開出去的時(shí)候，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：這款車子無論是它的方向盤還是座椅的材質(zhì)運(yùn)用的都非常好，能夠在一定程度上提高這個(gè)車子所具有的高級(jí)感。而且中控臺(tái)的布局，很有層次感。
空間：用了這么幾個(gè)月以后我發(fā)現(xiàn)它內(nèi)部的空間對(duì)于我們家而言還是略微有些不太夠用的，整體的后排空間容量都不算特別的大。
配置：性價(jià)比挺到位的，畢竟車的十分的省油，還有就是車的外觀和動(dòng)力其實(shí)都還是挺讓人滿意的，沒讓人失望。再加上后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也不高，性價(jià)比可以說無敵。
動(dòng)力：動(dòng)力十足尤其是運(yùn)動(dòng)模式一開，超車時(shí)底氣非常足！讓我很有興趣去體驗(yàn)這臺(tái)車子。
操控：
方向盤的按鍵太多了，跟我以前的車子比起來，簡(jiǎn)直是小巫見大巫，學(xué)這個(gè)按鍵學(xué)的我有點(diǎn)吃力，不懂就拍照問那個(gè)賣我車的小伙子，他倒是很有耐心，都會(huì)教我，開久了也就熟悉了，最經(jīng)常用到就是那個(gè)定速巡航還有自動(dòng)駐車，一個(gè)開高速用一個(gè)開市區(qū)用
油耗：油耗表現(xiàn)良好，60L的油箱容積不大不小，一般一箱油跑一個(gè)月綽綽有余，沒有特別突出豐田車省油的特性，也許沒有感受過豐田的雙擎車的油耗表現(xiàn)，在2.0L排量的凱美瑞上，6.4L百公里油耗到9.5L百公油耗應(yīng)該就是這款車的一個(gè)正常表現(xiàn)。
舒適：主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)的，不用像以前用手去操控，包裹性也挺好，坐久不會(huì)腰酸背痛
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