凱美瑞車主點(diǎn)評

全部在售 2026款 2025款 2024款

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凱美瑞

官方指導(dǎo)價：17.18-25.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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缺點(diǎn)：

操控是弱項（4399）+1 性價比不高（2339）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象

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全部在售綜合評分

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手自一體無級變速自動

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1936人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(809人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 10.1L/100km 油耗柱狀圖

(445人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(104人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.3L/100km

手自一體電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1715人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

(599人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.3L/100km

凱美瑞

官方指導(dǎo)價：17.18-25.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款綜合評分

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車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1936人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.7L/100km

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工信部綜合油耗： 9.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 10.3L/100km

手自一體電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1715人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

(599人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.3L/100km

凱美瑞

官方指導(dǎo)價：20.28-22.68萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款綜合評分

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手自一體無級變速自動

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1936人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 10.1L/100km 油耗柱狀圖

(445人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 10.3L/100km

手自一體電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1715人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 4.3L/100km

凱美瑞

官方指導(dǎo)價：17.18-25.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款綜合評分

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2.0L 2.4L 2.5L

手自一體無級變速自動

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1936人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 10.1L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 9.4L/100km

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車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(104人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.3L/100km

手自一體電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1715人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

(599人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.3L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 凱美瑞 2026款智能電混雙擎 2.0HXS 光輝版

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我要點(diǎn)評

yhmao2008
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格16.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程480公里

綜合評分

配置
3

配置：對于這個價格我只能說呵呵，真的是不高，在南京冒著這么大的風(fēng)險買輛日系車，結(jié)果還被4s坑的夠嗆，我也是醉了

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不不尷尬343434
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3050公里

綜合評分

配置
4

配置：雖然閹割了倒車?yán)走_(dá)，但是自動頭燈，后視鏡加熱，電動折疊，前排座椅的電動調(diào)節(jié)和加熱功能還是很給力的。而且現(xiàn)金讓利3萬左右，又升級了新的動力總成。性價比自然不會差！

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xiongge1234
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11869公里

綜合評分

配置
4

配置：較好！

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junpo
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里

綜合評分

配置
5

配置：性價比還可以

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arestar
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

配置
5

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蘋果有毒
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1600公里

綜合評分

配置
4

配置：裸車優(yōu)惠3萬1，性價比還是不錯的

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不是人類
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格17.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

配置
5

配置：價格很劃算，比自己的預(yù)想還要低.配置方面沒有任何的亮點(diǎn)，配置低，日間行車燈太小、內(nèi)部沒啥東西！

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lcwzg
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格16.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程455公里

綜合評分

配置
4

配置：高，最后選擇這個，最大的因素就是性價比

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wanglp1111
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里

綜合評分

配置
5

配置：性價比不錯了,花A級車的價格買B級車的享受.

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dcfrtyhbfcdx
2017-04-01 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

配置
5

配置：凱美瑞現(xiàn)在整體優(yōu)惠的力度非常大，作為一款中級車，領(lǐng)先版不到16萬的裸車價，配置真皮多功能方向盤、真皮座椅、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)與加熱、日間行車燈與自動大燈、后視鏡電動折疊、溫度分區(qū)控制的自動空調(diào)，性價比在同級車?yán)镂艺J(rèn)為是最高的，它業(yè)已成為豐田搶占市場的利器。

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