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凱美瑞
官方指導(dǎo)價:17.18-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 凱美瑞這車駕駛起來整體感覺是很不錯的,指向不錯比較好開的,方向打起來不是很重,也很好打,不會有虛位的感覺,它的許多輔佐操控性也挺好,配的有一些比較好的,比如說上坡輔佐,發(fā)動機啟停技術(shù),倒車影像等等,都是特別實用的,根本每天都會用到它,仍是為用戶們想的很貼心想的很周到的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3716公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 從試駕時就覺得這車的駕駛感很好,現(xiàn)在開的感覺越來越好了,在駕駛的過程中方向盤很輕,但轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),讓我開起車來很有自信,坐在駕駛位上的視線很好,對周圍道路的情況也能分辨出來,另外車上還有一些實用的輔助駕駛系統(tǒng),操控感就更好了,而且剎車也特別靈,這一點讓我覺得很安全。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我感覺這個車還是很容易操控的,也不需要特意去磨合,只要掌握車子的各種操作性能就完全可以,即使是新手也不需要太費工夫,駕駛起來還是比較輕松的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5116公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性還是不錯的,車隨心動,你想去哪只要你方向盤給到位了,方向盤不會有虛空的!懸架軟硬適中,在鄉(xiāng)間小路的表現(xiàn)尤為明顯,尤其是顛簸路段,能夠有效的減緩車輛顛簸!在過S彎道車輛穩(wěn)定系統(tǒng)響應(yīng)還是很及時的,不會出現(xiàn)過分側(cè)傾!
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控方面轉(zhuǎn)彎還是比較好轉(zhuǎn)的,沒感覺吐槽的地方。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控對于豐田來講偏于運動和舒適中間☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個不錯,改掉了我不愛打轉(zhuǎn)向燈的毛病,偏離會自動回正☆ 主動剎車:目前1630公里,主動剎車觸動3次,還是不錯的,但不能過于依賴方向盤操控感:偏沉,b級車?yán)锼闶亲畛恋牧耍倏剡好,彎道響應(yīng)不錯
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 純家用車十分硬核的操控肯定是無法實現(xiàn)的,畢竟家用車還是要以實用為主,但是在TNGA架構(gòu)下的凱美瑞無論車架剛性還是轉(zhuǎn)向手感都很優(yōu)秀,起碼能讓我覺得這輛車開的時候體驗感覺很不錯
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開車都考究的一個技術(shù)活,看一個好的駕駛員還得有好的車子來相伴,這凱美瑞的控制很稱心如意,方向盤的握感到位,左右的按鍵對稱在開車的時分不必看就能按到,還有便是電子輔佐許多,駕車模式隨便選,依據(jù)路況來個不一樣的體會,爬坡過彎路都很有行云流水的節(jié)奏,這車子是蠻合適新手司機的控制呢,特別好開。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1306公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 速度略微快一點的狀況之下,抓地感也隨之變強,沒有帶給人那種輕飄的感覺,滿滿的安全感可以在平常駕馭的過程中感觸到,好控制的車子也不會給人太大的壓力,我這才開了幾回就很快上手了。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 好功能的車控制功能都是很定心的,安穩(wěn)安全功能都很好,別看尺寸不小,自重也高卻不會太笨重,打轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)有力的,不像其他車那樣粗獷難控制,女司機照樣很簡單就上手了,配備的各種駕馭輔佐也都很全面的,安全裝備也比較全,這樣在行車過程中也都能很好應(yīng)用到,油門和剎車跟腳性也不錯,這樣隨踩隨有很安全定心的。
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