廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車主要還是沖著豐田品牌來的，都說保值，毛病少，之所以沒選榮放，還是在于感覺沒凱美瑞好看，最后就選了這個車。
缺點：目前對這款車沒什么特別不滿意的地方，要非說出一些缺點的話，就是在高速上跑起來感覺有點噪音，風(fēng)噪和胎噪都多少有點，但也不算明顯，也不會影響車內(nèi)的正常交流，所以我覺得也不是什么問題，普通路上基本也聽不到，平時上下班開著車，遇到堵車情況時也不覺得外面有多吵。
外觀：外觀的話我仍是很喜愛的，這個車子的外觀算得上是滿分了，首要是這個車子的線條很干凈，給人一種很干練的感覺，其次便是這個車子的前臉，v臉規(guī)劃，看上去特別英俊，再加上這個輪轂的紋樣規(guī)劃，也同樣讓人心動。車子的進氣柵規(guī)劃的比較有金屬感，橫條柵門比較厚重也比較高檔。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計我也喜歡，屬于那種帶點個性的設(shè)計，Y字型的布局很獨特，10.1英寸的中控屏尺寸也比較大，還是懸浮式的設(shè)計，功能也比較多，用起來挺方便，方向盤手感也好，是那種比較飽滿的設(shè)計，開起來還挺有激情，真皮材質(zhì)顯得也上檔次，商用家用都適合，接客戶時不丟面子，跟家人出去玩也顯得很溫馨，看著視覺效果特別好。
空間：作為中型車的凱美瑞，這空間是能夠的，五座乘坐感也比較舒適，那時分去試駕的時分就體會到了這車的安全舒適性，駕馭艙十分廣大，并且坐姿很高視野十分好，基本沒有太大的視覺盲區(qū)，能夠很好的調(diào)整到最適合的視點，然后頭部還有不到兩個拳頭的距離，腿部和胳膊等處也能很好的控制，并且徹底不會影響到后排，不論坐著仍是躺著都很舒適的，關(guān)于中型車來說，凱美瑞在同級車中體現(xiàn)也算是很超卓的，大多數(shù)人也是為舒適性選的這車，一家人出門購物，自駕游都很便利，后備箱很大，放行李箱還有其他的雜物也很便利的，上次和朋友去自駕游，一車五個人徹底沒有壓力，并且很舒適，都說不憋屈。
配置：我挑選了這輛車，不僅僅是對它的價格的認可，更是對它各種體現(xiàn)方面的認可。價格并不是特別貴，在這個價位里面還算是挺契合我的要求的，更重要的是比較保值，這樣今后就不用擔(dān)心維修保養(yǎng)還有一些其它方面后續(xù)發(fā)生的開支問題了，也能省下不少的心。除了它的體現(xiàn)以外，在實力這方面也是有很不錯的體現(xiàn)，好上手，并且可以帶給人不相同的感覺，這點是我一向?qū)で罂墒且幌驔]有遇到的，它或許便是那輛和我非常有緣的車吧。
動力：動力隨踩隨到，沒有肉的車只有肉的人，特別是速度起來后，加速非常快
操控：
凱美瑞這車駕駛起來整體感覺是很不錯的，指向不錯比較好開的，方向打起來不是很重，也很好打，不會有虛位的感覺，它的許多輔佐操控性也挺好，配的有一些比較好的，比如說上坡輔佐，發(fā)動機啟停技術(shù)，倒車影像等等，都是特別實用的，根本每天都會用到它，仍是為用戶們想的很貼心想的很周到的。
油耗：一開始也怕這油耗太高，究竟是這樣大尺寸的中型車，卻沒有想到凱美瑞這車油耗如此低，雖然我還沒有到理想的油耗值，就跑出磨合期仍是有下降空間的，這樣的車怎樣開怎樣順，也不怕油耗過高的問題，所以省油便是省錢，怎樣能夠錯過這車呢。
舒適：座椅什么的都還好，包裹性挺強，長時間開車坐的也不累。還有懸架減震比較硬。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3716公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，這是大部分人買豐田車的原因吧，發(fā)動機的確是很省油，可以說凱美瑞平均油耗會比較其他類型的車省很多油，再加上有發(fā)動機啟停技術(shù)，這讓這個車有更多省油的空間了。外觀，其實我覺得凱美瑞的外觀就代表著我對生活的態(tài)度，這個車的造型我感覺是緊跟時尚的潮流的，而且在很多設(shè)計上都與眾不同，我不喜歡自己花了那么多錢買來的車和別的車一樣是那種大眾臉，我喜歡獨特，喜歡別人的關(guān)注，就注定了我會選凱美瑞。性價比，這個我覺得是和整個車的質(zhì)量和油耗有聯(lián)系的，如果這個車開的時間久了，出故障的幾率比較小的話，那么在維修上也省很多，再加上油耗又省了一部分，所以總體性價比比較高了。
缺點：倒車影像剛打火啟動會卡遲鈍，音樂沒有搜索，語音搜索大部分歌曲需要開通會員，并沒有找到開通會員地方。高速噪音同級別偏大，但是可以接受，方向盤剛啟動的時候低速比較輕，跑起來會比較沉，車漆較薄，這些都可以接受。
外觀：這款車的整體設(shè)計時尚霸氣，修長的車身，流暢的線條，增加了現(xiàn)代感和運動感，十分炫酷，我認為很符合當(dāng)下年輕人的審美觀。我看過很多這款車的測評，大家對外觀的評價也是出奇的一致，事實證明，群眾的眼睛是雪亮的，好不好，真的一看就知道啊。講真，這個設(shè)計真的很值得表揚的，很有吸睛度，尤其是從前面看，個性十足，層次感也不錯，看過一眼就很難忘記。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的也是簡約運動風(fēng)，年輕人都不喜歡太浮夸的設(shè)計，很沉穩(wěn)看著也比較有質(zhì)感，軟性材質(zhì)包裹也很到位，而且觸感和實用性很好的，打理起來也方便，儀表盤還有中控液晶觸控屏的智能科技水平也挺好的，界面很清晰明快，語音識別分辨率也很高。
空間：空間方面，我覺得是夠用，前排的駕駛位置和副駕駛的空間還是很不錯的，駕駛的時候完全沒有因為空間問題影響操縱感受的情況，至于后排可能就沒有前排那么寬敞了，但是空間也沒有很緊促，畢竟這款車沒有進行太多的加長，所以后排的絕對縱向空間還是會差一點。中間地板的凸起比較高也是比較影響駕駛感受的一個小問題，再提一點就是這款車的后備箱容積還是挺大的，每次逛街都可以放不少東西，哈哈哈哈。
配置：豐田的口碑是擺在這里了，所以優(yōu)惠幅度比其他車是小了點，但是這并不影響銷量，可見一斑豐田的車是真的好
動力：凱美瑞的動力也是讓我心動的一個條件，因為很早之前開過哥們的老款凱美瑞，別看是開了好幾年的車，提速還是特別的快，我這輛凱美瑞動力也是相當(dāng)不錯的，車子起步就很有勁兒，推背感很強烈，而且這車在速度到120邁以后在提速還是能有很強烈的加速感。
操控：
從試駕時就覺得這車的駕駛感很好，現(xiàn)在開的感覺越來越好了，在駕駛的過程中方向盤很輕，但轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，讓我開起車來很有自信，坐在駕駛位上的視線很好，對周圍道路的情況也能分辨出來，另外車上還有一些實用的輔助駕駛系統(tǒng)，操控感就更好了，而且剎車也特別靈，這一點讓我覺得很安全。
油耗：油耗我才開了兩百公里，現(xiàn)在是平均10.5后期肯定會越來越低的
舒適：還行！
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購買時間2021年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿足的便是凱美瑞的舒適性，買輛車子不僅為了方便，更重要的是乘坐中不能太勞累，原本開車便是一個精神集中的事情，要是坐著不舒暢那就更糟心了，這款車子的座椅挺廣大的，柔軟性好，并且車子的隔音作用很棒，坐里邊不必憂慮被外界的環(huán)境吵到，就算上了高速也不會有什么風(fēng)噪胎噪來攪擾，并且車子設(shè)備不錯，算的上很有科技感了。
缺點：對于這個車，我真的沒有不滿意的地方，只是感覺它也會有一點缺陷，就是車身的噴漆顯得不太厚重，有點兒薄了。因為我車子停在樓下，有時候附近的小孩子經(jīng)常騎著自行車在車子附近穿梭，一不小心就會對車子劃出一道劃痕，不仔細看，有時候還真的不太能注意到，但是過一段時間，劃過的地方就比較容易掉漆，這就說明車漆還是有點薄，不然的話，小小的劃痕是不至于掉漆的。
外觀：它的線條就不是那種突兀的類型，整體看上去還是非常的圓潤豐滿的，車身修長，風(fēng)格大氣，與其它那些一般的家用車比較多了一份高級感，多了一份質(zhì)感，看著就顯得很上檔次。外觀的風(fēng)格比較契合我的審美，在很多家用車當(dāng)中也是獨樹一幟的感覺，帶給人的感覺就不相同。不過它也有一個小問題便是車漆比較薄，平常開車假如不怎么注意就會留下印記，這或許算是它的美中不足吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的中控屏、儀表盤以及運動化設(shè)計，都讓我有這么一種想開它的感覺！座椅也很舒服！
空間：凱美瑞這車子的空間規(guī)劃，好多人都說后排的地板不舒暢，總是影響中間人的乘坐，但是呢，我覺得買車的時分這點都已經(jīng)知曉了，那就看個人的需求度了，橫豎我是沒有太多的滿載時機，車內(nèi)的裝載能力感覺也很到位了，四個人最舒暢，要是五個人的話也能坐得下，不是那么的糾結(jié)，后備箱的深度很不錯，能裝個三個行李箱呢。
配置：以我的經(jīng)驗看這個車是比較值得買的，即使是以后其它的車更新?lián)Q代了，這個車的造型也經(jīng)得起汽車市場的沖擊，買的挺劃算。買的早不如買的巧，這輛車后來所給出的優(yōu)惠力度確實大，但我買車的時候并沒有享受到，這也就讓我感覺到有些不太公平，同時這也是本身性價比不高的重要原因。
動力：我的車是2.5G，動力還是比較肉。
操控：
我感覺這個車還是很容易操控的，也不需要特意去磨合，只要掌握車子的各種操作性能就完全可以，即使是新手也不需要太費工夫，駕駛起來還是比較輕松的。
油耗：目前油耗7.5，感覺整個車還是比較省油的，我們這個小城市不是那么愛堵車，紅綠燈時間也短，所以在開車的時候也是比較省油的，再加上我們家在郊區(qū)，平時走國道一下就到家了，速度也比較快，挺省油的，可能就是因為出行的時候爬山比較多，所以油耗又提高了一點，但總體上這個油耗我是覺得可以的。
舒適：舒適性仍是不錯的，可是便是車子剛買回來的時分車?yán)镉悬c新車異味，不過這個味道并沒有延續(xù)好久，所以還好。不過車子的懸架減震效果還能夠，坐著蠻舒暢的，不會讓人覺得很顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5116公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意凱美瑞的有幾個方面，首先車子的外觀是很時尚的，跑在路上比較吸引人眼球，辨識的是特別高的，像我姐那種看車只分顏色的人，我給她看了一次凱美瑞的照片，后來在我家小區(qū)樓下看見了一輛同款凱美瑞，老姐是一眼就看出來了，特別興奮的說你是不是想買的就是這樣的車，現(xiàn)在車子開回家后，看過的人就沒有說不好看的，另外車子的油耗也是特別特別的低，中型轎車平均油耗也就8個半左右，我之前那輛國產(chǎn)小轎車都不止這個油耗，還有車子的配置我也是很滿意的，帶主動剎車功能，而且還有前后的雷達提醒，倒車影像，讓我那車技不咋地但是總想開車的小女朋友也能安全輕松的駕駛。
缺點：對于自己選擇我覺得它的各方面都是很不錯的，也是讓我滿意的，也能讓家人滿意，覺得花這個錢值得，如果一定要講哪里不滿意的話，我覺得就是車剛提回來的時候，覺得車?yán)镉幸稽c異味，我覺得應(yīng)該是新車沒有通風(fēng)的原因，一路上開回來都是開著窗戶的，后來處理了一下，就覺得好多了，沒有什么影響了。
外觀：看臉年代沒有美觀的顏值一般都不會挑選的，就這車徹底符合年青人的審美需求，能夠說做到顏值高有品位，有個性，還有氣場，很大氣沉穩(wěn)的，一點也不顯得小氣，榜首次看到這車就感覺運動和時髦感很強，不太喜愛粗獷的車型規(guī)劃，就這車太有感覺了，怎樣看怎樣帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟包，摸起來很舒服，不會有廉價的感覺，黑色給人沉穩(wěn)的感覺，白色的車身配黑色內(nèi)飾，完美
空間：對于這個車總體的空間是比較滿意的，當(dāng)時剛買的時候覺得它的乘坐空間也挺舒適，儲物空間也可以，和同級別的車空間沒有什么大的區(qū)別，就是后來時間長了以后發(fā)現(xiàn)它的車門離腿部有一些近，讓人在上下車的時候有些不方便，腿部的左右空間有些小。車內(nèi)空間特別寬敞，我1.77米的身高坐進去完全是綽綽有余的狀態(tài)，各個部位的儲物空間用起來也都是很順手的,空間我會給一個5星好評，這款車型的空間是我很認可的
配置：總體性價比還可以，豐田品牌這么多年了有信任度，應(yīng)該毛病不多，當(dāng)然開了才知道哈，豐田車又省油，顏值也比較符合心中預(yù)期，就這樣吧。
動力：動力還可以，油門踩死會有延遲，然后急加速，推背感是有的，畢竟2.5l自然吸氣，和渦輪比不了
操控：
操控性還是不錯的，車隨心動，你想去哪只要你方向盤給到位了，方向盤不會有虛空的！懸架軟硬適中，在鄉(xiāng)間小路的表現(xiàn)尤為明顯，尤其是顛簸路段，能夠有效的減緩車輛顛簸！在過S彎道車輛穩(wěn)定系統(tǒng)響應(yīng)還是很及時的，不會出現(xiàn)過分側(cè)傾！
油耗：在這個油耗這方面我覺得還是不錯的，覺得它的油耗這方面表現(xiàn)很到位，比一般中型車都要省油，開始剛提車的時候八九個油左右的，現(xiàn)在開了這么久油耗既然降到了8個多點，這個也太讓我驚喜了，不過還有的車友油耗在7個多，如果真是那樣也真是太低了，我真的很難想象一款中型車的油耗有那么低，不過我的目前油耗我已經(jīng)很滿意了，對于家用車來說的話，那肯定是很實用很節(jié)省的了，用起來不覺得很心疼，不錯的。
舒適：舒適度方面我都覺得五星有點不夠了，十顆星都配得上，首先是車內(nèi)空氣很好，這是由于這款車有自己的空氣凈化系統(tǒng)，可以凈化空氣中類似煙塵，病菌，等微小的污染物，所以車內(nèi)真的是沒有一點異味，這款車座椅也是研發(fā)的人體工學(xué)座椅，很貼合人體，即舒適又安全，另外懸架系統(tǒng)也很不錯，在面對一些減速帶，井蓋等的小顛簸時候，乘坐的舒適度很好。雖然說高速上胎噪稍微高了一點，不過完全不影響我對這款車舒適度的欣賞。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車體驗。首先買凱美瑞2.5是為了自然吸氣發(fā)動機和這個8at去的，總體行駛了1380公里還不錯，舒適度可以，凱美瑞就是能讓一車人都體檢到舒適性，龍么是照顧駕駛員的感受，因為龍?zhí)练�(wěn)了，凱看著年輕一些。這個8at沒有網(wǎng)上說的頓挫那么明顯，我在30到40碼只有eco的情況下會突然松油門會感受到有人在后面拉著你的感覺，不過沒有那么明顯，運動和一般模式體會不到，最讓我滿意的就是這個全速巡航，高速特別舒服，彎道會自動幫你轉(zhuǎn)彎，也會保持車道中間行駛，自動跟車加速減速，夜里的話不建議使用，上次高速修路，也沒有路障標(biāo)示也沒有導(dǎo)航提醒，幸虧反應(yīng)快靠右行駛減速，這個提車大燈調(diào)高一點會有幫助的，視線好很多的。油耗呢高速可以跑到6.5左右，市區(qū)我有的時候8.0，大部分都是9.2，新車剛提得時候一直在11l左右，油耗和駕駛方式也有關(guān)系的，這點不作過多的評價。每次下雨天后，前排車窗會掛水，這個也可以接受，2.5的動力還可以，只要你肯給油，超車還是比較快的，不能和渦輪比，油門踩死會有雞血模式等0.5s后動力會有明顯輸出。空間還可以，我身高190，后排如果坐身高190左右的還是建議買2.5豪華或者帶全景天窗的，我試過2.5s后排對我來說會碰頭。有不足的就是倒車影像剛啟動會幻燈片一樣的卡，后面就會好起來，希望廠家能夠升級，這代凱美瑞除了低配，carplay盒子用不了，只能花錢加1000多塊的模塊。優(yōu)點就是動力平順，油耗b級車?yán)镞�不錯的，，車窗未關(guān)的情況下，在行駛中在儀表盤提醒你是否關(guān)閉車窗，微信功能還有待提升，總和導(dǎo)航搶話，聽不到微信播報了，而且回復(fù)也沒有想象中好用，后面可能會有所改善，新車建議買個點煙器，前排usb是沖不了電的，19款有車友反應(yīng)方向盤有些偏，21款目前我暫時未發(fā)現(xiàn)。豐田的車就是你看不到它明顯的缺點，也看不到它特別讓人喜歡的優(yōu)點，這個車如果你對車了解不多買它絕對不會后悔，如果有一天你不小心年輕有為，凱美瑞絕對適合你
缺點：比較不滿足的主要是車子剛買回來的時分，感覺車內(nèi)的味道有點大，還有一點小遺憾的是，車子沒有用cvt無級變速，不過這一點影響并不大，8擋手自一體開著也挺爽的，總的便是這幾個小毛病了，其他當(dāng)?shù)囟既允切U好的。
外觀：車子的外觀是很時尚的，很有自己的特點讓人看一眼就能記住，車頭設(shè)計的比較前衛(wèi)，兩邊的大燈跟進氣格柵相呼應(yīng)，很有自己的風(fēng)格，車側(cè)身的腰線在視覺上拉長了車身，車頂?shù)牧锉吃O(shè)計有一種跑車的氣質(zhì)，我感覺把全景天窗打開以后就像是開跑車一樣的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：很喜歡內(nèi)飾的鍍鉻條，感覺讓整個車都高檔了很多，而且又很好很完美的劃分了這個車的區(qū)域，讓人看起來比較分明，充滿了科技元素、時尚元素，大氣極了。這種很有個性的中控設(shè)計，把不對稱元素利用的非常好，讓人操作起來非常的方便，尤其是它所有的中控按鍵都比較偏向于主駕駛，我感覺特別的貼心。整個車的內(nèi)飾材料感覺用的都很不錯，屬于那種檔次比較高的，摸著也舒服。
空間：合理的空間規(guī)劃讓每一個坐我車的人都覺得很舒暢，即使是體格略微大一些的人坐進去也不會顯得憋屈，這方面的規(guī)劃很吸引人。另外在儲物空間這里也是做的不錯，足夠用，這樣今后出行就會愈加便利。
配置：只喜歡轎車類型，大眾、別克、福特等旗下轎車都不喜歡，日系這幾款里面堅持自然吸氣的也只有凱美瑞了，而且效率很高，顏值空間都不錯，是個很好的選擇，沒有后悔買這輛車，保值率也高，以后二手車賣了還能回點血
動力：凱美瑞的動力真的沒得說，平時也不求太激情速度，為了安全考慮還是求個平穩(wěn)安全駕駛吧，這點也是很可以的，起步、加速、超車都很流暢有力，動力完全做到了源源不斷后勁也很足，這樣的整體動力加速性很順暢，不顯得太突兀和激進，沒有明顯的頓挫感。
操控：
方向盤操控方面轉(zhuǎn)彎還是比較好轉(zhuǎn)的，沒感覺吐槽的地方。
油耗：本人高速跑的多，高速在6.3到6.8之間，市區(qū)7.8到9.0l吧，加的92油，擁堵會在10l左右
舒適：這個舒適性沒有天籟的大沙發(fā)舒服，駕駛位腰部調(diào)節(jié)合適位置后，跑長途也不會恨難受，座椅算是中規(guī)中矩。畢竟凱美瑞追求的不是動力操控。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先在選車的環(huán)節(jié)上，品牌就是我選車的一大重要因素，品牌力很重要，豐田的發(fā)動機、變速箱一直是質(zhì)量杠杠好！所以在二十多萬的車?yán)锩婀溥^各種車型后必須要去豐田看看！到了店里是一個挺年輕的小伙子接待的，看到凱美瑞的展車感覺車子的外觀動感十足，非常的好看也非常的耐看！中網(wǎng)設(shè)計非常的運動也行，大燈設(shè)計也非常的犀利有型，車尾燈與運動外觀相呼應(yīng)，年輕化設(shè)計讓整個車子更有運動氣息！相比于老款的凱美瑞，能看得出設(shè)計師在外觀的年輕化設(shè)計上更用心了！再說說車輛的配置，2.5L209馬力發(fā)動機搭載8檔手自一體變速箱，節(jié)能減耗的同時速度行駛無頓挫，高速行駛動力強，整體上來講日系車本身就省油的先決條件下，豐田的三大件也絕對是高品質(zhì)的選擇！凱美瑞整車長不到5米寬1.84米軸距2.825米，總的來講能夠看出車內(nèi)空間足夠大，主駕駛副駕駛頭部空間、腿部空間以及乘坐空間還是很舒服的，夠?qū)挸�！車�?nèi)空間利用率也是非常高的一款車子！中控大屏為10.1英寸的觸控液晶屏幕、12.3英寸液晶儀表。搭配了運動外觀儀表盤可以實現(xiàn)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航及電話，但個人還是喜歡鏈接手機使用！凱美瑞還配備了外后視鏡電動調(diào)節(jié)、折疊、加熱和鎖車自動折疊！這個鎖車自動折疊還是挺有用的，因為我家沒買車位有時候會停到小區(qū)附近車位，這樣就會有效避免剮蹭！
缺點：我不滿意的就是車子的底盤是有些低的，我平時開車多少還是能注意一點的，但是換了另外的新手司機，比如說我姐還是我女朋友，那幾乎是每次開車都會托底，真是心疼的不得了，還不敢露出心疼的表情，再有就是車漆有一點點的薄，一不留神就會出現(xiàn)一些斑斑點點的小傷痕，跟哥們吐槽過這個事，他們都說這是日系車的通病，沒辦法的。
外觀：外觀也是我選擇這車的原因之一，有興趣去試駕，也是被它的外觀吸引到的，前臉設(shè)計的真挺大氣，也是那種耐看型的，細節(jié)方面也很有看點，下進氣格柵的尺寸格外寬大，大燈造型也有個性，亮起后后的效果更好，還是LED光源，看著就非常犀利，這樣的車開出去回頭率也是不低的。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計是比較有個性的，特別是中控操作臺，角度比較傾向駕駛位，開車的時候操作也比較容易，多功能的方向盤，操作按鍵摸起來手感也挺好的，座椅的包裹選的材料也是很高端的，車門的邊邊角角處理的也很到位。
空間：空間很大，真的我1.75的身高坐進去空間很寬裕，后排也很大，我雖然沒有坐過，但是從別人的反饋來看，那肯定不一般
配置：首先，這款車的價格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，其次綜合考慮了它的各項性能。車不僅是一個載人載物的工具，還是生活的伴侶，所以選擇一個喜歡又合適的伴侶很重要。這款車的顏值就深得我心，再加上它的動力，駕駛感，舒適度，空間都做得很出色，完全滿足我的日常出行需求。我和我的家人都很喜歡旅游，這款車的動力和駕駛體驗都可以讓我們自由出行，安全舒心。
動力：動力不錯，只要踩油門速度立馬上來。起步不使勁踩油門感覺肉，只要稍微給點油，動力馬上就有。
操控：
操控對于豐田來講偏于運動和舒適中間☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個不錯，改掉了我不愛打轉(zhuǎn)向燈的毛病，偏離會自動回正☆ 主動剎車:目前1630公里，主動剎車觸動3次，還是不錯的，但不能過于依賴方向盤操控感:偏沉，b級車?yán)锼闶亲畛恋牧耍倏剡�好，彎道響應(yīng)不錯
油耗：感覺跑市區(qū)油耗還是有點高�。�！
舒適：坐在車內(nèi)感覺挺舒服，除了有點噪音以外，其他方面都做得比較好。座椅一看就很寬大，按壓的話也非常軟，胖人坐上去也能很舒服。開車時明顯感覺底盤調(diào)校的不錯，遇到坑洼路段時沒有那種明顯的顛簸感，再加上車內(nèi)的空間上也不錯，所以給我們?nèi)业某俗惺芏己芎�，特別是孩子，總是吵著要坐車，我也覺得坐在車內(nèi)感覺很溫馨。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力強勁，提速猛；2、行駛穩(wěn)重，過減速帶濾震效果好，感覺與豪華品牌的行駛質(zhì)感一樣；3、音響效果好，隔音完全夠用?；4、遠程啟動好用。
缺點：行駛起來很有質(zhì)感的凱美瑞，也是我喜歡的代步車，俗人要求不高，只要不是太刺激什么的就好，有點小毛病，比如新車的異響異味什么的都是小問題了，一些細節(jié)上沒有太細致，還是有升級空間的。
外觀：?外觀漂亮，穩(wěn)重大氣。時尚，好看，有面子。
內(nèi)飾：相對于車子的其他方面，內(nèi)飾設(shè)計就顯得比較簡單，不知道是不是因為設(shè)計師覺得在外觀上面花費了大量心思，內(nèi)飾上面就覺得沒必要了，雖然內(nèi)飾沒有外觀那么重要，但是多添加一點時尚元素也不為過吧，簡單的內(nèi)飾，高端的外觀，這對比真的是太鮮明了。
空間：買車時我很在意空間，畢竟想給家里人一個舒適的環(huán)境，當(dāng)初考慮B級車也是為了這一點，選車時看中了凱美瑞，全家都上去體驗了下，感覺還不錯，前后排都很寬敞，坐滿的話也沒有局促感，車內(nèi)還有很多儲物空間，空間比較大，非常實用，很多東西都可以放在里面，車內(nèi)也顯得干凈整潔，看著心里也舒坦。
配置：混動的車和燃油2.5賣一個價，性價比當(dāng)然高。閑置期保養(yǎng)舉措：我基本上每天都使用。
動力：其實我對動力的要求并不是很高，但至少也應(yīng)該夠用，不過這車帶給我的體驗很好。2.0T的發(fā)動機，178匹的馬力挺強的，平時用車足以應(yīng)對，偶爾想開個快車也不是問題，踩著油門感覺速度挺輕快，超車時也很迅速，上過幾次高速，沒有出現(xiàn)動力不夠用的現(xiàn)象，甚至也能有推背感。
操控：
純家用車十分硬核的操控肯定是無法實現(xiàn)的，畢竟家用車還是要以實用為主，但是在TNGA架構(gòu)下的凱美瑞無論車架剛性還是轉(zhuǎn)向手感都很優(yōu)秀，起碼能讓我覺得這輛車開的時候體驗感覺很不錯
油耗：車子的油耗是特別低的，平均百公里油耗也就8個半左右，現(xiàn)在開車幾乎是離不開空調(diào)的，但是我感覺油耗也并沒有高很多，我對這油耗是相當(dāng)滿意的，比我之前的緊湊轎車還要低不少。
舒適：從舒適性方面來講，凱美瑞的表現(xiàn)是很好的，開了這么久，很少有覺得哪里不太好，不管是座椅也好，減震也好，感覺都還是不錯，唯 一有一點不是很好的就是車剛提回來的時候，覺得車?yán)锏漠愇队幸恍ハ窜嚨曜隽藘粑短幚�，現(xiàn)在基本沒有什么味道了。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：果然沒有辜負我的期望，一直就是最好的廣汽豐田，最新設(shè)計的凱美瑞方方面面都做的很優(yōu)秀，而且新款比老款更升級了，價格卻沒有太高，整車的運動氣息更加明顯了，當(dāng)初雖然是先看重的外觀顏值，這段時間的用車體驗，讓我越來越愛這車了，確實很省心，操控性一流，還有就是非常的省油，在購車預(yù)算之內(nèi)，買到最適合自己的車，確實很幸運了，喜歡我的代步愛車凱美瑞，駕駛操控性也是很優(yōu)秀，乘坐感也是挺舒服的，何況速度激情也不錯，滿足了年輕人追求激情速度的需要，偶爾來個小爆發(fā)狠踩油門下去這推背感還是很明顯的，開著超級過癮。
缺點：從我這段時間的駕駛感受來看，這款車還是有一點小缺憾的，降噪效果有待完善，尤其是在高速上速度比較快的時候，胎噪還是比較明顯的，但是這個噪音不會特別大，算是在可以接受范圍之內(nèi)。然后第二個小缺憾就是，這款車的后排地板的隆起部位比較高了，加入說后排要是同時坐三個人，中間那個人的雙腿就不能并攏，只能岔開坐，坐久了會覺得有點累，不過也不算什么大問題，這款車也是主要用于家用，中間坐我寶貝兒子剛剛好。
外觀：外觀時尚而且又穩(wěn)重，給人以足足的安全感，還有可開啟的全景天窗，燈光的感覺也是甚好的，LED的光源看起來很是亮堂，帶有日間行車燈，全車的車窗都可以一降升降，玻璃都有防夾手的功能，車身線條也是很棒的，整體感覺很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：該有的一些基本功能絕對不會差，還附帶著倒車影像，這樣今后在市區(qū)里面出行就會愈加便利一些，全景天窗也比較不錯，再加上真皮的座椅，坐著那叫一個舒暢，每次帶著家里人出行的時分他們關(guān)于這車子的乘坐感觸都是贊不絕口的，我想它的內(nèi)飾不僅僅是可以帶給人一種舒暢的駕乘感觸，更多的是讓人感覺出來這份溫馨，這種精約大氣的風(fēng)格吸引著我。
空間：這個車是屬于中型車，所以內(nèi)部的乘坐空間是比較寬敞的，前后排座椅的間距非常合適，尤其是坐在后排座椅上，腿不需要蜷縮著，完全可以很舒適的放著。后排座椅坐三個人也完全可以，而且彼此之間還會覺得比較寬松。人的頭頂和車頂棚之間也會有一定的空間，所以不會感覺到壓抑。另外后備箱也足夠大，還是很能裝東西的。
配置：我覺得以這車的實力，賣不到22萬的價格挺劃算，我們?nèi)叶加X得這車買的很值，何況能買到自己喜歡的車，性價比又這么高，我挺知足，車上的安全配置又豐富，還很省油，真是一款讓我省心省錢的好車，有了這款車，全家一起出去玩也能放心，還可以很舒服，后期養(yǎng)車的成本也不高，雖說也有一點小缺陷，但基本沒什么影響。
動力：動力目前在市區(qū)開開，沒感覺肉，舍得踩油門還是有推背感的，還沒上過高速，沒跑過100碼，不知道高速上加速快不快，目前是還行。動力平順性:擁堵路段頓挫感不強，換擋挺平順，有時候加速踩的急有頓挫感，總體還行吧。
操控：
開車都考究的一個技術(shù)活，看一個好的駕駛員還得有好的車子來相伴，這凱美瑞的控制很稱心如意，方向盤的握感到位，左右的按鍵對稱在開車的時分不必看就能按到，還有便是電子輔佐許多，駕車模式隨便選，依據(jù)路況來個不一樣的體會，爬坡過彎路都很有行云流水的節(jié)奏，這車子是蠻合適新手司機的控制呢，特別好開。
油耗：跑高速的時候我測過，總體的油耗是6.8個左右，是不是挺省油的？畢竟是2.5的排量，能達到這個油耗我覺得真的是很神奇了，不得不佩服它的發(fā)動機，技術(shù)真的是做到了極致，才能那么省油吧！其他情況下不好測，感覺即使測了也沒有那么準(zhǔn)，總體很省油就是了。
舒適：座椅很舒服，很軟，做起來一點都不會累，長途開車肯定沒有問題
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1306公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型的獨特與大氣是它本身的優(yōu)點，在很多車型當(dāng)中，它的造型盡管不是特別到第一眼就可以給我強烈的形象，但最少也是那種讓我看著越來越喜愛，非常低沉可是又很吸引人的造型。整個車身比較修長，所以自然而然的內(nèi)部空間也相同非常的寬闊，坐在車子內(nèi)部會帶給人很不相同的感觸，與我之前那輛緊湊想的小車比較就寬松了不少。從后排空間來看它的體現(xiàn)最杰出，不會給人帶來緊湊的感覺，坐著也不累，再加上前排也相同的很寬闊，就可以對我起到必定的放松作用，開車最怕的也便是拘謹(jǐn)，大空間愈加有利于駕馭，所以這方面讓我感覺還是很不錯的。
缺點：對這內(nèi)飾里邊的配置我覺得都還算能夠承受的，究竟價位在這擺著呢，一些用料都還挺渾厚的，便是這車子的一些立異規(guī)劃，我有點承受不了，由于我是有強迫癥的一個人，看著這中控臺的規(guī)劃誠心有點不舒暢，怎樣著也沒有對稱美觀，得勁，還有便是空調(diào)的一些出風(fēng)口，感覺邊緣處的塑料有點太隨意了，有點還能摸出來瑕疵呢，這車子不應(yīng)有這樣的失誤。
外觀：皮�。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是很喜歡的，座椅材質(zhì)是皮質(zhì)的，車內(nèi)的整體感覺還是很有范的很豪華的，中控的裝備也很好，多媒體的按鈕設(shè)置也比較的齊全，都還是很不錯的
空間：空間還行吧，算不上多大，但也夠用，平時一家四口出門空間還是足夠?qū)挸ǖ�，沒什么毛病。
配置：總的來說，這個凱美瑞各方面的性能都表現(xiàn)的特別棒，最起碼對我來說真的是特別實用，所以說性價比還是蠻高的。
動力：這款車搭載了2.5L的自然吸氣發(fā)動機。擁有209馬力的最大馬力，當(dāng)我第一次試駕踩下第一腳油門的時候，這款車便給了我一個很棒的加速感受，而且持續(xù)性很強。這款車運動性的外觀再加上這個強大動力，真的每次在高速上飛馳都能完全激發(fā)我的內(nèi)心躁動。
操控：
速度略微快一點的狀況之下，抓地感也隨之變強，沒有帶給人那種輕飄的感覺，滿滿的安全感可以在平常駕馭的過程中感觸到，好控制的車子也不會給人太大的壓力，我這才開了幾回就很快上手了。
油耗：這款車的油耗目前大概是百公里7.9L，平時主要也是在城區(qū)里面開，路上堵車和紅綠燈還是比較頻繁的，走走停停，所以這個油耗表現(xiàn)我認為還是很不錯的。可以接受。
舒適：座椅有很強的包裹性，而且里面的填充物也是屬于比較透氣的材質(zhì)，軟硬度也很合適，即使長時間乘坐也不會感覺到悶熱，更不會感到累。另外車子的減震還是挺不錯的，經(jīng)過坑洼路段，不會有很明顯的顛簸感，只是會有一點輕微的感覺，所以說真的可以接受。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是它的動力。當(dāng)時在選車時我還是非常猶豫的，但是在試駕后它完全征服了我，強勁的動力簡直太有魅力，區(qū)別于粗暴的加速，平順有力！綜合性能和駕駛感都做得非常棒，穩(wěn)定性也很出彩，有轎跑的feel~，而且不管是什么路段，都能很好的駕馭，從來沒有讓人失望過。
缺點：不太滿足的當(dāng)?shù)�，也便是這車內(nèi)飾是比較簡單吧，和我預(yù)想的仍是有點距離的，如果能夠更詳盡一些，更有科技感和奢華感就更好了，這方面許多車友也有吐糟過。
外觀：外觀年輕時尚，設(shè)計上比老款的凱美瑞更加運動年輕化，個人很喜歡現(xiàn)在的設(shè)計！年輕化的前臉設(shè)計搭配犀利的前大燈，車身側(cè)面流線型腰線設(shè)計顯得車身動感十足！
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾不愧是曾經(jīng)獲得沃德2018十佳內(nèi)飾評價的，它的內(nèi)飾這種非對稱的設(shè)計，給人的感覺耳目一新，中控臺的Y型曲線讓整個車的線條更加的立體，和外觀的立體略有不同，整個車的內(nèi)飾這種立體感讓你一坐進車?yán)锩婢透杏X很運動，而且整個車內(nèi)飾的材料用的都挺高級的，摸著手感很不錯，座椅的彈簧墊兒特別的軟硬適中，填充材料也很有質(zhì)感。
空間：空間仍是比較寬敞的，車子的后座方位很夠，并且車內(nèi)看起來還挺寬，不會有那種很擁堵的狀況，尤其坐滿的時分。并且最重要的是，車子的后備箱方位夠多，究竟每周一采購是我經(jīng)常需要做的事，假如空間不行多會帶來蠻多困擾的，所以后備箱的空間就顯得尤為重要。
配置：底盤濾震不錯，燃油經(jīng)濟性，就是優(yōu)惠較少，總體還是比較滿意，外觀也越來越更適合年輕人保養(yǎng)維護:保養(yǎng)不費用也比德系低一些，畢竟買個車就是為了省心，機油正常品牌評價:豐田的車總體來講就是為了家用省心，如果新手不懂車可以入手，不會后悔。
動力：試過2.0的，凱美瑞之后覺得還是2.5的更好，雖然是自然吸氣的發(fā)動機，但是和渦輪增壓的也差不了多少，畢竟是8檔手自一體的，它的加速特別平順，起步也從不耗費太大的力氣，不肉，在市區(qū)內(nèi)開完全夠用，即使是去爬山也不會丟臉，畢竟上坡輔助不是個擺設(shè)呀。
操控：
好功能的車控制功能都是很定心的，安穩(wěn)安全功能都很好，別看尺寸不小，自重也高卻不會太笨重，打轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)有力的，不像其他車那樣粗獷難控制，女司機照樣很簡單就上手了，配備的各種駕馭輔佐也都很全面的，安全裝備也比較全，這樣在行車過程中也都能很好應(yīng)用到，油門和剎車跟腳性也不錯，這樣隨踩隨有很安全定心的。
油耗：看了下說明書壓縮比達到13:1，怪不得效率可以這么高（當(dāng)然跟8AT匹配也有很大關(guān)系）。而且可以加92號汽油，這么綜合下來的油耗只有6.8L百公里，一臺自重有1.6噸左右的中型車已經(jīng)很驚人了
舒適：舒適性也是不錯的，車型安穩(wěn)大氣通過性也不錯，底盤懸掛調(diào)校也比較硬朗有型，不怕磕磕碰碰的，并且車門玻璃都是比較厚重的，就這靜音隔音降噪的處理也比較到位，基本沒有太大噪音的干擾了，徹底不必擔(dān)心會影響到駕馭的心境，車內(nèi)說話也不會受到影響，車子的減震功能也做的很超卓，這樣也是豐田車的共同規(guī)劃吧，安穩(wěn)安全舒適，并且抓地性十分強。
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