廣汽豐田-凱美瑞
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程78500公里
綜合評分
|
舒適：凱美瑞定位明確 - 舒適性家轎！那么她的舒適性自然極為出色！車內(nèi)乘員空間、儲物空間、自動雙區(qū)空調(diào)、座椅微孔真皮設(shè)計、扶手箱可移動、等其他人性化設(shè)計（如迎賓氛圍燈、親水前窗玻璃等）都把豐田凱美瑞主打的舒適性、人性化做到了極致！駕駛舒適性也極為明顯，過減速帶、坑洼路面基本都可以輕松過濾震動和噪音，正時皮帶采用鏈條式，使得凱美瑞在發(fā)動機(jī)預(yù)熱后極為安靜，隔音也較為出色，中高速胎噪也很好的被控制較少傳至駕駛艙，原車6喇叭揚(yáng)聲器也能滿足一般需要！唯一不足的是凱美瑞后排座椅并未設(shè)計成4/6可放到，這使得如果后備箱需要放置特殊物品時捉襟見肘。同時前檔雨刷液噴嘴角度設(shè)計較低并不可調(diào)，雨刷液無法噴射到前檔上部，這對于雨刷壽命略有影響，另外門板車窗升降按鍵無夜光或燈光開啟照明，實屬遺憾，給夜晚行車帶來不便。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格15.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
舒適：底盤一般。雖然懸掛掛不錯，但是與銳志比還是差了不止一個檔次次，畢竟銳志是用的皇冠的底盤。凱美瑞在過過較差的路況時，還是感覺到了一絲的不爽。噪聲相比其他車系來說，已經(jīng)是達(dá)到了很不錯的程度。曾經(jīng)在車速達(dá)到120公里時，仔細(xì)體驗了一下。感覺還好，完全不象有些人說的那樣吵。也許是個體差異有關(guān)吧。
|
|
購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格15.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
|
購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
|
舒適：凱美瑞定位明確 - 舒適性家轎！那么她的舒適性自然極為出色！車內(nèi)乘員空間、儲物空間、自動雙區(qū)空調(diào)、座椅微孔真皮設(shè)計、扶手箱可移動、等其他人性化設(shè)計（如迎賓氛圍燈、親水前窗玻璃等）都把豐田凱美瑞主打的舒適性、人性化做到了極致！駕駛舒適性也極為明顯，過減速帶、坑洼路面基本都可以輕松過濾震動和噪音，正時皮帶采用鏈條式，使得凱美瑞在發(fā)動機(jī)預(yù)熱后極為安靜，隔音也較為出色，中高速胎噪也很好的被控制較少傳至駕駛艙，原車6喇叭揚(yáng)聲器也能滿足一般需要！唯一不足的是凱美瑞后排座椅并未設(shè)計成4/6可放到，這使得如果后備箱需要放置特殊物品時捉襟見肘。同時前檔雨刷液噴嘴角度設(shè)計較低并不可調(diào)，雨刷液無法噴射到前檔上部，這對于雨刷壽命略有影響，另外門板車窗升降按鍵無夜光或燈光開啟照明，實屬遺憾，給夜晚行車帶來不便。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格18.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
追加點(diǎn)評車輛信息
平均油耗 7.8L/100km
行駛里程7000公里
保養(yǎng)次數(shù)2次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
做工精細(xì)
空間很充裕
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
追評追加點(diǎn)評是發(fā)表原點(diǎn)評超過15天后，在原點(diǎn)評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
舒適：底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
