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凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5200）+1 油耗低（4691）+1 新款好看（2473）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4400）+1 性價(jià)比不高（2341）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1303）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（326）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?用車(chē)到現(xiàn)在，我覺(jué)得首先就是外觀上面看上去特別的優(yōu)雅很好看，造型是比較低趴的運(yùn)動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)中有帶一點(diǎn)個(gè)性，側(cè)面看也是越看越有味道，內(nèi)飾的風(fēng)格也不錯(cuò)，也是我比較滿意的，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)單做一點(diǎn)裝飾就顯得特別時(shí)尚，因?yàn)樗麅?nèi)飾的中控屏做的不規(guī)則的，樣式看上去一點(diǎn)都不老氣，反而是挺年輕化的，座椅的感覺(jué)也不錯(cuò)很柔軟，去長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了有滿意的地方自然也是有不滿意的地方的，就比如說(shuō)車(chē)子的動(dòng)力上是沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的，自己買(mǎi)車(chē)最初對(duì)動(dòng)力上的期待還是蠻高的，但是凱美瑞這款車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有那么的強(qiáng)勁，因?yàn)榭紤]到家用方面的因素，所以我也就只能舍去一些東西的，這款車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有那么強(qiáng)勁的，屬于那種很平順的動(dòng)力輸出。
外觀：這款凱美瑞有著明顯的家族風(fēng)格，車(chē)頭的沖擊力很強(qiáng)，圓潤(rùn)的線條也顯得很有運(yùn)動(dòng)感，輪廓也顯得很有氣勢(shì)，線條非常流暢，并且透露出很強(qiáng)的力量感，這樣的風(fēng)格很符合我的審美，而且各種場(chǎng)合也都能夠適應(yīng)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣又特別上檔次，我覺(jué)得很完美。
內(nèi)飾：凱美瑞內(nèi)飾的質(zhì)感在打開(kāi)車(chē)子的那一剎那就知道了，軟硬材料的選用很到位，雖然不是多豪華的那種檔次，但是車(chē)子看著就很精致簡(jiǎn)潔有品位。方向盤(pán)的材質(zhì)是真皮的，摸起來(lái)很舒服，座椅的材質(zhì)不是真皮的，我覺(jué)得有點(diǎn)掉檔次，如果能是全真皮的話，就更有質(zhì)感了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較寬敞，這也是我選擇這款車(chē)的原因，雖然是第1次買(mǎi)車(chē)，但也想一步到位買(mǎi)一輛空間大點(diǎn)的車(chē)，能夠帶著全家人出去玩，這車(chē)有著2825毫米的軸距，從外觀上看著就很修長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)的空間利用率很高，坐在哪個(gè)位置上都不會(huì)覺(jué)得局促，即便是我1.78米的個(gè)子，坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候也能有很好的舒適感，后排的腿部有很大余量，輕松翹起二郎腿，而且橫向空間很好乘坐三個(gè)成年人不是問(wèn)題，地板雖然有一些凸起，但并不是很高，對(duì)舒適性也沒(méi)影響。
配置：凱美瑞是不錯(cuò)的一款B型轎車(chē)，銷(xiāo)量很高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我覺(jué)得自然發(fā)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的，畢竟在技術(shù)方面令人放心，何況豐田的技術(shù)也不用質(zhì)疑，這款車(chē)的口碑也很好，在動(dòng)力方面很給力，即便是在高速上也能跑得很輕快，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，目前也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，搭配的變速箱也很好，換擋過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)頓挫感，開(kāi)起來(lái)非常順手，從第1次試駕時(shí)就能感覺(jué)到這車(chē)的性能給力，起步很迅速。
操控：
開(kāi)起來(lái)好開(kāi)，我喜歡開(kāi)這個(gè)這款車(chē)，方向輕重合適，打起來(lái)不費(fèi)力，也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位的現(xiàn)象，油門(mén)剎車(chē)系統(tǒng)都很不錯(cuò)，好控制，完全能夠滿足日常的使用。
油耗：從最初并不怎么在乎油耗，到現(xiàn)在也會(huì)時(shí)刻關(guān)注到它的油耗上升或者是下降，跑了七千多公里，8.1的油耗其實(shí)不算是很優(yōu)秀，但是要說(shuō)離譜也不至于�？磥�(lái)后面還得多跑幾次高速來(lái)好好地磨合一下油耗，把較高的油耗適當(dāng)?shù)鼐C合一下，不知道這樣會(huì)不會(huì)有所改變。
舒適：底盤(pán)調(diào)校的不是很好，有些偏硬，過(guò)個(gè)減速帶就很顛簸�？上У氖窃囓�(chē)的時(shí)候，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，買(mǎi)回來(lái)以后外出一趟發(fā)現(xiàn)了，以后還是盡量選好一點(diǎn)的路開(kāi)吧，不然長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)受不住啊。噪音還行吧，不算太高。座椅倒是挺舒服的，包裹性很好，軟硬也合適，整個(gè)車(chē)的空間也比較大，不會(huì)讓人有窒息感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)滿意的地方還是很多的，最讓我最滿意的就是這輛車(chē)的空間表現(xiàn)了，這輛車(chē)的空間確實(shí)是很寬敞的，這個(gè)空間表現(xiàn)在同級(jí)別里應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的了，家用真的超級(jí)方便，特別是后排空間很大，家人說(shuō)坐著舒服。
缺點(diǎn)：這款車(chē)總體我肯定是比較滿意的，但是缺點(diǎn)也不能說(shuō)沒(méi)有，那就是它的動(dòng)力不是特別優(yōu)秀。
外觀：凱美瑞的外觀整體看起來(lái)還是挺運(yùn)動(dòng)年輕的，超大的中網(wǎng)給人感覺(jué)非常的霸氣，律動(dòng)的線條看起來(lái)也格外的顯眼。大燈的造型很別致，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較立體豐富，打開(kāi)以后效果挺震撼的。車(chē)標(biāo)兩旁的飛翼式鍍鉻裝飾起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加的有精氣神。
內(nèi)飾：該有的配置基本上都有做，就沒(méi)有什么好再多說(shuō)的了，目前來(lái)看無(wú)論是皮質(zhì)的方向盤(pán)包裹，還是10.1英寸的中控屏幕，從某種程度上來(lái)講提升了車(chē)內(nèi)的豪華感，我自己使用有足夠的舒適。倒車(chē)影像也還算是一個(gè)比較實(shí)際的功能，平時(shí)在倒車(chē)的時(shí)候心里就有譜了。
空間：凱美瑞的空間表現(xiàn)我覺(jué)得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，整個(gè)空間利用率相當(dāng)?shù)母�，座椅設(shè)計(jì)得比較寬大舒適，乘坐起來(lái)不會(huì)有絲毫的壓抑感，頭部空間以及腿部空間都值得稱贊。儲(chǔ)物方面也做了充足的設(shè)計(jì)，除了車(chē)門(mén)板上超大的儲(chǔ)物格外，一些能夠利用到的地方也都做了挖孔儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)，平時(shí)使用起來(lái)也都十分方便。后備廂的容積也挺大的，日常購(gòu)物拉一些行李物品都比較輕松。
配置：凱美瑞也是老品牌了，口碑和銷(xiāo)量還不錯(cuò)，知名度比較高。它的參數(shù)很均衡，沒(méi)有太多值得吐槽的地方，與同價(jià)位同類(lèi)型的車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。購(gòu)車(chē)之后，回了趟老家，回頭率還是很高的，父母對(duì)它也很滿意，體驗(yàn)了一番，很開(kāi)心。雖然購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候有點(diǎn)倉(cāng)促，但是現(xiàn)在一點(diǎn)也不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力上面也是足夠用了，我感覺(jué)我日常開(kāi)車(chē)都不愿意踩油門(mén)，每次踩油門(mén)的話都能夠感覺(jué)到動(dòng)力很強(qiáng)的，市區(qū)里超車(chē)的話也是完全沒(méi)有任何問(wèn)題呢的，提速是很快的，而且也沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)的，高速我也是跑了不少的了，在高速上的表現(xiàn)也同樣讓我覺(jué)得滿意的
操控：
總體來(lái)說(shuō)方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較靈活沒(méi)有笨重感，油門(mén)的腳踩就感覺(jué)挺靈活的，整體的操控對(duì)女生來(lái)說(shuō)也比較友好，有的時(shí)候我女朋友開(kāi)著大方向的時(shí)候也覺(jué)得比較輕盈摸上去手感也是不錯(cuò)的，基本上轉(zhuǎn)向也比較精確。
油耗：現(xiàn)在是不錯(cuò)的，是我比較滿意的，現(xiàn)在行駛在市區(qū)的油耗百公里也就8.5升左右，也不是很穩(wěn)定，有時(shí)候走快速通道，這些油耗能在能下降一些，走社區(qū)擁有路況，路況就會(huì)高一些。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅確實(shí)很舒適，底盤(pán)的舒適性也特別強(qiáng)，再加上空間方面的優(yōu)勢(shì)，所以乘坐的舒適感得到了很多人的稱贊。車(chē)上配備了自動(dòng)空調(diào)，吹出來(lái)的風(fēng)量很大，而且沒(méi)有任何味道，通過(guò)不好的路段是也沒(méi)有明顯的晃動(dòng)感，就是速度跑的快的時(shí)候，胎噪比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)有實(shí)力有魅力，是我最理想的車(chē)型，完全符合了我的心意。不過(guò)最滿意的還是這款車(chē)的省油耐用，因?yàn)樨S田汽車(chē)在市場(chǎng)上的口碑很好，有著開(kāi)不壞的品質(zhì)，自己用車(chē)以來(lái)也感受到了這款車(chē)的實(shí)力，另外在油耗方面很經(jīng)濟(jì)，作為中型車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)挺省油。
缺點(diǎn)：隔音的效果不算特別的出色，當(dāng)車(chē)速提升起來(lái)以后車(chē)?yán)锩鏁?huì)略微有一些胎噪。如果是跑高速的話，車(chē)速在達(dá)到120的時(shí)候，車(chē)?yán)锩婺軌蚵?tīng)到一定的風(fēng)噪。其他時(shí)候我覺(jué)得還好吧，車(chē)?yán)锩娴脑胍舳己苄�，算是比較能夠讓人接受的范圍。
外觀：這款車(chē)的外觀是這輛車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)，外觀更加運(yùn)動(dòng)和清純，更顯得精致，不管是大燈還是側(cè)腰身，還是后備箱線條，都非常的有張力和力量，另外就是這款車(chē)的尾門(mén)設(shè)計(jì)的很好，每次開(kāi)出去辨識(shí)度還是很高的，而且也有不少的回頭率。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾還是非常優(yōu)秀的，手能觸摸得到的地方基本上包裹性比較好，而且內(nèi)飾在一些細(xì)節(jié)處理方面還有空間方面給人的感受都是很不錯(cuò)的。
空間：后排的乘坐空間真的是沒(méi)有什么好挑剔的，因?yàn)橄胍ＷC足夠舒適地乘坐，首先既要有寬敞的空間，后排的座椅角度也要合理。按照目前的使用情況來(lái)看，基本上還沒(méi)有任何的差評(píng)，無(wú)論是父母還是孩子坐在后排，他們倒還覺(jué)得挺寬敞的。然后是后備廂，其實(shí)可以放置兩個(gè)比較大的收納盒。
配置：這車(chē)這個(gè)價(jià)位能有這樣的表現(xiàn)真的蠻不錯(cuò)的了，這車(chē)整體表現(xiàn)也很均勻，車(chē)的動(dòng)力很足，上坡超車(chē)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，絲毫沒(méi)有讓人感覺(jué)到無(wú)力感。
動(dòng)力：它搭載的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)，跑高速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)忽快忽慢的現(xiàn)象。起步和二次加速比較滿意，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)它的動(dòng)力絕不算差。由于家住在農(nóng)村，道路沒(méi)有那么平整，在這種情況下它的動(dòng)力一點(diǎn)也不虛，跑起來(lái)動(dòng)力很足，我覺(jué)得比較滿意。
操控：
它應(yīng)該算是公認(rèn)的很好開(kāi)的一輛車(chē)子，油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)速度相當(dāng)?shù)撵`敏，只要輕輕的踩下去就能感覺(jué)到很快的那種反饋，日常出行一個(gè)好開(kāi)的車(chē)子也是非常重要的。
油耗：豐田車(chē)的油耗表現(xiàn)還是很理想的，我的凱美瑞也是如此的，現(xiàn)在開(kāi)到目前為止的話，百公里的油耗是在7.8個(gè)油耗的，這么大的一款B級(jí)轎車(chē)，油耗能夠做到如此，也確實(shí)是非常值得夸獎(jiǎng)的了，所以豐田車(chē)的油耗你是完全可以信任的。
舒適：底盤(pán)很穩(wěn)幾乎是能夠很穩(wěn)定的過(guò)一些顛簸路段，當(dāng)然你非要開(kāi)去山區(qū)那也是能夠感受的出來(lái)，豐田一如既往的穩(wěn)扎穩(wěn)打，你急速轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)特別晃，車(chē)身整體很穩(wěn)定，市區(qū)內(nèi)行車(chē)剎車(chē)反應(yīng)也非常及時(shí)。坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常舒適，因?yàn)闇p震的左右，路上行駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有什么顛的感受，長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)內(nèi)坐座椅也是非常重要的，座椅的腰部支撐還是感覺(jué)很得勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)我很欣賞，整部車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)提速感特別強(qiáng)烈，每次開(kāi)著它出門(mén)都感覺(jué)十分的暢快淋漓，一路左右超車(chē)特別的愜意。對(duì)于喜歡激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)，選擇它準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)，每次超車(chē)的瞬間都讓人熱血沸騰，提速感覺(jué)真的讓人上頭，具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。滿載以后，動(dòng)力也并不會(huì)衰減，真的挺棒的。
缺點(diǎn)：舒適度不是很滿意，因?yàn)樵囓?chē)的時(shí)候也是有局限的，沒(méi)法發(fā)現(xiàn)它所有的問(wèn)題，所以也是買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了一個(gè)月以后才發(fā)現(xiàn)的。剛開(kāi)始是過(guò)減速帶的時(shí)候有些顛簸感，其實(shí)我們自己有感覺(jué)得，但是覺(jué)得也還好，沒(méi)有多大的影響，后面送弟弟去上學(xué)經(jīng)過(guò)了一段壓爛的的路，這個(gè)顛簸感就比較明顯了，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了還是有些不舒服的。
外觀：車(chē)子的外觀方面，我給他是滿分，因?yàn)檫@款車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還算比較有層次感，然后呢，車(chē)漆也比較精致，整體看起來(lái)時(shí)尚又有氣場(chǎng)，非常耐看的。當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候，我們一家人一致認(rèn)為它比較亮眼，而且我們也是奔著開(kāi)個(gè)十多年去的，當(dāng)然不能買(mǎi)太丑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分如果用手仔細(xì)去觸摸的話，那種感受還是挺細(xì)膩的，因?yàn)檐?chē)子的價(jià)位也不能說(shuō)是很低，所以它的內(nèi)飾用料以及整體的做工就不會(huì)顯得那么廉價(jià)。單單是看上去的話就覺(jué)得比較有檔次，實(shí)用性那也是沒(méi)得說(shuō)的，各種功能都能夠符合我的日常需求。
空間：說(shuō)一下凱美瑞的空間吧，空間對(duì)于我們四口之家來(lái)說(shuō)完全是足夠的了，后排坐三個(gè)成年男子的話也不會(huì)有擁擠的情況發(fā)生的，我的體重塊頭是比較的大的，坐在駕駛位置的時(shí)候活動(dòng)的空間也是很多，不會(huì)被拘束起來(lái)的，而且我還對(duì)后備箱的空間也很喜歡，后備箱的開(kāi)口比較的大，而且取拿東西也都是非常方便的，里面可以放比較多的東西，如果需要出遠(yuǎn)門(mén)的話還是特別方便的。
配置：這款車(chē)的外觀看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，朋友都說(shuō)我的眼光很好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非�？萍迹锌夭季趾�(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,，里面的配置也非常豐富，而且操控起來(lái)也是非常棒的，城市駕駛游刃有余，性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格很值。
動(dòng)力：在提速方面可能并沒(méi)有那種特別強(qiáng)勁的推背感，逐漸的動(dòng)力輸出，倒也能夠給人一種很暢快的感覺(jué)，因?yàn)樵囻{的時(shí)候?qū)λ膭?dòng)力表現(xiàn)也算是有一個(gè)大致的了解。按照目前的駕駛需求來(lái)看，反而還不需要那種足夠充沛的動(dòng)力，只要能夠保證日常駕駛的動(dòng)力輸出，是我想要的那種狀態(tài)就可以。
操控：
操控同樣是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)，雖然乘坐空間出色，但是這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有像其他車(chē)型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時(shí)候還是很輕松的，電子助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，不會(huì)出現(xiàn)什么偏差。另外，這款車(chē)還配備了很多的輔助配置，在高速上的時(shí)候，有些功能可以讓我更好地得到放松。
油耗：一開(kāi)始認(rèn)為他的油耗并不高，穩(wěn)定之后百公里油耗基本穩(wěn)定在7.5左右，這個(gè)排量動(dòng)力的汽車(chē)能夠油耗做到7.5左右就已經(jīng)挺滿足了，我們上班的路上非常的堵車(chē)，經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)油耗還能穩(wěn)定在這樣就真的心滿意足了，畢竟當(dāng)時(shí)看中的也是他的油耗和安全性。
舒適：舒適性方面也是我比較滿意的一點(diǎn)，平時(shí)開(kāi)這臺(tái)車(chē)感覺(jué)特別輕松。從沒(méi)有車(chē)到現(xiàn)在有自己的代步車(chē)，日常出行方便了很多，也擴(kuò)大了我的生活圈子。而且凱美瑞車(chē)內(nèi)確實(shí)特別安靜，這是我之前在廣告上看到的一個(gè)方面�，F(xiàn)在通過(guò)實(shí)際的使用，確實(shí)感覺(jué)凱美瑞的車(chē)內(nèi)特別靜謐。我本身是一個(gè)比較喜歡安靜的人，現(xiàn)在有了凱美瑞，也等于有了一個(gè)獨(dú)處的安靜空間，確實(shí)是我比較喜歡的一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到外觀設(shè)計(jì)竟能夠如此地雍容華貴，不知道這樣的形容算不算是很恰當(dāng)，反正我每次看到他的時(shí)候，都能夠給我一種很高貴也很優(yōu)雅的感覺(jué)。這也是我當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車(chē)的最重要理由，也是讓我很滿意的地方。然后就是他的后排座椅非常地舒服，因?yàn)橐紤]到家里父母偶爾的出行，還有孩子坐在后排舒適性，一定要有保障。有了足夠舒適的座椅，再加上寬敞的乘坐空間，每次出行就會(huì)特別地輕松。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的不滿意的地方主要集中在油耗方面吧，油耗真的是太高了，這車(chē)開(kāi)起來(lái)百公里這么高的油耗真的讓人是有點(diǎn)接受不了。
外觀：這款車(chē)設(shè)計(jì)的新潮個(gè)性，我覺(jué)得外觀可以打滿分，至少在我眼里，這樣的設(shè)計(jì)是非常完美的，無(wú)論是車(chē)頭車(chē)尾都能夠體現(xiàn)出這款車(chē)的年輕感。車(chē)頭有著超大尺寸的中網(wǎng)，看起來(lái)沖擊力特別強(qiáng)，兩邊上揚(yáng)式的大燈也很有個(gè)性，晚上亮起之后更加耀眼奪目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很不錯(cuò)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔實(shí)用，做工精細(xì)，美觀大方，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有比較明顯的刺激性味道，所以內(nèi)飾方面我是比較喜歡的。
空間：這輛車(chē)的乘坐空間很寬敞，座椅還支持多向調(diào)節(jié), 在駕駛的時(shí)候幾乎不會(huì)感覺(jué)到疲勞。后排的空間也很大，坐三個(gè)人問(wèn)題不是太大，即使都是大塊頭也不會(huì)擁擠。另外，它還有一個(gè)較寬敞的后備箱，三四個(gè)行李箱對(duì)于它而言，基本不算什么大問(wèn)題。然后還有就是這款車(chē)的儲(chǔ)物空間真的很夠，我的小雜物很多，但是全放進(jìn)車(chē)內(nèi)，也不會(huì)讓車(chē)內(nèi)顯得非常亂。我一開(kāi)始試駕的那幾輛車(chē)，其實(shí)空間還是夠得，但是跟這輛車(chē)比起來(lái)，都要在頭部空間方面遜色于這款車(chē)，感覺(jué)沒(méi)這個(gè)車(chē)子空間好。這樣一對(duì)比，還是這款車(chē)表現(xiàn)最優(yōu)異。
配置：對(duì)于家用車(chē)子來(lái)說(shuō)的話，它能夠達(dá)到我們家的用車(chē)需求，本身實(shí)力就是比較強(qiáng)勁的，而且油耗也不高，開(kāi)起來(lái)比較省心。在這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這種全方位表現(xiàn)的凱美瑞也算是很劃算了，我覺(jué)得選擇它也是選擇未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間的代步工具，舒適性也非常重要，開(kāi)這輛車(chē)子讓我覺(jué)得很自信，也很舒服。目前養(yǎng)車(chē)的成本感覺(jué)也不是特別高，是能負(fù)擔(dān)得起的一個(gè)狀態(tài)，所以性價(jià)比那就完全不用說(shuō)了，我是很滿意的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是足夠我用的，2.0的排量作為一款家用車(chē)，經(jīng)常在城區(qū)跑，上下班以及家用代步，是完全可以的，周末有時(shí)候去效游一下，感覺(jué)也是很好的，跑起來(lái)有力。
操控：
凱美瑞開(kāi)起來(lái)比較舒服，操控起來(lái)也比較輕盈。我一直比較信賴豐田的操控性，因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)朋友的豐田卡羅拉，確實(shí)感覺(jué)操控起來(lái)特別舒服，而且感覺(jué)很踏實(shí)。包括平時(shí)開(kāi)高速的時(shí)候，方向盤(pán)也比較穩(wěn)定。有時(shí)候需要變道或者超車(chē)，很輕松就能夠完成操控，感覺(jué)整個(gè)過(guò)程絲毫不拖泥帶水，也確實(shí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：油耗方面比我當(dāng)初想象的要低了點(diǎn)，畢竟是一輛中型車(chē)，當(dāng)初以為至少也會(huì)在8個(gè)油以上，實(shí)際比我想象的更加出色，何況經(jīng)常在堵車(chē)路段，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)去省油，每個(gè)月能保持這樣的用車(chē)成本，讓我覺(jué)得這輛車(chē)子沒(méi)選錯(cuò)。
舒適：坐在駕駛室的第一感覺(jué)就是座椅特別的舒服，而且座椅比較的寬大，坐在上面也挺厚實(shí)的，前排座椅后排座椅的腿部空間都是很寬敞的了，而且后備箱的儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的，日常家用的話也完全沒(méi)有問(wèn)題，就是高速上行駛的話但噪音太大了點(diǎn)，算是一個(gè)比較有缺陷的地方吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得凱美瑞的整體實(shí)力很強(qiáng)，作為家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)也非常稱職，車(chē)上的優(yōu)勢(shì)很明顯，尤其是在駕駛感方面，所以操控性是我最滿意的，這款車(chē)雖然比較修長(zhǎng)，但開(kāi)起來(lái)很順手，操控時(shí)簡(jiǎn)單，很輕松就能駕馭，我覺(jué)得就算是個(gè)新手也能夠很快的適應(yīng)，開(kāi)上了這款車(chē)以后，也感覺(jué)自己的技術(shù)都能提升很多，車(chē)身很穩(wěn)，在任何道路上都能夠帶來(lái)安全感，動(dòng)力方面也很強(qiáng)，可以說(shuō)是隨叫隨到，平順性也特別棒。再加上輔助駕駛配置的加持，遇到復(fù)雜的道路是也不用過(guò)多擔(dān)心。
缺點(diǎn)：唯一有點(diǎn)不是很滿意的就是內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)拉跨，凱美瑞雖然外形超級(jí)酷炫但是內(nèi)飾看著就是老式豐田的感覺(jué)，雖然夠不上廉價(jià)這一說(shuō)但是也絕對(duì)拉低了整車(chē)的顏值，中控真的是凱美瑞車(chē)主們心中痛點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，凱美瑞外形的優(yōu)勢(shì)是別的車(chē)也不上的，所以我覺(jué)得這個(gè)還是可以抵消的，畢竟外觀是真的好看。讓我再重新選一次我也會(huì)選擇凱美瑞
外觀：第一眼看見(jiàn)新款凱美瑞的時(shí)候，外型改進(jìn)了不少呢，細(xì)細(xì)品味下來(lái)，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)者的用心隨處可見(jiàn)。車(chē)身整體設(shè)計(jì)理念采用了當(dāng)下時(shí)尚元素，車(chē)型有了很明顯的運(yùn)動(dòng)氣息。立體感強(qiáng)才顯得車(chē)子有檔次，我覺(jué)得外觀可以算是走在時(shí)尚的前沿的，身材好，線條還很流暢。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)帶給我的視覺(jué)效果很好，既能夠彰顯出車(chē)子的個(gè)性，也有種很強(qiáng)的溫馨感，所以每當(dāng)坐在車(chē)內(nèi)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)特別舒服，中控的用料和做工都很好，整體的檔次也提高了很多，在功能方面也很給力，滿足日常家用不是問(wèn)題，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很飽滿，手握感特別強(qiáng)。
空間：我暫時(shí)還沒(méi)有孩子所以并不考慮孩子的空間，現(xiàn)有的話，空間算是足夠我們家用吧，座椅之間的調(diào)節(jié)距離還是比較合理的設(shè)計(jì)也是非常舒適，后排座椅坐三個(gè)人也是能坐開(kāi)的，后備箱也是足夠我們正常家用，出去游玩帶的行李和物品都可以放得下，空間來(lái)說(shuō)是完全夠用。當(dāng)然我的同事187的身高非要擠進(jìn)來(lái)也是顯得有點(diǎn)窘迫
配置：買(mǎi)家用車(chē)肯定要看中性價(jià)比，誰(shuí)的錢(qián)都不是大風(fēng)刮來(lái)的，肯定想要以合適的價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)讓自己滿意的車(chē)，因?yàn)檫@對(duì)于我來(lái)說(shuō)不僅僅是省錢(qián)，更重要的是省心。好的車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后，后期還真的不需要特別地費(fèi)事，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地做個(gè)保養(yǎng)，也能夠有很不錯(cuò)的使用狀態(tài)。
動(dòng)力：?開(kāi)車(chē)的一個(gè)動(dòng)力的提速不能達(dá)到我的滿意，后悔沒(méi)有選擇高配，我買(mǎi)的是2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)好處就是省油一些，但是想要強(qiáng)動(dòng)力的人可能會(huì)不太喜歡，就比如我感覺(jué)這款車(chē)子開(kāi)起來(lái)的一個(gè)行駛的狀態(tài)都不好，在提速的表現(xiàn)太弱了。
操控：
?方向盤(pán)是用了圓形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)多功能按鍵也方便，使用中控那一塊它更加傾斜于駕駛位最多一些，駕駛的時(shí)候操作還挺方便的，屏幕也沒(méi)有反光的情況，按鍵的阻尼感都不錯(cuò)，很舒適，車(chē)開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)， TNGA架構(gòu)下凱美瑞車(chē)身的整體重心降低，坐在車(chē)內(nèi)可以感受到底盤(pán)的那種緊致和那種高剛性的味道，還有后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，之前跑山路的時(shí)候一些，連續(xù)轉(zhuǎn)彎還有一些崎嶇路面的時(shí)候也不會(huì)有多余的晃動(dòng)彈跳的，過(guò)彎就知道這個(gè)架構(gòu)的功能如何的,基本上沒(méi)什么側(cè)傾，家里人都覺(jué)得很舒服。
油耗：我現(xiàn)在用車(chē)的時(shí)間也不短了，油耗方面比較穩(wěn)定，主要平時(shí)行車(chē)的路況也基本相同，每天就是上下班，路上有很多紅綠燈，也每天都會(huì)遇到堵車(chē)的情況和油耗方面，居然保持在7.4升，看到這個(gè)數(shù)據(jù)我確實(shí)很滿意，每個(gè)月的用車(chē)成本比我當(dāng)初想象的要低出很多，也不用經(jīng)常往加油站跑，讓我更加肯定了這款車(chē)。
舒適：為什么說(shuō)凱美瑞是一款適合家用的車(chē)呢，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的舒適性做的是非常好的啊，首先進(jìn)入到車(chē)?yán)锏脑挘銜?huì)感覺(jué)到座椅非常的寬敞，整個(gè)人都會(huì)有被包裹住的感覺(jué)，然后就是車(chē)子的穩(wěn)定系統(tǒng)了，車(chē)身的穩(wěn)定性很強(qiáng)，在高速上急轉(zhuǎn)彎的情況下，車(chē)身的傾斜度也不會(huì)很大的，不會(huì)有被甩出去的這種感覺(jué)，最后的話就是車(chē)內(nèi)的隔音效果了，在市區(qū)內(nèi)行駛的話，噪音都是在一個(gè)可控的范圍內(nèi)的，所以對(duì)于凱美瑞這款車(chē)的舒適性真的讓我很我的家人們都非常滿意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)我很欣賞，整部車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)提速感特別強(qiáng)烈，每次開(kāi)著它出門(mén)都感覺(jué)十分的暢快淋漓，一路左右超車(chē)特別的愜意。對(duì)于喜歡激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)，選擇它準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)，每次超車(chē)的瞬間都讓人熱血沸騰，提速感覺(jué)真的讓人上頭，具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。滿載以后，動(dòng)力也并不會(huì)衰減，真的挺棒的。
缺點(diǎn)：原本以為在行駛過(guò)程中應(yīng)該不會(huì)有很明顯的噪音，可能是我自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)很高，導(dǎo)致在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到明顯的胎噪和風(fēng)噪之后就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)失望。雖然傳遞出來(lái)的這種噪音對(duì)車(chē)內(nèi)的乘坐不至于造成太大的影響，但是心里多多少少會(huì)有一些不舒服。因?yàn)槲蚁胂笾械哪欠N降噪環(huán)境，就算是在高速行駛中也能夠足夠地靜謐。
外觀：這款車(chē)的外觀是這輛車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)，外觀更加運(yùn)動(dòng)和清純，更顯得精致，不管是大燈還是側(cè)腰身，還是后備箱線條，都非常的有張力和力量，另外就是這款車(chē)的尾門(mén)設(shè)計(jì)的很好，每次開(kāi)出去辨識(shí)度還是很高的，而且也有不少的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分做得比較有檔次，整體風(fēng)格也比較簡(jiǎn)潔。其次是布局方面，并沒(méi)有顯得特別凌亂或者花哨。我還是喜歡這種相對(duì)整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去更加舒服。其次是內(nèi)飾用料方面，方向盤(pán)和座椅部分都采用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，不僅視覺(jué)質(zhì)感比較好，觸感也挺不錯(cuò)的。
空間：這輛車(chē)的乘坐空間很寬敞，座椅還支持多向調(diào)節(jié), 在駕駛的時(shí)候幾乎不會(huì)感覺(jué)到疲勞。后排的空間也很大，坐三個(gè)人問(wèn)題不是太大，即使都是大塊頭也不會(huì)擁擠。另外，它還有一個(gè)較寬敞的后備箱，三四個(gè)行李箱對(duì)于它而言，基本不算什么大問(wèn)題。然后還有就是這款車(chē)的儲(chǔ)物空間真的很夠，我的小雜物很多，但是全放進(jìn)車(chē)內(nèi)，也不會(huì)讓車(chē)內(nèi)顯得非常亂。我一開(kāi)始試駕的那幾輛車(chē)，其實(shí)空間還是夠得，但是跟這輛車(chē)比起來(lái)，都要在頭部空間方面遜色于這款車(chē)，感覺(jué)沒(méi)這個(gè)車(chē)子空間好。這樣一對(duì)比，還是這款車(chē)表現(xiàn)最優(yōu)異。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得挺高的了，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到一輛配置齊全功能也比較完整的車(chē)，我是比較滿意的了，反正性價(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人的，你富裕一點(diǎn)就買(mǎi)好一點(diǎn)的高級(jí)的車(chē)。只要是適合自己的，不給自己造成負(fù)擔(dān)的，基本就沒(méi)什么問(wèn)題吧。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候是比較暢快的，不會(huì)很肉，至于后續(xù)的加速還沒(méi)有怎么體驗(yàn)過(guò)，我自己開(kāi)車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以還沒(méi)有上過(guò)高速。不過(guò)在路況比較好的路上，加速還是很流暢的，超車(chē)的時(shí)候也是分分鐘的事，不會(huì)吃力。反正動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是綽綽有余了。
操控：
操控方面就是單純的覺(jué)得方向盤(pán)的穩(wěn)定性比較好一點(diǎn)，其實(shí)這款方向盤(pán)是略帶一點(diǎn)虛位的，但是這款方向盤(pán)也本身是比較輕盈，同時(shí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候依然非常的精準(zhǔn)，略帶一點(diǎn)虛位我覺(jué)得是一個(gè)很好的事情，不至于讓你覺(jué)得特別的敏感，我覺(jué)得這種非運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校，家用風(fēng)格的調(diào)校是比較適合我的。
油耗：現(xiàn)在是不錯(cuò)的，是我比較滿意的，現(xiàn)在行駛在市區(qū)的油耗百公里也就8.5升左右，也不是很穩(wěn)定，有時(shí)候走快速通道，這些油耗能在能下降一些，走社區(qū)擁有路況，路況就會(huì)高一些。
舒適：車(chē)身的懸架系統(tǒng)比較高級(jí)，開(kāi)著它通過(guò)一些坑洼不平的道路時(shí)，車(chē)?yán)锩鎺缀醺惺懿怀鍪裁刺貏e明顯的震感。隔音效果相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般，平時(shí)如果是車(chē)速稍微快一些話，車(chē)內(nèi)會(huì)有一絲胎噪。跑高速的時(shí)候，如果車(chē)速達(dá)到120，車(chē)內(nèi)能夠略微聽(tīng)到一些風(fēng)噪聲。座椅倒是比較舒適的，乘坐起來(lái)一點(diǎn)也不硬，感覺(jué)剛剛好。它還配備了自動(dòng)空調(diào)，同時(shí)支持溫度分區(qū)控制，使用起來(lái)還是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上是我最滿意的地方了，我覺(jué)得挺能滿足我們一家人的需求的，我們家現(xiàn)在就是父母和我還有我弟弟。一共也就四口人，所以這款車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是剛剛好的，不管是乘坐空間還是后面的后備箱，都是夠用的。還有就是操控方面也比較滿意，我父親駕齡也有幾十年了，他開(kāi)車(chē)的技術(shù)比我好多了，所以開(kāi)什么車(chē)都游刃有余，我才一個(gè)新手，所以我來(lái)開(kāi)這款車(chē)，覺(jué)得這款車(chē)非常好操作，讓我感覺(jué)它的一切都掌握在我的手里，這讓我很有安全感，我老爸說(shuō)連我都覺(jué)得好看，那這車(chē)真的還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的不滿意的地方主要集中在油耗方面吧，油耗真的是太高了，這車(chē)開(kāi)起來(lái)百公里這么高的油耗真的讓人是有點(diǎn)接受不了。
外觀：外觀上雖然采用了家族風(fēng)格，不過(guò)整體的輪廓給人的印象很好，年輕又運(yùn)動(dòng)，開(kāi)出去也挺上檔次的，同時(shí)在細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也非常到位，無(wú)論是中網(wǎng)還是輪圈，都有種很上檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾：凱美瑞內(nèi)飾的質(zhì)感在打開(kāi)車(chē)子的那一剎那就知道了，軟硬材料的選用很到位，雖然不是多豪華的那種檔次，但是車(chē)子看著就很精致簡(jiǎn)潔有品位。方向盤(pán)的材質(zhì)是真皮的，摸起來(lái)很舒服，座椅的材質(zhì)不是真皮的，我覺(jué)得有點(diǎn)掉檔次，如果能是全真皮的話，就更有質(zhì)感了。
空間：這樣的空間我們?nèi)胰顺俗几杏X(jué)到很舒服，坐滿了都能夠感覺(jué)到很寬松，爸爸媽媽坐后排還可以蹺二郎腿，坐在里面?zhèn)�方面的空間都綽綽有余，后排座我們買(mǎi)了一個(gè)兒童安全座椅安著，看起來(lái)空間也還足夠大，坐兩個(gè)成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的，駕駛位副駕駛位和后備箱的空間也都是很好的。
配置：凱美瑞也是老品牌了，口碑和銷(xiāo)量還不錯(cuò)，知名度比較高。它的參數(shù)很均衡，沒(méi)有太多值得吐槽的地方，與同價(jià)位同類(lèi)型的車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。購(gòu)車(chē)之后，回了趟老家，回頭率還是很高的，父母對(duì)它也很滿意，體驗(yàn)了一番，很開(kāi)心。雖然購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候有點(diǎn)倉(cāng)促，但是現(xiàn)在一點(diǎn)也不后悔。
動(dòng)力：它雖然不能說(shuō)是有特別迅猛的那種動(dòng)力，但是跑各種路段是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的，比較快的提速能力和起步反應(yīng)。
操控：
?方向盤(pán)是用了圓形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)多功能按鍵也方便，使用中控那一塊它更加傾斜于駕駛位最多一些，駕駛的時(shí)候操作還挺方便的，屏幕也沒(méi)有反光的情況，按鍵的阻尼感都不錯(cuò)，很舒適，車(chē)開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)， TNGA架構(gòu)下凱美瑞車(chē)身的整體重心降低，坐在車(chē)內(nèi)可以感受到底盤(pán)的那種緊致和那種高剛性的味道，還有后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，之前跑山路的時(shí)候一些，連續(xù)轉(zhuǎn)彎還有一些崎嶇路面的時(shí)候也不會(huì)有多余的晃動(dòng)彈跳的，過(guò)彎就知道這個(gè)架構(gòu)的功能如何的,基本上沒(méi)什么側(cè)傾，家里人都覺(jué)得很舒服。
油耗：油耗方面必須給他好評(píng)，因?yàn)槲医?jīng)常在城區(qū)跑，城區(qū)的交通都比較堵塞，然后它的油耗還能保持在這樣，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。如果你跑高速多的話，更加的劃算，它的油耗還會(huì)降一點(diǎn)。我自己是特別滿意的。尤其是現(xiàn)在的油價(jià)不低，前段時(shí)間還在聽(tīng)我兄弟吐槽，現(xiàn)在開(kāi)不起車(chē)了，都是開(kāi)的小電摩上班，我還是心里暗爽。
舒適：舒適性最好的體驗(yàn)感肯定是在于寬敞的乘坐，還有一個(gè)比較滿意的操控感，尤其是后排的座椅，連我都感覺(jué)非常地舒服，這種皮質(zhì)的包裹有非常好的手感，尤其是長(zhǎng)途乘坐在后排的時(shí)候，不會(huì)有那種腰酸背痛的感覺(jué)。現(xiàn)在父母倒也還是比較喜歡坐在后排，每次出門(mén)也不會(huì)像以前一樣拒絕了。但是車(chē)內(nèi)的噪音真的非常明顯，他無(wú)法給到那種足夠安靜的駕駛環(huán)境，就會(huì)讓人有些難受，可能另一方面是我對(duì)他的期望值過(guò)高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)上有很多明顯的優(yōu)點(diǎn)，最主要的就是操控和空間，盡管車(chē)上使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但感覺(jué)動(dòng)力上挺強(qiáng)悍的，輕踩油門(mén)速度就能反饋上來(lái)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很精準(zhǔn)，而且成了底盤(pán)很扎實(shí)，在行駛過(guò)程中沒(méi)有飄的感覺(jué)。另外車(chē)內(nèi)的空間也比較大，尺寸在同級(jí)別車(chē)中很有優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)布局的也很精致，能夠把空間很好的利用起來(lái)，無(wú)論是乘坐空間還是后備箱空間，車(chē)子都非常給力，為我們?nèi)页鲇翁峁┝吮憷?/span>
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)部分不太滿意，其實(shí)就是懸掛部分，感覺(jué)有點(diǎn)硬，跑起來(lái)底盤(pán)的舒適感不如同級(jí)別其他車(chē)舒服，跑爛路的時(shí)候能明顯感覺(jué)出來(lái)，顛簸感比較強(qiáng)。
外觀：凱美瑞的外觀整體看起來(lái)還是挺運(yùn)動(dòng)年輕的，超大的中網(wǎng)給人感覺(jué)非常的霸氣，律動(dòng)的線條看起來(lái)也格外的顯眼。大燈的造型很別致，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較立體豐富，打開(kāi)以后效果挺震撼的。車(chē)標(biāo)兩旁的飛翼式鍍鉻裝飾起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加的有精氣神。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾很不錯(cuò)，首先是體現(xiàn)在材質(zhì)上，方向盤(pán)和座椅都是皮質(zhì)，看起來(lái)很上檔次。內(nèi)飾的填充物以軟質(zhì)為主，小孩坐在后排不怕出現(xiàn)磕碰。內(nèi)飾風(fēng)格給人一種豪華的感覺(jué)，中控屏很大，看起來(lái)非常顯眼。其次從設(shè)計(jì)的角度看，它的風(fēng)格很獨(dú)特，與其他車(chē)型有很大的區(qū)別，線條走向并不是橫平豎直，而是有一定的傾斜，看似隨意實(shí)則嚴(yán)謹(jǐn)，但是卻沒(méi)有死板的感覺(jué)。
空間：空間方面還可以，我一米七二，體重一百五十來(lái)斤，算是中胖身材，坐前排還蠻合適的。后排坐三個(gè)大人也基本沒(méi)有壓力，只是長(zhǎng)時(shí)間的話，中間的人可能沒(méi)那么舒服，后備箱空間還不錯(cuò)，特別寬用，過(guò)完年之后我爸開(kāi)車(chē)送弟弟去上學(xué)，我們一家人都一起去了，一共四個(gè)人感覺(jué)乘坐空間非常寬松，而且后備箱放了兩個(gè)大的行李箱都放得下。車(chē)上各個(gè)地方啊也有設(shè)置儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得還是挺喜歡，隨拿隨放還是比較方便的。
配置：性價(jià)比也挺滿意的，畢竟凱美瑞這輛車(chē)本身走的就是性價(jià)比路線。再考慮到這款車(chē)的保值率以及油耗表現(xiàn)，更覺(jué)得這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的比較劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很給力，平時(shí)家用的話完全沒(méi)問(wèn)題，而且起步很迅速，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，盡管是一輛自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺(jué)爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，何況這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是平順性很好，感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力不斷的涌上來(lái)，好像有著永遠(yuǎn)用不完的勁兒。
操控：
無(wú)論在任何道路上，這款車(chē)帶給我的操控感都很好，方向盤(pán)的手握感很飽滿，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候輕重度也很合理，大小對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到虛位，有種指哪打哪的感覺(jué)車(chē)身也特別穩(wěn)，即便是遇到急拐彎的情況下也沒(méi)有覺(jué)得傾斜，所以上了高速時(shí)也感覺(jué)車(chē)身特別穩(wěn)，這樣的感受讓我覺(jué)得特別安全。
油耗：我現(xiàn)在用車(chē)的時(shí)間也不短了，油耗方面比較穩(wěn)定，主要平時(shí)行車(chē)的路況也基本相同，每天就是上下班，路上有很多紅綠燈，也每天都會(huì)遇到堵車(chē)的情況和油耗方面，居然保持在7.4升，看到這個(gè)數(shù)據(jù)我確實(shí)很滿意，每個(gè)月的用車(chē)成本比我當(dāng)初想象的要低出很多，也不用經(jīng)常往加油站跑，讓我更加肯定了這款車(chē)。
舒適：凱美瑞舒適性我喜歡，座椅軟硬度很合適，坐在車(chē)?yán)锸紫瓤臻g上帶給我的滿足感，中型的轎車(chē)空間就是夠大，特別的隨意活動(dòng)，座椅寬大舒服，坐著一點(diǎn)都不累，調(diào)節(jié)位置也剛好，填充物很到位，其實(shí)后排座椅坐兩個(gè)人也是很舒適的，聽(tīng)歌或者打電話也沒(méi)有什么噪音干擾，有這個(gè)車(chē)子剛好能滿足咱出行的需求，懸架挺軟的，通過(guò)性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5722公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我看到這款車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常大氣，在網(wǎng)上看車(chē)時(shí)就很喜歡，看到實(shí)車(chē)之后也覺(jué)得特別上檔次，開(kāi)出去有面子，而且無(wú)論去哪兒都不會(huì)覺(jué)得掉鏈，整體的年輕感很強(qiáng)，另外這款車(chē)的動(dòng)力也很好，跑起來(lái)很輕松，在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有頓挫感，另外車(chē)子的油耗方面也很經(jīng)濟(jì)，百公里平均只需要7.4升，對(duì)于一輛中型車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)特別省油。
缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得就是在動(dòng)力方面并不是很強(qiáng)，可能自己選擇配置的一個(gè)問(wèn)題吧，我選擇的配置是那個(gè)是2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在剛開(kāi)始的時(shí)候也沒(méi)考慮過(guò)，這方面想著一下用小排量的更省油一些，并且在實(shí)際開(kāi)應(yīng)該也不會(huì)過(guò)于肉，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)的話覺(jué)得反正沒(méi)有特別強(qiáng)勁，有時(shí)候遇到上坡路段滿載又開(kāi)空調(diào)的情況下，這個(gè)車(chē)子的提速還有加速，感覺(jué)都不是不是很好。
外觀：第一眼看見(jiàn)新款凱美瑞的時(shí)候，外型改進(jìn)了不少呢，細(xì)細(xì)品味下來(lái)，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)者的用心隨處可見(jiàn)。車(chē)身整體設(shè)計(jì)理念采用了當(dāng)下時(shí)尚元素，車(chē)型有了很明顯的運(yùn)動(dòng)氣息。立體感強(qiáng)才顯得車(chē)子有檔次，我覺(jué)得外觀可以算是走在時(shí)尚的前沿的，身材好，線條還很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分如果用手仔細(xì)去觸摸的話，那種感受還是挺細(xì)膩的，因?yàn)檐?chē)子的價(jià)位也不能說(shuō)是很低，所以它的內(nèi)飾用料以及整體的做工就不會(huì)顯得那么廉價(jià)。單單是看上去的話就覺(jué)得比較有檔次，實(shí)用性那也是沒(méi)得說(shuō)的，各種功能都能夠符合我的日常需求。
空間：凱美瑞的空間表現(xiàn)我覺(jué)得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，整個(gè)空間利用率相當(dāng)?shù)母�，座椅設(shè)計(jì)得比較寬大舒適，乘坐起來(lái)不會(huì)有絲毫的壓抑感，頭部空間以及腿部空間都值得稱贊。儲(chǔ)物方面也做了充足的設(shè)計(jì)，除了車(chē)門(mén)板上超大的儲(chǔ)物格外，一些能夠利用到的地方也都做了挖孔儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)，平時(shí)使用起來(lái)也都十分方便。后備廂的容積也挺大的，日常購(gòu)物拉一些行李物品都比較輕松。
配置：這款車(chē)的外觀看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，朋友都說(shuō)我的眼光很好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非�？萍迹锌夭季趾�(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,，里面的配置也非常豐富，而且操控起來(lái)也是非常棒的，城市駕駛游刃有余，性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格很值。
動(dòng)力：雖然這車(chē)車(chē)型較大，而且重量也很重，但是這臺(tái)車(chē)在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)動(dòng)力完全夠用，沒(méi)有所謂的提速遲滯現(xiàn)象，變速箱開(kāi)起來(lái)也足夠穩(wěn)定。
操控：
每天本來(lái)上班就很辛苦了，所以買(mǎi)車(chē)的話當(dāng)然是要入手一款好操作的車(chē)，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來(lái)的感覺(jué)比較的好，可以用非常輕松來(lái)形容了，別看車(chē)子的車(chē)身是挺長(zhǎng)的，但是車(chē)子方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松，而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的，特別是在倒車(chē)入庫(kù)或者是側(cè)方停車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對(duì)
油耗：我這款車(chē)目前的百公里平均油耗在7.2升，對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)我確實(shí)特別滿意，也跟同事的車(chē)做了對(duì)比，確實(shí)能省下很多，畢竟這是一輛中型車(chē)，能夠保持這么低的油耗，也讓我更加肯定了豐田的技術(shù)，大部分的同級(jí)車(chē)油耗都在8個(gè)多點(diǎn)，所以我這車(chē)還是特別省油的，何況自己平時(shí)用車(chē)都是隨心所欲，并沒(méi)有想著刻意去省油。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性不怎么樣，不如我之前的車(chē)子，座椅和這個(gè)音響的質(zhì)感不錯(cuò)，尤其是座椅部分，比較軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著車(chē)也不會(huì)腰酸背痛，但是懸掛比較硬，走爛路的時(shí)候顛簸感很強(qiáng)。
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