廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)看顏的時(shí)代，顏值就是最吸引人的地方！新一代凱美瑞比舊款更加帥氣，顏值更高
缺點(diǎn)：最不滿意這輛車的座椅，我個(gè)人覺得這輛車座椅稍微偏硬一些，坐的時(shí)間長了會(huì)感到疲勞，而且座椅支撐力度也不強(qiáng)，平時(shí)開車感覺稍有些不舒適。
外觀：這款車面值挺高，進(jìn)氣格柵夸張，顯霸氣側(cè)漏。分段線條是這款車的一大特色，整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)整體來說是比較簡約大方的，這款車子買回來作為家用車是沒問題的。
空間：這段時(shí)間開著這款車在空間方面還是感覺夠用的，就比如我坐在駕駛位上的時(shí)候，感覺視野還挺寬廣的，后排寬度也可以坐三個(gè)成年人也不擁擠。
配置：對(duì)于這輛車的性價(jià)比，我覺得它在中級(jí)轎車?yán)锩媸呛苡懈?jìng)爭(zhēng)力的，畢竟長得漂亮，一身的武藝也很卓越，銷售價(jià)格并不很高，很多人都愿意選擇的它。
動(dòng)力：動(dòng)力在同價(jià)位車中屬于比較強(qiáng)的那種，起步快，脫困能力也挺不錯(cuò)的，在天氣惡劣的情況下走泥路也能比較輕松的跑過去。
操控：
方向盤的手感就是很好的，粗細(xì)握著正好，輪廓的圍度也正合適并且轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較輕巧，還是隨車速變化而進(jìn)行重力調(diào)整的，這樣的感覺很安全，很踏實(shí)。
油耗：油耗挺低的。目前我跑了幾百公里，大概7.5個(gè)油
舒適：全家人對(duì)舒適性是一致好評(píng)的，從選車的時(shí)候大家就這么覺得，座椅坐起來有明顯的包裹性而且對(duì)于外部的震動(dòng)有一定的緩沖作用，前排和后排都設(shè)置了中央扶手以及空調(diào)出風(fēng)口，長途駕駛或者短途駕駛都會(huì)帶來很放松的感覺，從來都不覺得身心疲憊。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款凱美瑞也融入了很多智能化和年輕化的東西和配置，新款相比較老款多了很多配置，真但價(jià)格還是沒有變化，可以說是很良心了。第一外觀更年輕更運(yùn)動(dòng)了，也符合當(dāng)下潮流和人群的口味，今天也是和大家分享一下新款凱美瑞用車感受
缺點(diǎn)：令我不滿意。想買最低配的沒有現(xiàn)車而且告知要等兩個(gè)月以后，其次沒有價(jià)格優(yōu)惠，送的禮品也是太實(shí)用，保養(yǎng)和輪胎都沒有贈(zèng)送，
外觀：改款后的凱美瑞比之前更加沉穩(wěn)大氣，前臉的大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，尾部設(shè)計(jì)也計(jì)較耐看
內(nèi)飾：真皮座椅，連換檔桿都是真皮的。感覺很舒服，車內(nèi)布局也很好�？雌饋砗苁娣诶锩娴母杏X挺好的。
空間：空間很寬敞。坐進(jìn)去不壓抑，活動(dòng)空間比較大。
配置：凱美瑞也是暢銷車型，而且豐田的口碑，品質(zhì)都挺好，購車主要上下班代代步，所以主要選擇故障率低，油耗低，保值率高，所以選擇了豐田
動(dòng)力：起車有有點(diǎn)慢，形式感平順，開空調(diào)時(shí)會(huì)感覺頓挫感，超車沒有問題有勁平穩(wěn)。高速駕駛沒有飄的感覺。
操控：
操縱方便，抓地力也強(qiáng)，方向盤也輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)也能單手操作。
油耗：豐田的車子最大的亮點(diǎn)就是省油，在B級(jí)轎車?yán)飫P美瑞在省油上面還是名列前茅的。
舒適：凱美瑞的懸掛調(diào)校很好，過減速帶沒有很大的抖動(dòng)，只是隔音不太好，胎噪聲有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的外觀，沉穩(wěn)大氣，又充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，大膽改變了之前的風(fēng)格，更加年輕運(yùn)動(dòng)，潮流，空間也很充裕，寬敞且舒適
缺點(diǎn)：關(guān)于這輛車讓我不滿意的地方也總結(jié)了，第1點(diǎn)，隔音效果很一般，車速比較慢的情況下噪音并不明顯，車速超過60碼，噪音就越來越明顯了，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和輪胎的噪音，窗戶全部處于關(guān)閉狀態(tài)也是可以聽到的，暫時(shí)還在可以忍受范圍之內(nèi)。第2點(diǎn)，內(nèi)飾存在異味，新車打開車門就能聞到，類似于酸酸的味道，經(jīng)過我20天左右的努力才把異味清除干凈。
外觀：前臉做了些改變，不更改大體情況下增加了兩個(gè)鍍鉻飾條，像是給平淡的生活加了一絲趣味。從側(cè)面看的話整車的流線型也很美觀，線條的設(shè)計(jì)顯得靈動(dòng)，不會(huì)像以前老款一樣很單一，更年輕也更商務(wù)，外觀沒什么毛病可挑。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我感覺是比較中規(guī)中矩的，整體也沒什么亮點(diǎn)，但我感覺還蠻符合這個(gè)價(jià)位的水平的。也不知道是不是新車的緣故，我總感覺這輛車內(nèi)部有一定的異味兒，我仔細(xì)辨別了一下，那些異味應(yīng)該是來自于座椅的，希望后期這些味道能夠散干凈。
空間：空間很寬敞，坐五個(gè)人都不顯擁擠。儲(chǔ)物空間也很多，非常方便儲(chǔ)物空間:中央扶手箱很大，里面可以放很多東西。平常開車放手在扶手箱上面很舒服，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩放行李:超大的后備箱空間，平常出行完全夠用。春節(jié)回家可以多裝點(diǎn)年貨了
配置：性價(jià)比還算可以，價(jià)格相對(duì)貼近百姓，配置就是一切。是一輛內(nèi)外兼修的車，我特別喜歡。
動(dòng)力：這款車作為一輛家用代步車動(dòng)力方面表現(xiàn)還算可以，但就是爆發(fā)力沒有那么強(qiáng)。
操控：
這輛車的操控設(shè)計(jì)是很貼近生活的，整個(gè)設(shè)計(jì)流程都是很人性化的，方向盤的尺寸最大限度的適合國人而且外表面包裹的都是真皮，在打方向時(shí)手感特別好，用大拇指去控制多功能按鍵時(shí)也很舒服。
油耗：一共行駛了1700多公里，基本上市區(qū)和高速各一半吧，現(xiàn)在的百公里平均油耗是8.0升，每一公里的油耗也就在六毛左右，我還是負(fù)擔(dān)得起的。
舒適：座椅包裹性好，坐著比較軟。駕駛視野開闊，安全系較高，音響不錯(cuò)聽歌音質(zhì)挺好的，除了高速時(shí)有胎噪聲，市區(qū)行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性還行。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我都會(huì)在他車子最滿意的地方就是車子扎油耗方面的控制了，我認(rèn)為這款車子相對(duì)來說友好，兩市比較低的，平時(shí)開車出門也是挺經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車我最不滿意的地方就是操控屏了，也不知道是什么原因，我的這輛凱美瑞操控屏反應(yīng)速度特別慢，不僅語音輸入反應(yīng)不過來，而且有的時(shí)候?qū)Ш接弥弥头磻?yīng)不過來了。而且車子操控屏的兼容性也不算特別好，我想下載一些常用的app竟然發(fā)現(xiàn)有一些是不能兼容的。還有就是車子的隔音效果，凱美瑞的隔音效果比我預(yù)計(jì)中的要差一些，有時(shí)候上高速在服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候會(huì)被外面的噪音吵醒。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的是我喜歡的風(fēng)格，整體看著比較高大上，帶給人一種高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較用心做工很精細(xì)，帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且2.0豪華版配備的輔助功能還挺實(shí)用的。
空間：空間整體比較滿意。后排。有凸起部分。乘坐不舒適。后備箱容量大，小孩推車都可以放進(jìn)去非常方便實(shí)用。家庭用車絕對(duì)夠用。
配置：不管從外觀，空間，性能，油耗等等來看，都是非常出色的。實(shí)用方便安全，性價(jià)比非常高??
動(dòng)力：關(guān)于這輛車的動(dòng)力總成前面說了一些，這臺(tái)2.0升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常生活需要是再容易不過的事情，起步速度平穩(wěn)而且動(dòng)力十足，
操控：
車子操控我感覺算可以吧，因?yàn)檫@輛車的方向盤以及油門剎車操控都挺好的，這次大部分操控都和車身配合的很好，但是這輛車的操控屏著實(shí)不怎么好用，給車子往下拉了不少分。
油耗：這輛車油耗算比較中規(guī)中矩的吧，平坦路段百公里7.8個(gè)油左右，如果遇到堵車或者市區(qū)行駛，一看會(huì)達(dá)到百公里8.4左右，這樣的油耗我是能接受的。
舒適：空調(diào)和音響使用起來都是很享受的，前排和后排都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，自動(dòng)空調(diào)控制起來很容易，音響的效果也是我比較喜歡的，重低音清晰，聽起來耳朵就發(fā)燒了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛家用代步車，我個(gè)人對(duì)這款這是滿意的就是他的空間了空間的布局還是挺合理的，目前為止用著也都比較方便，所以對(duì)這方面還是很滿意的。
缺點(diǎn)：說真的凱美瑞還真沒有什么不太滿意的地方，要真說不滿意點(diǎn)，可能就是動(dòng)力有點(diǎn)欠缺吧，一開始比較吃力，一腳油下去反應(yīng)沒那么快，中后程的速度還算給力，開一一段時(shí)間也會(huì)慢慢適應(yīng)這個(gè)動(dòng)力。其次就是優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，希望豐田能在給點(diǎn)力度，不過也不太計(jì)較這些小小的差價(jià)。
外觀：全新凱美瑞的顏值巔峰，超高的顏值，大街上回頭率應(yīng)該會(huì)很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算是可以吧，用老爸的話說花里胡哨的也不中用��！后期買些自己喜歡的小飾品裝飾一下就OK了。
空間：我覺得整體的儲(chǔ)物空間還是比較合理的，但是相對(duì)來說它的后排空間是有一些小的，坐滿人的話腿部空間不是那么的大，有一些緊湊感。
配置：性價(jià)比就更不用說了，大家都知道的一個(gè)省油一個(gè)安全，對(duì)了在保值上凱美瑞也不輸其他品牌車子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說是豐田車系的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)于這樣1.5噸的車身來講，還是完全沒有問題的，首先，起步一點(diǎn)也不肉，只要舍得給油瞬間提速的感覺還是有的，加速超車的時(shí)候一點(diǎn)兒也不拖拖拉拉，都是很完美的完成，最后就是在高速上的表現(xiàn)，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
方向盤是比較好操控的，整體來說比較的靈活，而且車內(nèi)配置的輔助功能也是比較的齊全，開車的話也是比較的省心。
油耗：凱美瑞的油耗目前都在市區(qū)開開還沒上過高速平均下來大概7個(gè)油多一點(diǎn)
舒適：舒適性還行，真皮座椅還行，但是車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，有點(diǎn)影響體驗(yàn)，很可惜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的地方應(yīng)該有三點(diǎn)：第1點(diǎn)一定是顏值了，整個(gè)車身顯得很長，外觀優(yōu)雅而有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，溜背型的設(shè)計(jì)又有一定的跑車輪廓，第2點(diǎn)是動(dòng)力總成不錯(cuò)，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)有所成就，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出過程非常的平順而且后續(xù)動(dòng)力特別充足，變速箱在動(dòng)力傳動(dòng)上很穩(wěn)定，智能性也是非常高的。第3點(diǎn)是配置很齊全，該有的功能全部都有，操作起來十分簡單并且對(duì)駕駛都有很大的輔助性作用。
缺點(diǎn)：起步太慢，底盤太低，上高速的話，噪音比較大，整體來說還是可以的
外觀：我選這款車，第一眼就是相中這款外觀了，外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，腰線設(shè)計(jì)更有檔次，非常適合年輕人
內(nèi)飾：y字形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)挺好看，至少看起來更立體了，中控大屏的尺寸也正好跟這樣的空間吻合，操作起來也是相當(dāng)?shù)牧鲿�，整個(gè)空間用皮質(zhì)包裹的地方很多，這樣也顯得非常高檔。
空間：空間挺大的，我?guī)е胰顺鋈ゴT他們都說空間很舒適。車內(nèi)不僅乘坐空間充足，而且還有一些小的置物空間，放置孩子的東西很方便。
配置：整體來看性價(jià)比還挺高的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格也不算高，這些功能也算可以了，平時(shí)開起來也比較方便。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全足夠，動(dòng)力很強(qiáng)。 起步也可以。
操控：
底部懸架很穩(wěn)定，指向性也很準(zhǔn)，，TSS安全套裝也很好用，上高速最喜歡也最常用的就是自適應(yīng)巡航，減輕駕駛的疲勞感
油耗：目前的油耗水平也還可以在我預(yù)計(jì)的范圍之內(nèi)，所以油耗方面也是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，首先是他的兼容性很好，不管是哪個(gè)年齡段的人，坐著都很舒服，而且支撐性也是不錯(cuò)的。但是隔音效果的話還是有待改進(jìn)的，特別是在高速上它的表現(xiàn)還是有一些不滿的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱美瑞的實(shí)力了，這輛車綜合實(shí)力比較強(qiáng)，尤其是它的動(dòng)力和油耗。這輛車平時(shí)開的時(shí)候提速特別快，速度達(dá)到120時(shí)也可以持久續(xù)航，如果遇到突發(fā)情況需要?jiǎng)x車也是很快就可以制止住，反應(yīng)很快。車子油耗不算很高，百公里才7.6個(gè)油左右，真不愧是豐田家的好車。
缺點(diǎn)：最不滿意的是味道。 去天空停車場(chǎng)玩，太陽曬了一會(huì)兒，進(jìn)來的時(shí)候有很濃的味道，
外觀：這輛車外觀還挺有特點(diǎn)的，它是屬于那種看起來既華麗又充滿動(dòng)力的車子，車漆很亮，看起來還蠻時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)都是中規(guī)中矩的，不過材料選擇上很講究，基本都是軟性皮革包裹的，做工上也很難找到瑕疵，y字形的中控臺(tái)很少見，每次打開車門都有說不出的新鮮感。
空間：開車視野很開闊，空間也挺寬敞的，我一米七幾的個(gè)子坐進(jìn)去頭部空間綽綽有余，后排乘坐空間也不擁擠，后備箱很深，而且后排座椅還可以放倒，完全不用擔(dān)心空間不夠用
配置：豐田凱美瑞的性價(jià)比還可以，雖然說價(jià)格方面沒優(yōu)惠，但是整體來看也是一輛物有所值的車。
動(dòng)力：感覺這輛車的動(dòng)力還是展示的挺好的，平時(shí)開著它在換擋的時(shí)候也沒有卡頓開起來挺平順的，另外在市區(qū)開的話爆發(fā)力也挺強(qiáng)的。
操控：
這臺(tái)車子上手還是比較容易的，車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)的車子買回來之后不需要我去花費(fèi)太多的時(shí)間跟車子磨合轉(zhuǎn)向，而且車子的方向盤打起來是比較輕盈的，感覺平時(shí)開車出門還是挺輕松的。
油耗：油耗目前在七個(gè)油左右，畢竟新車提來沒多久這方面還是滿意的，希望磨合之后會(huì)低點(diǎn)。
舒適：乘坐舒適，支撐性和包裹性也很好久坐久開也沒有很大的疲勞感
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)感時(shí)尚、家族式設(shè)計(jì)前臉。這款改的太喜歡了，動(dòng)感車身、運(yùn)動(dòng)氣息、也特別有豐田的代表性。內(nèi)飾時(shí)尚好看。觸摸非常有質(zhì)感�？臻g及油耗也非常滿意。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，剛開始。油耗偏高。百公里九個(gè)多油。跑了一趟高速油耗降到八個(gè)左右。車內(nèi)隔音較差。上高速車內(nèi)胎噪音明顯。
外觀：我最喜歡這部車的前臉，首先大燈的輪廓就是非常銳利的，看起來非常的有動(dòng)感又不失鋒利的棱角，包圍和中網(wǎng)組合起來也很有層次感，看起來也十分的潮派，對(duì)于這樣的外形，我真是有些控制不住這顆激動(dòng)的小心臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺簡潔的大里面的功能都比較齊全，而且用料方面也不錯(cuò)，摸著也挺舒服的。
空間：空間足夠。 我一米八多，坐起來也不怎么擠。 后面的空間也很大。
配置：車子性價(jià)比還蠻高的。個(gè)人觀點(diǎn):在車子基本性能不錯(cuò)的情況下，車子性價(jià)比高不高完全取決于車主的喜好程度。這輛車的基本性能沒的說，而且外觀還很好看，并且保值率也挺高的，最重要的是我本人喜歡，綜合這幾點(diǎn)，我感覺凱美瑞的性價(jià)比還蠻高的。
動(dòng)力：朋友說凱美瑞在動(dòng)力上還欠缺點(diǎn)，我決得還行 只是上下班代步工具，平時(shí)約個(gè)朋友出去自駕游，對(duì)動(dòng)力沒有很高的要求開著舒服就行。
操控：
豐田凱美瑞的操控總讓我有些沾沾自喜，首先底盤扎實(shí)度高，距離地面高度也可以，一般的坑洼路面都阻擋不了我們前進(jìn)的腳步，其次方向盤的靈活度好，控制車頭指向性非常準(zhǔn)確，從來都沒有虛位的感覺。
油耗：這輛車的油耗還是可以接受的，雖然剛開始階段油耗有些偏高，但隨著時(shí)間的推移，油耗表現(xiàn)有點(diǎn)漸入佳境了，直到現(xiàn)在已經(jīng)開了1000多公里，目前顯示的數(shù)值是7.5升，
舒適：座椅寬大軟硬適中，人體的貼合度很高，駕駛感受很舒服路感清晰，就算有些小顛簸有完全感受不到。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡凱美瑞的外觀。凱美瑞已經(jīng)不算是新車型了，早在兩年前，我就已經(jīng)看中了這款車。凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)是比較經(jīng)典的，它的頭部比較大，而且看起來很平滑，中間部分設(shè)計(jì)的稍有些后傾，看起來有種逆風(fēng)而來的感覺。車前臉設(shè)計(jì)的比較簡約，車燈與車標(biāo)直接相連，塑造出一種威嚴(yán)感。車子的內(nèi)飾也是我比較滿意的一個(gè)地方，這輛車的內(nèi)飾其實(shí)是走的簡約路線，但是我在這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中感受到了科技感，而且車子內(nèi)飾用料也算可以，異味也不是很明顯。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)是舒適度一般，尤其是新車剛回來的時(shí)候，可以聽到車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
外觀：這款車面值挺高，進(jìn)氣格柵夸張，顯霸氣側(cè)漏。分段線條是這款車的一大特色，整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：新款凱美瑞的內(nèi)飾的話我還是覺得很一般，都說大眾車的內(nèi)飾千篇一律，我看豐田的也差不多
空間：這輛車的空間對(duì)于我來講是完全夠用的，我的身高有180，頭部與車頂之間大概能有一拳一指，膝蓋距離中控臺(tái)也有一拳多的空間，上次老爸老媽來特意去機(jī)場(chǎng)接他們，他們對(duì)這輛車的后排空間比較認(rèn)可，真是一輛非常適合家用的中級(jí)轎車。
配置：這輛車性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，和其他車型相比，凱美瑞最吸引我的地方就是它綜合性能強(qiáng)，而且自身擁有一定的保值率，對(duì)于一輛中等價(jià)位的車子來說，我感覺它的實(shí)力算是比較不錯(cuò)的，因此我對(duì)這輛車的性價(jià)比也比較滿意。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表達(dá)上很真實(shí)，它與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不大一樣，沒有那么多的起伏不定，沒有那么多的波瀾不驚，動(dòng)力輸出狀態(tài)一直就是很平穩(wěn)的.
操控：
操控這方面表現(xiàn)的還可以吧，就是感覺還是沒有那么熟練輔助功能也沒有那么多，但是方向盤設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)，就是對(duì)女生來說不是很輕。
油耗：油耗也低，畢竟豐田車說省油，目前也就八個(gè)油左右在市區(qū)開
舒適：穿著個(gè)人帶來的乘車舒適感還是挺高的，這臺(tái)車子的座椅設(shè)計(jì)的比較科學(xué)。尤其是在柔軟度方面的設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它給人能夠帶來足夠的支撐力，而且坐上去也不會(huì)有那種硬邦邦的感覺，整體給我?guī)淼某俗孢m感還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)豐田凱美瑞滿意的地方還蠻多的，其中最滿意的地方就是車子的動(dòng)力了。其實(shí)我買這輛車時(shí)間還不長，但是已經(jīng)跑了兩千多公里了，在這些里程中，凱美瑞的動(dòng)力一直是比較充足的，也許是坐滿人的情況下依然跑得非常順暢，在速度達(dá)到百公里115的時(shí)候還能有一定的沖勁兒，而且還能感覺到推背感。車子的空間也是蠻大的，我平時(shí)喜歡在車?yán)锓乓恍┏Ｓ闷�，這輛車再放了幾個(gè)靠墊的情況下依然可以坐滿員而不擁擠，這點(diǎn)我是挺高興的。還有就是車子的舒適性，這輛凱美瑞座椅空間挺大的，而且高度也很可以，平時(shí)開車的時(shí)候感覺還挺放松的，很少有感覺到累的時(shí)候。
缺點(diǎn)：新車味道比較重，提前放置活性炭之類的還是不能完全去除，可能需要一段時(shí)間
外觀：大氣高貴運(yùn)動(dòng)新潮，辨別度高，大燈犀利好看，設(shè)計(jì)獨(dú)特。車身線條流暢帥氣。感覺開凱美瑞的都是比較有品位的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較單調(diào)，并沒有太多的配置，但是都是一些非常實(shí)用的配置，車?yán)锖芏喽际擒浕�是可以的，設(shè)計(jì)很用心，總體來說十分打個(gè)7分吧
空間：空間設(shè)計(jì)很充裕日常使用一家四口乘坐起來非常舒適，帶著全家出去短游，吃著喝著空間來說還是蠻適合的。
配置：性價(jià)比我覺得可以，看中豐田的保值率高，安全系數(shù)高、這款車也是賣了很多年，口碑一直不錯(cuò)。銷量好也是有道理的，比較滿意日后用車再來分享。
動(dòng)力：本身買回來就是要作為家用車的，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)τ谲囎拥膭?dòng)力，并沒有做太過于苛刻的要求，它的動(dòng)力能夠滿足我日常出行的需求就可以了。不過我認(rèn)為如果是對(duì)動(dòng)力要求比較苛刻的人入手這臺(tái)車子并不是一個(gè)很好的選擇。
操控：
本人開下來感覺就是方向盤輕，駕駛沒有頓挫感，懸掛避震方面和老款的差不多，也是加了全新的TSS套件，增加了車道遁跡輔助系統(tǒng)，可以讓車輛在車道中間行走，同時(shí)對(duì)比老款的DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)是增加了轉(zhuǎn)彎控制，這樣的變化就足夠讓凱美瑞的駕駛樂趣更上一層，非常滿意！
油耗：車子的油耗我感覺算比較高的，現(xiàn)在是百公里8.3個(gè)油左右，對(duì)于同體型的車來說我感覺并沒有什么優(yōu)勢(shì)，都說豐田的車比較省油，這點(diǎn)我在凱美瑞身上是真的沒有看出來。
舒適：舒適性受到座椅的影響會(huì)稍有些不舒適，但車子開起來沒什么噪音且底盤比較穩(wěn)，整體來說舒適性我感覺還可以吧。
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